- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Это подробное техническое руководство по Передний замок FAW J6P механизм для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Эта деконструкция анализирует 7 типы обслуживаемых компонентов, Детализация корпуса основного замка, рукоятка дистанционного спуска и трос, и соответствующее монтажное оборудование, образующее эту критическую систему безопасности..
The Передний замок FAW J6P является важным узлом конструкции J6P с кабиной над двигателем.. Его основная функция – надежно закрепить большие, тяжелая передняя панель корпуса (решетка) к кузову кабины. Этот механизм должен выполнять два противоположных действия., критически важные для безопасности функции: он должен оставаться жестко зафиксированным от сильной вибрации, сила ветра, и гибкость шасси, тем не менее, он должен мгновенно и надежно отключаться через дистанционный кабель, когда водителю необходимо выполнять ежедневную проверку жидкости. (масло, охлаждающая жидкость).
В ходе деконструкции будут проанализированы ключевые исправные компоненты Передний замок FAW J6P система. Сюда входит основной узел корпуса замка.’ (защелка), «Стопорный штифт в сборе»’ (нападающий), управляемая водителем «Ручка открывания», и «Кабель в сборе’ что их связывает. Правильно функционирующий Передний замок FAW J6P это не просто удобство; требованием безопасности является предотвращение отсоединения передней панели на скорости.. Мы изучим каждую часть этого Передний замок FAW J6P механизм.
Эта группа компонентов образует основной механизм безопасности Передний замок FAW J6P. Это механический интерфейс, который физически закрепляет переднюю панель корпуса..
1. Компонент: «Корпус замка в сборе – передний корпус’ (5302510-А01) – Кол-во 2
Этот (Комп 1) это основной механизм защелки, используется в паре для резервирования и стабильности. The Логика поворотной защелки это надежная конструкция: когда «Стопорный штифт’ (Комп 3) входит, он заставляет вращающуюся защелку (камера) повернуться и запереться за ним. Эта собачка удерживается на месте пружиной, обеспечение Передний замок FAW J6P невозможно расшатать вибрацией. Этот узел крепится к конструкции кабины..
2. Компонент: «Стопорный штифт в сборе – передний корпус’ (5302540-А01) – Кол-во 2
Этот (Комп 3) это “нападающий” или булавка. Он установлен на подвижной передней панели корпуса.. Этот штифт из закаленной стали идеально совмещается с корпусом замка.’ (Комп 1). The Логика выравнивания имеет решающее значение; этот штифт должен направлять тяжелую панель в точное закрытое положение.. Несовпадение этого Передний замок FAW J6P компонент может вызвать затруднение закрытия панели или ее дребезжание..
Взаимодействие этих двух частей является основой Передний замок FAW J6P. Система спроектирована таким образом, чтобы быть “самостягивающийся,” то есть когда замок защелкивается, он плотно прижимает панель к уплотнителям кабины, предотвращение попадания воды и пыли. Техническое обслуживание требует периодической смазки во избежание заклинивания внутренней собачки..
Эта группа компонентов обеспечивает водителю удаленное управление., внутрикабинный способ включения Передний замок FAW J6P чтобы получить доступ к отсеку для обслуживания двигателя.
1. Компонент: 'Ручка открывания в сборе’ (5302530-А01) – Кол-во 1
Этот (Комп 4) это интерфейс драйвера, обычно располагается внутри кабины рядом с рулевой колонкой или в пространстве для ног.. The Эргономичная логика требуется, чтобы эта ручка обеспечивала достаточный механический рычаг, чтобы водитель мог легко вытянуть и отпустить «трос в сборе».’ (Комп 6). Эта ручка является обслуживаемой частью Передний замок FAW J6P система.
2. Компонент: 'Кабель в сборе’ (5302550-А01) – Кол-во 1
Этот (Комп 6) это механическое звено. The Растяжимая логика это этот кабель (стальная проволока внутри защитной оболочки) должен передавать тяговое усилие от рукоятки (Комп 4) к рычагам разблокировки на «Замке кузова».’ (Комп 1). Кабель должен быть проложен точно, чтобы избежать резких изгибов., что может увеличить трение и привести к растяжению или разрыву троса..
Распространенный вид отказа для Передний замок FAW J6P это неисправность кабеля, либо через растяжку (что не дает замку полностью разблокироваться) или щелкнуть. Зажим для галстука II’ (Комп 7) необходим для крепления этого кабеля к корпусу, предотвращая его натирание о металлические края или перекручивание.
Эта последняя группа включает в себя оборудование, используемое для защиты различных компонентов устройства. Передний замок FAW J6P система к корпусу кабины и передней панели.
1. Компонент: «Комбинированный болт’ (CQ1460820F6) – Кол-во 4
Этот (Комп 2) представляет собой специализированный болт с невыпадающей шайбой, используется для установки основного корпуса замка в сборе’ (Комп 1) к конструкции кабины. The Структурная логика требует, чтобы эти болты имели высокую прочность на сдвиг, чтобы выдерживать инерцию тяжелой передней панели во время лобового удара..
2. Компонент: ‘Винт с потайной головкой и крестообразным шлицем’ (Q2140620F6) – Кол-во 2
Этот (Комп 5) это винт меньшего размера, вероятно, используется для установки узла открывающейся ручки’ (Комп 4) внутри кабины, где нагрузки являются чисто механическими и неструктурными..
3. Компонент: 'Зажим для ремня II’ (3724012-А01) – Кол-во 6
Этот (Комп 7) является критически важным компонентом маршрутизации. Шесть таких зажимов используются для фиксации кабеля в сборе.’ (Комп 6) по пути от кабины до передних замков. The Логика предотвращения натирания жизненно важно. Если оболочка кабеля может тереться о металлический каркас, оно изнашивается, позволяя воде проникать. Это приведет к коррозии внутреннего кабеля., заставляя его захватить и вывести из строя весь Передний замок FAW J6P. Правильная прокладка с помощью этих зажимов является ключевой частью успешного Передний замок FAW J6P установка.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 7 типы компонентов в Передний замок FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для заказа запасных частей и выполнения полного обслуживания автомобиля. Передний замок FAW J6P.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 5302510-А01 | Корпус замка в сборе – передний корпус | 2 |
| 2 | CQ1460820F6 | Комбинированный болт | 4 |
| 3 | 5302540-А01 | Стопорный штифт в сборе – передний корпус | 2 |
| 4 | 5302530-А01 | Ручка открывания в сборе | 1 |
| 5 | Q2140620F6 | Поперечный встроенный поддон винт | 2 |
| 6 | 5302550-А01 | Кабель в сборе | 1 |
| 7 | 3724012-А01 | Зажим для ремня II | 6 |
Технические характеристики Передний замок FAW J6P определяются своей функцией как дистанционно управляемый, усиленная система запирания передней панели кабины. Правильно функционирующий Передний замок FAW J6P необходим для безопасности.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Передний замок FAW J6P |
| Первичная логика | Крепление передней панели корпуса (решетка) к кузову кабины |
| Метод срабатывания | Дистанционное механическое протягивание троса |
| Защелка Компонент | «Корпус замка в сборе’ (5302510-А01) |
| Компонент нападающего | «Стопорный штифт в сборе’ (5302540-А01) |
| Механизм выпуска | 'Ручка открывания в сборе’ (5302530-А01) & 'Кабель в сборе’ (5302550-А01) |
| Всего типов компонентов | 7 |
| Связанная система | Внешний вид кабины / Системы безопасности. The Передний замок FAW J6P является ключевым устройством безопасности. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
