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Este análisis técnico deconstruye la Soporte de pasador de localización FAW J6P sistema en el FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. este componente, también conocido como “asiento de pasador de localización”, Es una parte pequeña pero crítica de la cabina.. Es el principal punto de alineación y soporte de carga para la puerta de servicio pesado., asegurando un cierre impecable en todo momento.
El Soporte de pasador de localización FAW J6P (o asiento de pasador) es el núcleo de un conjunto de 7 partes que también incluye el pestillo de la puerta y múltiples sellos burletes. La función de todo este sistema es interdependiente.; sin la perfecta alineación proporcionada por el Soporte de pasador de localización FAW J6P, el pestillo se desalineará, y los sellos no lograrán crear un ambiente hermético. Esta guía analiza todos 7 regiones.
Este grupo representa el núcleo de esta asamblea.: el Soporte de pasador de localización FAW J6P sí mismo y su hardware de montaje dedicado. Este sistema proporciona alineación precisa y soporte vertical para la puerta *antes* de cerrar.
1. Componente: 'Asiento del pasador de localización de la puerta delantera izquierda’ (6101547-A01) – Cantidad 1
2. Componente: ‘Asiento del pasador de localización de la puerta delantera derecha’ (6101548-A01) – Cantidad 1
Estas dos partes son las versiones izquierda y derecha del Soporte de pasador de localización FAW J6P. Son los receptáculos femeninos., Montado de forma segura en el pilar B del camión.. La propia puerta contiene un pasador de localización macho correspondiente. (no aparece en este diagrama) que se desliza en este soporte.
El Lógica del asiento del pasador es su función principal. El soporte tiene una amplia, apertura cónica. Este diseño actúa como un embudo., Capturando el pasador de la puerta y guiándolo en una posición precisa., posición centrada, incluso si la puerta está cerrada desde un ligero ángulo. Esto proporciona una precisión de alineación submilimétrica *antes* de que el pestillo de la puerta se enganche con el cerradero..
El Lógica de prevención de hundimiento es la función más crítica del Soporte de pasador de localización FAW J6P. La puerta resistente de un camión CA3250P66K2L1T1E es extremadamente pesada. Con el tiempo, este peso causa “por hundimiento” a medida que se desgastan las bisagras. El Soporte de pasador de localización FAW J6P El sistema está diseñado para soportar esta carga vertical.. Mientras la puerta se cierra, el pasador macho descansa en la parte inferior de este soporte, quitando todo el peso vertical de la puerta de las bisagras y el mecanismo de cierre. Esto evita que se hunda y garantiza que los sellos y el pestillo de la puerta permanezcan perfectamente alineados durante la vida útil del vehículo..
3. Componente: 'Perno de brida hexagonal’ (Q1840612F6) – Cantidad 4
Este es el sujetador especificado para montar el Soporte de pasador de localización FAW J6P al pilar B. Este no es un perno estándar.; es un perno de brida de alta resistencia.
El Lógica de sujetadores Aquí se trata de la distribución de carga.. La brida integrada del perno actúa como una arandela incorporada., Distribuir la fuerza de sujeción en un área más amplia.. Esto es esencial para resistir las inmensas fuerzas de corte. (el tirón hacia abajo y hacia afuera de la puerta) que el Soporte de pasador de localización FAW J6P debe soportar. Este perno evita que el soporte se afloje o se mueva bajo vibraciones e impactos constantes..
Este grupo representa el sistema de bloqueo secundario.. Trabaja *en asociación* con el Soporte de pasador de localización FAW J6P. El soporte del pasador proporciona la alineación; este delantero proporciona la final, cerradura segura.
1. Componente: 'Conjunto de delantero’ (6105125-A01) – Cantidad 2
Este es el bucle de acero cementado., o “huelguista,” que el mecanismo de pestillo giratorio de la puerta (en la puerta) se agarra.
El Lógica de enclavamiento depende del núcleo 1. El único trabajo del delantero es ser “atrapó” por el pestillo. si el Soporte de pasador de localización FAW J6P falla y la puerta se hunde, el pestillo golpeará al delantero a la altura incorrecta. Esto hace que las puertas sean difíciles de cerrar., daño por impacto, y eventual falla del pestillo. El soporte del pasador garantiza que el pestillo golpee el centro del percutor en todo momento..
