- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا التحليل الخبير لـ FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي, أو العمود الرئيسي للصندوق المساعد, لناقل الحركة CA10TA160M ذو 10 سرعات. هذا المكون هو حجر الزاوية في FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 نظام الدفع لشاحنة التفريغ. هذا الدليل يفكك 14 الأجزاء الهامة التي تشكل كاملة FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي حَشد.
ال FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي هو عمود الإخراج النهائي لعلبة التروس بأكملها. منطقها هو الحصول على الطاقة من الصندوق الرئيسي (عبر Sub-Box Drive Gear) وثم, باستخدام مزامن Hi/Lo المتكامل, نقل تلك القوة *إما* من خلال “قليل” مجموعة العتاد أو في “عالي” (محرك مباشر) إلى شفة الإخراج وعمود الإدارة.
تمثل هذه المجموعة “العمود الفقري” والنهائي “الإخراج” من علبة التروس بأكملها. إنه FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي نفسها, والشفة التي تربطها ببقية الشاحنة.
1. عنصر: "عمود الإخراج." – صندوق مساعد’ (1701541-A7G)
هذا (شركات 5) هو "عمود الإخراج". – صندوق مساعد, المكون الذي نشير إليه باسم FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي. هذا ضخم, رمح قطعة واحدة, مصنوعة بدقة مع خطوط متعددة, خطوات, والأسطح الحاملة.
ال منطق المسار المزدوج هي وظيفتها. جبهتها “نصيحة” يتلقى الطاقة من الصندوق الرئيسي. جسمها الرئيسي مقسم لحمل “مرحبا / لو” تجميع المزامن (شركات 2, 3, 4). الجزء الخلفي الخاص به محصور ليحمل "شفة الإخراج".’ (شركات 13). يدير هذا العمود مسارين مختلفين للطاقة (مرحبا ولو).
2. ال “شفة الإخراج” مجموعة (شركات 13, 14, 12)
تشمل هذه المجموعة: "شفة الإخراج."’ (شركات 13), "قفل الجوز آسى."’ (شركات 14), و"غطاء الغبار". – شفة الإخراج’ (شركات 12). هذه هي نقطة الاتصال النهائية لل FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي.
ال منطق الاتصال هي وظيفة "شفة الإخراج".’ (شركات 13). هذه شفة نير للخدمة الشاقة. تنزلق شرائحها الداخلية على الشرائح الخارجية في الجزء الخلفي جدًا من FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي (شركات 5). هذه الشفة هي ما يثبت عليه عمود الإدارة الرئيسي للشاحنة.
ال منطق الاحتفاظ هي وظيفة "قفل الجوز آسى".’ (شركات 14). هذا ضخم, صامولة عالية عزم الدوران يتم ربطها في نهاية FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي. ذلك جسديا “تسحب” الشفة (شركات 13) والمحمل الرئيسي (شركات 9) معاً, ضبط التحميل المسبق للمحمل والتأكد من عدم انزلاق الحافة أبدًا.
ال منطق الختم هي وظيفة "غطاء الغبار".’ (شركات 12). هذا درع معدني مختوم, غالبا ما يتم الضغط عليه على الحافة, يعمل مع ختم الإخراج الرئيسي لحماية الختم من حطام الطريق, ماء, والأوساخ, ضمان فترة طويلة, حياة خالية من التسرب ل FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي.
هذا هو “شيفتر” من الصندوق المساعد. ينزلق هذا التجميع بأكمله على FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي لتحديد إما عالية (محرك مباشر) أو منخفض (تخفيض العتاد) يتراوح.
1. ال “محور المزامن” مجموعة (شركات 2, 4)
تشمل هذه المجموعة: "مخروط المزامنة عالي السرعة."’ (شركات 2) و "مخروط مزامن التروس المنخفض".’ (شركات 4). هذه هي “محاور” من المزامن.
ال منطق الاحتكاك هي وظيفتهم. هؤلاء “مخروط” التجمعات هي أسطح الاحتكاك. عندما يختار السائق “أهلاً” يتراوح, "كم العتاد المنزلق".’ (شركات 3) يدفع ضد "مخروط الترس العالي".’ (شركات 2). يحتك سطح الاحتكاك لهذا المخروط بـ "Sub-Box Drive Gear".’ (من الانهيار السابق), مطابقة سرعته مع سرعة FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي. هذا التزامن يمنع العتاد “طَحن” أثناء تحول النطاق.
