Véhicules utilitaires lourds fiables
FAWJ5 représente une étape importante dans l’industrie chinoise des véhicules utilitaires, offrant des performances robustes et une durabilité exceptionnelle pour divers besoins de transport. La série FAW J5, développé par First Automobile Works, s'est imposé comme un outil fiable sur les marchés mondiaux, particulièrement favorisé pour son rapport de force, efficacité énergétique, et les frais d'entretien. En tant que principal exportateur de camions et de pièces de camion FAW, nous fournissons des solutions complètes aux entreprises à la recherche de véhicules utilitaires de qualité. La gamme FAW J5 comprend plusieurs configurations pour répondre à diverses exigences opérationnelles, du transport régional à la logistique lourde. Avec une ingénierie avancée et une technologie éprouvée, ces camions offrent des performances constantes dans des conditions difficiles.
La polyvalence du FAW J5 le rend adapté à diverses industries, notamment la construction, logistique, exploitation minière, et agricole. Sa conception modulaire permet une personnalisation en fonction des exigences spécifiques en matière de chargement et de terrain.. La conception de la cabine donne la priorité au confort et à la sécurité du conducteur, doté de commandes ergonomiques, grand espace de rangement, et une visibilité améliorée. En considérant le FAW J5 230, FAWJ5 280, FAWJ5 290, et FAWJ5 380 variantes, les opérateurs peuvent sélectionner la puissance nominale exacte nécessaire à leurs opérations, optimiser à la fois les performances et les économies d’exploitation. La durabilité des composants FAW J5 garantit des temps d'arrêt minimaux et des coûts de maintenance réduits tout au long du cycle de vie du véhicule..
Camion FAW J5 – Performance fiable pour le transport lourd
Les opérateurs mondiaux apprécient le FAW J5 pour sa maintenance simple et sa large disponibilité de pièces.. Le châssis du camion est conçu pour la résistance et la flexibilité, pouvant accueillir différents types de carrosseries, y compris les bennes, pétroliers, lits plats, et unités réfrigérées. Les modèles FAW J5P et FAW J5M représentent deux approches distinctes du transport lourd, chacun optimisé pour des applications spécifiques. Avec le FAW J5 290 modèle de puissance particulièrement populaire sur les marchés émergents, cette série démontre une excellente adaptabilité aux différentes qualités de carburant et conditions climatiques. Le système de freinage, suspension, et les composants de transmission sont tous conçus pour être fiables sous de lourdes charges.
Le FAW J5P série 6×4 le modèle représente le cœur de la gamme J5, conçu pour les applications de transport intensif et de construction. Cette configuration comprend un châssis robuste capable de supporter des poids bruts de véhicule allant jusqu'à 40 tonnes, ce qui le rend idéal pour l'exploitation minière, opérations de carrière, et transport en vrac. Le FAW J5P intègre un châssis renforcé en acier à haute résistance, assurant la durabilité même dans des conditions de charge extrêmes. Les opérateurs rapportent régulièrement que le FAW J5P offre une valeur exceptionnelle grâce à sa combinaison de prix d'achat, frais de fonctionnement, et longévité.
Alimenter le FAW J5P 6×4 existe plusieurs options de moteur, avec le FAW J5 380 variante de puissance particulièrement remarquable pour les applications exigeantes. Ce moteur de la série CA6DL2 fournit un couple suffisant à bas régime, réduisant la consommation de carburant lors des montées et des opérations à pleine charge. La cabine FAW J5P offre un espace de vie amélioré aux conducteurs sur les itinéraires long-courriers, avec configurations de couchettes en option disponibles. La configuration des essieux du véhicule offre une répartition optimale du poids, améliorant à la fois la stabilité et la durée de vie des pneus. En considérant le FAW J5P, les opérateurs apprécient le réseau de services complet qui soutient ce modèle à l’échelle mondiale.
