- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'un guide complet sur Garde-boue arrière FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette déconstruction analyse 11 types de composants réparables, détaillant les supports de montage, tubes structurels, et matériel anti-vibration qui sécurisent l'ensemble du système de garde-boue arrière.
Le Garde-boue arrière FAW J6P l'assemblage est essentiel pour la sécurité des véhicules et de l'environnement. Sa fonction première est d'empêcher la boue, rochers, eau, et les débris soulevés par les roues arrière tandem provenant de l'impact sur la carrosserie, fenêtres, et les véhicules suivants. Ceci est réalisé grâce à un assemblage en plusieurs pièces composé des principales sections de garde-boue en plastique ou en caoutchouc et de leur structure de montage en acier robuste..
La complexité du Garde-boue arrière FAW J6P réside dans son système de soutien, qui doit être suffisamment solide pour résister à des impacts violents et à des vibrations constantes sans se fracturer, mais suffisamment flexible pour ne pas endommager le cadre. Cette déconstruction analysera les principales sections du garde-boue, les tubes et tiges de support, les supports de montage spécialisés, et le matériel spécifique haute résistance utilisé pour assurer la sécurité de l'ensemble **FAW J6P Rear Mudguard**. Chaque élément du Garde-boue arrière FAW J6P contribue à l’intégrité juridique et opérationnelle du camion benne.
Ce groupe comprend les principaux panels du Garde-boue arrière FAW J6P qui constituent une véritable barrière contre les débris routiers. Ils doivent être durables mais quelque peu flexibles.
1. Composant: « Garde-boue arrière gauche’ (5103361-50V) & « Garde-boue arrière droit’ (5103362-50V) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 1, 2) est l'ensemble principal du panneau de protection. Le Logique de couverture garantit que ces panneaux couvrent toute la largeur et la circonférence des roues tandem. Ils sont probablement moulés à partir de matériaux durables, plastique léger ou matériau composite pour résister aux impacts tout en maintenant le poids total du véhicule faible.
2. Composant: « Ensemble de tube de support de garde-boue arrière gauche’ (5103365-14B) & 'Tige de support de garde-boue arrière droit, ensemble’ (5103370AB35J) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 3, 4) est le cadre en tube ou en tige d'acier robuste qui supporte les panneaux de garde-boue (Comp 1, 2). Le Logique de soutien structurel garantit que ces panneaux minces restent rigides à grande vitesse et peuvent résister aux impacts de gros rochers. Ces supports structurels constituent le véritable noyau du Garde-boue arrière FAW J6P.
3. Composant: « Volet anti-projection de roue avant’ (5103411-14B) – Quantité 2
Ce (Comp 6) est un volet spécialisé positionné devant les roues arrière. C'est Logique anti-pulvérisation est conçu pour attraper les débris projetés vers l'avant par l'essieu central avant qu'ils n'impactent l'essieu arrière, amélioration de la traction et de la longévité des essieux tandem. Ce rabat est souvent en caoutchouc épais, fixé au Garde-boue arrière FAW J6P structure.
Ce groupe de composants fournit la force de serrage et la sécurité anti-vibration nécessaires pour fixer le Garde-boue arrière FAW J6P structure au châssis du véhicule.
1. Composant: « Boulon à bride hexagonale (Standard)’ (Q1841455) – Quantité 2
Ce (Comp 7) est un boulon à haute résistance utilisé pour fixer les tiges de support principales (Comp 3, 4) au Cadre FAWJ6P. Il s'agit d'une fixation structurelle essentielle.
2. Composant: « Contre-écrou à bride hexagonale’ (CQ32614) – Quantité 2
Ce (Comp 8) est l'écrou de blocage correspondant. Le Logique autobloquante est primordial: cet écrou contient une fonction anti-vibration qui l'empêche de reculer du boulon, ce qui est essentiel compte tenu des vibrations et des chocs constants subis par le Garde-boue arrière FAW J6P système.
3. Composant: « Boulon combiné’ (CQ1420825) – Quantité 11
Ce (Comp 9) est un boulon spécialisé avec une rondelle attachée. Onze d'entre eux sont utilisés tout au long de l'assemblage pour le montage des parties les plus légères du Garde-boue arrière FAW J6P, comme les panneaux, aux tiges de support structurel.
