- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا هو التفكيك الفني الكامل لل عجلة فاو J6P وتجميعات الإطارات لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا الدليل تفاصيل 17 أنواع المكونات الصالحة للخدمة, يغطي نوعين رئيسيين من عجلة فاو J6P: ال 8.8-20 نموذج للخدمة الشاقة و 8.5-20 النموذج القياسي.
ال عجلة فاو J6P التجميع هو المكون الأساسي لنقل كل طاقة السيارة, قوى الكبح, وتحميلها على الأرض. لشاحنة تفريغ الثقيلة, هذا ليس جزءًا بسيطًا; إنها قطعة متعددة, مجموعة فولاذية عالية القوة مصممة لتحمل التأثيرات الشديدة, حمولات ضخمة, وعزم الدوران العالي من محاور الكواكب. سوف يقوم هذا التفكيك بتحليل النوعين الأساسيين من عجلة فاو J6P التجميعات الموجودة على هذه السيارة: ال 8.8-20 نسخة الثقيلة (3101015AJ6P) و 8.5-20 النسخة القياسية (3101015-93دبليو). سنقوم أيضًا بتفكيك الإطار المشترك, أنبوب, ومكونات الرفرفة (12.00R20 18PR) التي تعتبر حاسمة لوظيفة كل عجلة فاو J6P. يعد فهم الاختلافات بين هذه المجموعات القابلة للخدمة أمرًا ضروريًا لطلب الأجزاء الصحيحة والتشغيل الآمن للمركبة. تمت صيانتها بشكل صحيح عجلة فاو J6P هو أمر غير قابل للتفاوض بشأن صحة الهيكل ونظام الدفع.
تمثل هذه المجموعة الخدمة الشاقة الأساسية عجلة فاو J6P حَشد (الكمية 8), مصممة لتحقيق أقصى سعة تحميل ومتانة في ظروف الطرق الوعرة القاسية. هذا هو التجميع الرئيسي المستخدم لمحاور القيادة الترادفية.
1. عنصر: '8.8-20 حافة العجلة للخدمة الشاقة & القرص عاصي’ (3101015AJ6P) – الكمية 8
هذا (شركات 1) هو جوهر الثقيلة عجلة فاو J6P. ال 8.8-20 التسمية تشير إلى أوسع, حافة فولاذية أكثر سمكًا مصممة للتعامل مع إطار 12.00R20 18PR تحت حمولات شديدة. هذه واحدة, مجموعة ملحومة تجمع بين الحافة الخارجية (حيث يجلس الإطار) والقرص الداخلي (الذي البراغي إلى المحور). ال “AJ6P” رقم الجزء يدل على محددة, تصميم معزز لهذه الشاحنة القلابة J6P, تمييزه عن المعيار عجلة فاو J6P.
2. عنصر: حلقة قفل مرنة - عجلة 8.50-20’ (3101027-J6P) – الكمية 8
هذا (شركات 5) هو "J6P" المحدد’ حلقة قفل نموذجية لهذا الغرض عجلة فاو J6P. هذا منطق حافة متعدد القطع قياسي للشاحنات الثقيلة. هذه الحلقة الفولاذية المنقسمة هي التي تثبت حبة الإطار على الحافة. يسمح بتركيب الإطارات وتفكيكها في الميدان باستخدام مكاوي الإطارات الثقيلة, وهو أمر مستحيل مع حافة لايحتاج من قطعة واحدة بهذا الحجم. هذا هو عنصر السلامة الحاسم في عجلة فاو J6P ويجب فحصها لارتداء, الصدأ, أو تشوه عند كل تغيير للإطارات, حيث أن الحلقة الفاشلة يمكن أن تؤدي إلى تفكيك متفجر.
تمثل هذه المجموعة المعيار عجلة فاو J6P حَشد (الكمية 3), والتي يمكن استخدامها لمحور التوجيه الأمامي أو كمحور احتياطي. لديها بناء مختلف قليلا, يجري تفكيكها بالكامل في BOM.
1. عنصر: حافة العجلة 8.5-20 & القرص عاصي’ (3101015-93دبليو) – الكمية 3
هذا (شركات 1, الجدول الصحيح) هو المعيار 8.5-20 عجلة فاو J6P حَشد. يتم تقسيم هذا المكون إلى مكوناته, أجزاء صالحة للخدمة, على عكس النموذج الثقيل. 8.5-20’ يشير إلى عرض قياسي 8.5 بوصة, أضيق قليلاً من طراز الخدمة الشاقة مقاس 8.8 بوصة.
