- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا هو الدليل النهائي ل فاو J6P تشونغتشياو (المحور الأوسط) لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا تحليل التفكيك الكامل 105 أجزاء صالحة للخدمة, توفير نظرة عامة كاملة على مستوى الخدمة لهذا المحور الحيوي.
ال فاو J6P تشونغتشياو (الجزء لا. 2500010AA6E) هو جوهر الهندسة 6×4 نظام المحور الترادفي. إنه ليس محورًا بسيطًا; إنه "المحور الشفاف".’ أو "المحور الأمامي".’ من الزوج. ودورها الأساسي ذو شقين: أولاً, لتلقي الطاقة من ناقل الحركة وإجراء تخفيض في الترس الرئيسي (ط=1.333), والثانية, لإيواء التفاضل بين المحاور, الذي يقسم القوة بين المحور الأوسط نفسه والمحور الخلفي. سوف يستكشف هذا الدليل المخفض الرئيسي, مقسم الطاقة, تفاضل العجلة, وأنظمة القفل المزدوج التي تجعل فاو J6P تشونغتشياو قوية, الحل الأساسي لتطبيقات النقل الثقيل.
يتلقى هذا التجميع الطاقة من عمود الإدارة الرئيسي ويقوم بالمرحلة الأولى من تقليل التروس (ط=1.333) للكامل فاو J6P تشونغتشياو. دقة هذا الإعداد تحدد عمر المحور.
1. عنصر: تحمل & مجموعة الدعم (32315, 32314, 2502121-A0E)
"ترس مدفوع".’ (شركات 9, 2502036AA6E) هو معدات الإدخال الرئيسية. إنه مدعوم بشكل صارم بمجموعة من المحامل الأسطوانية المدببة للخدمة الشاقة, بما في ذلك '32315’ (شركات 10) و'32314’ (شركات 17), التي تجلس في "السباق الخارجي".’ (شركات 11). هذا منطق الأسطوانة المدببة يسمح للجناح بالتعامل مع شعاعي هائل (جانبية) ومحوري (التوجه) القوى الناتجة عن التروس الحلزونية.
2. عنصر: 'تعديل الترس الذي يحركه الرقائق’ (2402097~98-A0E) – الكمية حسب الطلب.
هذا (شركات 8) عبارة عن مجموعة من الحشوات الدقيقة, متوفرة بسماكة مثل 0.5 ملم, 0.15مم, و 0.10 ملم. ال منطق التحميل المسبق للجناح هي مهمة تجميع عالية الدقة. تُستخدم هذه الحشوات لضبط عزم الدوران الدقيق (التحميل المسبق) على محامل الترس (شركات 10 & 17). يعد هذا التعديل أمرًا بالغ الأهمية لعمر خدمة الجهاز فاو J6P تشونغتشياو.
3. عنصر: تشحيم & مجموعة الختم (2509015-A0E, 2502055-A0E)
تشمل هذه المجموعة "آسي بيت فلتر الزيت".’ (شركات 13), شاشة مرشح داخلية تحمي التروس والمحامل من الحطام. ويتضمن أيضًا ترسًا صغيرًا يعمل بختم الزيت’ (شركات 65), غطاء غبار’ (شركات 66), و "المخفض الرئيسي للشفة".’ (شركات 68). يحافظ هذا النظام على نظافة زيت ناقل الحركة, يمنع التسربات, ويحمي مدخلات فاو J6P تشونغتشياو.
هذا هو "الدماغ".’ التابع فاو J6P تشونغتشياو. إنه ترس تفاضلي *داخل* المحور يقوم بتقسيم عزم الدوران وليس بين العجلات, ولكن بين المحور الأوسط والمحور الخلفي ("من خلال المحور".’ وظيفة).
1. عنصر: "النظام التفاضلي بين المحاور."’ (2502105-A0E) – الكمية 1
هذا (شركات 45) هي الوحدة الكاملة الصالحة للخدمة. إنه مدمج في "فرق العلبة الأمامية بين المحاور".’ (شركات 46, 2507057-A0E) و"الحالة الخلفية".’ (شركات 50, 2507058-A0E), التي يتم تثبيتها معًا 12 "شيم."’ البراغي (شركات 51). تدير هذه الوحدة بأكملها تقسيم الطاقة من الأمام إلى الخلف.
