- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Bienvenue dans cette analyse critique de Rétroviseur droit FAW J6P système pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. C'est l'un des systèmes de visibilité les plus complexes du véhicule, indispensable à la sécurité. Ce guide examine les 7 pièces critiques qui créent cet assemblage multi-miroirs.
Le Rétroviseur droit FAW J6P est bien plus complexe que le côté conducteur. C'est un système à triple miroir, combinant le rétroviseur principal avec un “vue vers le bas” (trottoir) un miroir et un “vue avant inférieure” miroir. Cette configuration est légalement obligatoire dans de nombreuses régions pour éliminer les énormes angles morts du côté passager et de l’avant du camion..
Ce démontage analysera les trois assemblages de miroirs (Principal, Vue vers le bas, et vue de face), la couverture décorative, et les trois ensembles distincts de matériel de montage spécialisé. Pour un technicien, comprendre ce système est crucial pour diagnostiquer les défauts électriques, remplacement du verre endommagé, ou s'assurer que tous les composants du Rétroviseur droit FAW J6P le système est aligné.
Nous déconstruirons la logique de chaque miroir, du chauffé, rétroviseur principal électrique aux rétroviseurs d'angle mort convexes grand angle. Une partie non fonctionnelle ou manquante de ce Rétroviseur droit FAW J6P le système est une défaillance critique en matière de sécurité, en particulier lors de l'utilisation du CA3250P66K2L1T1E dans des zones urbaines restreintes ou sur des chantiers très fréquentés.
Il s’agit de la composante la plus importante du Rétroviseur droit FAW J6P système, offrant au conducteur une vue principale vers l'arrière.
1. Composant: 'Ensemble de rétroviseur droit’ (8202020-A01J) – Quantité 1
Ce (Marque 1) est le principal, ensemble de miroir motorisé. C'est le pendant du rétroviseur gauche et comprend le boîtier, bras de montage, double verre, moteurs, et chauffage.
La logique à double vue: Comme le côté conducteur, ce Rétroviseur droit FAW J6P la tête contient deux morceaux de verre séparés. Un grand, miroir primaire plat pour un jugement précis de la distance, et un plus petit, rétroviseur convexe inférieur pour révéler l'angle mort immédiat de la voie latérale.
La logique électrique: Ce 'Assy’ est entièrement électrique. Il contient les moteurs de réglage à 4 voies du verre primaire, permettant au conducteur de définir la vue à distance. Il contient également l'élément chauffant intégré laminé à l'arrière du verre, ce qui est essentiel pour faire fondre la glace et éliminer le brouillard afin de maintenir la visibilité par tous les temps.
Le logement & Logique d'armement: Le système est conçu pour durer. Les composants sont logés dans un boîtier aérodynamique, coque en polymère à fort impact. Cette coque est montée sur un support rigide, bras en métal moulé conçu pour être sans vibrations. Un miroir vibrant est inutilisable; ce bras rigide est ce qui assure une vision claire, image stable.
La logique de service: Cet assemblage 8202020-A01J est le cœur du Rétroviseur droit FAW J6P. Il est remplacé en un seul bloc si le verre est fissuré, le chauffage tombe en panne, ou les moteurs de réglage grillent. Il est monté sur la porte avec 5 boulons à haute résistance (Cœur 4).
Il s'agit du premier et du plus important rétroviseur d'angle mort du marché. Rétroviseur droit FAW J6P système. C'est un séparé, assemblage dédié.
1. Composant: 'Ensemble de miroir à vue vers le bas’ (8219010-A01-C00) – Quantité 1
Ce (Marque 2) est le “trottoir” ou “vue vers le bas” miroir. C'est un appareil non alimenté, ensemble de rétroviseurs à position fixe qui se monte séparément sur la porte passager, généralement bas et vers l'avant.
La logique de sécurité: Le seul but de ce rétroviseur est de montrer au conducteur la roue avant du côté passager et la zone située immédiatement à côté des marches de la cabine.. Il s'agit d'un énorme angle mort sur tous les camions à cabine haute. Ce rétroviseur est indispensable pour éviter que le camion ne passe sur des obstacles bas (comme des bordures, bornes, ou des débris) dans les virages serrés.
La logique du verre: Le verre du « Down-view Mirror Assy »’ est très convexe. Ce “oeil de poisson” la courbure offre un champ extrêmement large, 180-degré+ champ de vision. La vue est déformée, mais cela permet au conducteur de voir une zone immense dans un petit reflet, prioritizing awareness over distance judgment.
La logique de montage: This component is mounted on its own rigid, dedicated arm, which is bolted to the passenger door’s exterior panel. It is positioned for the optimal downward-and-sideways view. It is a key part of the total Rétroviseur droit FAW J6P visibility solution.
La logique de service: This mirror is in a highly vulnerable position and is often damaged in side-swipes or by tree branches. Replacement is a simple unbolt-and-rebolt procedure, using its dedicated fasteners (Cœur 4).
