- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'un guide technique complet sur le Serrure avant FAW J6P mechanism for the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette déconstruction analyse 7 types de composants réparables, detailing the main lock body, the remote release handle and cable, and the associated mounting hardware that form this critical safety system.
Le Serrure avant FAW J6P is an essential assembly on the J6P’s cab-over-engine design. Its primary function is to securely fasten the large, heavy front enclosure panel (grille) à la carrosserie de la cabine. This mechanism must perform two opposing, safety-critical functions: it must remain rigidly locked against extreme vibration, wind force, and chassis flex, yet it must release instantly and reliably via a remote cable when the driver needs to perform daily fluid checks (huile, liquide de refroidissement).
Cette déconstruction analysera les principaux composants utilisables du Serrure avant FAW J6P système. This includes the main ‘Lock body assy’ (the latch), the ‘Lock pin assy’ (the striker), the driver-operated ‘Opening handle’, and the ‘Cable assy’ that connects them. Un bon fonctionnement Serrure avant FAW J6P is not just a convenience; it is a safety requirement to prevent the front panel from detaching at speed. Nous allons explorer chaque partie de cela Serrure avant FAW J6P mécanisme.
Ce groupe de composants constitue le principal mécanisme de sécurité du Serrure avant FAW J6P. Il s'agit de l'interface mécanique qui sécurise physiquement le panneau avant du boîtier..
1. Composant: « Ensemble de corps de serrure – boîtier avant’ (5302510-A01) – Quantité 2
Ce (Comp 1) est le mécanisme de verrouillage principal, utilisé par paire pour la redondance et la stabilité. Le Logique de verrouillage rotatif est une conception robuste: lorsque la « Goupille de verrouillage’ (Comp 3) entre, ça force un cliquet rotatif (came) tourner et se verrouiller derrière lui. Ce cliquet est maintenu en place par un ressort, Assurer le Serrure avant FAW J6P cannot be shaken open by vibration. Cet ensemble est monté sur la structure de la cabine.
2. Composant: « Ensemble de goupille de verrouillage – boîtier avant’ (5302540-A01) – Quantité 2
Ce (Comp 3) est le “gréviste” ou une épingle. Il est monté sur le panneau avant mobile du coffret. Cette goupille en acier trempé est conçue pour s'aligner parfaitement avec le corps de la serrure.’ (Comp 1). Le Logique d'alignement est critique; cette goupille doit guider le panneau lourd dans la position fermée exacte. Désalignement de ceci Serrure avant FAW J6P Le composant rendra le panneau difficile à fermer ou à trembler..
The interaction between these two parts is the core of the Serrure avant FAW J6P. The system is designed to be “self-cinching,” meaning as the lock engages, it pulls the panel tightly against the cab seals, Empêcher de pénétrer dans l'eau et la poussière. Maintenance requires periodic lubrication to prevent the internal pawl from seizing.
This group of components provides the driver with a remote, in-cab method of actuating the Serrure avant FAW J6P to gain access to the engine service bay.
1. Composant: « Ensemble de poignée d'ouverture’ (5302530-A01) – Quantité 1
Ce (Comp 4) is the driver’s interface, typically located inside the cab near the steering column or in the footwell. Le Logique ergonomique requires this handle to provide enough mechanical leverage for the driver to easily pull and release the ‘Cable assy’ (Comp 6). This handle is a serviceable part of the Serrure avant FAW J6P système.
2. Composant: 'Ensemble de câbles’ (5302550-A01) – Quantité 1
Ce (Comp 6) is the mechanical link. Le Logique de traction est-ce que ce câble (a steel wire inside a protective sheath) must transmit a pulling force from the handle (Comp 4) to the release levers on the ‘Lock bodies’ (Comp 1). The cable must be routed precisely to avoid sharp bends, which would increase friction and cause the cable to stretch or snap.
A common failure mode for the Serrure avant FAW J6P is cable failure, either through stretching (which prevents the lock from fully disengaging) or snapping. The ‘Tie strap clamp II’ (Comp 7) is essential for securing this cable to the chassis, preventing it from chafing on metal edges or kinking.
This final group includes the hardware used to secure the various components of the Serrure avant FAW J6P system to the cab body and front panel.
1. Composant: « Boulon combiné’ (CQ1460820F6) – Quantité 4
Ce (Comp 2) is a specialized bolt with a captive washer, used to mount the main ‘Lock body assy’ (Comp 1) à la structure de la cabine. Le Logique structurelle requires these bolts to have high shear strength to withstand the inertia of the heavy front panel during a frontal impact.
2. Composant: « Vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme’ (Q2140620F6) – Quantité 2
Ce (Comp 5) is a smaller screw, likely used to mount the ‘Opening handle assy’ (Comp 4) à l'intérieur de la cabine, where the loads are purely mechanical and non-structural.
3. Composant: « Pince à cravate II’ (3724012-A01) – Quantité 6
Ce (Comp 7) is a critical routing component. Six of these clamps are used to secure the ‘Cable assy’ (Comp 6) along its path from the cab to the front locks. Le Logique de prévention des frottements est vital. If the cable sheath is allowed to rub against the metal frame, it will wear through, allowing water to enter. This will corrode the inner cable, causing it to seize and disabling the entire Serrure avant FAW J6P. Proper routing with these clamps is a key part of a successful Serrure avant FAW J6P installation.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 7 types de composants dans le Serrure avant FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour commander des pièces de rechange et effectuer un service complet du Serrure avant FAW J6P.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 5302510-A01 | Corps de serrure – boîtier avant | 2 |
| 2 | CQ1460820F6 | Boulon combiné | 4 |
| 3 | 5302540-A01 | Ensemble de goupille de verrouillage – boîtier avant | 2 |
| 4 | 5302530-A01 | Ensemble de poignée d'ouverture | 1 |
| 5 | Q2140620F6 | Vis de tête de casserole en retrait | 2 |
| 6 | 5302550-A01 | Ensemble de câbles | 1 |
| 7 | 3724012-A01 | Pince à cravate II | 6 |
Les spécifications pour le Serrure avant FAW J6P sont définis par sa fonction de télécommande, système de verrouillage robuste pour le panneau avant de l'enceinte de la cabine. Un bon fonctionnement Serrure avant FAW J6P est essentiel pour la sécurité.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Serrure avant FAW J6P |
| Logique primaire | Fixation du panneau avant du boîtier (grille) à la carrosserie de la cabine |
| Méthode d'actionnement | Tirage de câble mécanique à distance |
| Composant de verrouillage | « Ensemble de corps de serrure’ (5302510-A01) |
| Composant attaquant | « Ensemble de goupille de verrouillage’ (5302540-A01) |
| Mécanisme de libération | « Ensemble de poignée d'ouverture’ (5302530-A01) & 'Ensemble de câbles’ (5302550-A01) |
| Types de composants totaux | 7 |
| Système associé | Extérieur de la cabine / Systèmes de sécurité. Le Serrure avant FAW J6P est un dispositif de sécurité clé. |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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