- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'une ventilation technique du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P, un composant essentiel pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Ce guide déconstruit le 26 pièces réparables qui forment ce moyeu de réduction planétaire, qui est l'étape finale de la multiplication du couple au volant.
Le Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P est un engrenage planétaire robuste situé à l'intérieur du moyeu de roue. Sa fonction est de fournir une version finale, réduction massive directement sur la roue motrice. Ce Logique de réduction planétaire multiplie le couple une dernière fois, permettant au camion de déplacer des charges extrêmes avec moins de contrainte sur le différentiel, arbres d'essieu, et arbre de transmission. Cette déconstruction analysera l'assemblage planétaire complet, du planétaire à la couronne, pour fournir un aperçu complet du niveau de service. Un fonctionnel Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P est essentiel pour la capacité tout-terrain et de transport lourd du camion.
C'est le cœur tournant du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P. Cet ensemble prend la puissance d'entrée de l'arbre d'essieu (engrenage solaire) et le convertit en un couple élevé, sortie à basse vitesse vers le moyeu de roue (porte-planète).
1. Composant: « Équipement solaire’ (2405021-A6E) – Quantité 4
Ce (Comp 12) est le « engrenage solaire ». C'est l'engrenage central, qui est cannelé directement sur l'arbre d'essieu. Il agit comme le “saisir” pour le Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P. Sa rotation à grande vitesse entraîne les engrenages planétaires environnants.
2. Composant: « Équipement planétaire’ (2405031-A6E) – Quantité 4 (par unité)
Ce (Comp 13) est le « engrenage planétaire ». La nomenclature répertorie 4, qui tourne autour de l'engrenage solaire. Ces engrenages sont responsables de la réduction réelle des engrenages. Ils s'engrènent à la fois avec le planétaire central (Comp 12) et l'extérieur, couronne dentée stationnaire (Comp 2). Un engrenage planétaire défectueux est une panne catastrophique pour le Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P.
3. Composant: « Porteur de planètes’ (2405037-A6E) – Quantité 4
Ce (Comp 6) est le « porteur de planètes ». Ce grand, un composant robuste maintient les essieux à engrenages planétaires’ (Comp 14, 2405033-A0E) en place. Alors que la planète s'engrenage (Comp 13) “marcher” autour de la couronne, ils forcent ce transporteur à tourner. Le support est boulonné au moyeu de roue, ce qui en fait le “sortir” de la Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P. C'est ce qui livre la finale, couple multiplié au pneu.
Ce groupe constitue la fondation stationnaire du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P. Ces composants absorbent l'immense réaction de couple du train épicycloïdal et doivent être solidement fixés..
1. Composant: « Anneau de transmission’ (2405041-A6E) – Quantité 4
Ce (Comp 2) est le grand, engrenage à denture interne. C'est stationnaire, boulonné au carter d'essieu via son 'Support’ (Comp 3). Le Logique planétaire dicte que la planète engrenage (Comp 13) pousser contre cet équipement. Le rapport entre cette couronne et le planétaire (Comp 12) détermine le rapport de réduction du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P.
2. Composant: 'Soutien – couronne dentée’ (2405042-A6E) & 'Anneau à pression’ (2405043-A6E)
Ce (Comp 3, 1) est le support qui maintient la couronne dentée (Comp 2) en place. Il est sécurisé par un « anneau à pression – support de couronne’ (Comp 1). Ce support est ensuite boulonné au carter d'essieu lui-même, s'assurer que la couronne ne peut pas tourner.
3. Composant: « Boîtier du réducteur d'extrémité de roue’ (2405036-A6E) – Quantité 4
Ce (Comp 16) est le principal logement structurel. Il renferme l'ensemble planétaire entier, le protégeant des contaminants et retenant l’huile lubrifiante critique. Ce logement est un élément essentiel du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P. Il est fixé par une vis à tête cylindrique’ (Comp 17).
Un train planétaire génère des vitesses axiales extrêmes (poussée) et charges radiales. Ce groupe de composants est conçu pour gérer ces forces et assurer une longue durée de vie au Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P.
1. Composant: « Rouleau à aiguilles’ (9×25.8) & « Rouleau à aiguilles-entretoises’ (2405034-A0E)
Ce (Comp 9, 10) est le système de roulements *à l'intérieur* de chaque engrenage planétaire (Comp 13). Au lieu d'une bague solide, ce Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P utilise 1000 « Rouleaux à aiguilles’ (par BON, total pour toutes les assemblées) pour permettre aux engrenages planétaires de tourner librement sur leurs axes (Comp 14) sous charge élevée.
