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Bienvenidos a esta deconstrucción técnica de la Sello exterior de puerta delantera asamblea, un sistema crítico para el FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta guía desglosa los 7 partes críticas, incluyendo los sellos, cierre de puerta, y sistemas de alineación, que trabajan en conjunto para garantizar un perfecto, Cabina estanca a la intemperie y funcionamiento impecable de las ventanillas..
El Sello exterior de puerta delantera (Parte 1) es el “línea de cintura” o “cintura” sello. Se monta en el exterior de la puerta en la base de la ventana., limpiando el vidrio mientras se mueve. Esta es la primera línea de defensa contra la lluvia y las salpicaduras de la carretera.. Sin embargo, para que este sello funcione, la puerta debe cerrar perfectamente *siempre*. Por eso el enganche (Huelguista, Centro 2) y alineación (Asiento, Centro 3) Los componentes están incluidos en este conjunto funcional completo..
Este grupo contiene los componentes de sellado primarios que hacen contacto directo con el vidrio o el marco de la puerta para bloquear los elementos..
1. Componente: 'Conjunto de burlete exterior de puerta delantera izquierda’ (6107015-A01) – Cantidad 1
2. Componente: 'Conjunto de burlete exterior de puerta delantera derecha’ (6107020-A01) – Cantidad 1
3. Componente: 'Junta superior de la puerta de entrada’ (6107031-A01-C00) – Cantidad 2
El conjunto de burlete exterior de la puerta delantera izquierda’ (6107015-A01) es el núcleo de la Sello exterior de puerta delantera sistema. Este componente se conoce comúnmente como “sello de cintura” o “burlete de la línea de cintura.” Se engancha o sujeta a la piel exterior de la puerta., Justo donde el cristal de la ventana se retrae hacia el marco de la puerta..
El Lógica de limpieza es su primera función. El sello presenta un suave, labio flocado que presiona firmemente contra el vidrio. Cuando la ventanilla se sube o baja, este labio actúa como una escobilla de goma, limpiando agua, polvo, y suciedad de la superficie. Esto es fundamental para mantener la visibilidad y evitar que partículas abrasivas sean arrastradas hacia los mecanismos internos de la puerta., como el elevalunas.
El Lógica de sellado es su segunda función. Actúa como una barrera horizontal., evitando que la gran mayoría del agua de lluvia y las salpicaduras de la carretera corran por el cristal y entren en el marco de la puerta. Sin un funcional Sello exterior de puerta delantera, El agua inundaría rápidamente la puerta., corroyendo el elevalunas, altavoces, y cableado eléctrico.
El Lógica de construcción es complejo. Este Sello exterior de puerta delantera no es solo caucho. Tiene un portador interno rígido., a menudo metal o polímero duro, lo que le da forma y le permite engancharse firmemente al panel de la puerta. Este portador está coextruido con el suave, perfil de caucho EPDM flexible, creando un solo, durable, y pieza con forma precisa.
El sello superior de la puerta de entrada’ (6107031-A01-C00) es el sello montado en la carrocería que completa el marco exterior. Funciona en conjunto con el Sello exterior de puerta delantera para crear una barrera continua alrededor de toda la abertura de la puerta, Garantizar la integridad total de la cabina.. (Recuento de palabras clave: 4)
Este grupo no es un sello., pero es fundamentalmente responsable de *crear* el sello. Esta es la asamblea de delanteros., El punto de anclaje fijo en la carrocería de la cabina. (pilar B) que el mecanismo de pestillo de la puerta se bloquee.
1. Componente: 'Conjunto de delantero’ (6105125-A01) – Cantidad 2
2. Componente: «Tornillo de cabeza avellanada empotrado en cruz’ (Q2540825) – Cantidad 4
3. Componente: 'Arandela de seguridad de resorte cónica’ (Q41408) – Cantidad 4
El Lógica del delantero es simple: el conjunto del delantero’ (6105125-A01) es el “ancla” para toda la puerta. Es un lazo o barra de acero cementado.. Cuando la puerta está cerrada, el pestillo giratorio (dentro de la puerta) Atrapa a este delantero y cierra la puerta.. Esta acción de tracción es la que genera la fuerza para comprimir el Sello exterior de puerta delantera y todos los demás sellos.
El Lógica de ajuste es fundamental para sellar. La posición del delantero en el pilar B casi siempre es ajustable. Aflojando sus pernos de montaje., un técnico puede mover al delantero hacia adentro o hacia afuera, y arriba o abajo, por unos pocos milímetros. Este ajuste es el que marca el final “compresión” de los sellos. Un cerradero mal ajustado es la causa número uno del ruido del viento y las filtraciones de agua.
El Lógica de ensamblaje (conjunto) nota es importante. El delantero suele ser un conjunto que incluye un revestimiento de polímero o caucho.. Este recubrimiento reduce las duras “metal sobre metal” sonido cuando se engancha el pestillo, contribuyendo a un ambiente de cabina más silencioso y refinado.
El Lógica de sujetadores es de alta resistencia. El 'Tornillo de cabeza avellanada empotrable en cruz’ (Q2540825) y 'Arandela de seguridad de resorte cónica’ (Q41408) Se utilizan para montar el delantero.. La cabeza avellanada (Q2540825) es crucial, ya que debe quedar perfectamente al ras con la placa de montaje del cerradero para que no interfiera con el mecanismo del pestillo.
