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Este es un desglose técnico de la Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P, un componente vital para el FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta guía deconstruye el 26 piezas reparables que forman este cubo de reducción planetaria, que es la etapa final de multiplicación del par en la rueda.
El Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P Es un juego de engranajes planetarios de alta resistencia ubicado dentro del cubo de la rueda.. Su función es proporcionar un final, reducción masiva de engranajes directamente en la rueda motriz. Este Lógica de reducción planetaria multiplica el par por última vez, permitiendo que el camión mueva cargas extremas con menos tensión en el diferencial, semiejes, y eje de transmisión. Esta deconstrucción analizará el conjunto planetario completo., Del engranaje solar a la corona., para proporcionar una descripción completa del nivel de servicio. Un funcional Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P Es esencial para la capacidad todoterreno y de transporte pesado del camión..
Este es el corazón giratorio del Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P. Este conjunto toma la potencia de entrada del semieje. (engranaje solar) y lo convierte en un alto par, salida de baja velocidad al cubo de la rueda (portador de planetas).
1. Componente: 'Equipo solar’ (2405021-A6E) – Cantidad 4
Este (compensación 12) es el 'engranaje solar'. es el engranaje central, que está estriado directamente al semieje. Actúa como el “aporte” para el Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P. Su rotación de alta velocidad impulsa los engranajes planetarios circundantes..
2. Componente: 'Engranaje planetario’ (2405031-A6E) – Cantidad 4 (por unidad)
Este (compensación 13) es el 'engranaje planetario'. Las listas de BOM 4, que orbitan el engranaje solar. Estos engranajes son responsables de la reducción de engranajes real.. Se engranan tanto con el engranaje solar central (compensación 12) y el exterior, engranaje de anillo estacionario (compensación 2). Un engranaje planetario defectuoso es una falla catastrófica para el Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P.
3. Componente: 'Portaplanetas’ (2405037-A6E) – Cantidad 4
Este (compensación 6) es el 'portaplanetas'. este grande, componente de alta resistencia sostiene los 'ejes de engranajes planetarios’ (compensación 14, 2405033-A0E) en su lugar. Mientras el planeta se adapta (compensación 13) “caminar” alrededor de la corona, obligan a este transportador a girar. El soporte está atornillado al cubo de la rueda., haciéndolo el “producción” del Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P. Esto es lo que entrega el final., par multiplicado al neumático.
Este grupo forma la base estacionaria del Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P. Estos componentes absorben la inmensa reacción de torsión del conjunto de engranajes planetarios y deben asegurarse rígidamente..
1. Componente: 'Anillo dentado’ (2405041-A6E) – Cantidad 4
Este (compensación 2) es el grande, engranaje dentado interno. es estacionario, atornillado a la carcasa del eje a través de su 'Soporte’ (compensación 3). El Lógica planetaria dicta que el planeta se engrana (compensación 13) empujar contra este engranaje. La relación entre esta corona y el planeta. (compensación 12) Determina la relación de reducción de la Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P.
2. Componente: 'Apoyo – engranaje de anillo’ (2405042-A6E) & 'Anillo de presión’ (2405043-A6E)
Este (compensación 3, 1) es el soporte que sujeta la corona dentada (compensación 2) en su lugar. Está asegurado por un "anillo de presión". – soporte de corona’ (compensación 1). Este soporte luego se atornilla a la propia carcasa del eje., asegurar que la corona dentada no pueda girar.
3. Componente: 'Carcasa reductora de extremo de rueda’ (2405036-A6E) – Cantidad 4
Este (compensación 16) es la vivienda estructural principal. Encierra todo el conjunto planetario., protegiéndolo de contaminantes y reteniendo el aceite lubricante crítico. Esta vivienda es una parte central del Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P. Está asegurado por un 'tornillo de cabeza hueca’ (compensación 17).
Un juego de engranajes planetarios genera extremas (empuje) y cargas radiales. Este grupo de componentes está diseñado para gestionar estas fuerzas y garantizar una larga vida útil del Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P.
1. Componente: 'Rodillo de agujas’ (9×25.8) & «Rodillo de aguja espaciadora’ (2405034-A0E)
Este (compensación 9, 10) es el sistema de rodamientos *dentro* de cada engranaje planetario (compensación 13). En lugar de un casquillo macizo, este Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P usos 1000 'Rodillos de agujas’ (por BUEN, total para todas las asambleas) para permitir que los engranajes planetarios giren libremente sobre sus ejes (compensación 14) bajo carga alta.