Le système de transmission du FAW J5P comprend 9 ou options manuelles à 12 vitesses, avec synchroniseurs pour des changements de vitesse plus fluides. Le système hydraulique prend en charge divers équipements auxiliaires, rendant le FAW J5P adaptable à la grue, pompe, et installations de machines spécialisées. Les caractéristiques de sécurité incluent des freins sur échappement, abdos, et systèmes de pare-chocs renforcés. Le FAW J5P a subi des tests approfondis dans divers environnements, De la chaleur du désert au froid des montagnes, prouver sa fiabilité à travers les continents. Pour les entreprises à la recherche d'un outil fiable, le FAW J5P 6×4 reste l'un des meilleurs prétendants de sa catégorie.
Il en a une grande quantité et de différentes sortes, qui convient à diverses conditions de travail pour répondre aux besoins des différents utilisateurs.
Version améliorée de la cabine entièrement flottante, tableau de bord entouré, instrument LCD complet, volant à quatre branches; paroi avant tout en acier, pare-chocs tout en acier.
Les moteurs WEICHAI et FAWDE peuvent être installés en option avec divers carburants comme le diesel, gaz naturel ou autres; il a un fort pouvoir, bonnes performances en matière d'économie de carburant et de respect de l'environnement, qui convient à différentes régions et environnements d’exploitation..
Le filtre à air à un étage équipé d'un élément filtrant en papier à haute efficacité à deux étages est adopté pour un entretien facile..
Le nouveau 457 L'essieu arrière unique à réduction à un étage présente les caractéristiques d'une forte capacité portante (13 tonnes), forte capacité de conduite (couple de sortie de 36 000 Nm), rapport de vitesse large (2.688-6.143) et léger (50 kg plus léger que l'original 457 essieu).
Boîte de vitesses entièrement synchronisée, changement de vitesse facile 1, le rapport de vitesse est élevé, le rapport de réserve de couple est élevé et la capacité de montée dans des conditions difficiles est forte.
Sortie d'un couple important à basse vitesse, bonne capacité de montée, applicable à diverses conditions. Système d'injection d'huile Bosch à commande électronique (Euro V), pression d'injection d'huile élevée, entièrement brûlé et meilleure efficacitéMOTEUR-WEICHAI Sortie d'un couple important à basse vitesse, bonne capacité de montée, applicable à diverses conditions. Système d'injection d'huile Bosch à commande électronique (Euro V), pression d'injection d'huile élevée, entièrement brûlé et meilleure efficacité
Axe de réduction de roue supérieur avec d'excellentes performances sur le marché. Le 300 L'essieu arrière à réduction de roue est un essieu tandem avec le meilleur roulement, capacité de conduite et de freinage.
Un tableau des spécifications techniques sera inséré ici avec les paramètres détaillés, y compris les options de moteur., dimensions, capacités de poids, et données de performances pour le FAW J5P 6×4 modèle.
| Type de véhicule | CA4181P2K2EA80 | CA4258P2K15T1YA80 | CA4258P2K15T1NA80 | CA4258P2K2T1EA80 |
|---|---|---|---|---|
| Mode conduite | 4X2 | 6×4 | 6×4 | 6×4 |
| Taxi | NOUVEAU J5P à plancher plat et à dessus plat enveloppant-décoration intérieure entièrement flottant | NOUVEAU J5P droit à plancher plat à dessus plat enveloppant-décoration intérieure entièrement flottant | NOUVEAU J5P à plancher surélevé et décoration intérieure enveloppante avec puits de lumière et une longueur étendue de 150 | NOUVEAU J5P à plancher surélevé et décoration intérieure enveloppante avec puits de lumière et une longueur étendue de 150 |
| Moteur | ||||
| Modèle | Weichai WP10.340E32 | Weichai WP10.380E32 | Weichai WP12NG380E51 | Weichai WP12.420E32 |
| Déplacement (L) | 9.7 | 9.7 | 11.596 | 11.6 |