2. عنصر: "الفرق بين المحاور المتقاطعة."’ (2507081-A0E) & "معدات الكواكب."’ (2507076-A0E)
هذا (شركات 47 & 49) هو المنطق الكوكبي من مقسم الطاقة. "الصليب".’ (العنكبوت) يحمل أربعة "التروس الكوكبية", والتي يدعمها "Shims".’ (شركات 48). هذه التروس هي التي تسمح للمحاور الوسطى والخلفية بالدوران بسرعات مختلفة عند المنعطفات, منع ربط مجموعة نقل الحركة. يعد هذا أمرًا ضروريًا للتعامل مع السيارة على الطريق فاو J6P تشونغتشياو.
3. عنصر: "ترس مدفوع."’ (2502108-أ6ه) & 'العتاد الخلفي نصف العمود آسى’ (2507065-A0E)
هذا (شركات 18 & 52) يظهر تدفق الطاقة. "ترس مدفوع".’ (شركات 18) هو ترس الإدخال للترس التفاضلي بين المحاور. "عاصي تروس نصف العمود الخلفي."’ (شركات 52) هو ترس الإخراج الذي يرسل الطاقة إلى ترس العجلة التفاضلي * الخاص * الخاص بهذا المحور. الإخراج الآخر (شركات 76) يرسل الطاقة إلى المحور الخلفي, استكمال فاو J6P تشونغتشياو تصميم من خلال المحور.
ال فاو J6P تشونغتشياو يتميز بنظام قفل مزدوج متطور. يحتوي على قفل واحد للترس التفاضلي بين المحاور (مقسم الطاقة) وآخر للترس التفاضلي من عجلة إلى عجلة.
1. عنصر: مجموعة التنشيط الهوائي (الكمية 2 من كل منهما)
تعرض قائمة مكونات الصنف "الكمية 2".’ لجميع الأجزاء الهوائية (شركات 30-39). يتضمن ذلك مؤشر قفل التبديل assy-diff’ (شركات 30), "اسطوانة الهواء."’ (شركات 37, 2406011-A0E), 'مكبس’ (شركات 36, 2406013-A0E), و"يا نوع الحلقة."’ (شركات 35, 2406014-A0E). وذلك لأن إحدى المجموعتين تتحكم في القفل بين المحاور بينما تتحكم المجموعة الثانية في قفل محور العجلة على هذا فاو J6P تشونغتشياو.
2. عنصر: آلية القفل بين المحاور (شركات 40, 42)
أول مشغل هوائي (شركات 37) يحرك القفل التفاضلي للشوكة بين المحاور’ (شركات 42, 2508024-A0E), الذي ينزلق "الكم المنزلق".’ (شركات 40, 2508032-A0E) لقفل مقسم الطاقة. هذا يفرض أ 50/50 تقسيم الطاقة بين المحورين الأوسط والخلفي لتحقيق أقصى قدر من الجر.
3. عنصر: آلية قفل محور العجلة (شركات 78, 80)
مشغل الهواء الثاني (شركات أخرى 37) يحرك القفل التفاضلي لعجلة الشوكة’ (شركات 78, 2406024-A0E), الذي ينزلق "الكم المنزلق" الخاص به’ (شركات 80, 2406032-A0E). يؤدي هذا إلى قفل ترس التفاضلي للعجلة (شركات أ), إجبار كلتا العجلتين على فاو J6P تشونغتشياو لتدور بنفس السرعة.
منفصلة عن مقسم الطاقة, ال فاو J6P تشونغتشياو يحتوي على كامل, ترس تفاضلي تقليدي لتقسيم عزم الدوران بين عجلاته اليسرى واليمنى.
1. عنصر: "آسي التفاضلي."’ (2403015AA0E) – الكمية 1
هذا (شركات أ) هو الناقل التفاضلي الكامل للعجلة. يتم تثبيته بمسامير على "ترس مدفوع".’ (شركات 93, 2403037BA0E), وهو الترس الدائري الرئيسي للعجلة التفاضلية. يتم تأمينه بواسطة 16 "البراغي."’ (شركات 85, 2402063AA0E).
