Vase d'expansion FAW J6P: Déconstruction 20 Pièces critiques pour un refroidissement sans air impeccable

Il s'agit d'une plongée technique approfondie dans le Vase d'expansion FAW J6P assemblée (Chapitre 38), le “poumon” du système de refroidissement pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Ce n'est pas un passif “débordement” bouteille; c'est un actif, “double logique” composant. Il fournit “Logique de dilatation thermique” (gestion du volume de liquide de refroidissement) et “Logique de dégazage” (enlever l'air), ce qui est essentiel pour protéger le moteur.

Le “Logique de dilatation thermique” est sa fonction première. À mesure que le liquide de refroidissement chauffe, il augmente en volume. Le Vase d'expansion FAW J6P fournit un “zone de sécurité” pour cette chaleur, liquide de refroidissement expansé, empêchant la pression de faire sauter les joints ou de fissurer le radiateur. Pendant que le moteur refroidit, il “se retire” ce liquide de refroidissement, garder le système 100% complet.

Le “Logique de dégazage” est sa fonction de sécurité la plus critique. L'air est le #1 ennemi d'un système de refroidissement. Les bulles d'air provoquent “poches de vapeur” (conduisant à une surchauffe) et “cavitation” (ce qui érode la pompe à eau). Le Vase d'expansion FAW J6P agit comme centrale “piège à air,” permettant aux bulles d'air récupérées d'être séparées du liquide de refroidissement et évacuées en toute sécurité.

Ce guide est une ressource vitale pour les techniciens de châssis et les spécialistes des pièces.. Nous allons tout déconstruire 20 composants, analyser le “Logique de base” (le réservoir et le bouchon de pression), le “Plomberie & Logique de dégazage” (le réseau de flexibles et canalisations), et le “Montage & Logique anti-frottement” (les parenthèses, pinces, et des attaches zippées qui garantissent une longue durée de vie, intégrité résistante aux vibrations).

Cœur 1: Le “Expansion & Pression” Logique (Composants 1, 2)

Ce groupe représente le “cœur” de la Vase d'expansion FAW J6P système. Ces deux parties fonctionnent ensemble pour contrôler la physique de l'ensemble du circuit de refroidissement..

1. Composant: 'Vase d'expansion’ (1311020-76UN)
Ce (Comp 2) est le principal “Logique du réservoir.” C'est le Vase d'expansion FAW J6P lui-même. C'est un “flux continu” réservoir, pas un “impasse” débordement. Le liquide de refroidissement et l'air récupéré y circulent constamment *à travers*.

Fabriqué à partir d'un “polymère stabilisé à la chaleur,” c'est “Logique du tampon thermique” lui permet de maintenir l'expansion en toute sécurité, 90°C+ liquide de refroidissement. Interne “chicanes” (pas visible) aide “séparé” les bulles d'air du liquide de refroidissement, permettant à l'air de monter vers le haut tandis que le liquide de refroidissement sans air est aspiré par le bas. Le “MINIMUM/MAXI” les lignes sur le côté constituent un contrôle quotidien essentiel pour les techniciens.

2. Composant: « Ensemble de bouchon à pression’ (1304010-50UN)
Ce (Comp 1) est le “Logique du point d'ébullition” et le système “Soupape de sécurité.” Un moteur diesel moderne tourne *au-dessus* de la température normale de 100°C (212° F) point d'ébullition de l'eau. Cette casquette “scellés” le système.

C'est “Logique de pressurisation” (Par exemple, holding 1.0 bar / 15 psi) élève le point d'ébullition du liquide de refroidissement à ~120°C (~250°F), empêcher “ébullition éclair” à l'intérieur de la culasse du moteur. Cette casquette est un “double action” soupape:

Soupape de pression (Dehors): Si la pression dépasse 15 psi (Par exemple, à cause d'une fuite du joint de culasse), une valve à ressort s'ouvre, pression de ventilation *sortie* pour éviter que le radiateur ou les durites n'éclatent.

Soupape à vide (Dans): Quand le moteur refroidit, le liquide de refroidissement se contracte, créer un “vide” Une seconde, une valve plus petite s'ouvre pour permettre à l'air/au liquide de refroidissement * d'entrer *, empêchant le « Tuyau de sortie du radiateur »’ (Chapitre 37) depuis “s'effondrer” sous aspiration.

Cœur 2: Le “Dégazage & Plomberie” Logique (Tuyaux & Tuyaux)

Ce groupe est le “réseau artériel” qui relie le Vase d'expansion FAW J6P au moteur et au radiateur. C'est “logique” est de déplacer les deux “air” et “liquide de refroidissement.”

