

مرحبا بكم في هذا التفكيك المتعمق لل الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح, مكون أساسي لناقل الحركة CA10TA160M ذو 10 سرعات في FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا الدليل مخصص للفنيين, تحليل 4 الأجزاء الهامة التي تشكل كاملة الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح حَشد, وهو أمر ضروري للصندوق المساعد “تقسيم النطاق” وظيفة.
ال الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح هو عمود مناولة عالي عزم الدوران للمساعد (مرحبا / لو) علبة التروس. منطقها هو تلقي الطاقة من الصندوق الرئيسي ونقلها إلى تروس الإخراج النهائية. يتضمن هذا المكون المحدد أيضًا هذا الحكم “مع مأخذ الطاقة,” مما يجعلها حلقة وصل مهمة لتشغيل المعدات المساعدة مثل المضخات الهيدروليكية.
هذا المكون هو الأساس الحرفي لل الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح حَشد. إنها واحدة, الجزء المتكامل الذي يوفر “يقود” لعلبة التروس المساعدة و, بشكل حاسم, إقلاع الطاقة.
1. عنصر: 'عاصي رمح وسيطة ملحومة – صندوق مساعد’ (1701515AA1K)
هذا (شركات 4) هو العنصر الأساسي. اسم "عاصي رمح وسيطة ملحومة".’ (لحام التجمع رمح المتوسطة) يؤكد أنه تجميع غير صالح للخدمة. هذا هو الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح نفسها, ويتم لحام تروسها بشكل دائم بالعمود لتحقيق أقصى قدر من القوة.
ال المنطق الملحومة هو اختيار التصميم للقوة القصوى. بدلاً من استخدام المفاتيح أو المفاتيح التي يمكن قصها تحت الهائل, عزم دوران مضاعف للتروس منخفضة المدى, قامت الشركة المصنعة بلحام العتاد(ق) مباشرة إلى رمح. وهذا يخلق واحدة, قطعة صلبة من الفولاذ يمكنها تحمل القوى الوحشية للشاحنة القلابة المحملة بالكامل. هذه هي السمة المميزة لل الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح.
ال منطق عمود المناولة هي وظيفتها. هذا الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح بمثابة “عمود المناولة” أو “رمح” لعلبة التروس المساعدة. إنه جزء من أ “عمود مزدوج” نظام (جنبا إلى جنب مع “العلوي الأيسر” رمح), الذي يقسم الطاقة من الصندوق الرئيسي. إن مشاركة الحمل هذه هي ما يمنح ناقل الحركة معدل عزم دوران مرتفع.
ال منطق PTO هي السمة المميزة لهذا محددة الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح. المذكرة “(مع إقلاع الطاقة)” وسائل “مع إقلاع الطاقة.” هذا يعني أن أحد التروس الملحومة موجودة على هذا العمود (شركات 4) هو الابتدائي “محرك العتاد” لـ PTO للشاحنة.
هذا أمر بالغ الأهمية: عندما يقوم السائق بتشغيل PTO لتشغيل جسم التفريغ الهيدروليكي, يتشابك ترس التباطؤ الخاص بـ PTO مع هذا الترس المحدد الموجود على الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح. وهذا يسمح للشاحنة بأن تكون ثابتة (في محايدة) أثناء تعشيق القابض, تدوير هذا العمود لتشغيل المضخة الهيدروليكية. قوة هذا التجمع أمر بالغ الأهمية.
تمثل هذه المجموعة مجموعة المحامل الكاملة التي تدعم الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح. عمود تحميل عالي مثل هذا, خاصة من يقود PTO, يتطلب نظام تحمل يمكنه التعامل مع كميات كبيرة, قوى متعددة الاتجاهات.
1. عنصر: 'حلقة خارجية مدببة ذات أسطوانة مدببة’ (306/42-1-1) – الكمية 2
هذا (شركات 1) هو “كوب” أو “السباق الخارجي” من تحمل. يتم استخدام اثنين من هذه, واحد للمحمل الأمامي والآخر للخلف. يتم تصنيع هذا الكوب بدقة ويتم ضغطه *في تجويف* مبيت علبة التروس المساعدة, حيث يبقى ثابتا. هذا جزء عالي التآكل في الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح نظام.
2. عنصر: 'حلقة داخلية تحمل أسطوانة مدببة’ (306/42-1-2) – الكمية 2
هذا (شركات 2) هو “مخروط” أو “الحلقة الداخلية” من تحمل, والذي يتضمن البكرات المدببة الموجودة في قفصها. يتم الضغط على هذا المخروط *على المجلات* (ينتهي) التابع الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح (شركات 4) ويدور معها.
ال منطق الأسطوانة المدببة هو المفهوم الأكثر أهمية لهذا الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح. على عكس محمل كروي بسيط, تم تصميم محمل أسطواني مدبب خصيصًا للتعامل مع الأحمال الشعاعية الضخمة *كلاهما* (ال “دفع” القوة من شبكة التروس) والأحمال *المحورية* الضخمة (ال “التوجه” القوة الناتجة عن التروس الحلزونية) *في نفس الوقت*.
