- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'une déconstruction technique complète du Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P système pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Ce guide détaille les 3 types de composants critiques qui forment les conduites de commande pneumatiques pour les blocages de différentiel d'essieu tandem, un système essentiel pour la traction hors route.
Le Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P L'ensemble est un ensemble de tuyaux et de fixations préformés qui fournissent de l'air comprimé aux actionneurs de blocage de différentiel sur les essieux moteurs central et arrière.. Contrairement aux systèmes hydrauliques ou électriques, il s'agit d'un système pneumatique robuste conçu pour être fiable dans des conditions difficiles. La fonction du Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P est simple mais critique: lorsque le conducteur active le commutateur de verrouillage du différentiel, ces tuyaux transmettent la pression de l'air qui bloque mécaniquement les différentiels, forcer les roues à tourner à la même vitesse. Une fuite ou une panne dans ce Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P Le système rendra les blocages de différentiel inutilisables, compromettant gravement les capacités tout-terrain du camion.
Ce composant est la conduite d'air dédiée à l'essieu le plus en arrière dans la configuration tandem.. Son intégrité est essentielle au verrouillage de l'essieu moteur final.
1. Composant: « Ensemble de tuyau d'air – blocage de différentiel de roue arrière’ (2408205-80UN) – Quantité 1
Ce (Comp 1) est un préformé, ensemble de tuyau d'air flexible. Le Logique pneumatique est direct: ce tuyau relie la valve d'air montée sur le châssis (solénoïde) à l'actionneur du vérin pneumatique sur le différentiel de l'essieu arrière (comme on le voit dans le FAW J6P Essieu arrière panne).
Être une assemblée, il comprend les raccords appropriés aux deux extrémités, qui sont sertis pour éviter les fuites sous pression. Sa longueur et sa forme spécifiques sont conçues pour circuler en toute sécurité autour des composants mobiles de la suspension et de l'échappement.. Un échec dans cette partie spécifique du Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P Le système empêchera le blocage du différentiel arrière de s'enclencher..
Ce composant est la conduite d'air parallèle qui contrôle le blocage du différentiel au milieu. (ou “avant”) essieu du tandem.
1. Composant: « Ensemble de tuyau d'air – blocage de différentiel d'essieu central’ (2408225-76UN) – Quantité 1
Ce (Comp 2) est la deuxième composante principale du Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P système. Il remplit exactement la même fonction que le composant 1, mais il est acheminé vers l'actionneur de blocage de différentiel de l'essieu central.
Le Logique de contrôle tandem du 6×4 le système repose sur deux lignes de contrôle indépendantes. Cela permet au système pneumatique du camion d’enclencher les verrous de manière séquentielle ou simultanée.. Cet ensemble de tuyaux préformés est également fourni avec des raccords sertis et est coupé à la longueur précise nécessaire pour atteindre l'axe central., le distinguant de la ligne de l'essieu arrière. Tout cela Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P la configuration est conçue pour être robuste, contrôle indépendant.
Ce groupe de composants, bien que petit, est essentiel à la durée de vie de l’ensemble Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P système. Il garantit que les conduites aériennes sont correctement sécurisées et protégées des environnements d'exploitation difficiles..
1. Composant: « Sangle en plastique’ (T67437676) & 'Sangle à nouer’ (3723011-81W-C00) – Quantité 10 (Total)
Ce (Comp 3) est un ensemble de 10 sangles en plastique robustes. Le Logique d'amortissement des vibrations est essentiel. Ces sangles sont utilisées pour fixer les tuyaux d'air (Comp 1 & 2) fermement aux rails de châssis et aux carters d'essieu du camion.
Un tuyau non sécurisé dans le Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P le système frotterait contre les éléments du cadre en acier ou les pièces de suspension mobiles. Ce frottement, combiné à des vibrations constantes, porterait rapidement un trou dans la conduite d'air, provoquant une fuite d'air critique et une défaillance complète du blocage du différentiel. Ces sangles simples ne sont pas négociables pour une fiabilité Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P installation.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 3 types de composants dans le Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Ce système est essentiel au fonctionnement des blocages de différentiel des essieux tandem.. Ce Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P est un système simple mais essentiel.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 2408205-80UN | Ensemble de tuyau d'air – blocage de différentiel de roue arrière | 1 |
| 2 | 2408225-76UN | Ensemble de tuyau d'air – blocage de différentiel d'essieu central | 1 |
| 3 | T67437676 / 3723011-81W-C00 | Sangle / Sangle à nouer | 10 |
Les spécifications pour cela Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P système sont définis par sa fonction de réseau de commande pneumatique pour les blocages de différentiel tandem. L'intégrité de ces lignes est cruciale pour les performances hors route. L'ensemble Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P le système doit être sans fuite.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P |
| Logique primaire | Activation pneumatique des blocages de différentiel |
| Type de système | Air comprimé (Pneumatique) |
| Essieux contrôlés | Essieu central et essieu arrière |
| Composant clé 1 | « Ensemble de tuyau d'air – blocage de différentiel de roue arrière’ (2408205-80UN) |
| Composant clé 2 | « Ensemble de tuyau d'air – blocage de différentiel d'essieu central’ (2408225-76UN) |
| Système de fixation | « Sangle en plastique’ (T67437676) / 'Sangle à nouer’ |
| Types de composants totaux | 3 |
| Système associé | Système de blocage de différentiel d'essieu tandem. Ce Tuyauterie d'essieu moteur FAW J6P est au cœur de son activation. |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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