خزان التوسع FAW J6P: تفكيك 20 الأجزاء المهمة لتبريد خالي من الهواء لا تشوبه شائبة

هذا هو الغوص التقني العميق في خزان التوسع FAW J6P حَشد (الفصل 38), ال “رئة” من نظام التبريد لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه ليست سلبية “تجاوز” زجاجة; إنه نشط, “المنطق المزدوج” عنصر. إنه يوفر “منطق التوسع الحراري” (إدارة حجم سائل التبريد) و “منطق التفريغ” (إزالة الهواء), وهو أمر ضروري لحماية المحرك.

ال “منطق التوسع الحراري” هي وظيفتها الأساسية. كما يسخن المبرد, يتوسع في الحجم. ال خزان التوسع FAW J6P يوفر أ “منطقة آمنة” لهذا الساخن, المبرد الموسع, منع الضغط من تفجير الأختام أو تكسير المبرد. كما يبرد المحرك, هو - هي “يتراجع” هذا المبرد, الحفاظ على النظام 100% ممتلىء.

ال “منطق التفريغ” هي وظيفة السلامة الأكثر أهمية. الهواء هو #1 عدو نظام التبريد. تسبب فقاعات الهواء “جيوب البخار” (مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة) و “التجويف” (مما يؤدي إلى تآكل مضخة المياه). ال خزان التوسع FAW J6P بمثابة المركزية “مصيدة الهواء,” مما يسمح بفصل فقاعات الهواء المتراكمة عن المبرد وتنفيسها بأمان.

يعد هذا الدليل موردًا حيويًا لفنيي الشاسيه والمتخصصين في قطع الغيار. سوف نقوم بتفكيك كل شيء 20 عناصر, تحليل “المنطق الأساسي” (الخزان وغطاء الضغط), ال “السباكة & منطق التفريغ” (شبكة الخراطيم والأنابيب), و “تصاعد & منطق مكافحة الغضب” (بين قوسين, المشابك, وروابط مضغوطة تضمن طويلة الأمد, سلامة مقاومة للاهتزاز).

جوهر 1: ال “توسع & ضغط” منطق (عناصر 1, 2)

تمثل هذه المجموعة “قلب” التابع خزان التوسع FAW J6P نظام. يعمل هذان الجزءان معًا للتحكم في فيزياء دائرة التبريد بأكملها.

1. عنصر: "خزان التوسع عاصي."’ (1311020-76أ)
هذا (شركات 2) هو الرئيسي “منطق الخزان.” هذا هو خزان التوسع FAW J6P نفسها. إنه أ “التدفق من خلال” صهريج, ليس أ “طريق مسدود” تجاوز. يتدفق الهواء المبرد والمنظف باستمرار *من خلاله*.

مصنوعة من أ “البوليمر المستقر بالحرارة,” إنه “منطق العازلة الحرارية” يسمح لها بالاستمرار في التوسع بأمان, 90درجة مئوية + سائل التبريد. داخلي “يحير” (غير مرئية) يساعد “متفرق” فقاعات الهواء من المبرد السائل, مما يسمح للهواء بالارتفاع إلى الأعلى بينما يتم سحب سائل التبريد الخالي من الهواء من الأسفل. ال “الحد الأدنى/الحد الأقصى” تعتبر الخطوط الموجودة على جانبها بمثابة فحص يومي بالغ الأهمية للفنيين.

2. عنصر: 'غطاء الضغط عاصي’ (1304010-50أ)
هذا (شركات 1) هو “منطق نقطة الغليان” والنظام “صمام الأمان.” يعمل محرك الديزل الحديث *فوق* درجة الحرارة العادية البالغة 100 درجة مئوية (212° f) نقطة غليان الماء. هذه القبعة “الأختام” النظام.

إنه “منطق الضغط” (على سبيل المثال, عقد 1.0 حاجِز / 15 رطل لكل بوصة مربعة) يرفع درجة غليان سائل التبريد إلى 120 درجة مئوية تقريبًا (~250 درجة فهرنهايت), منع “غليان فلاش” داخل رأس المحرك. هذه القبعة هي “العمل المزدوج” صمام:

صمام الضغط (خارج): إذا تجاوز الضغط 15 رطل لكل بوصة مربعة (على سبيل المثال, من تسرب حشية الرأس), يفتح صمام محمل بنابض, ضغط التنفيس *للخارج* لمنع انفجار الرادياتير أو الخراطيم.

صمام فراغ (في): عندما يبرد المحرك, عقود المبرد, إنشاء أ “فارغ” ثانية, يفتح الصمام الأصغر للسماح بدخول الهواء/المبرد **, منع خرطوم مخرج الرادياتير’ (الفصل 37) من “ينهار” تحت الشفط.

جوهر 2: ال “التفريغ & السباكة” منطق (خراطيم & أنابيب)

هذه المجموعة هي “شبكة الشرايين” الذي يربط خزان التوسع FAW J6P إلى المحرك والرادياتير. إنه “منطق” هو تحريك كليهما “هواء” و “المبرد.”

