- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Ce guide approfondi déconstruit le Anneau de verrouillage FAW J6P assemblée, un composant essentiel du système de cabine du FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette partie, également connu comme attaquant, est le point d'ancrage de la porte. C'est la partie critique qui garantit une sécurité, sûr, et fermeture étanche aux intempéries.
Le Anneau de verrouillage FAW J6P (Pièce 6105125-A01) ne fonctionne pas de manière isolée. Sa fonction fait partie d'un système en 7 parties qui comprend également des broches d'alignement de précision et plusieurs coupe-froid.. Pour le Anneau de verrouillage FAW J6P fonctionner, la porte doit être parfaitement alignée. Cette analyse couvrira tous 7 composants interdépendants.
Ce groupe est le cœur de l'assemblée: le Anneau de verrouillage FAW J6P lui-même. Il fournit le fixe, point d'ancrage à haute résistance sur le montant B de la cabine sur lequel le mécanisme de verrouillage interne de la porte se verrouille.
1. Composant: 'Assy attaquant’ (6105125-A01) – Quantité 2
C'est le composant principal, le Anneau de verrouillage FAW J6P, ou ensemble de gâche. C'est une boucle ou une barre en acier cémenté, conçu pour résister à des milliers de cycles de verrouillage et à d'immenses forces de claquement.
Le Logique de verrouillage est sa fonction première. Quand la porte se ferme, la "griffe" rotative’ du loquet de la porte (dans la porte) se balance et capture cette boucle. Le loquet tire alors le Anneau de verrouillage FAW J6P, et donc toute la porte, fermement contre la carrosserie de la cabine. Cette action de traction génère la force de compression nécessaire au fonctionnement de tous les joints de porte..
Le Logique d'assemblage (cul) est important. Ce Anneau de verrouillage FAW J6P est souvent recouvert d'une couche de haute densité, polymère à faible friction. Ce revêtement sert à deux fins: il atténue le "métal sur métal"’ clang pour un son plus calme, un son plus raffiné, et cela réduit l'usure du loquet et du gâche lui-même.
2. Composant: « Vis à tête fraisée cruciforme’ (Q2540825) – Quantité 4
3. Composant: « Rondelle de blocage à ressort conique’ (Q41408) – Quantité 4
Ce sont les fixations à haute résistance pour le Anneau de verrouillage FAW J6P. Leur conception est essentielle pour la sécurité et le fonctionnement.
Le Logique fraisée de la vis Q2540825 est obligatoire. La tête doit être parfaitement alignée avec la plaque de montage du percuteur. Toute tête de vis saillante encrasserait le mécanisme de verrouillage de la porte, le provoquant à se coincer ou à ne pas se verrouiller.
Le Logique des vibrations est géré par la rondelle frein Q41408. Cette rondelle élastique conique exerce une tension constante, empêchant les vis de reculer sous des conditions sévères, vibration constante d'un camion à benne basculante. Un lâche Anneau de verrouillage FAW J6P constitue un risque majeur pour la sécurité.
Ce système fonctionne *avant* le Anneau de verrouillage FAW J6P s'engage. Il fournit l'alignement de précision et le support vertical nécessaires pour que le loquet frappe la gâche..
1. Composant: « Siège de la goupille de positionnement de la porte avant gauche’ (6101547-A01) – Quantité 1
2. Composant: « Siège de la goupille de positionnement de la porte avant droite’ (6101548-A01) – Quantité 1
C'est le "porte-goupille de localisation".’ ou "siège". C'est le réceptacle femelle sur le montant B. La porte possède un axe mâle qui se glisse dans ce support.
Le Logique d'alignement est de guider la porte. Le support a un large, ouverture conique qui canalise la goupille dans le sens exact, position correcte. Cela garantit que la porte est parfaitement alignée *avant* le loquet (dans la porte) rencontre le Anneau de verrouillage FAW J6P (Cœur 1). Sans ça, le conducteur devrait claquer la porte plusieurs fois pour qu'elle s'accroche.
Le Logique anti-affaissement est sa deuxième fonction. Ce porte-épingles supporte le poids vertical de la lourde porte, empêcher « l’affaissement de la porte ». Cela soulage la charge des charnières et, le plus important, hors du Anneau de verrouillage FAW J6P. Le percuteur est conçu pour les forces de traction, ne pas supporter le poids de la porte.