2. عنصر: حافة الجسم - عجلة 8.5-20’ (3101021-93دبليو) – الكمية 3
هذا (شركات 1 الجزء الفرعي) هو طوق الحافة الخارجية نفسه. هذا هو الجزء الذي يحمل الإطار, أنبوب, رفرف, وحلقة القفل (شركات 5, 3101027-174). هذا الجزء صالح للصيانة ويمكن استبداله في حالة ثنيه أو تشققه.
3. عنصر: عجلة قرصية - 8.5-20 عجلة’ (3101036-93دبليو) – الكمية 3
هذا (شركات 1 الجزء الفرعي) هو "القرص".’ أو لوحة مركزية عجلة فاو J6P. هذا هو المكون مع 10 فتحات الترباس التي يتم تركيبها على المحور. ال منطق من قطعتين هنا يظهر أن حافة الجسم (شركات 2) والقرص (شركات 3) يتم تصنيعها بشكل منفصل ثم يتم لحامها أو تثبيتها معًا لإنشاء العجلة النهائية (شركات 1). هذه عملية تصنيع شائعة لـ عجلة فاو J6P, السماح بإقران إزاحات القرص المختلفة بحافة قياسية.
هذه المجموعة من المكونات مشتركة بين كلا النوعين عجلة فاو J6P التجميعات. هذا هو "نوع الأنبوب".’ الإعداد المطلوب للخدمة الشاقة, حواف متعددة القطع, لأنها ليست محكمة الإغلاق.
1. عنصر: 'الإطار الخارجي-12.00R20 18PR’ (3106010أ174) – الكمية 11 (المجموع)
هذا (شركات 2 غادر, شركات 2 يمين) هو الإطار الرئيسي. ال 12.00R20 التعيين يعني أنه كذلك 12 بوصة واسعة لحافة 20 بوصة, مع البناء شعاعي. ال 18العلاقات العامة (18-تصنيف رقائق) يدل على قوية للغاية, الإطارات ذات الحمولة العالية, ضروري لشاحنة تفريغ. هذه هي البصمة الحرفية لل عجلة فاو J6P.
2. عنصر: 'الأنبوب الداخلي-12.00R20 18PR’ – الكمية 11 (المجموع)
هذا (شركات 3 غادر, شركات 3 يمين) هو الأنبوب الداخلي القابل للنفخ الذي يحمل الهواء المضغوط. لأن هذه ليست حافة لايحتاج, الأنبوب هو عنصر إلزامي لكل عجلة فاو J6P. ذات جودة عالية, مطلوب أنبوب للخدمة الشاقة ليتوافق مع تصنيف 18 طبقة للإطار الخارجي.
3. عنصر: 'رفرف-12.00R20 18PR’ – الكمية 11 (المجموع)
هذا (شركات 4 غادر, شركات 4 يمين) عبارة عن رفرف مطاطي سميك’ أو "بطانة".’ الذي يجلس داخل الحافة. ال منطق حماية الأنبوب أمر بالغ الأهمية. يحمي هذا الغطاء الأنبوب الداخلي من الاحتكاك أو الثقب بواسطة الحافة الفولاذية (شركات 1) وحلقة القفل (شركات 5/5). ستؤدي السديلة المفقودة أو التالفة إلى حدوث فشل سريع في الأنبوب عجلة فاو J6P.
4. عنصر: '8.5-20 ساق الصمام’ (3101016-174) – الكمية 3
هذا (شركات 1 الجزء الفرعي) هو صمام الهواء. إنه جزء صالح للخدمة يتم توصيله بالأنبوب الداخلي ويمر عبر الحافة, السماح للتضخم. هذه نقطة فشل شائعة لـ عجلة فاو J6P, لأنها يمكن أن تتضرر من الصخور أو الحطام.
هذه المجموعة الأخيرة ضرورية للحصول على سلاسة, ركوب مستقر بسرعة. غير متوازن عجلة فاو J6P سوف يسبب التجميع اهتزازًا شديدًا, إتلاف مكونات التعليق والتسبب في تآكل الإطارات مبكرًا.
1. عنصر: "وزن توازن العجلة آسى."’ (3101050-174, إلخ.) – الكمية حسب الطلب.
