FAW J6P Чжунцяо: Деконструкция 105 Важные детали для безупречной мощности тандемного моста

Это полное руководство по FAW J6P Чжунцяо (Средняя ось) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот полный деконструкционный анализ 105 исправные части, предоставление полного обзора уровня обслуживания этого критического сквозного моста.

The FAW J6P Чжунцяо (Часть №. 2500010АА6Е) является инженерным ядром 6×4 система тандемной оси. Это не простая ось; это сквозная ось’ или «передняя ось»’ пары. Его основная роль двоякая.: первый, для получения мощности от трансмиссии и выполнения понижения главной передачи (я = 1,333), и второй, для размещения межосевого дифференциала, который распределяет мощность между самой средней осью и самой задней осью. В этом руководстве будет рассмотрен основной редуктор, делитель мощности, колесный дифференциал, и системы двойного замка, которые делают FAW J6P Чжунцяо надежный, незаменимое решение для тяжеловесных перевозок.

Основной 1: The “Вход & Редуктор” Логика (Шестерня в сборе)

Этот узел получает мощность от главного карданного вала и выполняет первую ступень понижающей передачи. (я = 1,333) на весь FAW J6P Чжунцяо. Точность этой установки определяет срок службы оси..

1. Компонент: Несущий & Группа поддержки (32315, 32314, 2502121-А0Е)
«Ведомая шестерня»’ (Комп 9, 2502036АА6Е) является основным входным механизмом. Он жестко поддерживается набором сверхмощных конических роликоподшипников., в том числе ‘32315’ (Комп 10) и '32314’ (Комп 17), которые входят во Внешнюю расу’ (Комп 11). Этот Логика конического ролика позволяет шестерне выдерживать огромные радиальные нагрузки (вбок) и осевой (толкать) силы, создаваемые косозубыми шестернями.

2. Компонент: «Регулировочная шестерня с приводом от прокладки’ (2402097~98-A0E) – Кол-во по требованию.
Этот (Комп 8) представляет собой набор прецизионных прокладок, поставляется толщиной около 0,5 мм., 0.15мм, и 0,10 мм. The Логика предварительной нагрузки шестерни это задача высокоточной сборки. Эти прокладки используются для установки точного крутящего момента. (предварительная загрузка) на подшипниках шестерни (Комп 10 & 17). Эта регулировка имеет решающее значение для срока службы FAW J6P Чжунцяо.

3. Компонент: Смазка & Группа уплотнений (2509015-А0Е, 2502055-А0Е)
В данную группу входит «Фильтр-масляный блок в сборе».’ (Комп 13), внутренний фильтр-сетка, защищающая шестерни и подшипники от мусора. Он также включает в себя шестерню с приводом от сальника.’ (Комп 65), «Пылезащитный колпачок’ (Комп 66), и «Фланцево-главный редуктор’ (Комп 68). Эта система сохраняет трансмиссионное масло чистым., предотвращает утечки, и защищает вход FAW J6P Чжунцяо.

Основной 2: The “Межосевой дифференциал” Логика (Делитель мощности)

Это «мозг»’ принадлежащий FAW J6P Чжунцяо. Это дифференциал *внутри* оси, который распределяет крутящий момент не между колесами., но между средней осью и задней осью (сквозная ось’ функция).

1. Компонент: 'Межосевой дифференциал в сборе’ (2502105-А0Е) – Кол-во 1
Этот (Комп 45) это полностью исправный агрегат. Он встроен в передний корпус межосевого дифференциала.’ (Комп 46, 2507057-А0Е) и «Задняя крышка’ (Комп 50, 2507058-А0Е), которые скреплены болтами 12 'Шим’ болты (Комп 51). Весь этот блок управляет распределением мощности спереди и сзади..

2. Компонент: «Межосевой дифференциал’ (2507081-А0Е) & «Планетарная передача’ (2507076-А0Е)
Этот (Комп 47 & 49) это Планетарная логика делителя мощности. «Крест»’ (паук) вмещает четыре «Планетарные шестерни», которые поддерживаются «Shims’ (Комп 48). Эти шестерни позволяют средней и задней оси вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов., предотвращение заедания трансмиссии. Это важно для управления автомобилем на дороге. FAW J6P Чжунцяо.

