- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا التحليل الخبير لـ العلبة الفرعية FAW J6P, السكن الأساسي لعلبة التروس المساعدة CA10TA160M. هذا المكون ضروري لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. يقوم هذا الدليل بتحليل 22 أنواع الأجزاء التي تختم, يدعم, واستكمال العلبة الفرعية FAW J6P (مع مأخذ الطاقة) للخدمة المهنية.
ال العلبة الفرعية FAW J6P هو “الهيكل” من صندوق نطاق ناقل الحركة ذو 10 سرعات. منطقها هو توفير الكمال, محاذاة صلبة لأعمدة المناولة المساعدة ذات عزم الدوران العالي والمغزل الرئيسي. كما أنه يحتوي على الزيت ويوفر نقطة التثبيت لإقلاع الطاقة الحاسمة (مأخذ الطاقة) وحدة.
تحتوي هذه المجموعة على الصب الهيكلي الرئيسي, ال “الهيكل” من علبة التروس المساعدة, وعروة الرفع المستخدمة لخدمتها. ال العلبة الفرعية FAW J6P هو الأساس الحرفي.
1. عنصر: 'إسكان الصندوق الفرعي’ (1701501AA1K)
هذا (شركات 2) هو العلبة الفرعية FAW J6P نفسها. هذا ضخم, مكون معقد, مصبوب بدقة من الحديد أو الألومنيوم عالي القوة. منطقها ثلاثي: تنسيق, ختم, وتبديد الحرارة.
ال منطق المحاذاة هي وظيفتها الأكثر أهمية. هذه الحالة الرئيسية لها عدة, تم تشكيل تجاويف متوازية تمامًا فيه لتثبيت محامل "مغزل الصندوق الفرعي".’ وأعمدة المناولة المختلفة (مثل "العلوي الأيسر".’ و"أسفل اليمين".’ مهاوي). أي تزييف أو تلف في العلبة الفرعية FAW J6P سوف يسبب اختلال رمح, مما يؤدي إلى العتاد السريع وفشل تحمل.
ال منطق الختم هي وظيفتها الواضحة. انها بمثابة كبيرة “مستنقع” أو “حمام زيت” لمجموعة العتاد المساعدة. لقد تم تصميمه بأوجه متعددة مُشكَّلة للحشيات (مثل شركات 1, 7, 21) لإنشاء حاوية مانعة للتسرب.
ال منطق منفذ PTO هي ميزتها الخاصة. المذكرة “(مع إقلاع الطاقة)” (مع مأخذ الطاقة) على عنوان الرسم البياني يؤكد هذا العلبة الفرعية FAW J6P يتم صبها باستخدام 6 براغي أو 8 براغي قياسية “نافذة” أو “فتحة” على الجانب. تم تصميم هذا المنفذ لتركيب المضخة الهيدروليكية للشاحنة, السماح لعلبة التروس بتشغيل جسم التفريغ.
2. عنصر: "عروة الرفع."’ (1702096-A7G)
هذا (شركات 18) عبارة عن دعامة فولاذية شديدة التحمل مثبتة بمسامير في الجزء العلوي من العلبة الفرعية FAW J6P (باستخدام البراغي شركات 19).
ال منطق الخدمة هي وظيفتها. مجموعة النقل الكاملة ثقيلة للغاية. "عروة الرفع" هذه’ يوفر آمنة, نقطة ربط متوازنة لرافعة المحرك أو السلسلة, مما يسمح للفنيين بإزالة وتركيب علبة التروس بالكامل من هيكل الشاحنة بأمان.
هذه المجموعة مخصصة لختم أكبر, العنصر الدوار الأكثر أهمية في العلبة الفرعية FAW J6P: رمح الإخراج النهائي (مغزل).
1. عنصر: "غطاء المحمل الخلفي." – رمح إخراج الصندوق الفرعي’ (1701586-A7K)
هذا (شركات 8) هو المحمل الرئيسي لـ "Sub-Box Spindle". إنها كبيرة, غطاء مصبوب يتم تثبيته في الجزء الخلفي جدًا من العلبة الفرعية FAW J6P (باستخدام البراغي شركات 16).
ال تحمل منطق التحميل المسبق هي المهمة الأساسية لهذا الغطاء. هو - هي “الفخاخ” السباق الخارجي لـ "محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف".’ (من مجمع المغزل). الحشية – رمح الإخراج’ (شركات 7) يقع بين هذا الغطاء والسكن الرئيسي, وسمكها أمر بالغ الأهمية لضبط التحميل المسبق لمحمل المغزل.