ال منطق التركيب المعارض هي كيفية عملهم. اثنين من المحامل مدبب (شركات 1 + شركات 2) يتم تركيبها في “معارضة” في الجزء الأمامي والخلفي من الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح. يؤدي هذا إلى إنشاء مجموعة صلبة للغاية يمكنها دعم العمود ضد قوى الدفع في كلا الاتجاهين (الصدارة والخلف), ضمان محاذاة شبكة التروس المثالية في جميع ظروف التحميل, which is critical when the PTO is engaged.
ال منطق الخدمة ولهذا السبب تم إدراجها كحلقات داخلية وخارجية منفصلة. هم أ “مجموعة متطابقة” ويجب استبدالها كواحدة. يقوم الفني بالضغط على الحلقات الخارجية داخل الهيكل والحلقات الداخلية على الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح قبل التجميع النهائي.
يعد هذا المكون الأخير أحد الأجزاء الأكثر أهمية في الكل الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح حَشد. إنها غسالة واحدة تضمن طول عمر المحامل والعمود الباهظة الثمن.
1. عنصر: "غسالة تحديد المواقع."’ (1701518-A7G)
هذا (شركات 3) هي "غسالة تحديد المواقع". في تطبيق أسطواني مدبب, هذه ليست غسالة بسيطة; إنه أ “الرقائق” أو “طوقا الرقائق.” يتم التحكم في سمكها بدقة, ووظيفتها هي ضبط “تحمل التحميل المسبق.”
ال منطق التحميل المسبق هي مهمة تجميع عالية الدقة. لا يمكن أن يكون محامل مدبب “مرتخي” (مع نهاية اللعب), ولا يمكن أن يكونوا كذلك “ضيق جدا.” أنها تتطلب محددة, كمية طفيفة من “ضغط” أو “التحميل المسبق” to function correctly and maximize their lifespan.
أثناء تجميع ال الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح, يقوم الفني بتثبيت المكونات وقياسها “نهاية اللعب” (حركة الدخول والخروج) مع مؤشر الطلب. ثم يقومون باختيار "غسالة تحديد المواقع".’ (شركات 3) من السُمك *الدقيق* المطلوب لإزالة هذا اللعب النهائي وإضافة السُمك الصحيح, التحميل المسبق المحدد (على سبيل المثال, 0.05مم).
غالبًا ما يتم وضع هذه الغسالة بين الحلقة الخارجية للمحمل (شركات 1) والإسكان أو الغطاء المحمل. سمكها هو الشيء الوحيد الذي يضمن التحميل المسبق الصحيح للمحامل الداعمة الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح.
أ الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح مع التحميل المسبق غير صحيح (على سبيل المثال, شريحة سميكة جدًا أو رفيعة جدًا) سوف تعاني من فشل كارثي في تحمل في وقت قصير جدا. ضيق جدا, وسوف تسخن المحامل وتستولي. فضفاضة جدا, وسوف رمح “يمشي” محوريا, مما يتسبب في اختلال أسنان التروس وتدمير العمود (شركات 4) والتروس التي تتشابك معها. لذلك, هذه "غسالة تحديد المواقع".’ (شركات 3) أمر بالغ الأهمية, مكون غير قابل للتفاوض لإعادة بناء علبة التروس بنجاح.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 4 أنواع المكونات في الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 306/42-1-1 | مدبب الأسطوانة تحمل الخاتم الخارجي | 2 |
| 2 | 306/42-1-2 | حلقة داخلية تحمل أسطوانة مدببة | 2 |
| 3 | 1701518-A7G | غسالة تحديد المواقع | 1 |
| 4 | 1701515AA1K | ملحومة رمح المتوسطة عاصي – صندوق مساعد (مع مأخذ الطاقة) | 1 |
المواصفات ل الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح يتم تعريفها من خلال دورها باعتبارها حمولة عالية, عمود مناولة عالي الدقة لعلبة التروس المساعدة, يتميز على وجه التحديد بمحرك PTO.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | الصندوق الفرعي الأيمن السفلي مركز رمح |
| علبة التروس المرتبطة | CA10TA160M (قسم الصندوق المساعد) |
| المنطق الأساسي | عمود المناولة المساعد / عمود الرفع |
| المكون الأساسي | 'عاصي رمح وسيطة ملحومة – صندوق مساعد’ (1701515AA1K) |
| بناء رمح | ملحومة (التروس تعلق بشكل دائم على رمح) |
| ميزة رئيسية | يتضمن إقلاع الطاقة (مأخذ الطاقة) محرك العتاد |
| نوع المحمل | أسطواني مدبب (مجموعة من 2) |
| مكونات تحمل | "الحلقة الخارجية."’ (306/42-1-1) & "الحلقة الداخلية."’ (306/42-1-2) |
| التحميل المسبق/تحديد المواقع | "غسالة تحديد المواقع."’ (1701518-A7G) |
| إجمالي أنواع المكونات | 4 |
| النظام المرتبط | صندوق مساعد (نطاق مرحبا/لو) & جمعية PTO |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.