FAW J6P Zhongqiao: Deconstruyendo 105 Piezas críticas para una potencia impecable del eje tándem

Esta es la guía definitiva para el FAW J6P Zhongqiao (Eje medio) Para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta deconstrucción completa analiza 105 piezas reparables, proporcionando una descripción general completa del nivel de servicio de este eje pasante crítico.

El FAW J6P Zhongqiao (Número de pieza. 2500010AA6E) es el núcleo de ingeniería del 6×4 sistema de eje tándem. No es un simple eje; es el 'eje pasante’ o 'eje delantero’ de la pareja. Su función principal es doble.: primero, recibir potencia de la transmisión y realizar una reducción del engranaje principal (yo=1.333), y segundo, para alojar el diferencial entre ejes, que divide la potencia entre el eje central y el eje trasero. Esta guía explorará el reductor principal., el divisor de poder, el diferencial de rueda, y los sistemas de doble bloqueo que hacen que el FAW J6P Zhongqiao un robusto, solución esencial para aplicaciones de transporte pesado.

Centro 1: El “Aporte & reductor” Lógica (El conjunto del piñón)

Este conjunto recibe energía del eje de transmisión principal y realiza la primera etapa de reducción de engranajes. (yo=1.333) para todo FAW J6P Zhongqiao. La precisión de esta configuración dicta la vida útil del eje..

1. Componente: Cojinete & Grupo de apoyo (32315, 32314, 2502121-A0E)
El 'piñón conducido’ (compensación 9, 2502036AA6E) es el engranaje de entrada principal. Está soportado rígidamente por un conjunto de rodamientos de rodillos cónicos de alta resistencia., incluyendo '32315’ (compensación 10) y '32314’ (compensación 17), que se sientan en la 'carrera exterior'’ (compensación 11). Este Lógica del rodillo cónico permite que el piñón maneje inmensos radiales (oblicuo) y axial (empuje) Fuerzas generadas por los engranajes de corte helicoidal..

2. Componente: 'Piñón accionado por cuñas de ajuste’ (2402097~98-A0E) – Cantidad según requerimiento.
Este (compensación 8) es un conjunto de cuñas de precisión, proporcionado en espesores como 0,5 mm, 0.15milímetros, y 0,10 mm. El Lógica de precarga del piñón es una tarea de montaje de alta precisión. Estas cuñas se utilizan para establecer el par de rotación preciso. (precarga) en los cojinetes del piñón (compensación 10 & 17). Este ajuste es fundamental para la vida útil del FAW J6P Zhongqiao.

3. Componente: Lubricación & Grupo de sellado (2509015-A0E, 2502055-A0E)
Este grupo incluye el 'Conjunto de la casa del filtro de aceite’ (compensación 13), una pantalla de filtro interno que protege los engranajes y cojinetes de los desechos. También incluye el ‘Piñón conducido por retén de aceite’ (compensación 65), 'Tapa antipolvo’ (compensación 66), y 'Reductor principal de brida’ (compensación 68). Este sistema mantiene limpio el aceite de engranajes., previene fugas, y protege la entrada del FAW J6P Zhongqiao.

Centro 2: El “Diferencial entre ejes” Lógica (Divisor de poder)

Este es el 'cerebro’ del FAW J6P Zhongqiao. Es un diferencial *dentro* del eje que divide el par, no entre las ruedas., pero entre el eje medio y el eje trasero (el 'eje pasante’ función).

1. Componente: 'Conjunto de diferencial entre ejes’ (2502105-A0E) – Cantidad 1
Este (compensación 45) es la unidad completa y reparable. Está integrado en el 'diferencial entre ejes de la caja delantera'.’ (compensación 46, 2507057-A0E) y 'Caja trasera’ (compensación 50, 2507058-A0E), que están atornillados con 12 'Calce’ perno (compensación 51). Toda esta unidad gestiona la división de potencia de adelante hacia atrás..

2. Componente: 'Diferencial entre ejes cruzados’ (2507081-A0E) & 'Engranaje planetario’ (2507076-A0E)
Este (compensación 47 & 49) es el Lógica planetaria del divisor de potencia. La 'cruz’ (araña) tiene cuatro 'engranajes planetarios', que están apoyados por 'Cuñas’ (compensación 48). Estos engranajes son los que permiten que los ejes medio y trasero giren a diferentes velocidades en las curvas., evitando que la transmisión se atasque. Esto es esencial para el manejo en carretera del FAW J6P Zhongqiao.

