FAW J6P Zhongqiao: Desconstruindo 105 Peças críticas para potência perfeita do eixo tandem

Este é o guia definitivo para o FAW J6P Zhongqiao (Eixo Médio) para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta desconstrução completa analisa 105 peças reparáveis, fornecendo uma visão geral completa do nível de serviço deste eixo passante crítico.

O FAW J6P Zhongqiao (Parte não. 2500010AA6E) é o núcleo de engenharia dos 6×4 sistema de eixo tandem. Não é um simples eixo; é o 'eixo passante’ ou 'eixo dianteiro’ do par. Seu papel principal é duplo: primeiro, para receber energia da transmissão e realizar uma redução da marcha principal (eu=1,333), e segundo, para abrigar o diferencial entre eixos, que divide a potência entre o próprio eixo do meio e o eixo mais traseiro. Este guia irá explorar o redutor principal, o divisor de poder, o diferencial da roda, e os sistemas de bloqueio duplo que tornam o FAW J6P Zhongqiao um robusto, solução essencial para aplicações de transporte pesado.

Essencial 1: O “Entrada & Redutor” Lógica (O conjunto do pinhão)

Este conjunto recebe energia do eixo motor principal e realiza o primeiro estágio de redução de engrenagem (eu=1,333) para todo o FAW J6P Zhongqiao. A precisão desta configuração determina a vida útil do eixo.

1. Componente: Consequência & Grupo de Apoio (32315, 32314, 2502121-A0E)
O ‘pinhão acionado’ (Comp. 9, 2502036AA6E) é a principal engrenagem de entrada. É rigidamente suportado por um conjunto de rolamentos de rolos cônicos para serviço pesado, incluindo '32315’ (Comp. 10) e '32314’ (Comp. 17), que estão na ‘raça externa’ (Comp. 11). Esse Lógica de rolo cônico permite que o pinhão lide com imensas radiações (lateralmente) e axial (impulso) forças geradas pelas engrenagens de corte helicoidal.

2. Componente: 'Pinhão acionado por calço de ajuste’ (2402097~98-A0E) – Quantidade conforme solicitação.
Esse (Comp. 8) é um conjunto de calços de precisão, fornecido em espessuras como 0,5 mm, 0.15milímetros, e 0,10mm. O Lógica de pré-carga do pinhão é uma tarefa de montagem de alta precisão. Esses calços são usados ​​para definir o torque de rotação preciso (pré-carregamento) nos rolamentos do pinhão (Comp. 10 & 17). Este ajuste é fundamental para a vida útil do FAW J6P Zhongqiao.

3. Componente: Lubrificação & Grupo de Selagem (2509015-A0E, 2502055-A0E)
Este grupo inclui o ‘Conjunto da casa de filtro de óleo’ (Comp. 13), uma tela de filtro interna que protege as engrenagens e rolamentos contra detritos. Também inclui o 'pinhão acionado por vedação de óleo’ (Comp. 65), ‘Tampa contra poeira’ (Comp. 66), e ‘Flange-redutor principal’ (Comp. 68). Este sistema mantém o óleo da engrenagem limpo, evita vazamentos, e protege a entrada do FAW J6P Zhongqiao.

Essencial 2: O “Diferencial entre eixos” Lógica (Divisor de poder)

Este é o ‘cérebro’ do FAW J6P Zhongqiao. É um diferencial *dentro* do eixo que não divide o torque entre as rodas, mas entre o eixo central e o eixo traseiro (o 'eixo passante’ função).

1. Componente: 'Conjunto diferencial entre eixos’ (2502105-A0E) – Quantidade 1
Esse (Comp. 45) é a unidade reparável completa. Ele está embutido no ‘Diferença entre eixos dianteiros’ (Comp. 46, 2507057-A0E) e ‘Caixa traseira’ (Comp. 50, 2507058-A0E), que são aparafusados ​​com 12 'Calço’ parafusos (Comp. 51). Toda esta unidade gerencia a divisão de energia frontal para traseira.

2. Componente: ‘Diferença entre eixos’ (2507081-A0E) & ‘Engrenagem planetária’ (2507076-A0E)
Esse (Comp. 47 & 49) é o Lógica Planetária do divisor de potência. A ‘Cruz’ (aranha) contém quatro 'engrenagens planetárias', que são apoiados por ‘Shims’ (Comp. 48). Essas engrenagens são o que permitem que os eixos central e traseiro girem em velocidades diferentes nas curvas, impedindo a ligação do trem de força. Isto é essencial para o manuseio em estrada do FAW J6P Zhongqiao.