2. عنصر: "ختم النفط عاصي."’ (1701605-A7G)
هذا (شركات 15) هو ختم النفط رمح الإخراج الرئيسي. يتم ضغطه *في* غطاء المحمل الخلفي’ (شركات 8).
ال منطق الختم هو هذا المكون “لا تفشل” وظيفة. إنها المباراة النهائية, الختم الديناميكي لنظام الدفع بأكمله. تركب شفتها المرنة على "شفة الإخراج" الدوارة’ (من مجمع المغزل). منطقها هو الحفاظ على 100% من زيت التروس * داخل * العلبة الفرعية FAW J6P مع الاحتفاظ 100% من اوساخ الطريق, ماء, والحطام *خارج*. الفشل هنا يؤدي إلى تخصص, تسرب الزيت بسرعة عالية.
تحتوي هذه المجموعة على الأجهزة اللازمة للختم و, الأهم من ذلك, ضبط التحميل المسبق لأعمدة المناولة المساعدة (مثل "العلوي الأيسر".’ و"أسفل اليمين".’ مهاوي) أثناء تركيبهم في العلبة الفرعية FAW J6P.
1. عنصر: "غطاء المحمل الخلفي." – رمح متوسط الصندوق الفرعي’ (1701521-A7G)
هذا (شركات 20) هو التجنيب المحمل لأحد أعمدة المناولة. وهو الغطاء الذي يثبت على العلبة الفرعية FAW J6P, “محاصرة” السباق الخارجي للمحمل الأسطواني المدبب للعمود.
2. عنصر: "حشية." – رمح متوسط الصندوق الفرعي’ (1701523-A7G)
هذا (شركات 21) هي حشية الورق أو الفلين التي تغلق "غطاء المحمل".’ (شركات 20) إلى العلبة الفرعية FAW J6P, منع تسرب الزيت من تتحمل.
3. عنصر: "ضبط طوقا." (الرقائق) – رمح متوسط الصندوق الفرعي’ (شركات 22)
هذا (شركات 22) يمثل مجموعة كبيرة من "ضبط الجوانات", أو “الحشوات,” من مختلف, سمك يتم التحكم فيه بدقة (على سبيل المثال, 1701526-A7G, 1701527-A7G, إلخ.). تم إدراجهم على أنهم “كما هو مطلوب.”
ال منطق التحميل المسبق هي المهمة الأكثر دقة في خدمة العلبة الفرعية FAW J6P. تتطلب المحامل الأسطوانية المدببة الموجودة على أعمدة المناولة مواصفات محددة “التحميل المسبق” (ضغط) لتعمل. يقوم الفني بتجميع العمود, يقيس “نهاية اللعب” مع مؤشر الطلب, ثم يحدد *واحدة* من الرقائق (أو كومة) من هذه المجموعة.
هذا الشيم (شركات 22) يتم وضعه *بين* غطاء المحمل’ (شركات 20) والحشية’ (شركات 21). سمكها الدقيق هو ما “مجموعات” تحمل التحميل المسبق. سيؤدي استخدام الرقائق الخاطئة إلى فشل المحمل بسرعة كبيرة. وهذا يجعل العلبة الفرعية FAW J6P عنصر عالي الدقة للخدمة.
تتضمن هذه المجموعة النهائية جميع الأجهزة المتنوعة التي تكمل العلبة الفرعية FAW J6P حَشد, من محرك عداد السرعة إلى عدد لا يحصى من السحابات.
1. ال “عداد السرعة” مجموعة (شركات 9, 10, 11, 12, 13, 14)
هذا هو التجميع الكامل لمحرك عداد السرعة الميكانيكي. يتضمن "الرافعة". – لمحرك عداد السرعة’ (شركات 9), "المشتركة". – عداد السرعة رمح مرن’ (شركات 11), "برغي التثبيت".’ (شركات 14), و"الأختام الدائرية".’ (شركات 10, 12) مع "غسالة الربيع".’ (شركات 13) للمسمار.
ال منطق القيادة هذه هي الطريقة التي تحصل بها لوحة القيادة في الشاحنة على قراءة السرعة. بلاستيك “معدات سبيدو” (على محور الدوران الفرعي) يدور "الرافعة".’ (شركات 9). هذه "الرافعة".’ (أو محرك العتاد) يقع في "المشترك".’ (شركات 11), وهو محول بزاوية 90 درجة يتم تثبيته على العلبة الفرعية FAW J6P. يتم بعد ذلك تثبيت كابل عداد السرعة المرن الخاص بالشاحنة على هذا "المفصل".
ال منطق الختم لأن هذا التجميع الفرعي هو وظيفة الأختام المطاطية ذات الحلقة الدائرية’ (شركات 10 و 12). تعتبر هذه العناصر ضرورية لمنع زيت التروس من امتصاص محرك عداد السرعة والتسرب خارجًا العلبة الفرعية FAW J6P.
