- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبا بكم في هذا التحليل الكامل لل قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P (خرطوم تبريد مكيف الهواء) نظام FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه هي شبكة السباكة الكاملة لمكيف الهواء. هذا الدليل تفاصيل 18 الأجزاء الهامة التي تشكل خطوط التبريد العالية والمنخفضة الضغط.
ال قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P النظام عبارة عن مجموعة من الخراطيم المرنة التي تربط جميع مكونات مكيف الهواء الرئيسية: الضاغط, المكثف, والمبخر. هذه ليست أنابيب بسيطة; فهي متعددة الطبقات, خراطيم على شكل حاجز مصممة للتعامل مع الضغط الشديد (حتى 350+ رطل لكل بوصة مربعة) ومنع المبرد من الهروب.
سوف يقوم هذا التفكيك بتحليل خطوط التبريد الثلاثة الرئيسية: الضغط العالي “تسريح” خط, الضغط العالي “سائل” خط, والضغط المنخفض “شفط” خط. سنقوم أيضًا بفحص شبكة الأقواس والمشابك التي تثبت ذلك قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P نظام.
لفني, تسرب في قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P هو فشل شائع وحاسم. هذه التسريبات, في كثير من الأحيان بسبب الغضب الناجم عن الاهتزاز, هي #1 سبب فشل نظام التكييف. يعد فهم التوجيه والتثبيت الصحيح أمرًا ضروريًا لإصلاح مكيف الهواء بشكل موثوق.
تحتوي هذه المجموعة على الثلاثة الرئيسية “السباكة” خطوط من قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P نظام, وهي المسؤولة عن نقل مادة التبريد.
1. عنصر: "آسي أنابيب الضغط العالي المرنة – ضاغط إلى مكثف’ (8108080-14B-C00) – الكمية 1
هذا (علامة 9) هو “خط التفريغ.” يحمل ساخنا, الغاز عالي الضغط من الضاغط إلى المكثف. يجب أن يتحمل أعلى درجات الحرارة والضغوط في النظام.
2. عنصر: "آسي أنابيب الضغط العالي المرنة – المكثف إلى المبخر’ (8108130-71يو-C00) – الكمية 1
هذا (علامة 6) هو “خط سائل.” يحمل تبريدا, سائل عالي الضغط من المكثف/المجفف إلى صمام التمدد بالكابينة. قطرها الصغير ضروري للحفاظ على ضغط السائل.
3. عنصر: "آسي الأنابيب المرنة ذات الضغط المنخفض – المبخر إلى الضاغط’ (8108060-14B-C00) – الكمية 1
هذا (علامة 8) هو “خط الشفط.” وهو الخرطوم ذو القطر الأكبر ويحمل البرودة, عودة الغاز منخفض الضغط من المبخر إلى الضاغط لإعادة ضغطه.
ال “خرطوم الحاجز” منطق: كل ثلاثة من هذه قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P الخراطيم متقدمة “حاجز” خراطيم. تحتوي على بطانة داخلية من النايلون لمنع جزيئات التبريد R134a الصغيرة من التغلغل عبر المطاط, جديلة نسيجية لتحمل الضغط, وغطاء خارجي من مطاط EPDM لمقاومة حرارة المحرك والتآكل.
ال “تجعيد & استمارة” منطق: كل خرطوم عبارة عن عاصي’ لأنه معقوص بشكل دائم لأنابيب الألومنيوم المنحنية بدقة. تقوم هذه الأنابيب بإنشاء الزوايا الدقيقة اللازمة للاتصال بالمكونات دون ربط الخرطوم. تسرب في قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P غالبًا ما يكون عند نقاط التجعيد هذه أو من الاحتكاك.
هذه المجموعة من الأجهزة لا تقل أهمية عن الخراطيم. وظيفتها الوحيدة هي تأمين قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P النظام ومنع الحركة.
1. عنصر: 'قوس’ (8116121-22ش) – الكمية 1
2. عنصر: 'قوس على شكل حرف L B Assy’ (8108160-70ش) – الكمية 1
3. عنصر: 'عاصي القوس على شكل حرف L’ (8108150-70ش) – الكمية 1
هؤلاء (علامة 11, 13, 17) هي الأقواس الفولاذية الهيكلية الرئيسية. إنها نقاط التثبيت الثابتة التي يتم تثبيتها على محرك الشاحنة أو هيكلها, توفير موقع تركيب آمن للمشابك.
4. عنصر: "المشبك عاصي إي’ / "المشبك عاصي أ’ / "المشبك عاصي."’ (8108075-50أ / 8108065-50أ / 8108095-70ش)
هؤلاء (علامة 2, 3, 16) هي المتخصصة, معزولة بالمطاط “المشابك C” التي تلتف حول الخراطيم. انهم الترباس بين قوسين (على سبيل المثال, علامة 11) وعقد الخراطيم بشكل آمن.
5. عنصر: "حزام من البلاستيك."’ (T67427946) – الكمية 5
هؤلاء (علامة 5) عبارة عن أربطة مضغوطة من النايلون تتحمل درجات الحرارة العالية تستخدم لتأمين الخراطيم معًا أو بعيدًا عن الأسطح الساخنة.
