- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'un guide technique complet sur le Fil de haubanage FAW J6P assemblée (Réf. 5402680-A01), un composant clé du verrou de la boîte à outils du panneau latéral pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette déconstruction analyse 3 types de composants réparables qui forment ce système de verrouillage à distance.
Le Fil de haubanage FAW J6P, également connu sous le nom de câble de déclenchement à distance, est un composant essentiel pour la fonctionnalité et la sécurité de la boîte à outils latérale montée sur le châssis. Sa fonction principale est de traduire la force de traction d'une poignée à clé (pas de photo) à l'ensemble de verrouillage’ (Comp 2), permettant à l'opérateur de déverrouiller à distance le lourd couvercle de la boîte à outils. Ceci est essentiel à la fois pour la commodité et la sécurité, car il permet de verrouiller la boîte de l'intérieur, protéger le mécanisme contre toute altération externe ou tout grippage dû à la boue et à la glace.
Cette déconstruction analysera les principaux composants utilisables du Fil de haubanage FAW J6P système. Cela inclut l'ensemble de câbles’ lui-même, l'ensemble de verrouillage’ il actionne, et le matériel spécialisé utilisé pour sécuriser la serrure. Un défaillant ou saisi Fil de haubanage FAW J6P peut rendre la boîte à outils inaccessible, piégeage des outils et équipements de sécurité critiques, ce qui peut entraîner des temps d'arrêt importants du véhicule. Maintenir l'intégrité du Fil de haubanage FAW J6P est donc une priorité de maintenance clé pour la préparation du véhicule.
Cette composante est au cœur du Fil de haubanage FAW J6P système. C'est le lien mécanique qui transmet la force de déverrouillage de la poignée au loquet.
1. Composant: 'Ensemble de câbles – boîte à outils latérale’ (5402680-A01) – Quantité 1
Ce (Comp 1) est le complet Fil de haubanage FAW J6P. Il se compose d'un multibrin, fil intérieur en acier à haute résistance, logé dans un durable, gaine extérieure à faible friction. Le Logique de force de traction est tout son but: le fil intérieur est conçu pour glisser librement dans la gaine, transmettre une force de traction de la poignée au levier de déverrouillage de la serrure.
Le Logique de protection de la gaine est critique. La gaine extérieure, généralement constitué d'une bobine d'acier doublée de polymère, remplit plusieurs fonctions. Il ancre le câble à la carrosserie du camion, fournit un conduit à faible friction pour le fil interne, et, le plus important, scelle le fil intérieur de la contamination. Le Fil de haubanage FAW J6P est acheminé dans un environnement difficile, exposé à l'eau, sel, et de la boue. Une fissure ou un frottement dans cette gaine est la principale cause de défaillance, car il permet à l'eau de pénétrer et de corroder le fil intérieur, le faisant saisir.
2. Modes de défaillance & Entretien
Le mode de défaillance le plus courant pour le Fil de haubanage FAW J6P s'étire ou convulse. L'étirement se produit sur des milliers d'actionnements, créer “mou” dans le système, ce qui se traduit par un “détrempé” poignée qui ne parvient pas à tirer le loquet suffisamment loin pour le libérer. Saisissant, causé par la corrosion interne, il en résulte une poignée complètement coincée.
Entretien du Fil de haubanage FAW J6P implique une lubrification périodique du fil interne à ses points de connexion. Si l'action de traction devient raide, c'est un signe de dégradation interne, et l'ensemble du câble’ doit être remplacé. Un routage correct, loin des composants d'échappement à haute température et fixé avec des pinces pour éviter les frottements, est le facteur le plus important dans sa durée de vie.
Ce composant est le “fin des affaires” de la Fil de haubanage FAW J6P. C'est le loquet mécanique qui sécurise physiquement le couvercle de la boîte à outils.
1. Composant: 'Verrouiller l'ensemble – boîte à outils latérale’ (5402670-A01) – Quantité 1
Ce (Comp 2) est le mécanisme de verrouillage rotatif. Le Logique de verrouillage rotatif est une conception robuste où une goupille de gâche sur le couvercle (pas de photo) appuie sur ce loquet, forcer une came interne ou “cliquet” pour tourner et se verrouiller derrière lui. Ce cliquet est à ressort, en s'assurant qu'il serre fermement le couvercle contre son joint résistant aux intempéries.
