- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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Esta análise técnica desconstrói o Suporte de pino de localização FAW J6P sistema no FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Este componente, também conhecido como 'assento do pino de localização', é uma parte pequena, mas crítica da cabine. É o principal ponto de alinhamento e suporte de carga para portas pesadas, garantindo um fechamento perfeito sempre.
O Suporte de pino de localização FAW J6P (ou assento de pino) é o núcleo de um conjunto de 7 partes que também inclui o percussor de travamento da porta e vários selos de calafetagem. A função de todo este sistema é interdependente; sem o alinhamento perfeito proporcionado pelo Suporte de pino de localização FAW J6P, a trava ficará desalinhada, e as vedações não conseguirão criar um ambiente à prova de intempéries. Este guia analisa todos 7 peças.
Este grupo representa o núcleo desta assembleia: o Suporte de pino de localização FAW J6P em si e seu hardware de montagem dedicado. Este sistema fornece alinhamento preciso e suporte vertical para a porta *antes* de travar.
1. Componente: ‘Assento do pino de localização da porta dianteira esquerda’ (6101547-A01) – Quantidade 1
2. Componente: ‘Assento do pino de localização da porta dianteira direita’ (6101548-A01) – Quantidade 1
Estas duas partes são as versões esquerda e direita do Suporte de pino de localização FAW J6P. Eles são os receptáculos femininos, montado com segurança no pilar B do caminhão. A própria porta contém um pino de localização macho correspondente (não listado neste diagrama) que desliza para dentro deste suporte.
O Lógica de assento de pino é sua função principal. O titular tem uma ampla, abertura cônica. Este design funciona como um funil, capturando o pino da porta e guiando-o em uma posição precisa, posição centralizada, mesmo que a porta esteja fechada ligeiramente inclinada. Isso fornece precisão de alinhamento submilimétrica *antes* que a trava da porta engate o percussor.
O Lógica de Prevenção de Sag é a função mais crítica do Suporte de pino de localização FAW J6P. A porta resistente de um caminhão CA3250P66K2L1T1E é extremamente pesada. Ao longo do tempo, esse peso causa “por sag” à medida que as dobradiças se desgastam. O Suporte de pino de localização FAW J6P o sistema é projetado para suportar esta carga vertical. Enquanto a porta se fecha, o pino macho fica na parte inferior deste suporte, retirando todo o peso vertical da porta das dobradiças e do mecanismo de travamento. Isto evita a flacidez e garante que as vedações e o trinco da porta permaneçam perfeitamente alinhados durante toda a vida útil do veículo.
3. Componente: 'Parafuso de flange sextavado’ (Q1840612F6) – Quantidade 4
Este é o fixador especificado para montagem do Suporte de pino de localização FAW J6P para o pilar B. Este não é um parafuso padrão; é um parafuso de flange de alta resistência.
O Lógica do Fixador aqui é sobre distribuição de carga. O flange integrado do parafuso atua como uma arruela embutida, espalhando a força de fixação por uma área mais ampla. Isto é essencial para resistir às imensas forças de cisalhamento (o puxão para baixo e para fora da porta) que o Suporte de pino de localização FAW J6P deve suportar. Este parafuso evita que o suporte se solte ou se desloque sob constante vibração e impacto.
Este grupo representa o sistema de travamento secundário. Funciona *em parceria* com o Suporte de pino de localização FAW J6P. O porta-pinos fornece o alinhamento; este atacante dá o último, bloqueio seguro.
1. Componente: 'Assy atacante’ (6105125-A01) – Quantidade 2
Este é o laço de aço endurecido, ou “atacante,” que o mecanismo de trava rotativa da porta (na porta) agarra.
O Lógica de travamento depende do Core 1. A única função do atacante é ser “capturado” pela trava. Se o Suporte de pino de localização FAW J6P falha e a porta cede, a trava atingirá o atacante na altura errada. Isso faz com que portas sejam difíceis de fechar, dano de impacto, e eventual falha da trava. O suporte do pino garante que a trava atinja o ponto morto do atacante sempre.
