- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا هو التفكيك الفني لل دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي نظام FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا الدليل تفاصيل 7 أنواع المكونات القابلة للخدمة والتي تشكل هذا الرابط المهم من الهيكل إلى المحور, مع التركيز على العناصر التي تدعم المحور الخلفي.
ال دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي هو نظام كامل من الأقواس الفولاذية الثقيلة, الحشوات, ومثبتات عالية الشد تعمل على تثبيت نظام تعليق المحور الترادفي. تم تصميم هذا التجميع المثبت بمسامير لسهولة الخدمة, السماح للفنيين باستبدال الأقواس الفردية التي قد تتآكل أو تتلف. سوف يقوم هذا التفكيك بتحليل أقواس مرتكز الدوران الرئيسية, أقواس قضيب رد فعل المحور الخلفي المحددة, وأنظمة التثبيت المستخدمة للحفاظ على السلامة الهيكلية للمركبة. فهم هذا دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي هو المفتاح لصيانة المحور الترادفي.
تمثل هذه المجموعة الأساس دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي نظام. هذه هي المكونات الأساسية التي تنقل حمولة السيارة من الإطار إلى النوابض الورقية المشتركة بين المحاور الترادفية.
1. عنصر: 'دعامة زنبركية الأوراق الخلفية’ (2912445-65ب & 2912450-65ب) – الكمية 2 كل
هؤلاء (شركات 1 & 2) هي الرئيسية, مجموعات معكوسة للجانبين الأيسر والأيمن من الإطار. في الإعداد جنبا إلى جنب, غالبًا ما يُطلق على هذا اسم قوس مرتكز الدوران. إنها ضخمة, مكونات فولاذية ملفقة تحتوي على النقطة المحورية لنوابض الأوراق. ال المنطق المقلوب هو المفتاح: يتم تثبيت هذه الأقواس *مباشرة* على حاجز إطار الشاحنة, السماح بالاستبدال في حالة كسر الإجهاد, سمة رئيسية من سمات دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي.
2. عنصر: 'مسمار رأس سداسي مع فتحة دبوس’ (CQ1512095T) – الكمية 16
هذا (شركات 3) هو متخصص, قفل عالي الشد. تسمح ميزة فتحة الدبوس بوجود دبوس كوتر أو سلك قفل, توفير آلية سلامة زائدة عن الحاجة. هذا المنطق السحابي يضمن أنه حتى في ظل الاهتزاز الشديد, لا يمكن للمكسرات الرئيسية التراجع. هؤلاء 16 تثبت البراغي أقواس مرتكز الدوران الرئيسية (شركات 1 & 2) إلى الإطار, مما يجعلها حاسمة ل دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفيسلامة.
تضمن مجموعة المكونات هذه محاذاة نظام الدعامة الترادفية بالكامل على الإطار. اختلال ال دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي التجميع يمكن أن يؤدي إلى سوء التعامل, تآكل شديد للإطارات, و"تتبع الكلاب".
1. عنصر: 'الرقائق وتحديد المواقع دبوس آسى – قوس الربيع ورقة الخلفي’ (2912405-65ب) – الكمية 4
هذا (شركات 4) عبارة عن مجموعة محاذاة دقيقة. ال تحديد المواقع دبوس المنطق بسيطة ولكنها فعالة: يتم تثبيت المسامير الموجودة على هذه اللوحة في فتحات مثقوبة مسبقًا في إطار الشاحنة, بمثابة المسامير. أقواس الربيع الرئيسية (شركات 1 & 2) ثم يتم وضعها مقابل هذه المسامير * قبل * البراغي (شركات 3) يتم تشديدها.
الرقائق’ جانب من هذا التجمع أمر بالغ الأهمية أيضا. فهو يسمح بضبط موضع الحامل للتعويض عن الاختلافات الطفيفة في الإطار. هذا الجزء يجعل تركيب جديد دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي مكون دقيق وقابل للتكرار, وهو أمر ضروري لهندسة المحور الترادفي الصحيح.