| Puissance maximum (HP) | 340 | 380 | 380 | 420 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2,200 | 2,200 | 2,200 | 2,200 |
| Couple/vitesse maximum (Nm/tr/min) | 1,350/1,200-1,600 | 1,460/1,200 ~ 1,600 | 1,500/1,400-1,600 | 1,750/1,300-1,400 |
| Émission | Euro II | Euro II | Euro V | Euro II |
| Transmission | ||||
| Modèle | RAPIDE 9JSD135T | 12JSD160T rapide | EATON ETO-20113 | RAPIDE 12JSD200T |
| Forme/nombre de vitesses | Manuel / 9 | Manuel/12 | Manuel/12 | Manuel/12 |
| Plage de rapport de démultiplication avant | 12.11-1.0 | 15.53-1.0 | 13.94-0.8 | 15.53-1.0 |
| Charge sur l'essieu avant (kg) | 6500 | 6500 | 6500 | 7500 |
| Suspension avant | Ressorts multilames | Ressorts multilames | Ressorts multilames | Ressorts multilames |
| Charge sur l'essieu arrière (kg) | 13,000 | 2×13 000 | 2×13 000 | 2×16 000 |
| Suspension arrière | Ressorts multilames | Ressorts multilames | Ressorts multilames | Ressorts multilames |
| Modèle d’essieu arrière/rapport de vitesse | φ300/4 769 | φ457/4,444 | φ457/4,444 | φ300/4 769 |
| Poids propre du châssis (kg) | 6,910 | 8,600 | 9,700 | 9,880 |
| Véhicule brut autorisé (Former) Poids(kg) | 43,000 | 49,000 | 49,000 | 70,000 |
| Empattement (mm) | 3,500 | 3,150+1,350 | 3,800+1,350 | 3,150+1,350 |
| Pneu | 315/80R22.5-20 | 315/80R22.5-20 | 12R22.5 | 315/80R22.5 |
| Système de freinage | Frein à tambour, abdos, ralentisseur hydraulique | Frein à tambour, abdos, ralentisseur hydraulique | Frein à tambour, abdos, ralentisseur hydraulique | Frein à tambour, abdos, ralentisseur hydraulique |
Spécifications techniques du FAW J5P 6×4 inclure des options d'empattement de 3 800 mm à 5 600 mm, s'adaptant à différentes longueurs de corps. La capacité de l'essieu avant atteint 7 tonnes, tandis que les essieux arrière gèrent jusqu'à 18 tonnes chacun. Le FAW J5 380 la variante de moteur produit 380 puissance à 2200 RPM, avec un couple maximal de 1500 Nm entre 1200-1600 RPM. Les capacités du réservoir de carburant varient de 400 à 800 litres, soutenir les opérations longue distance. La cabine FAW J5P répond aux normes de sécurité internationales, avec des fonctionnalités telles que des piliers renforcés, sièges à suspension pneumatique, et des groupes d'instruments modernes. Ces caractéristiques font du FAW J5P une solution polyvalente pour les besoins de transport lourd.
Le FAW J5M 6×4 le modèle sert de camion polyvalent de poids moyen à lourd conçu pour la distribution urbaine et régionale. Contrairement au FAW J5P, le J5M présente une construction de châssis plus légère optimisée pour l'efficacité de la charge utile plutôt que pour les applications extrêmement lourdes. Cela rend le FAW J5M particulièrement adapté aux entreprises de logistique, transitaires, et réseaux de distribution de détail. Le FAW J5M démontre une excellente maniabilité dans des environnements urbains restreints tout en conservant une capacité de chargement importante. De nombreux opérateurs choisissant le FAW J5M apprécient son équilibre entre taille, capacité, et flexibilité opérationnelle.
Options de moteur pour la gamme FAW J5M du FAW J5 230 au FAW J5 290 variantes de puissance, fournir suffisamment de puissance pour le transport régional sans consommation excessive de carburant. Les séries de moteurs CA4DL et CA6DL propulsent ces modèles, connus pour leur fiabilité et leurs exigences de maintenance simples. La cabine du FAW J5M offre une visibilité améliorée avec une plus grande surface de pare-brise et un placement optimisé des rétroviseurs, crucial pour la navigation urbaine. Le rayon de braquage et les dimensions hors tout du véhicule le rendent adapté aux opérations dans des zones où l'espace est limité, où les plus grands modèles FAW J5P pourraient être confrontés à des limitations..