3. Компонент: «Ведомая шестерня’ (2502108-А6Е) & ‘Шестерня задней полуоси в сборе’ (2507065-А0Е)
Этот (Комп 18 & 52) показывает поток энергии. «Ведомая шестерня»’ (Комп 18) — входная шестерня межосевого дифференциала. «Шестерня задней полуоси в сборе»’ (Комп 52) выходная передача, которая передает мощность на *собственный* колесный дифференциал этой оси. Другой вывод (Комп 76) передает мощность на самую заднюю ось, завершение FAW J6P Чжунцяо сквозная конструкция.

Основной 3: The “Двойной замок” Логика (Пневматическое управление)

The FAW J6P Чжунцяо имеет сложную систему двойного замка. Имеет одну блокировку межосевого дифференциала. (делитель мощности) и еще один для собственного межколесного дифференциала.

1. Компонент: Группа пневматической активации (Кол-во 2 каждого)
В спецификации указано «Кол-во 2».’ для всех пневматических частей (Комп 30-39). Сюда входит индикатор блокировки дифференциала в сборе.’ (Комп 30), «Воздушный цилиндр’ (Комп 37, 2406011-А0Е), 'Поршень’ (Комп 36, 2406013-А0Е), и уплотнительное кольцо типа’ (Комп 35, 2406014-А0Е). Это связано с тем, что один комплект управляет межосевой блокировкой, а второй комплект управляет блокировкой колес и осей. FAW J6P Чжунцяо.

2. Компонент: Межосевой механизм блокировки (Комп 40, 42)
Первый пневмопривод (Комп 37) перемещает блокировку межосевого дифференциала’ (Комп 42, 2508024-А0Е), который скользит по «Скользящей втулке»’ (Комп 40, 2508032-А0Е) чтобы заблокировать делитель мощности. Это заставляет 50/50 распределение мощности между средней и задней осями для обеспечения максимальной тяги.

3. Компонент: Механизм блокировки колесной оси (Комп 78, 80)
Второй пневмопривод (другой комп 37) перемещает блокировку дифференциала с вилкой’ (Комп 78, 2406024-А0Е), который скользит самостоятельно’ (Комп 80, 2406032-А0Е). Это блокирует колесный дифференциал. (Комп А), нажимая оба колеса на FAW J6P Чжунцяо вращаться с одинаковой скоростью.

Основной 4: The “Колесный дифференциал” Логика (Крутящий момент на колесах)

Отдельно от делителя мощности, а FAW J6P Чжунцяо содержит полный, обычный дифференциал для распределения крутящего момента между собственными левым и правым колесами.

1. Компонент: «Дифференциал в сборе’ (2403015АА0Е) – Кол-во 1
Этот (Комп А) представляет собой комплектный держатель колесного дифференциала. Он прикреплен болтами к «Ведомой шестерне».’ (Комп 93, 2403037BA0E), что является главной коронной шестерней колесного дифференциала. Это обеспечивается 16 «Болты’ (Комп 85, 2402063АА0Е).

2. Компонент: Планетарный & Группа пауков (Комп 89, 90, 91, 92)
Этот Колесо Планетарной Логики состоит из «Креста’ (Комп 92, 2403061-А0Е) который содержит четыре «Планетарные шестерни»’ (Комп 91, 2403056-А0Е). Эти шестерни входят в зацепление с двумя полуосями.’ (Комп 89, 2403051-А0Е), позволяя «Левой полуоси’ (Комп 101) и «Правая полуось’ (Комп 102) вращаться с разной скоростью.

3. Компонент: Несущий подшипник & Группа корректировки (Комп 83, 84)
Весь дифференциал в сборе (Комп А) поддерживается в корпусе редуктора (Комп 6) двумя массивными коническими роликоподшипниками’ (Комп 84, 32216/Я6Е). The Логика обратной реакции установлен здесь. Технические специалисты используют «Регулировочную прокладку подшипника дифференциала».’ (Комп 83, 2403071-А0Е) переместить перевозчик влево или вправо, установка точной схемы контакта зубьев (обратная реакция) между шестерней и венцом. Это финал, критическая корректировка для FAW J6P Чжунцяо.

FAW J6P Чжунцяо: Полная разбивка на 105 частей

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 105 типы компонентов в FAW J6P Чжунцяо сборка (2500010АА6Е) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для заказа запасных частей и проведения капитального ремонта автомобиля. FAW J6P Чжунцяо.

Основные характеристики

Технические характеристики FAW J6P Чжунцяо определяются его решающей ролью в качестве тяжелого, сквозная ось со встроенным делителем мощности и системой двойной блокировки. Эти характеристики являются ключом к пониманию возможностей компонента и обеспечению правильного обслуживания.. The FAW J6P Чжунцяо представляет собой сложную и надежную сборку.