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Bem-vindo a esta análise essencial do Condensador FAW J6P para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Este não é apenas um radiador; é o componente crítico que libera calor do sistema A/C. Este guia detalha 2 peças-chave, a montagem principal e seu hardware, para um serviço perfeito.
O Condensador FAW J6P é o sistema de ar condicionado “lado quente,” montado bem na frente do veículo. Sua única função é levar a alta pressão, gás refrigerante quente do compressor e transformá-lo novamente em um líquido de alta pressão. Este processo de mudança de fase é o que libera todo o calor retirado da cabine para o ar externo.
Esta desmontagem irá analisar o principal ‘Condensador com receptor secador’ (8105010-70U). Este é um moderno, design integrado onde o secador é conectado diretamente ao condensador. Exploraremos a lógica disso “fluxo paralelo” condensador e o papel crítico do secador receptor.
Para um técnico, um bloqueado ou vazando Condensador FAW J6P é uma causa comum de “sem ar condicionado” ou “O ar condicionado sopra quente.” Compreender sua função e componentes integrados é fundamental para um diagnóstico correto, (Por exemplo, distinguir um vazamento no condensador de um vazamento na mangueira) e garantindo um pleno, recarga adequada do sistema.
Este é o principal componente do Condensador FAW J6P sistema. É uma unidade montada e selada de fábrica que combina dois componentes críticos de A/C.
1. Componente: ‘Condensador com receptor secador conjunto’ (8105010-70U) – Quantidade 1
Esse (Marca 1) é a montagem completa. O ‘Assy’ é crítico. Isso significa que o condensador (a parte do radiador) e o secador receptor (a parte do filtro) são fornecidos como um único, pré-conectado, e peça testada de qualidade.
A Lógica de Integração: Este design é para eficiência e confiabilidade. Ao integrar o secador receptor diretamente na lateral do Condensador FAW J6P, o fabricante elimina um longo, mangueira refrigerante vulnerável, vários pontos de conexão, e um suporte de montagem separado. Isso reduz possíveis pontos de vazamento e simplifica a montagem.
A lógica da localização: Todo o conjunto é montado bem na frente do sistema de refrigeração do caminhão “pilha,” normalmente na frente do radiador e do intercooler. Esta posição é vital. Deve receber o mais frio, fluxo de ar mais fresco da grade, impulsionado pelo movimento de avanço do caminhão e pelo ventilador de resfriamento principal, trabalhar com eficiência.
O “Pilha de resfriamento” Lógica: Esse “frente da pilha” posição faz com que Condensador FAW J6P a primeira linha de defesa do caminhão. É altamente vulnerável a lascas de pedra, pedras, lama, e insetos. Um condensador com aletas obstruídas por lama ou dobrados por uma lavadora de alta pressão terá seu fluxo de ar bloqueado, levando a uma perda catastrófica de desempenho do A/C.
A lógica do serviço: Esta é uma unidade selada. Um vazamento no núcleo do condensador ou no compartimento do secador do receptor exige a substituição de todo o conjunto 8105010-70U. Um técnico não pode separar o secador deste específico Condensador FAW J6P. O sistema deve ser totalmente evacuado do refrigerante antes de desaparafusar esta peça.
Esta é a função principal do Condensador FAW J6P. É um radiador de alta eficiência projetado especificamente para refrigerante R134a, não é líquido de arrefecimento do motor.
O “Fluxo Paralelo” Lógica: Os condensadores modernos são “fluxo paralelo” (PF), não é velho “serpentina” projetos de tubo e aleta. Um condensador PF usa múltiplos, plano, tubos paralelos. Este design é muito mais leve e compacto, mas aumenta drasticamente a área de superfície e a eficiência. Permite que o gás quente se espalhe, legal, e “condensar” de volta a um líquido muito mais rápido.
A lógica das barbatanas: Pressionados entre esses tubos planos estão milhares de tubos finos como papel, “persianas” barbatanas de alumínio. Estas barbatanas são as Condensador FAW J6PO dissipador de calor principal. Eles extraem calor do refrigerante nos tubos e o transferem para o ar que passa por eles. O “venezianas” (pequenos cortes angulares) criar turbulência no fluxo de ar, forçando o ar a “esfregar” contra a barbatana, maximizando a transferência de calor.
A Lógica Material: Todo o condensador é feito de alumínio soldado. Isto é por duas razões: 1. O alumínio é extremamente leve. 2. Tem uma condutividade térmica muito alta, permitindo transferir calor com muito mais eficiência do que o aço.