Le système de suspension du FAW J5M donne la priorité à la protection du chargement avec des ressorts à lames multiples et une suspension pneumatique en option pour les charges sensibles.. Le système de freinage comprend des freins hydrauliques à double circuit avec ABS de série, garantissant une puissance de freinage fiable même à pleine charge. Le FAW J5M prend en charge différents types de carrosserie, y compris les fourgons, unités réfrigérées, et remorques à rideaux. Pour les entreprises opérant dans des zones avec des restrictions de poids ou des formules pont, le FAW J5M 6×4 fournit une solution optimale avec des capacités de charge utile compétitives. La popularité du modèle continue de croître sur les marchés nécessitant des solutions de transport efficaces pour les poids moyens..
Configuration standard des feux diurnes LED trois-en-un (Feu de direction et de position intégrés), améliorer la luminosité en 20% et la sécurité de conduite est également améliorée. Oeil de rapace.
Une maison à la décoration raffinée Nouvelle harmonie de couleurs chaleureuses, Tableau de bord tout compris équipé d'accents chromés et d'une décoration d'ambiance bleue, montrant la mode et la vitalité. Le sol plat apporte plus d'espace.
4-suspension airbag entièrement flottante élimine les vibrations de la route en grande partie et améliore le confort de conduite et de conduite. Main courante multifonctionnelle, support lombaire à double airbag et ventilation du siège, ce qui peut éliminer efficacement la fatigue de conduite des conducteurs..
Technologie de vidange d'huile longue Changement d'huile longue de trois assemblages, longue période d'entretien, haute fiabilité et forte fréquentation.
Le nouveau 435 L'essieu arrière unique à réduction à un étage présente les caractéristiques d'une forte capacité portante (13 tonnes), forte capacité de conduite (couple de sortie de 30 000 nm), rapport de vitesse large (3.545-6.166) et léger.
Sortie d'un couple important à basse vitesse, bonne capacité de montée, applicable à diverses conditions. Système d'injection d'huile Bosch à commande électronique (Euro V), injection d'huile élevée
Boîte de vitesses entièrement synchronisée, changement de vitesse facile 1, le rapport de vitesse est élevé. le rapport de réserve de couple est élevé et la capacité de montée dans des conditions difficiles est forte
La structure du réservoir principal et auxiliaire permet plusieurs vitesses, construction compacte, petite taille et poids léger, réalisant les caractéristiques d'une forte capacité portante et d'une longue durée de vie. Le synchroniseur complet permet un changement de vitesse facile.
Un tableau des spécifications techniques sera inséré ici avec les paramètres détaillés, y compris les options de moteur., dimensions, capacités de poids, et données de performances pour le FAW J5M 6×4 modèle.
| Type de véhicule | CA4186 | CA4256 |
|---|---|---|
| Mode conduite | 4X2 | 6×4 |
| Taxi | J5m 2.0 cabine entièrement flottante à toit plat et à plancher surélevé réglé à droite (4-suspension pneumatique ponctuelle) | |
| Moteur | Modèle | Modèle |
| FAWDE CAGDL1-29E5 | WEICHAI WP10.380E32 | |
| Déplacement (L) | Déplacement (L) | |
| 7.7 | 9.7 | |
| Puissance maximum (HP) | Puissance maximum (HP) | |
| 290 | 380 | |
| Vitesse nominale (tr/min) | Vitesse nominale (tr/min) | |
| 2300 | 2200 | |
| Couple/vitesse maximum (Nm/tr/min) | Couple/vitesse maximum (Nm/tr/min) | |
| 1150/1300~1700 | 1460/1200~ 1600 | |
| Transmission | Émission | Émission |
| Euro V | Euro II | |
| Modèle | Modèle | |
| FAW CA9TB160M | RAPIDE12JSD160T | |
| Forme/nombre de vitesses | Forme/nombre de vitesses | |
| Manuel / 9 | Manuel/12 | |
| Plage de rapport de démultiplication avant | Plage de rapport de démultiplication avant | |
| 14.34-1.0 | 15.53-1.0 | |
| Charge sur l'essieu avant (kg) | 6500 | 6500 |
| Suspension avant | Ressort à lames multiples | Ressorts paraboliques |
| Charge sur l'essieu arrière (kg) | 13000 | 2×11500 |
| Suspension arrière | Ressort à lames multiples | Ressorts paraboliques |
| Modèle d’essieu arrière/rapport de vitesse | 485/4.625 | 435/4.111 |