تعمل هذه المجموعة من المكونات مع دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي نظام لإدارة عزم الدوران المحور. قضبان التفاعل (أو "قضبان عزم الدوران") منع المحاور من الدوران أثناء التسارع والفرملة. هذه الأقواس هي نقاط التثبيت على جانب الإطار لتلك القضبان.
1. عنصر: "قضيب رد الفعل الخلفي قوس العلوي آسى’ (2919220-65ب) – الكمية 1
هذا (شركات 6) هو المكون الرئيسي للمحور *الخلفي* داخل هذا التجميع. إنها مجموعة قوس كاملة ("2919212-517") مصمم خصيصًا لتثبيت قضيب التفاعل العلوي للمحور *الخلفي*. ويستخدم أيضًا "دبوس وتد مرن".’ ("2919201-A2E") لضيق, تناسب تخفيف الاهتزاز. هذا جزء أساسي من دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفيوظيفة.
2. عنصر: "دعامة علوية لقضيب التفاعل على منتصف الجسر".’ (2919210-65ب) – الكمية 1
هذا (شركات 5), المدرجة في نفس الرسم البياني المكون, هي الدعامة المقابلة للمحور *الأوسط*. ويشمل شريحة محددة ("2919211-65ب") ودبابيس ("2919201-A2E", "2919202-A2E"). إنه جزء من النظام الترادفي الشامل ويشترك في نفس منطق التركيب مثل دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي.
3. عنصر: "بولت."’ (CQ1502085T) – الكمية 16
هذا (شركات 7) هي مجموعة أخرى من 16 مسامير عالية الشد. يتم استخدام هذه السحابات لتأمين أقواس قضيب التفاعل (شركات 5 & 6) إلى أعضاء الإطار. استخدام 32 إجمالي البراغي الرئيسية (شركات 3 & 7) لهذا كله دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي يسلط النظام الضوء على القوى الهائلة التي تم تصميمه للتعامل معها.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 7 أنواع المكونات في دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. تغطي هذه القائمة نظام قوس المحور الترادفي وهي ضرورية لطلب الأجهزة الصحيحة. هذا دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي عبارة عن مجموعة قابلة للخدمة بالكامل.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 2912445-65ب / 2912450-65ب | قوس الربيع الخلفي للأوراق آسى – منتصف اليسار / اليمين | 2 |
| 2 | 2912450-65ب / 2912445-65ب | قوس الربيع الخلفي للأوراق آسى – منتصف اليمين / اليسار | 2 |
| 3 | CQ1512095T | مسمار برأس سداسي مع فتحة دبوس | 16 |
| 4 | 2912405-65ب | الرقائق وتحديد المواقع دبوس آسى – قوس الربيع ورقة الخلفي | 4 |
| 5 | 2919210-65ب | دعامة علوية لقضيب التفاعل على الجسر الأوسط | 1 |
| 6 | 2919220-65ب | قضيب رد الفعل الخلفي قوس العلوي آسى | 1 |
| 7 | CQ1502085T | بولت | 16 |
المواصفات لذلك دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها صالحة للخدمة, نظام تركيب هيكل عالي القوة لتعليق المحور الترادفي. يعد عزم الدوران المناسب على جميع أدوات التثبيت أمرًا بالغ الأهمية لهذا الغرض دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي |
| المنطق الأساسي | يؤمن النوابض الورقية الخلفية وقضبان التفاعل بالإطار |
| المكونات الرئيسية | 'دعامة زنبركية الأوراق الخلفية’ (المبرم مرتكز الدوران) |
| ميزة رئيسية | انسحب, تجميع صالح للخدمة (غير ملحومة) |
| نظام المحاذاة | 'الرقائق وتحديد المواقع دبوس آسى’ (2912405-65ب) |
| نقطة التحكم في عزم الدوران (مؤخرة) | "قضيب رد الفعل الخلفي قوس العلوي آسى’ (2919220-65ب) |
| نوع السحابة (رئيسي) | 'مسمار رأس سداسي مع فتحة دبوس’ (CQ1512095T) |
| إجمالي أنواع المكونات | 7 |
| النظام المرتبط | الهيكل / التعليق الخلفي (المحور الترادفي). هذا دعامة تعليق مثبتة على المحور الخلفي هو عنصر أساسي. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
