- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'une déconstruction technique complète du Roue FAW J6P and tire assemblies for the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Ce guide détaille les 17 types de composants réparables, covering two main variants of the Roue FAW J6P: le 8.8-20 heavy-duty model and the 8.5-20 standard model.
Le Roue FAW J6P assembly is the foundational component for transferring all vehicle power, braking forces, and load to the ground. Pour un camion-benne robuste, this is not a simple part; it is a multi-piece, high-strength steel assembly designed to withstand extreme impacts, massive payloads, and high torque from the planetary hubs. This deconstruction will analyze the two primary types of Roue FAW J6P assemblies found on this vehicle: le 8.8-20 Version robuste (3101015AJ6P) et le 8.5-20 version standard (3101015-93W). We will also break down the common tire, tube, and flap components (12.00R20 18PR) that are critical to the function of every Roue FAW J6P. Understanding the differences between these serviceable assemblies is essential for correct parts ordering and safe vehicle operation. Un bien entretenu Roue FAW J6P is a non-negotiable for chassis and drivetrain health.
This group represents the primary heavy-duty Roue FAW J6P assemblée (Quantité 8), designed for maximum load capacity and durability in severe off-road conditions. This is the main assembly used for the tandem drive axles.
1. Composant: ‘8.8-20 Jante robuste & ensemble de disque’ (3101015AJ6P) – Quantité 8
Ce (Comp 1) est le cœur du poids lourd Roue FAW J6P. Le 8.8-20 designation indicates a wider, thicker steel rim designed to handle the 12.00R20 18PR tire under extreme payloads. C'est un seul, welded assembly combining the outer rim (où se trouve le pneu) and the inner disc (qui se boulonne au moyeu). Le “AJ6P” le numéro de pièce signifie son spécifique, reinforced design for this J6P dump truck, differentiating it from a standard Roue FAW J6P.
2. Composant: 'Anneau de blocage élastique-roue 8.50-20’ (3101027-J6P) – Quantité 8
Ce (Comp 5) est le spécifique 'J6P’ model lock ring for this Roue FAW J6P. Ce Logique de jante multi-pièces is standard for heavy-duty trucks. This split steel ring is what locks the tire bead onto the rim. It allows for tire mounting and dismounting in the field with heavy tire irons, which is impossible with a one-piece tubeless rim of this size. Il s'agit d'un élément de sécurité essentiel du Roue FAW J6P and must be inspected for wear, rust, or deformation at every tire change, as a failed ring can lead to an explosive disassembly.
Ce groupe représente la norme Roue FAW J6P assemblée (Quantité 3), which may be used for the front steer axle or as the spare. It has a slightly different construction, being fully deconstructed in the BOM.
1. Composant: ‘8.5-20 Jante & ensemble de disque’ (3101015-93W) – Quantité 3
Ce (Comp 1, tableau de droite) est la norme 8.5-20 Roue FAW J6P assemblée. This component is broken down further into its constituent, serviceable parts, unlike the heavy-duty model. The ‘8.5-20’ indicates a standard 8.5-inch width, slightly narrower than the 8.8-inch heavy-duty model.
2. Composant: «Corps de jante-roue 8.5-20’ (3101021-93W) – Quantité 3
Ce (Comp 1 sous-partie) is the outer rim hoop itself. This is the part that holds the tire, tube, flap, and lock ring (Comp 5, 3101027-174). This part is serviceable and can be replaced if it becomes bent or cracked.
3. Composant: « Disque de roue-roue 8,5-20’ (3101036-93W) – Quantité 3
Ce (Comp 1 sous-partie) is the ‘disc’ or center plate of the Roue FAW J6P. This is the component with the 10 bolt holes that mounts to the hub. Le Logique en deux parties here shows that the rim body (Comp 2) and the disc (Comp 3) are manufactured separately and then welded or riveted together to create the final wheel (Comp 1). This is a common manufacturing process for a Roue FAW J6P, allowing different disc offsets to be paired with a standard rim.
This group of components is common to both types of Roue FAW J6P assemblages. This is the ‘tube-type’ setup required for heavy-duty, jantes en plusieurs parties, as they are not airtight.
1. Composant: 'Pneu extérieur-12.00R20 18PR’ (3106010A174) – Quantité 11 (Total)
Ce (Comp 2 gauche, Comp 2 droite) est le pneu principal. Le 12.00R20 la désignation signifie que c'est 12 inches wide for a 20-inch rim, with a Radial construction. Le 18RP (18-indice de plis) signifies an extremely strong, high-load-capacity tire, indispensable pour un camion benne. C'est l'empreinte littérale du Roue FAW J6P.
2. Composant: Chambre à air-12.00R20 18PR’ – Quantité 11 (Total)
Ce (Comp 3 gauche, Comp 3 droite) is the inflatable inner tube that holds the compressed air. As this is not a tubeless rim, the tube is a mandatory component for every Roue FAW J6P. Une haute qualité, heavy-duty tube is required to match the 18-ply rating of the outer tire.