2. عنصر: كوكبي & مجموعة العنكبوت (شركات 89, 90, 91, 92)
هذا عجلة المنطق الكوكبي يتكون من "الصليب".’ (شركات 92, 2403061-A0E) الذي يحمل أربعة "التروس الكوكبية".’ (شركات 91, 2403056-A0E). تتشابك هذه التروس مع اثنين من التروس ذات العمود النصفي’ (شركات 89, 2403051-A0E), السماح بـ "النصف الأيسر".’ (شركات 101) و"النصف الأيمن من العمود".’ (شركات 102) لتدور بسرعات مختلفة.
3. عنصر: تحمل الناقل & مجموعة التعديل (شركات 83, 84)
التجمع التفاضلي بأكمله (شركات أ) ويدعم في السكن المخفض (شركات 6) بواسطة محامل أسطوانية ضخمة مدببة’ (شركات 84, 32216/YA6E). ال منطق رد الفعل تم تعيينه هنا. يستخدم الفنيون "محمل تفاضلي لضبط الرقائق".’ (شركات 83, 2403071-A0E) لتحريك الناقل إلى اليسار أو اليمين, تحديد نمط الاتصال الدقيق للأسنان (رد فعل عنيف) بين الترس والعتاد الدائري. هذه نهائية, تعديل حاسم ل فاو J6P تشونغتشياو.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 105 أنواع المكونات في فاو J6P تشونغتشياو حَشد (2500010AA6E) لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه القائمة ضرورية لطلب قطع الغيار وإجراء إصلاح شامل للمنتج فاو J6P تشونغتشياو.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 2500010AA6E | تشونغتشياو عاصي | 1 | |
| 2502010AA6E | المخفض الرئيسي آسى (ط=1.333) | 1 | |
| 1 | 2501011-أ6ه | الإسكان تشونغتشياو | 1 |
| 2 | 2401083ب483 | دعامة وقضيب رد فعل علوي متصل بمسمار مزدوج الرأس | 8 |
| 3 | CQ61810 | مسدس شفة الجوز | 1 |
| 4 | T905 | استراحة | 1 |
| 5 | T62104 | مقبس سداسي المكونات المغناطيسية | 1 |
| 6 | 2502018-أ6ه | المخفض الإسكان-zhongqiao | 1 |
| 7 | 2402017-1ح | مخفض تثبيت الترباس | 18 |
| 8 | 2402097-A0E | تعديل ترس ترس يحركه الرقائق t = 0.5 | كما هو مطلوب. |
| 2402099-A0E | تعديل ترس ترس يحركه الرقائق t = 0.15 | كما هو مطلوب. | |
| 2402098-A0E | تعديل ترس ترس يحركه الرقائق t = 0.10 | كما هو مطلوب. | |
| 9 | 2502036AA6E | ترس مدفوعة | 1 |
| 10 | 32315 | أسطواني مدبب | 1 |
| 11 | 2502121-A0E | ترس خارجي يحركه السباق | 1 |
| 12 | T62106 | مقبس سداسي المكونات المغناطيسية | 1 |
| 13 | 2509015-A0E | فلتر زيت البيت عاصي | 1 |
| 14 | 2502043-A0E | محمل ترس مدفوع بمسامير وغطاء مخفض | 12 |
| 15 | 2502088-A0E | محمل ترس يحركه الرقائق | 1 |
| 16 | 2402081-A0E | تعديل ترس يحركها الرقائق | 1 |
| 17 | 32314 | أسطواني مدبب | 1 |
| 18 | 2502108-أ6ه | ترس مدفوعة | 1 |
| 19 | 2402069-A0E | مبيت محمل ترس يحركه الجوز | 1 |
| 20 | 2509013-A0T | غسالة القفل | 1 |
| 21 | 2509014-A0T | قفل دبوس قفل الغسالة | 1 |
| 22 | 2502131-A0E | محمل خارجي بترس مغطى بالغطاء | 1 |
| 23 | 2402016-1ح | مخفض تثبيت الترباس | 16 |
| 24 | CQ5241226 | غمد الأسلاك الحلزونية البلاستيكية | 2 |
| 25 | CQ72336T5 | حشية ختم | 2 |
