- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا هو الدليل الفني الكامل ل مجموعة المحور الأمامي FAW J6P (الموديل 3000010-14B) لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا التحليل التفكيكي 43 أجزاء صالحة للخدمة, من شعاع المحور الرئيسي ومفاصل التوجيه إلى وصلة السحب الكاملة وتجميعات قضيب التعادل.
ال مجموعة المحور الأمامي FAW J6P هو أساس توجيه السيارة وقدرات الحمل الأمامية. كغير مدفوعة “أنا شعاع” المحور, ويتمثل دورها الأساسي في دعم الوزن الهائل للمحرك والكابينة, مع توفير قوية, منصة مستقرة لآلية التوجيه. في شاحنة قلابة ثقيلة, تم تصميم هذا المكون بشكل مفرط لتحمل أحمال الصدمات الشديدة, قوى الالتواء, والتأثيرات المستمرة من بيئات الطرق الوعرة. وهذا التحليل سوف يكسر الأنظمة الأساسية الثلاثة: شعاع المحور والمفاصل الرئيسية, رابط السحب (مدخلات التوجيه), وقضيب التعادل (مزامنة العجلة). تمت صيانتها بشكل صحيح مجموعة المحور الأمامي FAW J6P غير قابل للتفاوض من أجل دقة التوجيه, سلامة السيارة, وإدارة تآكل الإطارات.
تمثل هذه المجموعة المكونات الهيكلية الأساسية لل مجموعة المحور الأمامي FAW J6P. وتتضمن الحزمة الرئيسية التي تتحمل حمولة السيارة والنقاط المحورية للعجلات.
1. عنصر: "المحور."’ (3001011-242) – الكمية 1
هذا (شركات 1, الجزء الفرعي) هو "شعاع I" الرئيسي. إنها واحدة, قطعة مزورة من الفولاذ عالي الشد توفر أقصى قدر من القوة العمودية بأقل وزن. هذا هو العمود الفقري للكل مجموعة المحور الأمامي FAW J6P, ربط النوابض الورقية الأمامية ودعم الواجهة الأمامية بالكامل.
2. عنصر: "مفصل التوجيه الأيسر / الأيمن."’ (3001015-14ب, 3001022-14ب) – الكمية 1 كل
هؤلاء (شركات 5 & 6) هي الكبيرة, مكونات على شكل حرف C تحمل محاور العجلات. يتم ربطها بنهايات عارضة المحور عبر دبابيس الملك, السماح للعجلات بالدوران للتوجيه. هذه حاسمة, أجزاء عالية الضغط من مجموعة المحور الأمامي FAW J6P.
3. عنصر: kingpin & تحمل المجموعة (3001044-4ه, 3001040-14B-C00)
هذا (شركات 7, 3) هو منطق كينغبين, المحور الذي يدور عليه مفصل التوجيه. يتضمن "مفصل التوجيه الرئيسي".’ (شركات 7) و "الدفع الرئيسي".’ (شركات 3). هذا التحمل أمر بالغ الأهمية, حيث أنها تدعم الحمولة الرأسية الكاملة للشاحنة عند النقطة المحورية, مما يسمح بتوجيه منخفض الاحتكاك.
4. عنصر: 'مفصل التوجيه الأمامي’ (3001041-4ه) – الكمية حسب الطلب.
هذا (شركات 2) عبارة عن مجموعة من الحشوات الدقيقة بسماكات مختلفة. ال Kingpin منطق التحميل المسبق هي خطوة تجميع حيوية. تُستخدم هذه الحشوات لضبط الوضع الرأسي الدقيق “يلعب” أو التحميل المسبق على محامل Kingpin. تلميع غير صحيح في مجموعة المحور الأمامي FAW J6P سوف يؤدي إما إلى تمايل التوجيه (فضفاضة جدا) أو تحمل النوبة (ضيق جدا).
رابط السحب هو المكون الذي ينقل مدخلات عجلة القيادة (من ذراع بيتمان صندوق التوجيه) إلى مجموعة المحور الأمامي FAW J6P, بدء الدور.
1. عنصر: "اسحب الرابط عاصي."’ (3003050-174) – الكمية 1
هذا (شركات 24) هو تجميع رابط السحب الكامل. إنه قضيب غير قابل للتعديل مع وصلات كروية في كل طرف, مصممة لنقل قوى الدفع والسحب. هذا هو الرابط الأساسي بين صندوق التوجيه المثبت على الهيكل والمحور المثبت مجموعة المحور الأمامي FAW J6P.