ال “مكافحة الغضب” منطق: هذا هو المنطق الوحيد الأكثر أهمية للجميع قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P. محرك الديزل يهتز باستمرار. إذا لم تكن الخراطيم 100% مؤمنة بهذه المشابك والأقواس, سوف يفركون (“الغضب”) ضد المحرك أو الإطار. سيؤدي هذا الفرك في النهاية إلى حدوث ثقب في الخرطوم, مما يسبب تسرب المبردات. هذه الأقواس هي “مضاد للتسرب” نظام.
منطق الخدمة: يجب على الفني إعادة تثبيت كل مشبك, قوس, وحزام عند استبدال خرطوم. الفشل في القيام بذلك يضمن أن الجديد قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P سوف يفشل الخرطوم قبل الأوان بسبب الغضب.
تحتوي هذه المجموعة على جميع البراغي والصواميل المختلفة المستخدمة في تجميع قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6Pنظام التركيب.
1. عنصر: "الترباس المختلط."’ (CQ1460612, CQ1460625, CQ1460630, CQ1460635, CQ1461230, CQ1460616, CQ1461235)
هؤلاء (علامة 1, 4, 7, 10, 14, 15, 18) كلها "مسامير مجمعة". هذا يعني أنهم قد تم تثبيتهم مسبقًا, غسالات أسيرة. هذه هي كفاءة خط التجميع وميزة مقاومة الاهتزاز. يضمن استخدام غسالة القفل في كل وصلة لمنع الارتخاء.
ال “حجم مختلف” منطق: تحدد قائمة الأجزاء 7 أرقام جزء مختلفة لهذه البراغي. هذا مقصود. كل مسمار له طول وقطر دقيق (على سبيل المثال, م6, م12) المطلوبة لموقعها المحدد. ولا يمكن للفني الخلط بين هذه الأمور. سيؤدي استخدام مسمار ذو حجم خاطئ إلى ارتخاء أو تجريد الخيوط.
2. عنصر: "الجوز السداسي."’ (CQ34012) – الكمية 2
هذا (علامة 12) يتم استخدام الجوز السداسي M12 لتأمين "القوس".’ (علامة 11) إلى مسمار.
منطق الخدمة (الأجهزة): يجب على الفني ممارسة أقصى “انضباط الأجهزة” عند خدمة قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P. جميع البراغي, المكسرات, ويجب حفظ المشابك, تم تحديدها, وإعادة تركيبها في مواقعها الأصلية بالضبط لمنع الاهتزاز, الغضب, والتسريبات.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 18 أنواع المكونات المحددة ل قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P النظام على FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | CQ1460612 | تركيبة الترباس | 2 |
| 2 | 8108075-50أ | المشبك عاصي E | 1 |
| 3 | 8108065-50أ | المشبك عاصي أ | 1 |
| 4 | CQ1460625 | تركيبة الترباس | 2 |
| 5 | T67427946 | حزام من البلاستيك | 5 |
| 6 | 8108130-71يو-C00 | آسى أنابيب الضغط العالي المرنة – المكثف إلى المبخر | 1 |
| 7 | CQ1460630 | تركيبة الترباس | 1 |
| 8 | 8108060-14B-C00 | أنابيب مرنة ذات ضغط منخفض – المبخر إلى الضاغط | 1 |
| 9 | 8108080-14B-C00 | آسى أنابيب الضغط العالي المرنة – ضاغط إلى مكثف | 1 |
| 10 | CQ1460635 | تركيبة الترباس | 1 |
| 11 | 8116121-22ش | قوس | 1 |
| 12 | CQ34012 | عرافة الجوز | 2 |
| 13 | 8108160-70ش | قوس على شكل حرف B عاصي | 1 |
| 14 | CQ1461230 | تركيبة الترباس | 1 |
| 15 | CQ1460616 | تركيبة الترباس | 4 |
| 16 | 8108095-70ش | المشبك عاصي – لتثبيت أنابيب تكييف الهواء | 2 |
| 17 | 8108150-70ش | قوس على شكل حرف L | 1 |
| 18 | CQ1461235 | تركيبة الترباس | 1 |
المواصفات ل قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P يتم تعريف النظام من خلال دوره باعتباره الضغط العالي, شبكة نقل التبريد متعددة الطبقات.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | قسطرة توصيل الفلورايد FAW J6P (خراطيم تكييف الهواء) |
| بناء خرطوم | خرطوم حاجز متعدد الطبقات (إبدم, نايلون, جديلة) |
| خرطوم 1 (ارتفاع الضغط) | "الضاغط إلى المكثف".’ (8108080-14B-C00) |
| خرطوم 2 (ارتفاع الضغط) | "المكثف إلى المبخر."’ (8108130-71يو-C00) |
| خرطوم 3 (الضغط المنخفض) | "المبخر إلى الضاغط."’ (8108060-14B-C00) |
| التجهيزات النهائية | أنابيب ألومنيوم مشكلة مع تركيبات على شكل حرف O |
| طريقة الختم | العقص الهيدروليكية ذات الضغط العالي |
| نظام التركيب | بين قوسين الصلب, المشابك المطاطية المعزولة, الأشرطة البلاستيكية |
| الأجهزة | مسامير مجمعة متعددة’ والمكسرات |
| وضع الفشل الأساسي | الغضب الناجم عن الاهتزاز (فرك) التسريبات |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