3. Componente: ‘Pinhão acionado’ (2502108-A6E) & ‘Conjunto da engrenagem do semi-eixo traseiro’ (2507065-A0E)
Esse (Comp. 18 & 52) mostra o fluxo de energia. O ‘pinhão acionado’ (Comp. 18) é a engrenagem de entrada para o diferencial entre eixos. O ‘conjunto da engrenagem do semi-eixo traseiro’ (Comp. 52) é a engrenagem de saída que envia energia para o *próprio* diferencial da roda deste eixo. A outra saída (Comp. 76) envia energia para o eixo mais traseiro, completando o FAW J6P Zhongqiao projeto de eixo passante.

Essencial 3: O “Bloqueio duplo” Lógica (Controle Pneumático)

O FAW J6P Zhongqiao apresenta um sofisticado sistema de travamento duplo. Possui uma trava para o diferencial entre eixos (divisor de energia) e outro para seu próprio diferencial roda a roda.

1. Componente: Grupo de Ativação Pneumática (Quantidade 2 de cada)
A lista técnica mostra ‘Qtd 2’ para todas as peças pneumáticas (Comp. 30-39). Isso inclui o ‘Indicador de bloqueio do conjunto do interruptor’ (Comp. 30), ‘Cilindro de ar’ (Comp. 37, 2406011-A0E), 'Pistão’ (Comp. 36, 2406013-A0E), e ‘Anel tipo O’ (Comp. 35, 2406014-A0E). Isso ocorre porque um conjunto controla a trava entre eixos e o segundo conjunto controla a trava do eixo da roda neste FAW J6P Zhongqiao.

2. Componente: Mecanismo de bloqueio entre eixos (Comp. 40, 42)
O primeiro atuador pneumático (Comp. 37) move o ‘bloqueio do diferencial entre eixos do garfo’ (Comp. 42, 2508024-A0E), que desliza a 'manga deslizante’ (Comp. 40, 2508032-A0E) para bloquear o divisor de energia. Isto força um 50/50 divisão de potência entre os eixos central e traseiro para tração extrema.

3. Componente: Mecanismo de travamento do eixo da roda (Comp. 78, 80)
O segundo atuador de ar (o outro Comp. 37) move o ‘bloqueio do diferencial da roda do garfo’ (Comp. 78, 2406024-A0E), que desliza sua própria 'manga deslizante’ (Comp. 80, 2406032-A0E). Isso trava o diferencial da roda (Comp A), forçando ambas as rodas no FAW J6P Zhongqiao girar na mesma velocidade.

Essencial 4: O “Diferencial de roda” Lógica (Torque nas rodas)

Separado do divisor de energia, o FAW J6P Zhongqiao contém um completo, diferencial convencional para dividir o torque entre suas próprias rodas esquerda e direita.

1. Componente: 'Conjunto diferencial’ (2403015AA0E) – Quantidade 1
Esse (Comp A) é o transportador diferencial de roda completo. Ele é aparafusado ao ‘pinhão acionado’ (Comp. 93, 2403037BA0E), que é a coroa principal do diferencial da roda. É garantido por 16 ‘Parafusos’ (Comp. 85, 2402063AA0E).

2. Componente: Planetário & Grupo Aranha (Comp. 89, 90, 91, 92)
Esse Lógica Planetária da Roda consiste na ‘Cruz’ (Comp. 92, 2403061-A0E) que contém quatro 'engrenagens planetárias’ (Comp. 91, 2403056-A0E). Essas engrenagens engrenam com as duas 'engrenagens de meio eixo’ (Comp. 89, 2403051-A0E), permitindo que o ‘Meio eixo esquerdo’ (Comp. 101) e 'Meio eixo direito’ (Comp. 102) girar em velocidades diferentes.

3. Componente: Rolamento Transportador & Grupo de Ajuste (Comp. 83, 84)
Todo o conjunto diferencial (Comp A) é apoiado na carcaça do redutor (Comp. 6) por dois enormes rolamentos de rolos cônicos’ (Comp. 84, 32216/YA6E). O Lógica de reação está definido aqui. Os técnicos usam o 'rolamento diferencial de calço de ajuste’ (Comp. 83, 2403071-A0E) para mover o transportador para a esquerda ou para a direita, definindo o padrão preciso de contato dentário (retaliação) entre o pinhão e a coroa. Esta é uma última, ajuste crítico para o FAW J6P Zhongqiao.

FAW J6P Zhongqiao: Análise completa de 105 partes

A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 105 tipos de componentes no FAW J6P Zhongqiao conjunto (2500010AA6E) para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta lista é essencial para solicitar peças de reposição e realizar uma revisão completa do FAW J6P Zhongqiao.

Especificações principais

As especificações para o FAW J6P Zhongqiao são definidos por seu papel crítico como um serviço pesado, eixo passante com divisor de potência integrado e sistema de travamento duplo. Estas especificações são fundamentais para compreender as capacidades do componente e garantir o serviço correto. O FAW J6P Zhongqiao é uma montagem complexa e robusta.