2. Componente: «Tornillo de cabeza avellanada empotrado en cruz’ (Q2540825) – Cantidad 4
3. Componente: 'Arandela de seguridad de resorte cónica’ (Q41408) – Cantidad 4
Estos son los sujetadores para el conjunto del delantero.. Su lógica es diferente a la de los pernos del portapasadores..
El Lógica avellanada del tornillo Q2540825 es fundamental. La cabeza de este tornillo debe quedar perfectamente al ras con la placa de montaje del cerradero.. Cualquier cabeza que sobresalga interferiría con el mecanismo del pestillo de la puerta., evitando que se cierre o que se atasque.
La 'arandela de seguridad de resorte cónica’ (Q41408) Proporciona tensión constante para evitar que los pernos delanteros retrocedan bajo la fuerte vibración de un camión volquete..
Este último grupo de componentes, los burletes, dependen enteramente de la perfecta alineación proporcionada por el Soporte de pasador de localización FAW J6P. Si la alineación falla, estos sellos se vuelven inútiles.
1. Componente: 'Conjunto de burlete exterior de puerta delantera izquierda’ (6107015-A01) – Cantidad 1
2. Componente: 'Conjunto de burlete exterior de puerta delantera derecha’ (6107020-A01) – Cantidad 1
Este es el “línea de cintura” o “cintura” sello que se monta en el exterior de la puerta en la base de la ventana. Su trabajo es limpiar el cristal..
El Lógica de limpieza de este sello se basa en la Soporte de pasador de localización FAW J6P para establecer la altura vertical correcta de la puerta. Si la puerta se hunde, este sello creará demasiada presión sobre el vidrio (haciendo que sea difícil rodar hacia abajo) o crear un espacio que permita que el agua entre en el marco de la puerta.
3. Componente: 'Junta superior de la puerta de entrada’ (6107031-A01-C00) – Cantidad 2
Este es el sello principal montado en la carrocería de la cabina., que sella contra la parte superior y los lados de la puerta.
El Lógica de compresión de este sello es su función. Debe comprimirse uniformemente por la puerta.. si el Soporte de pasador de localización FAW J6P falla y la puerta se hunde, se abrirá un espacio en la parte superior del marco de la puerta. Esta brecha creará un ruido de viento masivo. (silbido) y permitir que el agua entre directamente a la cabina. Por lo tanto, el Soporte de pasador de localización FAW J6P es directamente responsable de hacer efectivo este sello.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 7 tipos de componentes en el Soporte de pasador de localización FAW J6P y conjunto de alineación para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 6107015-A01 | Conjunto de burlete exterior de puerta delantera izquierda | 1 |
| 6107020-A01 | Conjunto de burlete exterior de puerta delantera derecha | 1 | |
| 2 | 6101547-A01 | Asiento del pasador de localización de la puerta delantera izquierda | 1 |
| 6101548-A01 | Asiento del pasador de localización de la puerta delantera derecha | 1 | |
| 3 | Q1840612F6 | Perno de brida hexagonal | 4 |
| 4 | 6105125-A01 | Conjunto de delantero | 2 |
| 5 | Q2540825 | Tornillo de cabeza avellanada empotrado en cruz | 4 |
| 6 | Q41408 | Arandela de seguridad de resorte cónica | 4 |
| 7 | 6107031-A01-C00 | Sello superior de la puerta delantera | 2 |
Las especificaciones para el Soporte de pasador de localización FAW J6P se definen por su función principal como principal componente de alineación y soporte de carga de la puerta..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Camión de la basura |
| Grupo de sistema | Soporte de pasador de localización FAW J6P |
| Lógica primaria | Alineación de puertas & Rodamiento de carga vertical (Anti-caso) |
| Componente central | 'Asiento del pasador de localización de la puerta delantera izquierda/derecha’ (6101547-A01 / 6101548-A01) |
| Sujetador de componente central | 'Perno de brida hexagonal’ (Q1840612F6) |
| Sistema asociado 1 (Pestillo) | 'Conjunto de delantero’ (6105125-A01) |
| Sistema asociado 2 (Sello) | 'Conjunto de burlete exterior de puerta delantera’ (6107015/20-A01) |
| Sistema asociado 3 (Sello) | 'Junta superior de la puerta de entrada’ (6107031-A01-C00) |
| Ubicación del montaje | Pilar B de la cabina |
| Función | Guía el pasador de la puerta para garantizar la alineación correcta del pestillo. |
| Tipos de componentes totales | 7 |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