Le Fil de haubanage FAW J6P (Comp 1) se connecte à un petit levier de déverrouillage sur cet assemblage. Quand le câble tire ce levier, il surmonte la pression du ressort et rétracte le cliquet, permettant au couvercle de s'ouvrir. Ce mécanisme est monté à l'intérieur de la boîte à outils, le protégeant de toute altération directe.
2. Conception matérielle et environnementale
Cet ensemble de serrure est fabriqué à partir de matériaux épais, zingué, ou en acier galvanisé pour résister à la corrosion. Dans un camion-benne, ce composant est constamment exposé à l'humidité, environnement sale à l'intérieur de la boîte à outils. Le ressort interne doit être à haute résistance pour fournir un, forte force de verrouillage sur des dizaines de milliers de cycles. Un mode de défaillance courant est le grippage de l'axe de pivotement du cliquet en raison d'une combinaison de saleté et de rouille., qui même est parfaitement bon Fil de haubanage FAW J6P je ne peux pas tirer.
Ce dernier groupe comprend le matériel utilisé pour sécuriser le Fil de haubanage FAW J6P composants du système à la boîte à outils. Un montage sécurisé est essentiel pour un alignement et un fonctionnement corrects.
1. Composant: Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme’ (Q2360625F6) – Quantité 2
Ce (Comp 3) est le matériel utilisé pour monter le « Lock assy »’ (Comp 2) au mur de la boîte à outils. Le Logique de boulons combinés (laveuse intégrée) répartit la charge de serrage sur le métal fin de la boîte à outils, empêchant la vis de passer à travers.
Le Logique de résistance aux vibrations est critique. Ces vis doivent être installées avec un composé frein-filet ou doivent être autobloquantes. Si ces vis vibrent desserrées, l'ensemble de verrouillage’ va changer. Ce désalignement fera que la goupille du gâche du couvercle manquera le loquet., et le Fil de haubanage FAW J6P le système ne parviendra pas à se verrouiller, permettant potentiellement à la boîte à outils de s'ouvrir pendant le fonctionnement.
2. Installation et alignement
Lors du remplacement du Fil de haubanage FAW J6P ou le « Lock Assy », l'alignement est la clé. La serrure doit être montée de manière à capturer solidement la gâche du couvercle., en tirant fermement le couvercle sur son joint. Une fois la serrure sécurisée, le câble (Comp 1) est connecté et réglé. Il y a généralement un point d'ajustement (un corps fileté ou une pince) où le fil intérieur se connecte au loquet ou à la poignée, permettant au technicien de supprimer tout jeu. Cet ajustement constitue la dernière étape de l'entretien du Fil de haubanage FAW J6P assemblée.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 3 types de composants dans le Fil de haubanage FAW J6P (Verrouillage de la boîte à outils du panneau latéral) assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour tout service du Fil de haubanage FAW J6P système.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 5402680-A01 | Ensemble de câbles – boîte à outils latérale | 1 |
| 2 | 5402670-A01 | Ensemble de verrouillage – boîte à outils latérale | 1 |
| 3 | Q2360625F6 | Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 2 |
Les spécifications pour le Fil de haubanage FAW J6P sont définis par sa fonction de télécommande, système de verrouillage entraîné par câble pour la boîte à outils montée sur le châssis.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Fil de haubanage FAW J6P (Système de verrouillage de la boîte à outils) |
| Logique primaire | Verrouillage mécanique et sécurité à distance |
| Méthode d'actionnement | 'Ensemble de câbles’ (5402680-A01) |
| Composant de verrouillage | 'Verrouiller l'ensemble’ (5402670-A01) |
| Matériel de montage | Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme’ (Q2360625F6) |
| Types de composants totaux | 3 |
| Système associé | Boîte à outils du panneau latéral. Le Fil de haubanage FAW J6P fournit le mécanisme de libération. |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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