

Este guia detalhado desconstrói o Anel de bloqueio FAW J6P conjunto, um componente central do sistema de cabine do FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta parte, também conhecido como atacante, é o ponto de ancoragem da porta. É a parte crítica que garante uma segurança, seguro, e fechamento à prova de intempéries.
O Anel de bloqueio FAW J6P (Peça 6105125-A01) não funciona isoladamente. Sua função faz parte de um sistema de 7 partes que também inclui pinos de alinhamento de precisão e múltiplas tiras de calafetagem. Para o Anel de bloqueio FAW J6P funcionar, a porta deve estar perfeitamente alinhada. Esta análise abrangerá todos 7 componentes interdependentes.
Este grupo é o coração da assembleia: o Anel de bloqueio FAW J6P em si. Ele fornece o fixo, ponto de ancoragem de alta resistência no pilar B da cabine onde o mecanismo de trava interno da porta trava.
1. Componente: 'Assy atacante’ (6105125-A01) – Quantidade 2
Este é o componente principal, o Anel de bloqueio FAW J6P, ou assembleia atacante. É um laço ou barra de aço endurecido, projetado para suportar milhares de ciclos de travamento e imensas forças de impacto.
O Lógica de travamento é sua função principal. Quando a porta se fecha, a ‘garra rotativa’’ da trava da porta (na porta) balança e captura esse loop. A trava então puxa o Anel de bloqueio FAW J6P, e assim toda a porta, firmemente contra o corpo da cabine. Esta ação de puxar é o que gera a força de compressão necessária para que todas as vedações da porta funcionem.
O Lógica de montagem (assy) é importante. Esse Anel de bloqueio FAW J6P muitas vezes é revestido com uma alta densidade, polímero de baixo atrito. Este revestimento serve dois propósitos: amortece o 'metal sobre metal’ clang para um silêncio mais silencioso, som mais refinado, e reduz o desgaste da trava e do próprio percussor.
2. Componente: ‘Parafuso de cabeça escareada com recesso cruzado’ (Q2540825) – Quantidade 4
3. Componente: ‘Arruela de pressão de mola cônica’ (Q41408) – Quantidade 4
Estes são os fixadores de alta resistência para o Anel de bloqueio FAW J6P. Seu design é fundamental para a segurança e o funcionamento.
O Lógica escareada do parafuso Q2540825 é obrigatório. A cabeça deve ficar perfeitamente nivelada com a placa de montagem do atacante. Qualquer cabeça de parafuso saliente danificaria o mecanismo de trava da porta, fazendo com que ele emperre ou não bloqueie.
O Lógica de Vibração é tratado pela arruela de pressão Q41408. Esta arruela de pressão cônica exerce tensão constante, evitando que os parafusos recuem sob o severo, vibração constante de um caminhão basculante. Um solto Anel de bloqueio FAW J6P é um grande risco à segurança.
Este sistema funciona *antes* do Anel de bloqueio FAW J6P envolve. Ele fornece o alinhamento preciso e o suporte vertical necessário para que a trava atinja o atacante.
1. Componente: ‘Assento do pino de localização da porta dianteira esquerda’ (6101547-A01) – Quantidade 1
2. Componente: ‘Assento do pino de localização da porta dianteira direita’ (6101548-A01) – Quantidade 1
Este é o ‘suporte do pino de localização’ ou 'assento'. É o receptáculo feminino no pilar B. A porta possui um pino macho que desliza neste suporte.
O Lógica de Alinhamento é guiar a porta. O titular tem uma ampla, abertura cônica que canaliza o pino exatamente, posição correta. Isso garante que a porta esteja perfeitamente alinhada *antes* da trava (na porta) atende o Anel de bloqueio FAW J6P (Essencial 1). Sem isso, o motorista teria que bater a porta várias vezes para que ela pegasse.