2. Componente: «Arandela de empuje-engranaje planetario’ (2405032-A0E) – Cantidad 40
Este (compensación 7) es un elemento de desgaste crítico. Se utilizan cuarenta de ellos. (10 por caja de cambios). Se coloca una arandela de empuje a cada lado de cada engranaje planetario.. El Lógica de empuje es que estas arandelas evitan que el engranaje planetario de acero roce contra el portasatélites de acero (compensación 6), absorbiendo las fuerzas axiales. Arandelas de empuje desgastadas en un Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P conducirá a la desalineación y falla del engranaje.
3. Componente: 'Arandela de empuje-engranaje planetario’ (2405022-A6E) – Cantidad 8
Este (compensación 8) realiza la misma función pero para el 'engranaje solar' central’ (compensación 12). Absorbe el empuje axial del planeta., manteniéndolo perfectamente alineado. Esta es otra parte clave del Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6PDiseño antifricción.. 'Empaquetadora’ (compensación 5, 2405047-A6E) y ‘Anillo de tope elástico’ (compensación 15, 2405026-A0E) También se utilizan para asegurar componentes..
Este último grupo contiene los componentes que sellan la unidad y permiten el mantenimiento rutinario del mismo. Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P.
1. Componente: «Reductor de extremo de rueda con tapa de extremo’ (2405061-A0E) & 'Empaquetadora’ (2405062-DP64)
Este (compensación 21, 20.5 – 'empaquetadora') es la cubierta exterior del cubo. esta gorra (compensación 21) es lo que se ve en el exterior de la rueda. Está sellado con una "Junta’ (compensación 20.5) para mantener el aceite de engranajes dentro. Esta gorra está sostenida por 40 'Pernos’ (compensación 24, 2405063-A0E).
2. Componente: 'Tapón de drenaje’ (T60924) & 'Tapón de llenado’ (T60945)
Este (compensación 23, 26) son los enchufes de servicio. Este Lógica de servicio es esencial para el mantenimiento. El 'tapón de drenaje’ (compensación 23) está en la parte inferior para drenar el aceite viejo, y el 'Tapón de llenado’ (compensación 26) está al lado para agregar nuevo, aceite para engranajes de servicio pesado. Los cambios regulares de aceite son el paso de mantenimiento más importante para el Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P.
3. Componente: 'Calce de ajuste’ (2405076~78-A0E) – Cantidad según requerimiento.
Este (compensación 18) es un conjunto de 'Según sea necesario’ cuñas (t=1,0, 0.5, 0.2). Estas cuñas se utilizan durante el montaje para establecer la precarga final del rodamiento o el juego axial de todo el conjunto del cubo de la rueda., asegurando que no se tambalee. Este calce de precisión es el paso final en un Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P reconstruir.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 26 tipos de componentes en el Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P Montaje para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta lista es imprescindible para cualquier servicio del Caja de cambios de extremo de rueda FAW J6P.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 2405043-A6E | Anillo – soporte de corona | 4 |
| 2 | 2405041-A6E | Corona dentada | 4 |
| 3 | 2405042-A6E | Apoyo – engranaje de anillo | 4 |
| 4 | 2405046-A6E | Contratuerca – soporte de corona | 8 |
| 5 | 2405047-A6E | Empaquetadora | 4 |
| 6 | 2405037-A6E | Portador de planetas | 4 |
| 7 | 2405032-A0E | Engranaje planetario arandela de empuje | 40 |
| 8 | 2405022-A6E | Arandela de empuje-engranaje solar | 8 |
| 9 | 9×25.8 | rodillo de agujas | 1000 |
| 10 | 2405034-A0E | Rodillo de aguja espaciadora | 20 |
| 11 | 2508054K5h | Anillo de retención de alambre de acero | 4 |
| 12 | 2405021-A6E | engranaje solar | 4 |
| 13 | 2405031-A6E | engranaje planetario | 20 |
| 14 | 2405033-A0E | Eje de engranaje planetario | 20 |
| 15 | 2405026-A0E | Anillo de tope elástico | 4 |
| 16 | 2405036-A6E | Caja reductora de extremo de rueda | 4 |
| 17 | CQ2181030 | Tornillo de cabeza hueca | 20 |
| 18 | 2405076-A0E | cuña de ajuste (t=1,0) | Como se requiere. |
Embalaje y Logísticapiezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento. 
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes. Otras piezas de camiones FAW más vendidasCamión FAW JiefangNuestro blog calienteMás análisis del catálogo de camiones volquete FAW J6Más productos FAW J6
 FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes. Sobre nosotrosCHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes. Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
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