- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا هو التفكيك الفني الكامل لل FAW J6P محرك المحور الأنابيب نظام FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا الدليل يكسر 3 أنواع المكونات المهمة التي تشكل خطوط التحكم الهوائي للأقفال التفاضلية للمحور الترادفي, نظام حيوي للجر على الطرق الوعرة.
ال FAW J6P محرك المحور الأنابيب التجميع عبارة عن مجموعة من الخراطيم والمثبتات المُشكَّلة مسبقًا والتي توفر الهواء المضغوط إلى مشغلات القفل التفاضلي على كل من محاور القيادة الوسطى والخلفية. على عكس الأنظمة الهيدروليكية أو الكهربائية, هذا نظام هوائي قوي مصمم للموثوقية في الظروف القاسية. وظيفة FAW J6P محرك المحور الأنابيب بسيطة ولكنها حاسمة: عندما يقوم السائق بتنشيط مفتاح القفل التفاضلي, تنقل هذه الأنابيب ضغط الهواء الذي يقوم بقفل التروس التفاضلية ميكانيكيًا, إجبار العجلات على الدوران بنفس السرعة. تسرب أو فشل في هذا FAW J6P محرك المحور الأنابيب سيجعل النظام الأقفال التفاضلية غير صالحة للعمل, مما يؤثر بشدة على قدرة الشاحنة على الطرق الوعرة.
هذا المكون هو خط الهواء المخصص للمحور الخلفي في الإعداد الترادفي. سلامتها ضرورية لقفل محور القيادة النهائي.
1. عنصر: خرطوم الهواء عاصي – قفل تفاضلي للعجلة الخلفية’ (2408205-80أ) – الكمية 1
هذا (شركات 1) هو شكلت مسبقا, تجميع خرطوم الهواء المرن. ال المنطق الهوائي هو مباشر: يربط هذا الخرطوم صمام الهواء المثبت على الهيكل (الملف اللولبي) إلى مشغل أسطوانة الهواء الموجود على ترس المحور الخلفي (كما رأينا في فاو J6P المحور الخلفي انفصال).
كونها جمعية, يتضمن التركيبات الصحيحة في كلا الطرفين, والتي يتم تجعيدها لمنع التسربات تحت الضغط. تم تصميم طوله وشكله المحددين للتوجيه بأمان حول مكونات التعليق المتحركة والعادم. فشل في هذه القطعة المحددة من FAW J6P محرك المحور الأنابيب سيؤدي النظام إلى فشل تعشيق القفل التفاضلي الخلفي.
هذا المكون هو خط الهواء الموازي الذي يتحكم في القفل التفاضلي في المنتصف (أو “إلى الأمام”) محور المجموعة الترادفية.
1. عنصر: خرطوم الهواء عاصي – قفل تفاضلي للمحور الأوسط’ (2408225-76أ) – الكمية 1
هذا (شركات 2) هو المكون الرئيسي الثاني لل FAW J6P محرك المحور الأنابيب نظام. يؤدي نفس الوظيفة بالضبط مثل المكون 1, ولكن يتم توجيهه إلى مشغل القفل التفاضلي للمحور الأوسط.
ال منطق التحكم الترادفي من 6×4 يعتمد النظام على وجود خطين تحكم مستقلين. يتيح ذلك للنظام الهوائي للشاحنة تشغيل الأقفال بشكل تسلسلي أو مرة واحدة. يتم أيضًا تزويد مجموعة الخرطوم المُشكلة مسبقًا بتركيبات مجعدة ويتم قطعها بالطول الدقيق المطلوب للوصول إلى المحور الأوسط, تمييزه عن خط المحور الخلفي. هذا بأكمله FAW J6P محرك المحور الأنابيب تم تصميم الإعداد ليكون قويًا, سيطرة مستقلة.
هذه المجموعة من المكونات, بينما صغير, أمر بالغ الأهمية لعمر كامل FAW J6P محرك المحور الأنابيب نظام. إنه يضمن تأمين خطوط الهواء بشكل صحيح وحمايتها من بيئة التشغيل القاسية.
1. عنصر: "حزام من البلاستيك."’ (T67437676) & 'حزام التعادل’ (3723011-81W-C00) – الكمية 10 (المجموع)
هذا (شركات 3) عبارة عن مجموعة من 10 الأشرطة البلاستيكية الثقيلة. ال منطق تخفيف الاهتزاز أمر ضروري. تستخدم هذه الأشرطة لتأمين خراطيم الهواء (شركات 1 & 2) بقوة على قضبان إطار الشاحنة وأغطية المحور.
خرطوم غير آمن في FAW J6P محرك المحور الأنابيب قد يحتك النظام بأعضاء الإطار الفولاذي أو أجزاء التعليق المتحركة. هذا الغضب, جنبا إلى جنب مع الاهتزاز المستمر, سوف يرتدي بسرعة ثقبًا في خط الهواء, مما تسبب في تسرب هواء خطير وفشل كامل للقفل التفاضلي. هذه الأشرطة البسيطة غير قابلة للتفاوض للحصول على موثوقة FAW J6P محرك المحور الأنابيب تثبيت.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 3 أنواع المكونات في FAW J6P محرك المحور الأنابيب تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. يعد هذا النظام أمرًا بالغ الأهمية لوظيفة الأقفال التفاضلية للمحور الترادفي. هذا FAW J6P محرك المحور الأنابيب هو نظام بسيط ولكنه ضروري.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 2408205-80أ | خرطوم الهواء عاصي – قفل تفاضلي للعجلة الخلفية | 1 |
| 2 | 2408225-76أ | خرطوم الهواء عاصي – قفل تفاضلي للمحور الأوسط | 1 |
| 3 | T67437676 / 3723011-81W-C00 | حزام بلاستيكي / حزام التعادل | 10 |
المواصفات لذلك FAW J6P محرك المحور الأنابيب يتم تعريف النظام من خلال وظيفته كشبكة تحكم هوائية للأقفال التفاضلية الترادفية. تعد سلامة هذه الخطوط أمرًا بالغ الأهمية للأداء على الطرق الوعرة. كامل FAW J6P محرك المحور الأنابيب يجب أن يكون النظام خاليًا من التسرب.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | FAW J6P محرك المحور الأنابيب |
| المنطق الأساسي | التنشيط الهوائي للأقفال التفاضلية |
| نوع النظام | الهواء المضغوط (هوائي) |
| المحاور التي تسيطر عليها | المحور الأوسط والمحور الخلفي |
| المكون الرئيسي 1 | خرطوم الهواء عاصي – قفل تفاضلي للعجلة الخلفية’ (2408205-80أ) |
| المكون الرئيسي 2 | خرطوم الهواء عاصي – قفل تفاضلي للمحور الأوسط’ (2408225-76أ) |
| نظام التثبيت | "حزام من البلاستيك."’ (T67437676) / 'حزام التعادل’ |
| إجمالي أنواع المكونات | 3 |
| النظام المرتبط | نظام القفل التفاضلي للمحور الترادفي. هذا FAW J6P محرك المحور الأنابيب هو جوهر تفعيلها. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