| 26 | 2509020-A0E | المكونات المغناطيسية آسى | 1 |
| 27 | 2509016-A0T | سدادة | 1 |
| 28 | 2509010-A0T | حوض الزيت عاصي | 1 |
| 29 | CQ1500865, س40308 | الترباس السداسي وغسالة الربيع | 4 |
| 30 | 3834050-A0E | تبديل مؤشر قفل assy-diff | 2 |
| 31 | 2406018-A0E | غطاء أسطوانة الهواء بقفل تفاضلي مثبت بمسامير بين المحاور | 6 |
| 32 | CQ63505 | خيوط الأنابيب المشتركة - خيط الأنابيب المدبب | 2 |
| 33 | 2406016-A0E | اسطوانة الهواء | 2 |
| 34 | 2406017-A0E | غطاء اسطوانة الهواء طوقا | 2 |
| 35 | 2406014-A0E | مكبس قفل ذو حلقة مختلفة من النوع O | 2 |
| 36 | 2406013-A0E | قفل المكبس | 2 |
| 37 | 2406011-A0E | قفل تفاضلي لأسطوانة الهواء | 2 |
| 38 | س2821218 | غسالة قفل الربيع | 2 |
| 39 | CQ35212 | الجوز السداسي الرفيع | 2 |
| 40 | 2508032-A0E | قفل تفاضلي للكم المنزلق بين المحاور | 1 |
| 41 | 2406026-A0E | قفل فرق عمود الشوكة | 2 |
| 42 | 2508024-A0E | قفل تفاضلي للشوكة بين المحاور | 1 |
| 43 | 2502103-A0E | ترس يحركه الرقائق | 1 |
| 44 | 2406028-A0E | إرجاع قفل فرق الربيع | 2 |
| 45 | 2502105-A0E | النظام التفاضلي بين المحاور | 1 |
| 46 | 2507057-A0E | فرق العلبة الأمامية بين المحاور | 1 |
| 47 | 2507081-A0E | فرق بين المحاور | 1 |
| 48 | 2507078-A0E | الرقائق الكوكبية والعتاد بين المحاور | 4 |
| 49 | 2507076-A0E | فرق التروس الكوكبية بين المحاور | 4 |
| 50 | 2507058-A0E | العلبة الخلفية بين المحاور | 1 |
| 51 | 2507063-A0E | حالة فرق الرقائق بين المحاور | 12 |
| 52 | 2507065-A0E | ترس نصف عمود خلفي خلفي بين المحاور | 1 |
| 53 | 30216 | أسطواني مدبب | 1 |
| 54 | 2502042-A0E | حشية الختم الدائري من النوع O | 1 |
| 55 | 2502041-A0E | غطاء محكم الغلق ومحمل ترس ومبيت المخفض | 1 |
| 56 | 2502122-A0E | محمل خارجي بترس يحركه دبوس وتد | 1 |
| 57 | 2502138-A0T | أخدود زيت ترس يحركه الحوض الصغير | 1 |
| 58 | 2502136-A0E | تحمل ترس مدفوعة | 1 |
| 59 | 2502137-A0E | ختم ترس يحركها طوقا | 2 |
| 60 | 30314 | أسطواني مدبب | 1 |
| 61 | 2502056-A0E | تعديل ترس يحركه الرقائق تحمل المحمل الأمامي | 1 |
| 62 | س40308 | غسالة الربيع | 3 |
| 63 | CQ1500812S | الترباس دليل الرأس السداسي | 3 |
| 64 | 2502072-A0E | حلقة تعديل كتلة التوجه | 1 |
| 65 | 2502055-A0E | تحمل ترسًا أماميًا يحركه ختم الزيت | 1 |
| 66 | 2402067-A0E | ختم زيت ترس يحركه غطاء الغبار | 1 |
| 67 | 2502066-A0E | محمل ترس يحركه الجوز | 1 |
| 68 | 2402077-A6A | غلاف محامل ترس من النوع O من النوع الدائري | 1 |
| 69 | 2402069-A0E | مبيت محمل ترس يحركه الجوز | 1 |
| 70 | CQ39160 | الجوز مشقوق | 1 |
| 71 | Q40860 | صامولة دبوس كوتر لقضيب الدفع والسحب | 1 |
| 72 | 6212 | محمل كروي ذو أخدود عميق | 1 |
| 73 | 2502181-A0E | تعديل الرقائق من خلال محمل العمود | 1 |