3. Composant: ‘Rabat-12.00R20 18PR’ – Quantité 11 (Total)
Ce (Comp 4 gauche, Comp 4 droite) est un épais rabat en caoutchouc’ ou 'doublure’ qui se trouve à l'intérieur de la jante. Le Logique de protection des tubes est critique. This flap protects the inner tube from being chafed or punctured by the steel rim (Comp 1) and the lock ring (Comp 5/5). A missing or damaged flap will cause rapid tube failure in the Roue FAW J6P.
4. Composant: ‘8.5-20 Tige de soupape’ (3101016-174) – Quantité 3
Ce (Comp 1 sous-partie) est la vanne d'air. It is a serviceable part that attaches to the inner tube and passes through the rim, allowing for inflation. This is a common failure point for the Roue FAW J6P, as it can be damaged by rocks or debris.
This final group is essential for a smooth, stable ride at speed. Un déséquilibré Roue FAW J6P assembly will cause severe vibration, damaging suspension components and causing premature tire wear.
1. Composant: 'Ensemble de poids d'équilibrage de roue’ (3101050-174, etc.) – Quantité selon demande.
Ce (Comp 6 gauche, Comp 6 droite) est un ensemble de « Selon les besoins »’ poids. La nomenclature répertorie plusieurs variantes (3101055, 3101060, 3101065, 3101070) qui correspondent à différents poids-grammes (Par exemple, 50g, 100g, 150g).
Le Logique d'équilibrage is that after a tire is mounted, l'intégralité Roue FAW J6P assembly is placed on a dynamic balancing machine. La machine identifie les « points lourds ». Un technicien clipse ensuite ces poids en plomb ou en acier sur le côté opposé du rebord de jante pour contrecarrer le déséquilibre.. Il s'agit d'une étape finale cruciale dans l'entretien de tout Roue FAW J6P. Given the size and weight of a 12.00R20 tire, significant weight may be required to properly balance the Roue FAW J6P assemblée.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 17 types de composants uniques pour le Roue FAW J6P assemblies on the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste couvre à la fois les véhicules lourds (AJ6P) et norme (93WJ) variantes.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 3101010AJ6P | Roue & Ensemble de pneus (Robuste) | 8 |
| 2 | 3101015AJ6P | 8.8-20 Jante de roue robuste & ensemble de disque | 8 |
| 3 | 3101010-93WJ | Roue & Ensemble de pneus (Standard) | 3 |
| 4 | 3101015-93W | 8.5-20 Jante & ensemble de disque | 3 |
| 5 | 3101021-93W | Corps de jante-roue 8.5-20 | 3 |
| 6 | 3101036-93W | Disque de roue-roue 8.5-20 | 3 |
| 7 | 3101016-174 | 8.5-20 Tige de valve | 3 |
| 8 | 3106010A174 | Pneu extérieur-12.00R20 18PR | 11 |
| 9 | N / A | Chambre à air-12.00R20 18PR | 11 |
| 10 | N / A | Rabat-12.00R20 18PR | 11 |
| 11 | 3101027-J6P | Anneau de blocage élastique-roue 8.50-20 (J6P) | 8 |
| 12 | 3101027-174 | Anneau de blocage élastique-roue 8.50-20 (Standard) | 3 |
| 13 | 3101050-174 | Ensemble de masse d'équilibrage de roue | Comme demande. |
| 14 | 3101055-174 | Ensemble de masse d'équilibrage de roue | Comme demande. |
| 15 | 3101060-174 | Ensemble de masse d'équilibrage de roue | Comme demande. |
| 16 | 3101065-174 | Ensemble de masse d'équilibrage de roue | Comme demande. |
| 17 | 3101070-174 | Ensemble de masse d'équilibrage de roue | Comme demande. |
Les spécifications pour le Roue FAW J6P se définissent par sa robustesse, construction multi-pièces et pneus à capacité de charge élevée, construit pour le camion-benne CA3250P66K2L1T1E. UN Roue FAW J6P doit être correctement assemblé pour des raisons de sécurité.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Roue FAW J6P |
| Spécification des pneus | 12.00R20 18PR (18-Note de pli, Radial) |
| Type de pneu | Type de tube (Nécessite une chambre à air et un rabat) |
| Type de jante 1 (Robuste) | 8.8-20 Jante robuste & Disque (3101015AJ6P) |
| Type de jante 2 (Standard) | 8.5-20 Jante standard & Disque (3101015-93W) |
| Caractéristique clé | Jante multi-pièces avec anneau de verrouillage élastique (3101027-J6P / 174) |
| Équilibrage | 'Ensemble de poids d'équilibrage de roue’ (3101050-174) – Au besoin | Other components of the Roue FAW J6P are serviceable.
| Types de composants totaux | 17 |
| Système associé | Moyeu d'essieu / Entraînement final. Le Roue FAW J6P est le point de contact final. |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