2. Componente: ‘Parafuso de cabeça escareada com recesso cruzado’ (Q2540825) – Quantidade 4
3. Componente: ‘Arruela de pressão de mola cônica’ (Q41408) – Quantidade 4
Estes são os fixadores para a montagem do atacante. A lógica deles é diferente dos parafusos do porta-pinos.
O Lógica escareada do parafuso Q2540825 é crítico. A cabeça deste parafuso deve ficar perfeitamente nivelada com a placa de montagem do percussor. Qualquer cabeça saliente interferiria no mecanismo de trava da porta, impedindo-o de fechar ou causar emperramento.
A ‘arruela de pressão de mola cônica’ (Q41408) fornece tensão constante para evitar que os parafusos do percussor recuem sob a forte vibração de um caminhão basculante.
Este grupo final de componentes, as faixas de calafetagem, dependem inteiramente do alinhamento perfeito fornecido pelo Suporte de pino de localização FAW J6P. Se o alinhamento falhar, esses selos são inúteis.
1. Componente: ‘Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira esquerda’ (6107015-A01) – Quantidade 1
2. Componente: ‘Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira direita’ (6107020-A01) – Quantidade 1
Este é o “linha de cintura” ou “cintura” vedação que é montada no exterior da porta na base da janela. Sua função é limpar o vidro.
O Limpando Lógica deste selo depende do Suporte de pino de localização FAW J6P para definir a altura vertical correta da porta. Se a porta ceder, esta vedação criará muita pressão no vidro (tornando difícil rolar para baixo) ou crie uma lacuna que permita que a água entre na moldura da porta.
3. Componente: ‘Vedação superior da porta dianteira’ (6107031-A01-C00) – Quantidade 2
Esta é a vedação primária montada na carroceria da cabine, que veda a parte superior e as laterais da porta.
O Lógica de compressão deste selo é a sua função. Ele precisa ser comprimido uniformemente pela porta. Se o Suporte de pino de localização FAW J6P falha e a porta cede, uma lacuna se abrirá na parte superior da moldura da porta. Esta lacuna criará um enorme ruído de vento (assobio) e permitir que a água entre diretamente na cabine. Portanto, o Suporte de pino de localização FAW J6P é diretamente responsável por tornar este selo eficaz.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 7 tipos de componentes no Suporte de pino de localização FAW J6P e conjunto de alinhamento para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 6107015-A01 | Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira esquerda | 1 |
| 6107020-A01 | Conjunto de calafetagem externa da porta dianteira direita | 1 | |
| 2 | 6101547-A01 | Assento do pino de localização da porta dianteira esquerda | 1 |
| 6101548-A01 | Assento do pino de localização da porta dianteira direita | 1 | |
| 3 | Q1840612F6 | Parafuso de flange sextavado | 4 |
| 4 | 6105125-A01 | Conjunto de atacante | 2 |
| 5 | Q2540825 | Parafuso de cabeça escareada com recesso cruzado | 4 |
| 6 | Q41408 | Arruela de pressão de mola cônica | 4 |
| 7 | 6107031-A01-C00 | Vedação superior da porta dianteira | 2 |
As especificações para o Suporte de pino de localização FAW J6P são definidos por seu papel principal como principal componente de alinhamento e suporte de carga da porta.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Caminhão basculante |
| Grupo de sistemas | Suporte de pino de localização FAW J6P |
| Lógica Primária | Alinhamento de portas & Rolamento de carga vertical (Anti-caso) |
| Componente principal | ‘Assento do pino de localização da porta dianteira esquerda/direita’ (6101547-A01 / 6101548-A01) |
| Fixador de componente principal | 'Parafuso de flange sextavado’ (Q1840612F6) |
| Sistema Associado 1 (Trava) | 'Assy atacante’ (6105125-A01) |
| Sistema Associado 2 (Selo) | ‘Conjunto de calafetagem externa da porta da frente’ (6107015/20-A01) |
| Sistema Associado 3 (Selo) | ‘Vedação superior da porta dianteira’ (6107031-A01-C00) |
| Localização da montagem | Pilar B da cabine |
| Função | Guia o pino da porta para garantir o alinhamento correto da trava |
| Total de tipos de componentes | 7 |
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FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