2. Composant: ‘Rondelle de butée-engrenage planétaire’ (2405032-A0E) – Quantité 40
Ce (Comp 7) est un article d'usure critique. Quarante d'entre eux sont utilisés (10 par boîte de vitesses). Une rondelle de butée est placée de chaque côté de chaque engrenage planétaire. Le Logique de poussée est que ces rondelles empêchent l'engrenage planétaire en acier de frotter contre le porte-satellite en acier (Comp 6), absorber les forces axiales. Rondelles de butée usées dans un Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P entraînera un désalignement et une défaillance des engrenages.
3. Composant: ‘Rondelle de butée-engrenage solaire’ (2405022-A6E) – Quantité 8
Ce (Comp 8) remplit la même fonction mais pour le « planétaire » central’ (Comp 12). Il absorbe la poussée axiale du planétaire, en le gardant parfaitement aligné. Il s'agit d'un autre élément clé du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6Pla conception antifriction. 'Joint’ (Comp 5, 2405047-A6E) et « Anneau d'arrêt élastique’ (Comp 15, 2405026-A0E) sont également utilisés pour sécuriser les composants.
Ce dernier groupe contient les composants qui scellent l'unité et permettent l'entretien de routine du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P.
1. Composant: « Embout réducteur d'extrémité de roue’ (2405061-A0E) & 'Joint’ (2405062-DP64)
Ce (Comp 21, 20.5 – 'joint') est le couvercle extérieur du moyeu. Cette casquette (Comp 21) c'est ce qui est visible à l'extérieur de la roue. Il est scellé avec un « Joint’ (Comp 20.5) pour garder l'huile d'engrenage à l'intérieur. Cette casquette est tenue par 40 'Boulons’ (Comp 24, 2405063-A0E).
2. Composant: « Bouchon de vidange’ (T60924) & « Bouchon de remplissage’ (T60945)
Ce (Comp 23, 26) sont les fiches de service. Ce Logique de service est indispensable à l'entretien. Le « Bouchon de vidange »’ (Comp 23) est en bas pour vidanger la vieille huile, et le « Bouchon de remplissage’ (Comp 26) est sur le côté pour ajouter de nouveaux, huile pour engrenages robuste. Les vidanges d'huile régulières constituent l'étape d'entretien la plus importante pour le Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P.
3. Composant: « Cale de réglage’ (2405076~78-A0E) – Quantité selon demande.
Ce (Comp 18) est un ensemble de « Selon les besoins »’ cales (t=1,0, 0.5, 0.2). Ces cales sont utilisées lors de l'assemblage pour régler la précharge finale du roulement ou le jeu final de l'ensemble du moyeu de roue., garantissant l'absence de vacillement. Ce calage de précision est la dernière étape d'un Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P reconstruire.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 26 types de composants dans le Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour tout service du Boîte de vitesses d'extrémité de roue FAW J6P.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 2405043-A6E | Anneau élastique – support de couronne | 4 |
| 2 | 2405041-A6E | Couronne dentée | 4 |
| 3 | 2405042-A6E | Soutien – couronne dentée | 4 |
| 4 | 2405046-A6E | Contre-écrou – support de couronne | 8 |
| 5 | 2405047-A6E | Joint | 4 |
| 6 | 2405037-A6E | Porte-planète | 4 |
| 7 | 2405032-A0E | Rondelle de butée-engrenage planétaire | 40 |
| 8 | 2405022-A6E | Rondelle de butée-engrenage solaire | 8 |
| 9 | 9×25.8 | Rouleau à aiguilles | 1000 |
| 10 | 2405034-A0E | Rouleau à aiguilles-entretoises | 20 |
| 11 | 2508054K5H | Anneau élastique en fil d'acier | 4 |
| 12 | 2405021-A6E | Engrenage solaire | 4 |
| 13 | 2405031-A6E | Engrenage planétaire | 20 |
| 14 | 2405033-A0E | Axe planétaire | 20 |
| 15 | 2405026-A0E | Anneau d'arrêt élastique | 4 |
| 16 | 2405036-A6E | Carter de réducteur d'extrémité de roue | 4 |
| 17 | CQ2181030 | Vis à tête creuse | 20 |
| 18 | 2405076-A0E | Cale de réglage (t=1,0) | Comme demande. |
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 FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans. À propos de nousCHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans. Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
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