2. عنصر: "مسمار الكرة."’ (3003032-1ح) & "مقبس الكرة."’ (3003066-1ح)
هؤلاء (شركات 29, 30) هي المكونات الداخلية القابلة للخدمة لأطراف وصلة السحب. ال منطق الكرة المشتركة يسمح للرابط بالتحرك لأعلى ولأسفل مع التعليق بينما يدور في نفس الوقت للتوجيه. "خاتم الربيع."’ (شركات 25) و "كاب."’ (شركات 32) عقد هذا المفصل معا تحت التوتر.
3. عنصر: 'ختم’ & "غطاء الغبار."’ (3003071-1ح, 3003074-4ه)
هذا (شركات 35, 34) هو نظام الحماية الحيوية. الختم’ و"غطاء الغبار".’ (مع "الينابيع", شركات 36/37) منع الماء, الأوساخ, والحصى من دخول مفصل الكرة. يعد الختم الفاشل هو السبب الأول لفشل رابط السحب في ملف مجموعة المحور الأمامي FAW J6P, كما يسمح الشحوم (CQ70001, شركات 43) لتكون ملوثة.
قضيب الربط هو المكون الذي يربط مفاصل التوجيه اليسرى واليمنى *معًا*. وهذا يضمن أن كلا العجلتين تدوران في انسجام تام وفي الزوايا الصحيحة (هندسة أكرمان).
1. عنصر: 'وصلة السحب العاصي لمفصل الكرة اليسرى’ (3003055-1ح) & 'توصيل وصلة سحب القضيب’ (3003060-1ح)
هذا (شركات 27, 26) يشكل قضيب التعادل الكامل. على عكس رابط السحب, هذا التجميع قابل للتعديل. "قضيب التوصيل".’ (الأنبوب الرئيسي) لديه نهايات مترابطة, السماح بـ "مفصل الكرة اليسرى".’ (نهاية قضيب التعادل) ليتم ثمل داخل أو خارج.
2. عنصر: "جوز القلعة السداسية."’ (CQ38736) & "دبوس كوتر".’ (Q5006070)
هذا (شركات 18, 19) هو منطق قفل السلامة. ترصيع الكرة المشتركة على مجموعة المحور الأمامي FAW J6P مؤمنة بجوز القلعة. يتم بعد ذلك إدخال دبوس كوتر من خلال الجوز والمسمار, مما يجعل من المستحيل جسديًا أن يهتز الجوز بشكل فضفاض. هذه ميزة أمان غير قابلة للتفاوض.
3. عنصر: "الجوز السداسي."’ (CQ38722) – الكمية 2
هذا (شركات 41) هو “مربى الجوز” على قضيب التعادل. ال منطق تعديل اصبع القدم يتم تنفيذها هنا. يقوم الفني بتدوير قضيب التوصيل المركزي (شركات 26) لتعيين "إصبع القدم".’ أو "إصبع القدم".’ من العجلات الأمامية. بمجرد أن تصبح المحاذاة مثالية, يتم شد صواميل المربى هذه على أطراف قضيب الربط لقفل الإعداد في مكانه. هذا هو الإجراء الأكثر شيوعًا للمحاذاة مجموعة المحور الأمامي FAW J6P.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 43 أنواع المكونات في مجموعة المحور الأمامي FAW J6P (3000010-14ب) لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه القائمة ضرورية لطلب قطع الغيار وإجراء خدمة كاملة لمجموعة المحور الأمامي GoJ6P.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 3000010-14ب | المحور الأمامي عاصي | 1 | |
| 1 | 3001011-242 | المحور | 1 |
| 2 | 3001041-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. |
| 3001042-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. | |
| 3001043-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. | |
| 3001049-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. | |
| 3001051-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. | |
| 3001052-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. | |
| 3001053-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. | |
| 3001054-4ه | مفصل التوجيه الأمامي | كما هو مطلوب. | |
| 3 | 3001040-14B-C00 | محمل الدفع الرئيسي | 2 |
| 4 | 3001026AA8S | مفصل التوجيه البطانة | 4 |
| 5 | 3001020-14ب | مفصل التوجيه الأيمن & جلبة عاصي | 1 |