1. Le “Récupérateur d'air” Logique (Composants 7, 8, 15)
C'est le “Logique sans air” réseau. Il comprend « Tuyau de dégazage’ (1311068-61B) (Comp 7), « Tuyau de dégazage arrière’ (1311069-61B) (Comp 8), et « Tuyau de dégazage’ (1311036-14B) (Comp 15).

Ces tuyaux de petit calibre se connectent aux *points les plus élevés* du système de refroidissement (comme le haut du « ensemble radiateur », Chapitre 37). Leur “Logique de récupération” est de continuellement “saigner” toutes les bulles d'air emprisonnées *loin* du moteur et *vers* le Vase d'expansion FAW J6P, où ils sont séparés en toute sécurité.

2. Le “Retour du liquide de refroidissement” Logique (Composants 5, 12, 19)
C'est le “Logique de plomberie.” Il comprend « Durite d'eau de retour arrière’ (1311033-61B) (Comp 5), « Tuyau d'eau de retour’ (1311033-14B) (Comp 12), et le « Ensemble de tuyaux en acier pour retour d'eau arrière’ (1311065-14B) (Comp 19).

Ce réseau “logique” c'est de prendre le maintenant “désaéré” liquide de refroidissement par le bas du Vase d'expansion FAW J6P et “retour” il au “froid” ou “succion” côté du système de refroidissement (Par exemple, près de la pompe à eau). Cela garantit que la pompe à eau ne reçoit qu'un 100% solide, sans air “charge” de liquide de refroidissement, empêcher “cavitation” dommage.

Cœur 3: Le “Montage & Anti-frottement” Logique (Le SSU)

Ce groupe représente le “Les plus petites unités utilisables” (SSU) qui sont essentiels à la survie du Vase d'expansion FAW J6P dans un environnement de camion-benne à fortes vibrations.

1. Le “Montage structurel” Logique (Composants 11, 18, 20)
Ce groupe forme le “Logique d’isolation des vibrations.” Le « Ensemble de support de vase d'expansion’ (1311040-61C) (Comp 11), 'Ensemble de support’ (1311070-14B) (Comp 18), et 'Ensemble de support’ (1311075-14B) (Comp 20) créer un rigide “cage en acier.” Ce “cage” se boulonne au cadre du châssis et maintient solidement le “polymère” Vase d'expansion FAW J6P (Comp 2), l'isoler du pire du châssis “fléchir” et vibrations du moteur.

2. Le “Scellage” Logique (Composants 4, 6, 13)
C'est le “Logique étanche.” Le ‘Collier de serrage type banjo modèle B’ (CQ67640B, CQ67622B) (Comp 4, 6) et « Collier de serrage’ (1311077-61B) (Comp 13) sont les SSU les plus critiques.

Le “Type banjo” (Boulon en T) les pinces fournissent 360 degrés, couple élevé “force de serrage” sur les durites principales. UN “engrenage à vis sans fin” la pince se desserrait sous l'effet des vibrations. Une défaillance d'une seule pince (Par exemple, Comp 6) signifie un “perte catastrophique de liquide de refroidissement” et grippage moteur.

3. Le “Anti-frottement” Logique (Composants 9, 14, 17)
C'est le “Logique de protection du routage.” Ce groupe comprend « Ensemble de colliers de serrage doubles’ (1311060-61B) (Comp 9), « Attache zippée en plastique’ (T67420376) (Comp 14), et « Collier de serrage simple’ (1311071A377) (Comp 17).

Le “logique” de ces pièces est de “ancre” les flexibles de dégazage (Comp 7, 8, 15). Le #1 le tueur de tuyaux est “friction” (frotter contre un support métallique pointu ou une pièce chaude du moteur). Les six attaches en plastique’ (Comp 14) ne sont pas un “réparer”; ils sont “Logique d'ingénierie délibérée” pour sécuriser ces lignes, en s'assurant qu'ils ne frottent ni ne vibrent jamais, garantir l'intégrité du Vase d'expansion FAW J6Pla plomberie.

4. Le “Attache” Logique (Composants 3, 10, 16)
Le « Boulon combiné’ (CQ1460825) est le “Logique matérielle.” Ces 11 boulons (5 + 4 + 2) sont habitués à “sécurisé” les parenthèses (Comp 11, 18, 20) au châssis du camion, compléter le système de montage.

Liste des pièces du vase d'expansion FAW J6P

Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 20 types de composants dans le Vase d'expansion FAW J6P assemblée (Chapitre 38) Pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau.

Spécifications de base

Les spécifications pour le Vase d'expansion FAW J6P Le système est défini par sa double fonction de gestion du volume de liquide de refroidissement et de dégazage actif du moteur..