- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
This is a technical breakdown of the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P, a vital component for the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا الدليل يفكك 26 serviceable parts that form this planetary reduction hub, which is the final stage of torque multiplication at the wheel.
ال علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P is a heavy-duty planetary gearset located inside the wheel hub. Its function is to provide a final, massive gear reduction directly at the drive wheel. هذا Planetary Reduction Logic multiplies torque one last time, allowing the truck to move extreme loads with less strain on the differential, axle shafts, and driveshaft. This deconstruction will analyze the complete planetary assembly, from the sun gear to the ring gear, to provide a complete service-level overview. A functional علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P is essential for the truck’s off-road and heavy-haul capability.
This is the rotating heart of the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P. This assembly takes the input power from the axle shaft (sun gear) and converts it into a high-torque, low-speed output to the wheel hub (planet carrier).
1. عنصر: ‘Sun gear’ (2405021-أ6ه) – الكمية 4
هذا (شركات 12) is the ‘Sun gear’. It is the central gear, which is splined directly to the axle shaft. انها بمثابة “مدخل” ل علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P. Its high-speed rotation drives the surrounding planet gears.
2. عنصر: ‘Planet gear’ (2405031-أ6ه) – الكمية 4 (per unit)
هذا (شركات 13) is the ‘Planet gear’. The BOM lists 4, which orbit the sun gear. These gears are responsible for the actual gear reduction. They mesh with both the central sun gear (شركات 12) and the outer, stationary ring gear (شركات 2). A faulty planet gear is a catastrophic failure for the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P.
3. عنصر: ‘Planet carrier’ (2405037-أ6ه) – الكمية 4
هذا (شركات 6) is the ‘Planet carrier’. This large, heavy-duty component holds the ‘Planet gear axles’ (شركات 14, 2405033-A0E) في مكانه. As the planet gears (شركات 13) “يمشي” around the ring gear, they force this carrier to rotate. The carrier is bolted to the wheel hub, making it the “الإخراج” التابع علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P. This is what delivers the final, multiplied torque to the tire.
This group forms the stationary foundation of the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P. These components absorb the immense torque reaction from the planetary gearset and must be rigidly secured.
1. عنصر: ‘Ring gear’ (2405041-أ6ه) – الكمية 4
هذا (شركات 2) is the large, internal-toothed gear. It is stationary, bolted to the axle housing via its ‘Support’ (شركات 3). ال Planetary Logic dictates that the planet gears (شركات 13) push against this gear. The ratio between this ring gear and the sun gear (شركات 12) determines the reduction ratio of the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P.
2. عنصر: ‘Support – ring gear’ (2405042-أ6ه) & "حلقة المفاجئة."’ (2405043-أ6ه)
هذا (شركات 3, 1) is the support bracket that holds the ring gear (شركات 2) في مكانه. It is secured by a ‘Snap ring – ring gear support’ (شركات 1). This support is then bolted to the axle housing itself, ensuring the ring gear cannot rotate.
3. عنصر: ‘Wheel-end reducer housing’ (2405036-أ6ه) – الكمية 4
هذا (شركات 16) is the main structural housing. It encloses the entire planetary set, protecting it from contaminants and holding the critical lubricating oil. This housing is a core part of the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P. It is secured by ‘Socket head cap screw’ (شركات 17).
A planetary gearset generates extreme axial (التوجه) and radial loads. This group of components is designed to manage these forces and ensure a long service life for the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P.
1. عنصر: ‘Needle roller’ (9×25.8) & ‘Spacer-needle roller’ (2405034-A0E)
هذا (شركات 9, 10) is the bearing system *inside* each planet gear (شركات 13). Instead of a solid bushing, هذا علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P uses 1000 ‘Needle rollers’ (per BOM, total for all assemblies) to allow the planet gears to spin freely on their axles (شركات 14) under high load.