| 3001022-14ب | مفصل التوجيه الأيمن | 1 | |
| 6 | 3001015-14ب | مفصل التوجيه الأيسر & جلبة عاصي | 1 |
| 3001021-14ب | مفصل التوجيه الأيسر | 1 | |
| 7 | 3001044-4ه | مفصل التوجيه الرئيسي | 2 |
| 8 | 3001046-4ه | دبوس قفل دبوس التوجيه المفصلي الرئيسي | 2 |
| 9 | س40314 | غسالة الربيع | 2 |
| 10 | CQ34014 | الجوز السداسي | 2 |
| 11 | غسالة الختم | 2 | |
| 12 | 3001047-A3S | فتحة الدبوس الرئيسية لمفصل غطاء التوجيه | 4 |
| 13 | س40308 | غسالة الربيع | 8 |
| 14 | CQ1500814 | مسمار توجيه سداسي الرأس | 8 |
| 15 | Q5510832 | مفتاح وودروف | 3 |
| 16 | 3001032-14ب | ذراع التوجيه الأيمن | 1 |
| 17 | 3001031-14ب | ذراع التوجيه الأيسر | 1 |
| 18 | CQ38736 | الجوز القلعة السداسية | 3 |
| 19 | Q5006070 | دبوس كوتر | 3 |
| 20 | 3001034-14ب | مفصل التوجيه الجزء العلوي من الذراع | 1 |
| 21 | CQ70001 | حلمة الشحوم من النوع المستقيم | 4 |
| 22 | CQ34116 | الجوز السداسي | 2 |
| 23 | 3001036-4ه | وقف مفصل التوجيه كتلة | 2 |
| 24 | 3003050-174 | اسحب الرابط عاصي | 1 |
| 3003054-174 | اسحب الرابط | 1 | |
| 25 | 3003056-1ح | حلقة ربط الربيع السحب | 1 |
| 26 | 3003060-1ح | توصيل وصلة سحب القضيب | 1 |
| 3003062-1ح | توصيل وصلة سحب القضيب | 1 | |
| 27 | 3003055-1ح | وصلة السحب آسى لمفصل الكرة اليسرى | 1 |
| 3003061-1ح | رابط سحب مفصل الكرة الأيسر | 1 | |
| 28 | 3003067-1ح | وصلة كروية متصلة بمسمار كروي | 2 |
| 29 | 3003032-1ح | مسمار الكرة | 2 |
| 30 | 3003066-1ح | وصلة كروية ذات وصلة سحب بمقبس كروي | 2 |
| 31 | 3003068-01 | رابط السحب | 2 |
| 32 | 3003069-1ح | وصلة كروية ذات غطاء سحب | 2 |
| 33 | Q5005080 | دبوس كوتر | 2 |
| 34 | 3003074-4ه | غطاء غبار-سحب رابط الكرة المشتركة الختم | 2 |
| 35 | 3003071-1ح | وصلة كروية محكمة السحب | 2 |
| 36 | 3003077-4ه | غطاء سدادة وصلة كروية بسحب زنبركي | 2 |
| 37 | 3003076-4ه | غطاء سدادة وصلة كروية بسحب زنبركي | 2 |
| 38 | CQ1501460 | مسمار توجيه سداسي الرأس | 2 |
| 39 | س40314 | غسالة الربيع | 2 |
| 40 | CQ34014 | الجوز السداسي | 2 |
| 41 | CQ38722 | الجوز القلعة السداسية | 2 |
| 42 | Q5005045 | دبوس كوتر | 2 |
| 43 | CQ70001 | حلمة الشحوم من النوع المستقيم | 2 |
المواصفات ل مجموعة المحور الأمامي FAW J6P يتم تعريفها من خلال بناء I-beam القوي ووصلة التوجيه للخدمة الشاقة, مصممة لبيئة متطلبة من 6×4 تفريغ الشاحنة. إن فهم هذه المواصفات هو المفتاح لطلب المنتج الصحيح مجموعة المحور الأمامي FAW J6P أجزاء.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | مجموعة المحور الأمامي FAW J6P |
| نموذج المحور | 3000010-14ب |
| نوع المحور | شعاع I غير مدفوع (محور التوجيه) |
| المكون الأساسي | "المحور."’ (3001011-242) |
| وصلة التوجيه 1 | "اسحب الرابط عاصي."’ (3003050-174) |
| وصلة التوجيه 2 | 'وصلة السحب العاصي لمفصل الكرة اليسرى’ (3003055-1ح) (تلك رود) |
| تحمل Kingpin | "الدفع الرئيسي".’ (3001040-14B-C00) |
| تعديل كينغبين | 'مفصل التوجيه الأمامي’ (3001041-4ه) (كما هو مطلوب) |
| تعديل اصبع القدم | "جوز القلعة السداسية."’ (CQ38722) على "قضيب التوصيل".’ (3003060-1ح) |
| إجمالي أنواع المكونات | 43 |
| النظام المرتبط | الهيكل / نظام التوجيه. ال مجموعة المحور الأمامي FAW J6P هو جوهر. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