1. ال “كاسح الهواء” منطق (عناصر 7, 8, 15)
هذا هو “المنطق الخالي من الهواء” شبكة. ويشمل "خرطوم ديغا."’ (1311068-61ب) (شركات 7), 'خرطوم ديغا خلفي’ (1311069-61ب) (شركات 8), و "خرطوم ديغا."’ (1311036-14ب) (شركات 15).

تتصل هذه الخراطيم ذات التجويف الصغير *بأعلى النقاط* في نظام التبريد (مثل الجزء العلوي من "عاصي الرادياتير", الفصل 37). هُم “منطق التنقيب” هو بشكل مستمر “ينزف” أي فقاعات هواء محاصرة *بعيدًا* عن المحرك و *إلى* خزان التوسع FAW J6P, حيث يتم فصلهم بأمان.

2. ال “عودة المبرد” منطق (عناصر 5, 12, 19)
هذا هو “منطق السباكة.” ويشمل 'خرطوم مياه رجوع خلفي’ (1311033-61ب) (شركات 5), "إعادة خرطوم المياه."’ (1311033-14ب) (شركات 12), و 'عاصي أنابيب المياه الفولاذية الخلفية’ (1311065-14ب) (شركات 19).

هذه الشبكة “منطق” هو أن تأخذ الآن “منزوعة الهواء” المبرد من الجزء السفلي خزان التوسع FAW J6P و “يعود” ذلك إلى “بارد” أو “شفط” جانب من نظام التبريد (على سبيل المثال, بالقرب من مضخة المياه). وهذا يضمن أن مضخة المياه تتلقى فقط أ 100% صلب, خالية من الهواء “تكلفة” من المبرد, منع “التجويف” ضرر.

جوهر 3: ال “تصاعد & مكافحة الغضب” منطق (SSU)

تمثل هذه المجموعة “أصغر الوحدات القابلة للخدمة” (SSU) والتي تعتبر ضرورية لبقاء خزان التوسع FAW J6P في بيئة شاحنة تفريغ عالية الاهتزاز.

1. ال “جبل الهيكلية” منطق (عناصر 11, 18, 20)
تشكل هذه المجموعة “منطق عزل الاهتزازات.” ال "قوس خزان التوسع آسى’ (1311040-61ج) (شركات 11), "قوس عاصي."’ (1311070-14ب) (شركات 18), و "قوس عاصي."’ (1311075-14ب) (شركات 20) خلق جامدة “قفص فولاذي.” هذا “قفص” يتم تثبيته بإطار الهيكل ويحمله بشكل آمن “البوليمر” خزان التوسع FAW J6P (شركات 2), عزله عن أسوأ ما في الهيكل “ثني” واهتزاز المحرك.

2. ال “ختم” منطق (عناصر 4, 6, 13)
هذا هو “منطق مانع للتسرب.” ال 'نموذج B مشبك خرطوم من نوع البانجو’ (CQ67640B, CQ67622B) (شركات 4, 6) و "خرطوم المشبك."’ (1311077-61ب) (شركات 13) هي وحدات SSU الأكثر أهمية.

ال “نوع البانجو” (تي بولت) توفر المشابك 360 درجة, عزم دوران عالي “قوة لقط” على الخراطيم الرئيسية. أ “دودة والعتاد” سوف يخفف المشبك تحت الاهتزاز. فشل المشبك واحد (على سبيل المثال, شركات 6) يعني أ “فقدان المبرد الكارثي” ومصادرة المحرك.

3. ال “مكافحة الغضب” منطق (عناصر 9, 14, 17)
هذا هو “منطق حماية التوجيه” تشمل هذه المجموعة 'مشبك أنبوب مزدوج آسى’ (1311060-61ب) (شركات 9), "ربطة عنق بلاستيكية بسحاب."’ (T67420376) (شركات 14), و "مشبك أنبوب واحد."’ (1311071A377) (شركات 17).

ال “منطق” من هذه الأجزاء هو “مِرسَاة” خراطيم ديغا المرنة (شركات 7, 8, 15). ال #1 القاتل للخراطيم هو “الغضب” (فرك على شريحة معدنية حادة أو جزء المحرك الساخن). الأربطة البلاستيكية الستة’ (شركات 14) ليست أ “يصلح”; هم كذلك “المنطق الهندسي المتعمد” لتأمين هذه الخطوط, التأكد من عدم فركها أو اهتزازها أبدًا, ضمان سلامة خزان التوسع FAW J6Pالسباكة.

4. ال “قفل” منطق (عناصر 3, 10, 16)
ال "الترباس المختلط."’ (CQ1460825) هو “منطق الأجهزة.” هؤلاء 11 البراغي (5 + 4 + 2) اعتادوا على “يؤمن” بين قوسين (شركات 11, 18, 20) إلى هيكل الشاحنة, استكمال نظام التثبيت.

قائمة أجزاء خزان التوسع FAW J6P

الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 20 أنواع المكونات في خزان التوسع FAW J6P حَشد (الفصل 38) لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

المواصفات الأساسية

المواصفات ل خزان التوسع FAW J6P يتم تعريف النظام من خلال وظيفته المزدوجة المتمثلة في إدارة حجم سائل التبريد وتفريغ المحرك بشكل فعال.