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Esta é a desconstrução técnica do Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro sistema para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Este guia detalha 7 tipos de componentes utilizáveis que formam esse link crítico entre chassi e eixo, focusing on the elements that support the rear axle.
O Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro is a complete system of heavy-gauge steel brackets, calços, and high-tensile fasteners that secures the tandem-axle suspension. This bolted assembly is designed for serviceability, allowing technicians to replace individual brackets that may wear or be damaged. This deconstruction will analyze the main spring trunnion brackets, the specific rear axle reaction rod brackets, and the fastener systems used to maintain the vehicle’s structural integrity. Entendendo isso Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro é fundamental para a manutenção do eixo tandem.
Este grupo representa a base do Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro sistema. These are the primary components that transfer the vehicle’s load from the frame to the leaf springs shared by the tandem axles.
1. Componente: ‘Conjunto do suporte da mola traseira’ (2912445-65B & 2912450-65B) – Quantidade 2 cada
Esses (Comp. 1 & 2) são os principais, montagens espelhadas para os lados esquerdo e direito do quadro. In a tandem setup, this is often called the trunnion bracket. Eles são enormes, fabricated steel components that house the leaf spring’s pivot point. O Lógica Aparafusada é a chave: these brackets are bolted *directly* to the truck’s frame rail, permitindo a substituição em caso de fratura por tensão, a key feature of the Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro.
2. Componente: 'Parafuso de cabeça hexagonal com furo de pino’ (CQ1512095T) – Quantidade 16
Esse (Comp. 3) é uma empresa especializada, fixador de alta resistência. O recurso de furo de pino permite um contrapino ou fio de travamento, fornecendo um mecanismo de segurança redundante. Esse Lógica do Fixador ensures that even under extreme vibration, as porcas principais não podem recuar. Esses 16 bolts secure the main trunnion brackets (Comp. 1 & 2) para o quadro, tornando-os críticos para o Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiroa segurança.
This component group ensures the entire tandem bracket system is perfectly aligned on the frame. Desalinhamento do Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro assembly can lead to poor handling, desgaste severo dos pneus, and ‘dog tracking’.
1. Componente: 'Conjunto de calço e pino de posicionamento – suporte da mola traseira’ (2912405-65B) – Quantidade 4
Esse (Comp. 4) é um conjunto de alinhamento de precisão. O Lógica de posicionamento de pinos é simples, mas eficaz: os pinos desta placa travam em orifícios pré-perfurados na estrutura do caminhão, agindo como cavilhas. Os principais suportes de mola (Comp. 1 & 2) são então localizados contra esses pinos *antes* dos parafusos (Comp. 3) estão apertados.
O ‘calço’ aspecto desta assembléia também é crítico. Permite ajustar a posição do suporte para compensar pequenas variações no quadro. Esta parte facilita a instalação de um novo Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro component both precise and repeatable, o que é essencial para a geometria correta do eixo tandem.
Este grupo de componentes trabalha com o Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro sistema para gerenciar o torque do eixo. As hastes de reação (ou ‘barras de torque’) prevent the axles from rotating during acceleration and braking. Esses suportes são os pontos de ancoragem do lado da estrutura para essas hastes.
1. Componente: ‘Conjunto do suporte superior traseiro da haste de reação’ (2919220-65B) – Quantidade 1
Esse (Comp. 6) is the key component for the *rear* axle within this assembly. It is a complete bracket assembly (‘2919212-517’) designed specifically to anchor the *rear* axle’s upper reaction rod. It also uses an ‘Elastic dowel pin’ (‘2919201-A2E’) for a tight, ajuste com amortecimento de vibrações. This is a core part of the Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseirofunção.
2. Componente: 'Suporte superior da haste de reação no conjunto da ponte intermediária’ (2919210-65B) – Quantidade 1
Esse (Comp. 5), listed in the same component diagram, is the corresponding bracket for the *middle* axle. It includes its specific bracket (‘2919211-65B’) and pins (‘2919201-A2E’, ‘2919202-A2E’). It is part of the overall tandem system and shares the same mounting logic as the Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro.
3. Componente: 'Parafuso’ (CQ1502085T) – Quantidade 16
Esse (Comp. 7) é outro conjunto de 16 parafusos de alta resistência. These fasteners are used to secure the reaction rod brackets (Comp. 5 & 6) para as travessas do quadro. O uso de 32 parafusos principais totais (Comp. 3 & 7) por tudo isso Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro sistema destaca as imensas forças que foi projetado para lidar.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 7 tipos de componentes no Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro montagem para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. This list covers the tandem-axle bracket system and is essential for ordering the correct hardware. Esse Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro is a fully serviceable assembly.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 2912445-65B / 2912450-65B | Conjunto de suporte de mola traseira – meio esquerdo/direito | 2 |
| 2 | 2912450-65B / 2912445-65B | Conjunto de suporte de mola traseira – meio direito/esquerdo | 2 |
| 3 | CQ1512095T | Parafuso de cabeça sextavada com furo para pino | 16 |
| 4 | 2912405-65B | Conjunto de calço e pino de posicionamento – suporte da mola traseira | 4 |
| 5 | 2919210-65B | Suporte superior da haste de reação no conjunto da ponte intermediária | 1 |
| 6 | 2919220-65B | Conjunto do suporte superior traseiro da haste de reação | 1 |
| 7 | CQ1502085T | Parafuso | 16 |
As especificações para este Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro são definidos por sua função como um serviço útil, sistema de montagem de chassi de alta resistência para a suspensão do eixo tandem. O torque adequado em todos os fixadores é fundamental para isso Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Caminhão basculante |
| Grupo de sistemas | Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro |
| Lógica Primária | Secures rear leaf springs and reaction rods to the frame |
| Componentes Principais | ‘Conjunto do suporte da mola traseira’ (Munhão) |
| Recurso -chave | Aparafusado, montagem utilizável (não soldado) |
| Sistema de alinhamento | 'Conjunto de calço e pino de posicionamento’ (2912405-65B) |
| Torque Control Point (Traseira) | ‘Conjunto do suporte superior traseiro da haste de reação’ (2919220-65B) |
| Tipo de fixador (Principal) | 'Parafuso de cabeça hexagonal com furo de pino’ (CQ1512095T) |
| Total de tipos de componentes | 7 |
| Sistema Associado | Chassis / Suspensão traseira (Eixo Tandem). Esse Suporte de suspensão aparafusado do eixo traseiro é um componente essencial. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