A lógica do fracasso (Bloqueio): Uma falha do compressor do A/C pode enviar detritos metálicos através do sistema, obstruindo os tubos estreitos do Condensador FAW J6P. Um condensador entupido não pode ser “corado.” Deve ser substituído, junto com o compressor e o secador do receptor.
Este é o integrado “vasilha” anexado ao lado do Condensador FAW J6P. É o filtro e coletor de água do sistema A/C.
O “Receptor” Lógica: Sua primeira função é atuar como armazenamento temporário “receptor” para o refrigerante líquido. Isso garante que o próximo componente da linha (a válvula de expansão) é *sempre* alimentado com um sólido, fluxo sem bolhas de refrigerante líquido, o que é essencial para o funcionamento adequado do A/C.
O “Secador” Lógica: Esta é a sua função mais crítica. Dentro do recipiente há um “dessecante” bolsa. Esta bolsa é preenchida com um material como sílica gel, que tem uma afinidade extremamente alta pela água. Sua função é absorver e *reter permanentemente* qualquer umidade (H2O) que contaminou o sistema de refrigerante.
A lógica de controle de umidade: A água é o #1 inimigo de um sistema A/C. Ele se misturará com refrigerante para formar ácidos corrosivos, ou congele em gelo e bloqueie a válvula de expansão. O secador no Condensador FAW J6P impede isso.
O “Filtro” Lógica: O secador receptor também contém um filtro de malha fina. Este filtro retém quaisquer detritos sólidos antes que eles alcancem e obstruam o minúsculo, válvula de expansão precisa.
A lógica do serviço (Secador): O saco dessecante tem uma vida útil limitada. É *obrigatório* substituir o secador (e neste caso, o inteiro Condensador FAW J6P ‘Assy’) *sempre* que o sistema de ar condicionado é aberto para a atmosfera (Por exemplo, para uma substituição da mangueira). Um novo, O secador a seco é essencial para um reparo duradouro.
Este hardware é tudo o que mantém o peso leve, mas crítico Condensador FAW J6P no lugar, fixando-o contra o radiador principal ou sua estrutura de suporte.
1. Componente: 'Parafuso Combinado’ (CQ1460820) – Quantidade 4
Esse (Marca 2) é um conjunto de quatro parafusos M8 idênticos. São os fixadores estruturais para a montagem.
O “Parafuso de combinação” Lógica: O nome “Parafuso de combinação” significa que cada parafuso tem um pré-instalado, arruela cativa. Este é um recurso de resistência à vibração e velocidade de montagem. A lavadora (provavelmente uma arruela de pressão e uma arruela plana) evita que o parafuso recue sob a constante, vibração de alta frequência do motor diesel.
A lógica do isolamento: Esses parafusos não montam o Condensador FAW J6P diretamente, metal duro para metal duro. Quase sempre são usados com (não listado) buchas ou ilhós de borracha. Esses isoladores de borracha absorvem vibrações, evitando que ele canse os delicados tubos de alumínio do condensador e cause rachaduras nos suportes de montagem.
A lógica do serviço: Um solto Condensador FAW J6P vai vibrar, o que levará rapidamente a um vazamento de fratura por tensão em uma de suas juntas soldadas. Um técnico deve garantir que esses quatro parafusos estejam presentes, devidamente apertado, e que todos os ilhós de isolamento de borracha estão em boas condições.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 2 tipos de componentes especificados para o Condensador FAW J6P sistema no FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 8105010-70U | Conjunto de secador de condensador com receptor | 1 |
| 2 | CQ1460820 | Parafuso de combinação | 4 |
As especificações para o Condensador FAW J6P são definidos por sua integração, design de alta eficiência para o sistema A/C.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Caminhão basculante |
| Grupo de sistemas | Condensador FAW J6P / Sistema de ar condicionado |
| Assembleia Primária | ‘Condensador com receptor secador conjunto’ (8105010-70U) |
| Tipo de condensador | Fluxo Paralelo (PF) |
| Material | Alumínio soldado (Tubos e aletas) |
| Componente Integrado | Secador do receptor (Saco de filtro/dessecante) |
| Função 1 | Condensa gás R134a de alta pressão em líquido |
| Função 2 | Remove a umidade (água) do refrigerante |
| Função 3 | Filtra detritos do refrigerante |
| Hardware de montagem | 'Parafuso Combinado’ (CQ1460820) |
| Quantidade de hardware | 4 |
| Nota de serviço | Deve ser substituído se o sistema A/C for aberto à atmosfera. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