| Poids propre du châssis (kg) | 6500 | 7600 |
| Poids total autorisé du véhicule (former) (kg) | 43000 | 49000 |
| Empattement (mm) | 3500 | 3300+1350 |
| Pneu | 11.00R20 | 12R22.5-18 |
| Système de freinage | Frein à tambour, abdos, ralentisseur hydraulique | |
Les fonctionnalités standard du FAW J5M incluent la direction assistée, cabine inclinable pour accès moteur, et des systèmes d'éclairage complets. Le FAW J5 280 la variante offre un équilibre entre puissance et économie, produire 280 puissance avec un couple de sortie de 1050 Nm. Les options de transmission incluent des boîtes de vitesses manuelles à 6 et 9 vitesses, avec synchroniseurs pour un fonctionnement plus fluide. Les valeurs PNBV du véhicule vont de 18 à 26 tonnes, s'adapter à divers environnements réglementaires. Le FAW J5M s'est révélé particulièrement efficace en Asie du Sud-Est, Afrique, et en Amérique du Sud, où les conditions routières et les exigences opérationnelles favorisent cette classe de véhicules. Avec le FAW J5M, les opérateurs obtiennent un partenaire fiable pour les tâches quotidiennes de distribution.
Le nouveau FAW J5P série 6×4 représente une avancée évolutive par rapport aux modèles J5 précédents, intégrant des améliorations technologiques et des commodités améliorées pour le conducteur. Cette version mise à jour conserve la construction robuste du FAW J5P d'origine tout en introduisant des fonctionnalités modernes qui améliorent l'efficacité., sécurité, et confort. Le nouveau FAW J5P présente une aérodynamique mise à jour avec un carénage avant et des carénages latéraux redessinés., réduisant la consommation de carburant d'environ 5-7% par rapport aux modèles précédents. L'intérieur de la cabine a été entièrement rafraîchi avec des matériaux améliorés, meilleure isolation phonique, et des systèmes de climatisation améliorés.
Sous le capot, le nouveau FAW J5P propose des systèmes de gestion moteur améliorés avec des commandes électroniques pour des performances optimisées dans diverses conditions de fonctionnement. Le FAW J5 380 Le moteur de la nouvelle série répond à des normes d'émissions plus strictes tout en conservant la puissance qui a rendu le modèle original populaire.. La transmission a été affinée avec des courses de changement de vitesse plus courtes et une transmission manuelle automatisée en option pour réduire la fatigue du conducteur.. Le nouveau FAW J5P offre également une accessibilité améliorée au service avec des composants modulaires qui peuvent être remplacés individuellement plutôt que sous forme d'assemblages complets., réduisant le temps et les coûts de maintenance.
Les améliorations de sécurité du nouveau FAW J5P incluent le contrôle électronique de stabilité, avertissement de départ de la voie, et des systèmes d'éclairage améliorés avec des feux de jour à LED. Le système de freinage intègre des freins pneumatiques à double circuit avec régleurs de jeu automatiques et capteurs d'usure. Pour les exploitants de flotte, le nouveau FAW J5P offre une compatibilité télématique, permettant une surveillance en temps réel de l'emplacement du véhicule, consommation de carburant, et besoins d'entretien. Ces avancées positionnent le nouveau FAW J5P comme une offre compétitive sur les marchés mondiaux., en particulier pour les opérateurs à la recherche de camions lourds modernes dotés de la fiabilité éprouvée du FAW J5. L’intégration de ces fonctionnalités démontre l’engagement de FAW en faveur de l’amélioration continue.
Adopter un filtre à air à deux étages (filtre à air à bain d'huile + filtre en papier à un étage), ce qui convient aux conditions de travail difficiles et poussiéreuses. Les lampes et antibrouillards sont équipés d'un capot de protection pour protéger les phares et éviter tout dommage..
Deux types de mécanismes de levage sont disponibles: milieu en haut et devant en haut. Le compartiment cymbiforme ou le compartiment rectangle peuvent être sélectionnés.
Il en a une grande quantité et de différentes sortes, qui convient à diverses régions et conditions de travail pour répondre aux besoins des différents utilisateurs.