2. عنصر: ‘Thrust washer-planet gear’ (2405032-A0E) – الكمية 40
هذا (شركات 7) is a critical wear item. Forty of these are used (10 per gearbox). A thrust washer is placed on each side of each planet gear. ال منطق الدفع is that these washers prevent the steel planet gear from grinding against the steel planet carrier (شركات 6), absorbing the axial forces. Worn thrust washers in a علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P will lead to gear misalignment and failure.
3. عنصر: ‘Thrust washer-sun gear’ (2405022-أ6ه) – الكمية 8
هذا (شركات 8) performs the same function but for the central ‘Sun gear’ (شركات 12). It absorbs the axial thrust of the sun gear, keeping it perfectly aligned. This is another key part of the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P‘s anti-friction design. "حشية."’ (شركات 5, 2405047-أ6ه) and ‘Elastic stop ring’ (شركات 15, 2405026-A0E) are also used to secure components.
This final group contains the components that seal the unit and allow for routine maintenance of the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P.
1. عنصر: ‘End cap wheel-end reducer’ (2405061-A0E) & "حشية."’ (2405062-DP64)
هذا (شركات 21, 20.5 – ‘密封垫’) is the outer cover of the hub. This cap (شركات 21) is what is visible on the outside of the wheel. It is sealed with a ‘Gasket’ (شركات 20.5) to keep the gear oil inside. This cap is held on by 40 "البراغي."’ (شركات 24, 2405063-A0E).
2. عنصر: ‘Drain plug’ (T60924) & ‘Fill plug’ (T60945)
هذا (شركات 23, 26) are the service plugs. هذا منطق الخدمة is essential for maintenance. The ‘Drain plug’ (شركات 23) is at the bottom to drain old oil, and the ‘Fill plug’ (شركات 26) is on the side to add new, heavy-duty gear oil. Regular oil changes are the most important maintenance step for the علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P.
3. عنصر: ‘Adjustment shim’ (2405076~78-A0E) – الكمية حسب الطلب.
هذا (شركات 18) هي مجموعة من "كما هو مطلوب".’ الحشوات (ر = 1.0, 0.5, 0.2). These shims are used during assembly to set the final bearing pre-load or end-play of the entire wheel hub assembly, ensuring no wobble. This precision shimming is the final step in a علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P rebuild.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 26 أنواع المكونات في علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه القائمة ضرورية لأي خدمة من علبة تروس نهاية العجلة FAW J6P.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 2405043-أ6ه | حلقة المفاجئة – ring gear support | 4 |
| 2 | 2405041-أ6ه | العتاد الدائري | 4 |
| 3 | 2405042-أ6ه | يدعم – ring gear | 4 |
| 4 | 2405046-أ6ه | Lock nut – ring gear support | 8 |
| 5 | 2405047-أ6ه | طوقا | 4 |
| 6 | 2405037-أ6ه | Planet carrier | 4 |
| 7 | 2405032-A0E | Thrust washer-planet gear | 40 |
| 8 | 2405022-أ6ه | Thrust washer-sun gear | 8 |
| 9 | 9×25.8 | Needle roller | 1000 |
| 10 | 2405034-A0E | Spacer-needle roller | 20 |
| 11 | 2508054K5H | Steel wire snap ring | 4 |
| 12 | 2405021-أ6ه | Sun gear | 4 |
| 13 | 2405031-أ6ه | Planet gear | 20 |
| 14 | 2405033-A0E | Planet gear axle | 20 |
| 15 | 2405026-A0E | Elastic stop ring | 4 |
| 16 | 2405036-أ6ه | Wheel-end reducer housing | 4 |
| 17 | CQ2181030 | Socket head cap screw | 20 |
| 18 | 2405076-A0E | Adjustment shim (ر = 1.0) | كما هو مطلوب. |
التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستيةأجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين. 
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة. قطع غيار شاحنات FAW الأخرى الأكثر مبيعًاشاحنة فاو جيفانغمدونتنا الساخنةالمزيد من تحليل كتالوج الشاحنة القلابة FAW J6المزيد من منتجات فاو J6
 FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان. معلومات عناشركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان. مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
دردش معنا
|