نفس الإجراء يحدث في الاتجاه المعاكس: عند الاختيار “لو,” الأكمام (شركات 3) يدفع "مخروط التروس المنخفض".’ (شركات 4) ضد "العتاد المنخفض".’ (شركات 7) لتتناسب مع سرعته FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي.
2. عنصر: "كم العتاد المنزلق." – مزامن الصندوق المساعد’ (1701561-A7G)
هذا (شركات 3) هو "كم العتاد المنزلق". هذا هو “شيفتر” نفسها. يحتوي على خطوط داخلية تربطه بالجهاز FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي. الأخدود الخارجي هو المكان الذي توجد فيه شوكة النقل التي تعمل بالهواء.
ال منطق القفل هي وظيفتها. عندما يختار السائق “أهلاً,” ينزلق هذا الكم إلى الأمام, إشراكها الداخلي “أسنان الكلب” مع أسنان الكلب الخارجية الموجودة على "Sub-Box Drive Gear". هذا يخلق 1:1 “محرك مباشر,” قفل الإدخال إلى الإخراج.
عندما يختار السائق “لو,” هذا الكم ينزلق *للخلف*, فك الارتباط من ترس القيادة وتعشيق أسنانه باستخدام الترس المنخفض’ (شركات 7), قفل * عليه * إلى FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي. يؤدي هذا إلى توجيه الطاقة عبر مجموعة تروس التخفيض.
3. عنصر: 'ربيع – مزامن الصندوق المساعد’ (1701551-A7G) – الكمية 3
هؤلاء (شركات 1) هي “حاجز” الينابيع. توجد هذه النوابض الثلاثة في محاور المزامن (شركات 2/4) ودفع على الصغيرة “مفاتيح” (أو “الدعامات”). منطقهم هو توفير “حاجز” أو “فرقعة” الذي يحمل "كم الترس المنزلق".’ (شركات 3) في موقفها المحايد, منعه من الاشتباك عن طريق الخطأ.
تحتوي هذه المجموعة على الفعلي “العتاد” للنطاق المنخفض, الذي يقوده أعمدة المناولة و, عند اختياره, يقود FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي.
1. عنصر: "معدات منخفضة." – رمح الإخراج’ (1701542-A7G)
هذا (شركات 7) هو "العتاد المنخفض". هذا كبير, واسع, ترس الخدمة الشاقة الموجود في *شبكة ثابتة* مع تروس القيادة الموجودة على أعمدة المناولة المساعدة (مثل "العمود الأوسط العلوي الأيسر للصندوق الفرعي").
ال المنطق الحر أمر بالغ الأهمية. هذا العتاد (شركات 7) يجلس على محمل كبير (شركات 9) و *يدور بحرية* على FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي (شركات 5). يتم تدويرها دائمًا بواسطة أعمدة المناولة, لكنها لا تنقل أي طاقة * حتى * غلاف الترس المنزلق’ (شركات 3) ينزلق للخلف ويثبت على أسنان الكلب.
2. ال “تحديد المواقع” مجموعة (شركات 6, 8)
تشمل هذه المجموعة: "الحد من الغسالة." – معدات منخفضة’ (شركات 6) و"غسالة تحديد المواقع". – معدات منخفضة’ (شركات 8).
ال منطق الدفع هي وظيفتهم. تعمل هاتان الغسالتان الفولاذيتان المقوىتان “غسالات الدفع.” يتم وضعها على الوجوه الأمامية والخلفية لـ "العتاد المنخفض".’ (شركات 7). يقومون بإنشاء “شطيرة” الذي يتحكم في العتاد “اللعب النهائي المحوري” (حركة المقدمة والخلف) على FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي. يضمن ذلك بقاء الترس متوافقًا تمامًا مع تروس عمود المناولة وغطاء المزامن.
تتضمن هذه المجموعة النهائية محمل الدعم الرئيسي لـ FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي والمكونات التي تحرك عداد السرعة.
1. عنصر: 'محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف’ (350614X4DR-1)
هذا (شركات 9) هو المحمل الرئيسي للجزء الخلفي * من FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي. هذه مهمة ثقيلة للغاية, “صف مزدوج” أسطواني مدبب.