2. ال “قفل & ختم” مجموعة (جميع الآخرين)
تحتوي هذه المجموعة على كافة الأجهزة (شركات 1, 3, 4, 5, 6, 16, 17, 19) الذي يحمل العلبة الفرعية FAW J6P معاً.
ال المنطق السحابي يتضمن مجموعة كبيرة من البراغي عالية الشد: 'مسمار رأس سداسي مع رقبة توجيه’ (شركات 4, 5, 6) و 'مسمار شفة مسدس’ (شركات 16, 17, 19). ال “دليل الرقبة” البراغي مخصصة لمحاذاة أغطية المحامل بدقة عالية. ال “شفة” تحتوي البراغي على غسالة مدمجة لمقاومة الاهتزاز.
ال منطق الختم يتم توفيره بواسطة "الحشية".’ (شركات 1), "حشية." – رمح الإخراج’ (شركات 7), و"غسالات الربيع".’ (شركات 3). توفر الحشيات “ختم ثابت” بين شقة, الأسطح المعدنية. ال 19 "غسالات الربيع."’ (شركات 3) هي الابتدائي “المضادة للاهتزاز” منطق, توفير شد مستمر على البراغي لمنعها من التراجع والتسبب في تسرب زيت كارثي أو اختلال محاذاة العلبة الفرعية FAW J6P.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 22 أنواع المكونات في العلبة الفرعية FAW J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|
| 1701506-A7G | طوقا | 1 |
| 1701501AA1K | السكن الفرعي | 1 |
| س40310 | غسالة الربيع | 19 |
| CQ1501070S | مسمار رأس سداسي مع رقبة توجيه | 1 |
| CQ1501050S | مسمار رأس سداسي مع رقبة توجيه | 2 |
| CQ1501040S | مسمار رأس سداسي مع رقبة توجيه | 16 |
| 1701581-A7G | طوقا – رمح الإخراج | 1 |
| 1701586-A7K | غطاء المحمل الخلفي – رمح إخراج الصندوق الفرعي | 1 |
| 1701571-A7K | رافعة – لمحرك عداد السرعة | 1 |
| Q7343530B | ختم المطاط الحلقي | 1 |
| 1701447-4ه | مشترك – عداد السرعة رمح مرن | 1 |
| Q7341912B | ختم المطاط الحلقي | 1 |
| س40308 | غسالة الربيع | 1 |
| 1702129-1ح | برغي التثبيت | 1 |
| 1701605-A7G | ختم النفط آسى | 1 |
| Q1841090S | الترباس شفة مسدس | 6 |
| Q1841030S | الترباس شفة مسدس | 1 |
| 1702096-A7G | عروة الرفع | 1 |
| Q1841025S | الترباس شفة مسدس | 3 |
| 1701521-A7G | غطاء المحمل الخلفي – رمح متوسط الصندوق الفرعي | 1 |
| 1701523-A7G | طوقا – رمح متوسط الصندوق الفرعي | 1 |
|
1701526-A7G 1701527-A7G 1701528-A7G 1701529-A7G 1701531-A7G 1701533-A7G 1701534-A7G 1701536-A7G 1701537-A7G 1701538-A7G 1701539-A7G | ضبط طوقا (شيم) – رمح متوسط الصندوق الفرعي | كما هو مطلوب |
المواصفات ل العلبة الفرعية FAW J6P يتم تعريفها من خلال دورها باعتبارها الهيكلية الأساسية, تنسيق, ومكون الختم للمساعد (يتراوح) علبة التروس.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | العلبة الفرعية FAW J6P (مبيت الصندوق المساعد) |
| علبة التروس المرتبطة | CA10TA160M (10-سرعة) |
| المنطق الأساسي | المحاذاة الهيكلية, احتواء النفط, تبديد الحرارة |
| المكون الأساسي | 'إسكان الصندوق الفرعي’ (1701501AA1K) |
| ميزة رئيسية | يتضمن منفذ تركيب لإقلاع الطاقة (مأخذ الطاقة) |
| نظام ختم الإخراج | "غطاء المحمل الخلفي."’ (1701586-A7K) & "ختم النفط عاصي."’ (1701605-A7G) |
| التحميل المسبق لعمود المناولة | ضبط طوقا (شيم) تعيين (شركات 22) |
| نظام عداد السرعة | 'رافعة’ (1701571-A7K) & 'مشترك’ (1701447-4ه) |
| إجمالي أنواع المكونات | 22 (بما في ذلك كومة الرقائق) |
| النظام المرتبط | العلبة الفرعية FAW J6P مهاوي والتروس الداخلية. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