3. Componente: 'Piñón conducido’ (2502108-A6E) & 'Conjunto de engranaje del medio eje trasero’ (2507065-A0E)
Este (compensación 18 & 52) muestra el flujo de energía. El 'piñón conducido’ (compensación 18) es el engranaje de entrada para el diferencial entre ejes. El 'Conjunto de engranaje del medio eje trasero’ (compensación 52) es el engranaje de salida que envía potencia al diferencial de rueda *propio* de este eje. La otra salida (compensación 76) envía potencia al eje más trasero, completando el FAW J6P Zhongqiao diseño de eje pasante.

Centro 3: El “Doble bloqueo” Lógica (Control neumático)

El FAW J6P Zhongqiao Cuenta con un sofisticado sistema de doble bloqueo.. Tiene un bloqueo para el diferencial entre ejes. (divisor de potencia) y otro para su propio diferencial rueda a rueda.

1. Componente: Grupo de activación neumática (Cantidad 2 de cada uno)
La lista de materiales muestra 'Cantidad 2’ para todas las piezas neumáticas (compensación 30-39). Esto incluye el 'Indicador de bloqueo del interruptor del conjunto-diferencial’ (compensación 30), 'Cilindro de aire’ (compensación 37, 2406011-A0E), 'Pistón’ (compensación 36, 2406013-A0E), y 'anillo tipo O’ (compensación 35, 2406014-A0E). Esto se debe a que un juego controla el bloqueo entre ejes y el segundo controla el bloqueo del eje de la rueda en este FAW J6P Zhongqiao.

2. Componente: Mecanismo de bloqueo entre ejes (compensación 40, 42)
El primer actuador de aire. (compensación 37) mueve el 'bloqueo del diferencial entre ejes de la horquilla'’ (compensación 42, 2508024-A0E), que desliza la 'manga deslizante’ (compensación 40, 2508032-A0E) para bloquear el divisor de potencia. Esto obliga a un 50/50 División de potencia entre los ejes medio y trasero para una tracción extrema..

3. Componente: Mecanismo de bloqueo del eje de la rueda (compensación 78, 80)
El segundo actuador de aire. (el otro comp 37) mueve el bloqueo del diferencial horquilla-rueda’ (compensación 78, 2406024-A0E), que desliza su propia 'manga deslizante'’ (compensación 80, 2406032-A0E). Esto bloquea el diferencial de las ruedas. (Compensación A), forzando ambas ruedas en el FAW J6P Zhongqiao girar a la misma velocidad.

Centro 4: El “Diferencial de ruedas” Lógica (Torsión a las ruedas)

Separado del divisor de potencia, el FAW J6P Zhongqiao contiene un completo, Diferencial convencional para dividir el par entre sus propias ruedas izquierda y derecha..

1. Componente: 'Conjunto diferencial’ (2403015AA0E) – Cantidad 1
Este (Compensación A) es el porta diferencial de rueda completo. Está atornillado al 'piñón conducido’ (compensación 93, 2403037BA0E), ¿Cuál es la corona dentada principal del diferencial de ruedas?. Está asegurado por 16 'Pernos’ (compensación 85, 2402063AA0E).

2. Componente: Planetario & Grupo Araña (compensación 89, 90, 91, 92)
Este Lógica planetaria de la rueda consiste en la 'Cruz’ (compensación 92, 2403061-A0E) que contiene cuatro 'engranajes planetarios’ (compensación 91, 2403056-A0E). Estos engranajes engranan con los dos 'engranajes de medio eje'.’ (compensación 89, 2403051-A0E), permitiendo que el 'medio eje izquierdo’ (compensación 101) y 'Medio eje derecho’ (compensación 102) para girar a diferentes velocidades.

3. Componente: Rodamiento portador & Grupo de ajuste (compensación 83, 84)
Todo el conjunto diferencial (Compensación A) se apoya en la carcasa del reductor (compensación 6) mediante dos enormes rodamientos de rodillos cónicos’ (compensación 84, 32216/YA6E). El Lógica de reacción está establecido aquí. Los técnicos utilizan el 'Calce de ajuste-rodamiento diferencial’ (compensación 83, 2403071-A0E) para mover el transportador hacia la izquierda o hacia la derecha, establecer el patrón de contacto dental preciso (reacción) entre el piñón y la corona. esta es una final, ajuste crítico para el FAW J6P Zhongqiao.

FAW J6P Zhongqiao: Desglose completo de 105 partes

La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 105 tipos de componentes en el FAW J6P Zhongqiao asamblea (2500010AA6E) Para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta lista es esencial para pedir repuestos y realizar una revisión completa del FAW J6P Zhongqiao.

Especificaciones principales

Las especificaciones para el FAW J6P Zhongqiao se definen por su papel crítico como un servicio pesado, Eje pasante con divisor de potencia integrado y sistema de doble bloqueo.. Estas especificaciones son clave para comprender las capacidades del componente y garantizar un servicio correcto.. El FAW J6P Zhongqiao es un conjunto complejo y robusto.