C'est le deuxième, et tout aussi critique, blind-spot mirror. It is mounted in a completely different location from the main Rétroviseur droit FAW J6P.
1. Composant: ‘Front Lower-view Mirror Assy’ (8219020-A01) – Quantité 1
Ce (Marque 3) est le “front view” ou “cyclist mirror.” C'est un appareil non alimenté, fixed assembly, typically mounted on the passenger-side A-pillar or above the passenger door, looking forward and down.
La logique de sécurité: This mirror’s sole function is to eliminate the 2-3 meter “dead zone” *directly in front* of the cab’s bumper. From the high seating position of a J6P, this area is completely invisible. This mirror allows the driver to see pedestrians, cyclists, or short vehicles that have pulled up in front of them at a traffic light.
The Compliance Logic: This mirror is a direct response to new safety regulations (like those in Europe) designed to protect vulnerable road users. Its presence is a legal requirement for urban operation in many regions. It is a distinct sub-system of the overall Rétroviseur droit FAW J6P emballer.
La logique du verre: Like the kerb mirror, this uses a high-convexity lens to provide a wide, downward-facing view. It is designed to capture the entire area from the bumper outwards.
La logique de service: This mirror is also in a vulnerable, forward-facing position. It is mounted on its own bracket and is replaced as a complete assembly (8219020-A01) if the glass is cracked or the housing is damaged.
This group contains all the hardware and trim required to install the three separate mirrors that form the complete Rétroviseur droit FAW J6P système.
1. Composant: ‘Right Lower Mounting Base Decorative Cover’ (8202022-A01) – Quantité 1
Ce (Marque 4) is the cosmetic trim cover for the *main* mirror (Cœur 1). It snaps on over the mounting flange *inside* the cab, hiding the 5 boulons de montage (Marque 5). It is color- and texture-matched to the interior A-pillar trim.
2. Composant: ‘Socket Head Cap Combination Screw’ (T2180630F6) – Quantité 5
Ce (Marque 5) est l'ensemble de 5 bolts for the main Rétroviseur droit FAW J6P. The socket head (Allen) drive allows high torque, and the captive combination washer prevents loosening from vibration.
3. Composant: ‘Socket Head Cap Combination Screw’ (T2180650F6) – Quantité 2
Ce (Marque 6) est l'ensemble de 2 bolts for the ‘Down-view Mirror Assy’ (Cœur 2). They are a different part number (T2180650F6), implying a different length (50mm) is required.
4. Composant: ‘Socket Head Cap Combination Screw’ (T2180625F6) – Quantité 2
Ce (Marque 7) est l'ensemble de 2 bolts for the ‘Front Lower-view Mirror Assy’ (Cœur 3). Encore, a different part number (T2180625F6) specifies a different length (25mm) for this application.
La logique de service: This parts breakdown is critical for a technician. It shows that there are three separate mirror systems, each with its own unique mounting hardware. UN “vibrant” mirror diagnosis requires first identifying *which* mirror is vibrating, then finding the correct set of combination screws to re-torque. Using the wrong length bolt could fail to secure the mirror or damage the door skin.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 7 types de composants spécifiés pour le Rétroviseur droit FAW J6P système sur le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 8202020-A01J | Right Rearview Mirror Assy | 1 |
| 2 | 8219010-A01-C00 | Down-view Mirror Assy | 1 |
| 3 | 8219020-A01 | Front Lower-view Mirror Assy | 1 |
| 4 | 8202022-A01 | Right Lower Mounting Base Decorative Cover | 1 |
| 5 | T2180630F6 | Socket Head Cap Combination Screw | 5 |
| 6 | T2180650F6 | Socket Head Cap Combination Screw | 2 |
| 7 | T2180625F6 | Socket Head Cap Combination Screw | 2 |
Les spécifications pour le Rétroviseur droit FAW J6P sont définis par son complexe, multi-component design to eliminate all passenger-side blind spots.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Rétroviseur droit FAW J6P |
| Type de système | Triple-Mirror System (Principal, Vue vers le bas, Front-view) |
| Main Mirror Assy | 'Ensemble de rétroviseur droit’ (8202020-A01J) |
| Main Mirror Features | Electric Adjustment, Chauffé, Dual-Glass |
| Kerb Mirror Assy | 'Ensemble de miroir à vue vers le bas’ (8219010-A01-C00) |
| Front Mirror Assy | ‘Front Lower-view Mirror Assy’ (8219020-A01) |
| Blind Spot Glass | High-Convexity Wide-Angle Lens |
| Interior Trim | ‘Right Lower Mounting Base Decorative Cover’ (8202022-A01) |
| Matériel de montage | 3 Types of ‘Socket Head Cap Combination Screw’ |
| Types de composants totaux | 7 |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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