Les moteurs WEICHAl et FAWDE peuvent être installés en option avec divers carburants comme le diesel, gaz naturel ou autres; le moteur diesel répond aux exigences d'émission des réglementations Euro II et Euro III.
Axe de réduction de roue supérieur avec d'excellentes performances sur le marché. Le 300 L'essieu arrière à réduction de roue est un essieu tandem avec le meilleur roulement, capacité de conduite et de freinage.
Transmission entièrement synchronisée, facile à changer Rapport élevé en vitesse 1, coefficient de réserve de couple élevé, bonne capacité à grimper avec des charges lourdes au démarrage.
Il en a une grande quantité et de différentes sortes, qui convient à diverses régions et conditions de travail pour répondre aux besoins des différents utilisateurs.
Les moteurs WEICHAl et FAWDE peuvent être installés en option avec divers carburants comme le diesel, gaz naturel ou autres; le moteur diesel répond aux exigences d'émission des réglementations Euro II et Euro III.
Un tableau des spécifications techniques sera inséré ici avec les paramètres détaillés, y compris les options de moteur., dimensions, capacités de poids, et données de performances pour le nouveau FAW J5P 6×4 modèle.
| Type de véhicule | CA3256 |
|---|---|
| Mode conduite | 6×4 |
| Taxi | NOUVEAU JSP conduite à droite, plancher haut, toit plat, décoration intérieure enveloppante, entièrement flottant |
| Moteur | Modèle |
| WEICHAIWP10.340E32 | |
| Déplacement (L) | |
| 9.7 | |
| Puissance maximum (HP) | |
| 340 | |
| Vitesse nominale (tr/min) | |
| 2,200 | |
| Couple/vitesse maximum (Nm/tr/min) | |
| 1350/1200-1600 | |
| Émission | |
| EURO II | |
| Transmission | Modèle |
| RAPIDE 9JSD135T | |
| Forme/nombre de vitesses | |
| Manuel /9 | |
| Couverture du rapport de transmission avant | |
| 11.4-1.0 | |
| Charge sur l'essieu avant (kg) | 9000 |
| Suspension avant | Ressort à lames multiples |
| Charge sur l'essieu arrière (kg) | 2×16000 |
| Suspension arrière | Ressort à lames multiples |
| Modèle d’essieu arrière/rapport de vitesse | φ300/5,921 |
| Poids du châssis (kg) | 10,220 |
| Poids total autorisé du véhicule (kg) | 30-50 |
| Empattement (mm) | 3700+1350 |
| Dimension de la caisse du camion (mm) | 5600×2300×1500 |
| Pneu | 12.00R20 |
| Système de freinage | Frein à tambour, ABS en option |
Les mises à jour techniques du nouveau FAW J5P incluent des rapports de démultiplication révisés pour une meilleure économie de carburant aux vitesses de croisière, capacité améliorée du système de refroidissement pour les conditions extrêmes, et des systèmes électriques améliorés avec des alternateurs à rendement plus élevé. La suspension est dotée de ressorts à lames paraboliques avec des ressorts auxiliaires en caoutchouc en option pour une qualité de conduite améliorée à vide.. Le nouveau FAW J5P conserve la même construction de châssis robuste que son prédécesseur, mais avec une protection supplémentaire contre la corrosion pour une durée de vie prolongée dans les environnements difficiles.. Ces améliorations garantissent que le nouveau FAW J5P reste un choix incontournable pour les opérateurs qui font confiance à la série FAW J5 depuis des années mais recherchent des équipements modernes et une efficacité améliorée..
Le nouveau FAW J5P 8×4 le modèle représente le summum de la série J5, conçu pour une capacité de charge utile maximale et des conditions de fonctionnement difficiles. Cette configuration à huit roues répartit le poids sur quatre essieux, permettant des poids bruts de véhicule plus élevés tout en respectant les réglementations en matière de charge par essieu sur la plupart des marchés. Le FAW J5 380 le moteur de puissance est standard sur ce modèle, fournir la puissance nécessaire pour déplacer efficacement des charges lourdes. Le nouveau FAW J5P 8×4 est particulièrement favorisé dans la construction, transport d'équipement lourd, et le transport de matériaux en vrac où la charge utile maximale légale est essentielle à l'économie opérationnelle.