ال دعم المنطق مطلق. هذا واحد يحمل, تم الضغط عليه FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي (شركات 5) وفي الجزء الخلفي من مبيت علبة التروس, تم تصميمه للتعامل مع جميع الأحمال الشعاعية (من عمود الإدارة) و*جميع* أحمال الدفع المحورية (من التروس الحلزونية) في *الاتجاهين*. هذا هو الرئيسي “مِرسَاة” لعمود الإخراج بأكمله.
2. ال “عداد السرعة” مجموعة (شركات 11, 10)
تشمل هذه المجموعة: "تروس مدفوعة." – لمحرك عداد السرعة’ (شركات 11) و"عد غسالة الأسنان".’ (شركات 10).
ال منطق استشعار السرعة هي وظيفتهم. "العتاد المدفوع."’ (شركات 11) عبارة عن معدات بلاستيكية صغيرة (غالبا ما تسمى أ “معدات سبيدو”) الذي يتم الضغط عليه FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي (شركات 5). كما يدور المغزل, يدور هذا العتاد.
هذا العتاد (شركات 11) ثم ينسجم مع أ “محرك العتاد” على مستشعر السرعة الإلكتروني, الذي يرسل إشارة سرعة الطريق إلى لوحة القيادة. "غسالة الأسنان العد".’ (شركات 10) قد يكون أ “حلقة لهجة” لجهاز ABS أو جهاز استشعار إلكتروني, أو قد يكون فاصل بسيط, اعتمادًا على طراز الشاحنة المحدد. وهو جزء لا يتجزأ من FAW J6P مغزل الصندوق الفرعينظام إخراج البيانات.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 14 أنواع المكونات في FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 1701551-A7G | ربيع – مزامن الصندوق المساعد | 3 |
| 2 | 1701555-A7G | مخروط مزامنة العتاد العالي | 1 |
| 3 | 1701561-A7G | كم العتاد المنزلق – مزامن الصندوق المساعد | 1 |
| 4 | 1701565-A7G | مخروط مزامن التروس المنخفض | 1 |
| 5 | 1701541-A7G | رمح الإخراج – صندوق مساعد | 1 |
| 6 | 1701543-A7G | غسالة الحد – معدات منخفضة | 1 |
| 7 | 1701542-A7G | معدات منخفضة – رمح الإخراج | 1 |
| 8 | 1701544-A7G | غسالة تحديد المواقع – معدات منخفضة | 1 |
| 9 | 350614X4DR-1 | محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف | 1 |
| 10 | 1701572-A7G | عد غسالة الأسنان | 1 |
| 11 | 1701446-1ح | العتاد مدفوعة – لمحرك عداد السرعة | 1 |
| 12 | 1701617-A7G | غطاء الغبار – شفة الإخراج | 1 |
| 13 | 1701616-A7G | شفة الإخراج | 1 |
| 14 | 1701620-A7G | قفل الجوز آسى | 1 |
المواصفات ل FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي يتم تعريفها من خلال دورها باعتبارها النهائية, عمود الإخراج الحامل لناقل الحركة بأكمله, والذي يضم أيضًا مزامن نطاق Hi/Lo.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | FAW J6P مغزل الصندوق الفرعي (العمود الرئيسي للصندوق المساعد) |
| علبة التروس المرتبطة | CA10TA160M (10-سرعة) |
| المنطق الأساسي | الناتج النهائي & اختيار نطاق مرحبا/منخفض |
| المكون الأساسي | "عمود الإخراج." – صندوق مساعد’ (1701541-A7G) |
| نظام المزامن | "مخروط مزامنة التروس العالية/المنخفضة."’ (شركات 2, 4), "كم منزلق."’ (شركات 3) |
| معدات منخفضة المدى | "معدات منخفضة." – رمح الإخراج’ (1701542-A7G) |
| تحمل الدعم الرئيسي | 'محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف’ (350614X4DR-1) |
| اتصال الإخراج | "شفة الإخراج."’ (1701616-A7G) |
| نظام الاحتفاظ | "قفل الجوز آسى."’ (1701620-A7G) |
| محرك عداد السرعة | "تروس مدفوعة." – لمحرك عداد السرعة’ (1701446-1ح) |
| إجمالي أنواع المكونات | 14 |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