3. Composant: « Boulon à bride hexagonale’ (Q1840612F6) – Quantité 4
C'est l'attache pour le porte-épingle. C'est Logique de bride signifie que le boulon a une rondelle intégrée. Cela répartit la charge de serrage et résiste aux forces de cisaillement élevées dues au poids de la porte., s'assurer que le porte-épingle ne bouge jamais.
Ce dernier groupe de composants, les sceaux, dépendent entièrement de la force de compression générée par le Anneau de verrouillage FAW J6P (Cœur 1) et l'alignement du porte-épingle (Cœur 2).
1. Composant: « Ensemble de coupe-froid extérieur de porte avant gauche’ (6107015-A01) – Quantité 1
2. Composant: « Ensemble de coupe-froid extérieur de porte avant droite’ (6107020-A01) – Quantité 1
C'est la « ceinture extérieure »’ joint qui se monte à l'extérieur de la porte, à la base de la fenêtre. Son travail est d'essuyer le verre.
Le Logique d'effacement de ce sceau repose sur le Anneau de verrouillage FAW J6P système pour régler la position correcte de la porte. Si la porte n'est pas bien fermée, ce joint n'établira pas un bon contact avec le verre, permettant des traces d'eau. Si la porte s'affaisse (d'un support de broche défectueux), ce sceau se liera contre le verre.
3. Composant: ‘Joint supérieur de porte avant’ (6107031-A01-C00) – Quantité 2
C'est le principal, joint de carrosserie pour cadre de porte supérieur. Toute sa fonction repose sur Logique de compression. C'est une ampoule molle qu'il faut presser pour fonctionner.
Cette compression est générée *uniquement* lorsque le loquet de la porte tire le Anneau de verrouillage FAW J6P serré. Si le percuteur est mal aligné ou usé, la porte ne s'enfonce pas assez, et un espace apparaîtra en haut. Cet écart est la principale source de bruit du vent (sifflement) à grande vitesse et permettra à la pluie de pénétrer dans la cabine. Donc, la fonction du Anneau de verrouillage FAW J6P est la clé d'un calme, cabine sèche.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 7 types de composants dans le Anneau de verrouillage FAW J6P et ensemble d'alignement pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 6107015-A01 | Ensemble de coupe-froid extérieur de porte avant gauche | 1 |
| 6107020-A01 | Ensemble de coupe-froid extérieur de porte avant droite | 1 | |
| 2 | 6101547-A01 | Siège de goupille de positionnement de porte avant gauche | 1 |
| 6101548-A01 | Siège de goupille de positionnement de porte avant droite | 1 | |
| 3 | Q1840612F6 | Boulon à bride hexagonale | 4 |
| 4 | 6105125-A01 | Ensemble attaquant | 2 |
| 5 | Q2540825 | Vis à tête fraisée cruciforme | 4 |
| 6 | Q41408 | Rondelle de blocage à ressort conique | 4 |
| 7 | 6107031-A01-C00 | Joint supérieur de porte avant | 2 |
Les spécifications pour le Anneau de verrouillage FAW J6P sont définis par son rôle de principal dispositif de verrouillage et d’ancrage de sécurité de la cabine..
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Anneau de verrouillage FAW J6P (Assemblée de l'attaquant) |
| Logique primaire | Verrouillage de porte & Ancre de sécurité |
| Composant principal | 'Assy attaquant’ (6105125-A01) |
| Attaches de base | « Vis à tête fraisée’ (Q2540825) & ‘Rondelle de blocage’ (Q41408) |
| Système associé 1 (Aligner) | « Siège de goupille de positionnement de porte avant gauche/droite’ (6101547-A01 / 6101548-A01) |
| Système associé 2 (Scellés) | ‘Coupe-froid extérieur’ & « Joint supérieur’ |
| Emplacement du montage | Montant B de la cabine |
| Matériel (Cœur) | Acier cémenté, Enduit de polymère |
| Fonction | Fournit un ancrage pour le loquet; Compresse les joints |
| Types de composants totaux | 7 |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