O Lógica Anti-Sag é sua segunda função. Este porta-pinos suporta o peso vertical da porta pesada, evitando 'queda da porta'. Isto tira a carga das dobradiças e, o mais importante, fora do Anel de bloqueio FAW J6P. O atacante é projetado para puxar forças, não suportar o peso da porta.
3. Componente: 'Parafuso de flange sextavado’ (Q1840612F6) – Quantidade 4
Este é o fixador do porta-pinos. Isso é Lógica de Flange significa que o parafuso tem uma arruela embutida. Isto distribui a carga de fixação e resiste às elevadas forças de cisalhamento do peso da porta, garantindo que o suporte do pino nunca mude.
Este grupo final de componentes, os selos, dependem inteiramente da força compressiva gerada pelo Anel de bloqueio FAW J6P (Essencial 1) e o alinhamento do suporte do pino (Essencial 2).
1. Componente: ‘Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira esquerda’ (6107015-A01) – Quantidade 1
2. Componente: ‘Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira direita’ (6107020-A01) – Quantidade 1
Esta é a ‘linha de cintura’ externa’ vedação que é montada no exterior da porta na base da janela. Sua função é limpar o vidro.
O Limpando Lógica deste selo depende do Anel de bloqueio FAW J6P sistema para definir a posição correta da porta. Se a porta não estiver bem fechada, esta vedação não fará contato adequado com o vidro, permitindo manchas de água. Se a porta ceder (de um suporte de pino com falha), este selo irá aderir ao vidro.
3. Componente: ‘Vedação superior da porta dianteira’ (6107031-A01-C00) – Quantidade 2
Este é o principal, vedação montada no corpo para a moldura superior da porta. Toda a sua função é baseada em Lógica de compressão. É uma lâmpada macia que deve ser espremida para funcionar.
Esta compressão é gerada *somente* quando a trava da porta puxa o Anel de bloqueio FAW J6P apertado. Se o atacante estiver desalinhado ou desgastado, a porta não vai puxar o suficiente, e uma lacuna aparecerá no topo. Esta lacuna é a principal fonte de ruído do vento (assobio) em altas velocidades e permitirá que a chuva entre na cabine. Portanto, a função do Anel de bloqueio FAW J6P é a chave para um silêncio, cabine seca.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 7 tipos de componentes no Anel de bloqueio FAW J6P e conjunto de alinhamento para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 6107015-A01 | Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira esquerda | 1 |
| 6107020-A01 | Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira direita | 1 | |
| 2 | 6101547-A01 | Assento do pino de localização da porta dianteira esquerda | 1 |
| 6101548-A01 | Assento do pino de localização da porta dianteira direita | 1 | |
| 3 | Q1840612F6 | Parafuso de flange sextavado | 4 |
| 4 | 6105125-A01 | Conjunto de atacante | 2 |
| 5 | Q2540825 | Parafuso de cabeça escareada com recesso cruzado | 4 |
| 6 | Q41408 | Arruela de pressão de mola cônica | 4 |
| 7 | 6107031-A01-C00 | Vedação superior da porta dianteira | 2 |
As especificações para o Anel de bloqueio FAW J6P são definidos por seu papel como principal travamento e âncora de segurança da cabine.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Caminhão basculante |
| Grupo de sistemas | Anel de bloqueio FAW J6P (Assembleia de atacante) |
| Lógica Primária | Travamento de porta & Âncora de segurança |
| Componente principal | 'Assy atacante’ (6105125-A01) |
| Fixadores principais | ‘Parafuso escareado’ (Q2540825) & ‘Arruela de pressão’ (Q41408) |
| Sistema Associado 1 (Alinhar) | ‘Assento do pino de localização da porta dianteira esquerda/direita’ (6101547-A01 / 6101548-A01) |
| Sistema Associado 2 (Selos) | ‘Faixa de calafetagem externa’ & ‘Selo superior’ |
| Localização da montagem | Pilar B da cabine |
| Material (Essencial) | Aço Caseado, Revestido com Polímero |
| Função | Fornece âncora para trava; Comprime selos |
| Total de tipos de componentes | 7 |
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