4. Composant: « Écrou hexagonal’ (CQ34008) & « Grande laveuse’ (Q40208) – Quantité 11 chaque
Ce (Comp 11, 10) est le jeu de matériel standard utilisé dans les points de montage secondaires. La combinaison offre une force de serrage et une protection contre le desserrage induit par les vibrations., assurer chaque partie du Garde-boue arrière FAW J6P reste sécurisé.
Ce groupe comprend les plus petits, composants souvent négligés qui assurent les supports structurels du Garde-boue arrière FAW J6P sont scellés et protégés de la corrosion.
1. Composant: 'Prise’ (5103363-50UN) – Quantité 4
Ce (Comp 5) est une petite prise, probablement en caoutchouc ou en plastique, conçu pour sceller les extrémités des tiges de support tubulaires (Comp 3, 4). Le Logique de protection contre la corrosion est que ces bouchons empêchent l'eau et les débris de pénétrer dans les tubes de support métalliques creux, ce qui autrement entraînerait une rouille interne et une défaillance structurelle du Garde-boue arrière FAW J6P prend en charge.
2. Composant: Intégrité structurelle
La différence entre l'ensemble tube de support’ (Comp 3) et l'ensemble de tige de support’ (Comp 4) suggère qu'un côté du Garde-boue arrière FAW J6P peut nécessiter un gabarit légèrement plus lourd ou une géométrie de montage différente en raison de sa proximité avec l'échappement ou un autre composant du châssis. Ces différences sont essentielles au maintien de l’intégrité technique d’origine du véhicule..
L'efficacité globale du Garde-boue arrière FAW J6P dépend de la fonction collective des panneaux en plastique, les supports métalliques, et le précis, fixations anti-vibrations. Chaque partie, peu importe sa taille, joue un rôle essentiel dans le confinement et la sécurité des débris.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 11 types de composants dans le Garde-boue arrière FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour commander des pièces de rechange et effectuer un service complet du Garde-boue arrière FAW J6P.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 5103361-50V | Garde de boue arrière gauche | 1 |
| 2 | 5103362-50V | Garde-boue arrière droit | 1 |
| 3 | 5103365-14B | Ensemble de tube de support de garde-boue arrière gauche | 1 |
| 4 | 5103370AB35J | Ensemble de tige de support de garde-boue arrière droit | 1 |
| 5 | 5103363-50UN | Prise (Tube de support/extrémité de tige) | 4 |
| 6 | 5103411-14B | Bavette anti-projections roue avant | 2 |
| 7 | Q1841455 | Boulon à bride hexagonale (Modèle standard) | 2 |
| 8 | CQ32614 | Contre-écrou à bride hexagonale | 2 |
| 9 | CQ1420825 | Boulon combiné | 11 |
| 10 | Q40208 | Grande rondelle | 11 |
| 11 | CQ34008 | Écrou hexagonal | 11 |
Les spécifications pour le Garde-boue arrière FAW J6P sont définis par sa fonction de système de rétention à haute résistance pour la protection contre les débris et les éclaboussures sur la configuration de l'essieu arrière tandem.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Garde-boue arrière FAW J6P |
| Logique primaire | Confinement des débris et suppression des éclaboussures |
| Composants de base | ‘Garde-boue arrière gauche/droite’ (5103361/362-50V) |
| Soutien structurel | « Ensemble tube/tige de support’ (5103365-14B / 5103370AB35J) |
| Protection avancée | « Volet anti-projection de roue avant’ (5103411-14B) |
| Matériel de verrouillage | Contre-écrou à bride hexagonale (CQ32614) |
| Types de composants totaux | 11 |
| Système associé | Carrosserie du véhicule / Châssis. Le Garde-boue arrière FAW J6P est la principale défense. |
Pièces FAW, y compris l'ensemble bloc-cylindres, sont emballés avec soin pour garantir une livraison en toute sécurité. Chaque composant est sécurisé dans des matériaux de protection pour éviter tout dommage pendant le transport. Le réseau logistique garantit des expéditions ponctuelles dans le monde entier, soutenir des opérations de maintenance efficaces. Vous trouverez ci-dessous une image illustrant l'emballage standard des pièces de camion FAW., mettant en valeur l’attention portée aux détails dans la manipulation et le stockage.
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