هذا (شركات 6 غادر, شركات 6 يمين) هي مجموعة من "كما هو مطلوب".’ الأوزان. يسرد BOM متغيرات متعددة (3101055, 3101060, 3101065, 3101070) والتي تتوافق مع أوزان غرامية مختلفة (على سبيل المثال, 50ز, 100ز, 150ز).
ال منطق التوازن هو أنه بعد تركيب الإطارات, كامل عجلة فاو J6P يتم وضع التجميع على آلة التوازن الديناميكي. تحدد الآلة "البقع الثقيلة". يقوم الفني بعد ذلك بقص هذه الأوزان المصنوعة من الرصاص أو الفولاذ على الجانب الآخر من شفة الحافة لمواجهة عدم التوازن. هذه خطوة نهائية حاسمة في خدمة أي عجلة فاو J6P. بالنظر إلى حجم ووزن إطار 12.00R20, قد تكون هناك حاجة إلى وزن كبير لتحقيق التوازن بشكل صحيح عجلة فاو J6P حَشد.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 17 أنواع المكونات الفريدة لـ عجلة فاو J6P التجميعات على FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. تغطي هذه القائمة كلا من الخدمة الشاقة (AJ6P) والمعيار (93دبليو جي) المتغيرات.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 3101010AJ6P | عجلة & عاصي الإطارات (الشقوق) | 8 |
| 2 | 3101015AJ6P | 8.8-20 حافة العجلة شديدة التحمل & القرص عاصي | 8 |
| 3 | 3101010-93دبليو جي | عجلة & عاصي الإطارات (معيار) | 3 |
| 4 | 3101015-93دبليو | 8.5-20 حافة العجلة & القرص عاصي | 3 |
| 5 | 3101021-93دبليو | حافة الجسم - عجلة 8.5-20 | 3 |
| 6 | 3101036-93دبليو | عجلة قرصية -8.5-20 عجلة | 3 |
| 7 | 3101016-174 | 8.5-20 ساق الصمام | 3 |
| 8 | 3106010أ174 | الإطار الخارجي-12.00R20 18PR | 11 |
| 9 | لا يوجد | الأنبوب الداخلي-12.00R20 18PR | 11 |
| 10 | لا يوجد | رفرف-12.00R20 18PR | 11 |
| 11 | 3101027-J6P | حلقة قفل مرنة - عجلة 8.50-20 (J6P) | 8 |
| 12 | 3101027-174 | حلقة قفل مرنة - عجلة 8.50-20 (معيار) | 3 |
| 13 | 3101050-174 | وزن توازن العجلة آسى | كما هو مطلوب. |
| 14 | 3101055-174 | وزن توازن العجلة آسى | كما هو مطلوب. |
| 15 | 3101060-174 | وزن توازن العجلة آسى | كما هو مطلوب. |
| 16 | 3101065-174 | وزن توازن العجلة آسى | كما هو مطلوب. |
| 17 | 3101070-174 | وزن توازن العجلة آسى | كما هو مطلوب. |
المواصفات ل عجلة فاو J6P يتم تعريفها من خلال واجبها الثقيل, هيكل متعدد القطع وإطارات عالية التحمل, مصممة للشاحنة القلابة CA3250P66K2L1T1E. أ عجلة فاو J6P يجب تجميعها بشكل صحيح للسلامة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | عجلة فاو J6P |
| مواصفات الإطارات | 12.00R20 18PR (18-تصنيف رقائق, شعاعي) |
| نوع الاطارات | نوع الأنبوب (يتطلب الأنبوب الداخلي ورفرف) |
| نوع الحافة 1 (الشقوق) | 8.8-20 حافة شديدة التحمل & القرص (3101015AJ6P) |
| نوع الحافة 2 (معيار) | 8.5-20 حافة قياسية & القرص (3101015-93دبليو) |
| ميزة رئيسية | حافة متعددة القطع مع حلقة قفل مرنة (3101027-J6P / 174) |
| التوازن | "وزن توازن العجلة آسى."’ (3101050-174) – كما هو مطلوب | المكونات الأخرى لل عجلة فاو J6P صالحة للخدمة.
| إجمالي أنواع المكونات | 17 |
| النظام المرتبط | محور المحور / القيادة النهائية. ال عجلة فاو J6P هي نقطة الاتصال النهائية. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