| 74 | 2502185-A0E | ختم النفط من خلال رمح | 1 |
| 75 | 2502186-A0E | غطاء الغبار من خلال ختم زيت العمود | 1 |
| 76 | 2502161-A0E | من خلال رمح | 1 |
| 77 | 2502182-A0E | حلقة تعديل كتلة التوجه | 1 |
| 78 | 2406024-A0E | قفل تفاضلي لعجلة الشوكة | 1 |
| 79 | 2402016-A0E | مخفض تثبيت الترباس | 2 |
| 80 | 2406032-A0E | قفل تفاضلي لعجلة الأكمام المنزلقة | 1 |
| 81 | 2406033-A0E | قفل تفاضلي للعجلة ذات الأكمام الثابتة | 1 |
| 82 | 2406034-A0E | كم ثابت بقفل زنبركي مضغوط | 1 |
| 83 | 2403071-A0E | تعديل تحمل الرقائق التفاضلية | 2 |
| 84 | 32216/YA6E | مدبب أسطواني آسى | 2 |
| 85 | 2402063AA0E | علبة تفاضلية مثبتة بمسامير وترس مدفوع | 16 |
| أ | 2403015AA0E | آسى التفاضلية | 1 |
| 86 | 2403017AA0E | حالة التفاضلية اليسرى | 1 |
| 87 | 2403018-A0E | حالة التفاضلية الصحيحة | 1 |
| 88 | 2403053-A0E | حشية نصف رمح والعتاد | 2 |
| 89 | 2403051-A0E | نصف رمح والعتاد | 2 |
| 90 | 2403058A31A1 | الرقائق الكواكب والعتاد | 4 |
| 91 | 2403056-A0E | العتاد الكوكبي | 4 |
| 92 | 2403061-A0E | يعبر | 1 |
| 93 | 2403037BA0E | ترس مدفوعة | 1 |
| 94 | 2403023-A0E | علبة تفاضلية مثبتة بمسامير | 12 |
| 95 | 2402019-A0E | غطاء المحمل التفاضلي | 1 |
| 96 | 2502019-A0E | غطاء المحمل التفاضلي | 1 |
| 97 | 2402021-A0E | دعم السكن دبوس المخفض والإسكان | 2 |
| 98 | 2403072-A0E | حلقة تعديل كتلة التوجه | 2 |
| 99 | CQ1500812S | الترباس دليل الرأس السداسي | 2 |
| 100 | 2402023-A0E | غطاء المحمل التفاضلي المثبت بالجوز | 4 |
| 101 | 2403082ب483 | نصف رمح الأيمن | 1 |
| 102 | 2403081ب483 | نصف رمح الأيسر | 1 |
المواصفات ل فاو J6P تشونغتشياو يتم تعريفها من خلال دورها الحاسم باعتبارها واجبا ثقيلا, محور من خلال مقسم طاقة متكامل ونظام قفل مزدوج. تعتبر هذه المواصفات أساسية لفهم قدرات المكون وضمان الخدمة الصحيحة. ال فاو J6P تشونغتشياو هو تجميع معقد وقوي.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | فاو J6P تشونغتشياو (المحور الأوسط) |
| نموذج المحور | 2500010AA6E |
| نموذج المخفض الرئيسي | 2502010AA6E |
| نسبة المخفض الرئيسي | ط=1.333 |
| نوع المحور | من خلال المحور (جنبا إلى جنب المحور الأمامي) |
| الميزة الأساسية 1 | التفاضلية بين المحاور (مقسم الطاقة) |
| الميزة الأساسية 2 | قفل تفاضلي بين المحاور يتم تشغيله بالهواء |
| الميزة الأساسية 3 | قفل تفاضلي للعجلة يعمل بالهواء |
| محمل الإدخال قبل التحميل | حزمة الرقائق القابلة للتعديل (2402097-A0E) |
| رد فعل عنيف لاختلاف العجلة | شيم قابل للتعديل (2403071-A0E) |
| ميزة الصيانة | فلتر زيت داخلي (2509015-A0E) |
| إجمالي أنواع المكونات | 105 |
| النظام المرتبط | نظام الدفع بالمحور الترادفي. ال فاو J6P تشونغتشياو هو الابتدائي. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