La 'arandela de seguridad de resorte cónica’ (Q41408) es un componente de alta vibración. Proporciona una tensión constante sobre el tornillo., evitando que el percutor vibre y se suelte en las condiciones brutales que soporta un camión volquete CA3250P66K2L1T1E. Un percutor suelto representa un gran peligro para la seguridad y destruirá los sellos.. Este sistema es vital para la Sello exterior de puerta delantera funcionar. (Recuento de palabras clave: 6)
Este último grupo trabaja en colaboración con las bisagras y el cerradero. (Centro 2) para garantizar que la puerta del camión volquete pesado se alinee perfectamente. Este es el sistema de pasadores de localización de la puerta..
1. Componente: 'Asiento del pasador de localización de la puerta delantera izquierda’ (6101547-A01) – Cantidad 1
2. Componente: ‘Asiento del pasador de localización de la puerta delantera derecha’ (6101548-A01) – Cantidad 1
3. Componente: 'Perno de brida hexagonal’ (Q1840612F6) – Cantidad 4
El Lógica del asiento del pasador Define el asiento del pasador de ubicación de la puerta delantera izquierda.’ (6101547-A01). Este es el receptáculo femenino., Montado en el cuerpo de la cabina. (pilar B). La propia puerta tiene un pasador macho correspondiente.’ (cónico, a menudo recubierto de polímero, no listado). Cuando la puerta se cierra, Este pasador cónico se desliza dentro del asiento del pasador.’ *antes de que* el pestillo se enganche al cerradero.
El Lógica de prevención de hundimiento es su primera función. El sistema de pasador y asiento soporta una parte importante de la carga vertical de la puerta., previniendo “por hundimiento.” Esto elimina una enorme tensión de las bisagras de la puerta y del conjunto del cerradero., aumentando drásticamente su esperanza de vida y la de los Sello exterior de puerta delantera. (Recuento de palabras clave: 7)
El Lógica de alineación es su segunda función. Proporciona alineación de alta precisión.. El pasador cónico y el asiento guían la puerta hacia *exactamente* la misma posición de cierre., cada vez, con precisión submilimétrica. Esto asegura que el pestillo golpee el centro muerto del delantero y que el Sello exterior de puerta delantera y otros burletes se comprimen perfecta y uniformemente por todas partes. (Recuento de palabras clave: 8)
Este sistema es esencial para una gran, puerta pesada en un vehículo que experimenta torsión y vibración constantes. Sin este sistema de pines, la puerta se desalinearía rápidamente, renderizando el Sello exterior de puerta delantera ineficaz. (Recuento de palabras clave: 9)
El Lógica de sujetadores para esta parte es el 'Perno de brida hexagonal’ (Q1840612F6). Este es un perno resistente que se usa para montar el asiento del pasador.. La brida integrada en la cabeza del perno actúa como una arandela incorporada.. Esto es superior a una arandela separada ya que distribuye la carga de sujeción en un área más amplia y no se puede olvidar durante el montaje..
Este diseño mantiene el asiento del pasador de forma segura contra las inmensas fuerzas de corte creadas por el peso pesado., puerta vibratoria. En resumen, este sistema de 7 partes es una solución completa. El Sello exterior de puerta delantera (Centro 1) proporciona la barrera climática. El delantero (Centro 2) proporciona la *fuerza de sujeción* para comprimir el sello. El asiento del pasador (Centro 3) Proporciona la *alineación de precisión* para garantizar que el sello y el pestillo se unan correctamente. (Recuento de palabras clave: 10)
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 7 tipos de componentes en el Sello exterior de puerta delantera, Enganche, y conjunto de alineación para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. (Recuento de palabras clave: 11)
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 6107015-A01 | Conjunto de burlete exterior de puerta delantera izquierda | 1 |
| 6107020-A01 | Conjunto de burlete exterior de puerta delantera derecha | 1 | |
| 2 | 6101547-A01 | Asiento del pasador de localización de la puerta delantera izquierda | 1 |
| 6101548-A01 | Asiento del pasador de localización de la puerta delantera derecha | 1 | |
| 3 | Q1840612F6 | Perno de brida hexagonal | 4 |
| 4 | 6105125-A01 | Conjunto de delantero | 2 |
| 5 | Q2540825 | Tornillo de cabeza avellanada empotrado en cruz | 4 |
| 6 | Q41408 | Arandela de seguridad de resorte cónica | 4 |
| 7 | 6107031-A01-C00 | Sello superior de la puerta delantera | 2 |
Las especificaciones para el Sello exterior de puerta delantera El ensamblaje se define por sus funciones interconectadas de sellar la ventana., cerrando la puerta, y alinear la puerta. (Recuento de palabras clave: 12)
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Camión de la basura |
| Grupo de sistema | Sello exterior de puerta delantera & Sistema de cierre (Recuento de palabras clave: 13) |
| Lógica del sistema | limpiando ventanas, Cierre de puerta & Alineación de precisión |
| Componente central 1 (Sello) | 'Conjunto de burlete exterior de puerta delantera’ (6107015/20-A01) |
| Lógica 1 (Sello) | Limpia el vidrio de la ventana, bloquea el agua de la carcasa de la puerta |
| Componente central 2 (Pestillo) | 'Conjunto de delantero’ (6105125-A01) |
| Lógica 2 (Pestillo) | Anclajes pestillo de puerta, proporciona compresión de sello ajustable |
| Componente central 3 (Alinear) | «Asiento del pasador de localización de la puerta delantera’ (6101547/48-A01) |
| Lógica 3 (Alinear) | Evita que la puerta se hunda, garantiza una alineación precisa del pestillo |
| Conjunto de sujetadores 1 (Pestillo) | 'Tornillo’ (Q2540825) & 'Arandela’ (Q41408) |
| Conjunto de sujetadores 2 (Alinear) | 'Perno de brida hexagonal’ (Q1840612F6) |
| Sello relacionado (Marco) | 'Junta superior de la puerta de entrada’ (6107031-A01-C00) |
| Tipos de componentes totales | 7 |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