Le châssis du nouveau FAW J5P 8×4 comprend des traverses renforcées et des renforts de cadre supplémentaires pour supporter les contraintes des charges utiles lourdes et des terrains accidentés. Le système de direction comprend une direction assistée de l'essieu avant avec une direction de l'essieu arrière en option pour une meilleure maniabilité. Le système de freinage intègre des freins pneumatiques à double circuit avec des systèmes automatiques d'évacuation de l'humidité et antigel pour un fonctionnement fiable dans tous les climats.. Le nouveau FAW J5P 8×4 conserve les mêmes commodités de cabine et de conducteur que le 6×4 version, assurer le confort de l'opérateur pendant les longs quarts de travail sur les chantiers de construction ou les opérations minières.
La répartition de la charge est optimisée grâce au placement des essieux et au réglage de la suspension soigneusement calculés. L'essieu avant porte généralement 7 tonnes, tandis que les trois essieux arrière répartissent la charge restante. Cette configuration permet au nouveau FAW J5P 8×4 pour atteindre des poids bruts de véhicule allant jusqu'à 50 tonnes dans certaines configurations. La transmission est adaptée aux caractéristiques du moteur, avec des rapports de démultiplication sélectionnés pour la facilité de démarrage sur les pentes raides et l'efficacité énergétique sur les autoroutes. Pour les opérations nécessitant une extrême durabilité, le nouveau FAW J5P 8×4 propose des composants optionnels comme des différentiels renforcés, capacités de glissement limité, et systèmes de lubrification centralisés.
Deux types de mécanismes de levage sont disponibles: milieu en haut et devant en haut. Le compartiment cymbiforme ou le compartiment rectangle peuvent être sélectionnés.
Il en a une grande quantité et de différentes sortes, qui convient à diverses régions et conditions de travail pour répondre aux besoins des différents utilisateurs.
Adopter un filtre à air à deux étages (filtre à air à bain d'huile + filtre en papier à un étage), ce qui convient aux conditions de travail difficiles et poussiéreuses. Les lampes et antibrouillards sont équipés d'un capot de protection pour protéger les phares et éviter tout dommage..
Les moteurs WEICHAI et FAWDE peuvent être installés en option avec divers carburants comme le diesel, gaz naturel ou autres; le moteur diesel répond aux exigences d'émission des réglementations Euro II et Euro III.
Les moteurs WEICHAI et FAWDE peuvent être installés en option avec divers carburants comme le diesel, gaz naturel ou autres; le moteur diesel répond aux exigences d'émission des réglementations Euro II et Euro III.
Il peut produire un couple important à basse vitesse, avec une bonne dynamique de montée au démarrage, et convient à diverses conditions de travail Moteur à pompe mécanique (EURO 2) s'adapte à diverses huiles avec un faible coût de maintenance.
Axe de réduction de roue supérieur avec d'excellentes performances sur le marché. Le 300 L'essieu arrière à réduction de roue est un essieu tandem avec le meilleur roulement, capacité de conduite et de freinage.
Transmission entièrement synchronisée, facile à changer Rapport élevé en vitesse 1, coefficient de réserve de couple élevé, bonne capacité à grimper avec des charges lourdes au démarrage.
Un tableau des spécifications techniques sera inséré ici avec les paramètres détaillés, y compris les options de moteur., dimensions, capacités de poids, et données de performances pour le nouveau FAW J5P 8×4 modèle.
| Type de véhicule | CA3312 |
|---|---|
| Mode conduite | 8×4 |
| Taxi | NOUVEAU J5P à plancher haut et à dessus plat enveloppant-décoration intérieure entièrement flottant |
| Moteur | Modèle |
| WEICHAI WP10.380E32 | |
| Déplacement (L) | |
| 9.7 | |
| Puissance maximum (HP) | |
| 380 | |
| Vitesse nominale (tr/min) | |
| 2,200 | |
| Couple/vitesse maximum (Nm/tr/min) | |
| 1460/1200-1400 | |
| Émission | |
| EURO II | |
| Transmission | Modèle |
| 12JSD160T rapide | |
| Forme/nombre de vitesses | |
| Manuel/L2 | |
| Couverture du rapport de transmission avant | |
| 15.53-1.0 | |
| Charge sur l'essieu avant (kg) | 9000 |
| Suspension avant | Ressort à lames multiples |
| Charge sur l'essieu arrière (kg) | 2×16000 |
| Suspension arrière | Ressort à lames multiples |
| Modèle d’essieu arrière/rapport de vitesse | φ300/5,921 |
| Poids du châssis (kg) | 11,580 |
| Poids total autorisé du véhicule (kg) | 60-80 |
| Empattement (mm) | 1860+3910+1450 |
| Dimension de la caisse du camion (mm) | 7600×2300×1500 |
| Pneu | 12.00R2418 |
| Système de freinage | Frein à tambour, ABS en option |
Applications pour le nouveau FAW J5P 8×4 inclure les camions malaxeurs à béton, camions à benne basculante pour l'exploitation minière et la construction, transport forestier, et transporteurs d'équipement lourd. Le modèle prend en charge diverses configurations de montage de carrosserie avec des points de montage renforcés pour les équipements spécialisés. Dans les climats froids, le nouveau FAW J5P 8×4 propose des forfaits de démarrage à froid avec chauffe-bloc moteur, filtres à carburant chauffés, et lignes isolées. Pour les climats chauds, Des systèmes de refroidissement améliorés avec des radiateurs et des refroidisseurs d'huile plus grands garantissent un fonctionnement fiable. La combinaison du pouvoir, durabilité, et la capacité de charge utile font du nouveau FAW J5P 8×4 un choix privilégié pour les applications de transport les plus exigeantes sur les marchés mondiaux.
| Modèle | Puissance du moteur | Couple maximum | Transmission | PTAC (tonnes) | Empattement (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| FAW J5P 6×4 | 290-380 HP | 1250-1500 Nm | 9/12-vitesse Manuel | 25-40 | 3800-5600 |
| FAWJ5M6×4 | 230-290 HP | 900-1250 Nm | 6/9-vitesse Manuel | 18-26 | 3400-5000 |
| FAW J5P 6 neuf×4 | 310-380 HP | 1300-1550 Nm | 9/12-vitesse Manuel/AMT | 25-42 | 3800-5800 |
| FAW J5P 8 neuf×4 | 350-380 HP | 1400-1600 Nm | 12-vitesse Manuel | 40-50 | 4500-6500 |
La série FAW J5 a démontré une durabilité exceptionnelle sur les marchés mondiaux, avec de nombreux véhicules dépassant 1 millions de kilomètres avec un bon entretien. La construction robuste et les composants de qualité garantissent un temps d'arrêt minimal.
Avec des prix compétitifs et des coûts d’exploitation inférieurs par rapport aux équivalents européens, le FAW J5 offre un excellent coût total de possession. Le FAW J5 230, 280, 290, et 380 les modèles offrent des options de puissance pour tous les budgets.
FAW dispose d'un vaste réseau de pièces et de services dans le monde entier, assurer le support de FAW J5P, FAWJ5M, et toutes les variantes J5. La documentation technique et la formation sont disponibles en plusieurs langues.
Que vous ayez besoin du robuste FAW J5P pour les constructions lourdes, le FAW J5M polyvalent pour la distribution urbaine, ou les nouveaux modèles FAW J5P améliorés avec des fonctionnalités modernes, la série J5 propose des solutions adaptées à vos besoins de transport. La disponibilité du FAW J5 230, FAWJ5 280, FAWJ5 290, et FAWJ5 380 Les options de puissance vous permettent de sélectionner la puissance nominale exacte nécessaire à vos opérations.. En tant que partenaire de confiance pour les camions et composants FAW, nous fournissons un accompagnement complet depuis la sélection jusqu'à la livraison et le service après-vente.
Contactez-nous aujourd'hui pour des spécifications détaillées, prix, et options de configuration pour la série complète FAW J5. Nos experts vous aideront à sélectionner le bon modèle, que ce soit FAW J5P, FAWJ5M, ou le nouveau J5P, avec la puissance nominale optimale pour vos besoins spécifiques.
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