مبرد زيت المحرك FAW J6P: تفكيك 28 الأجزاء المهمة للتحكم الحراري الذي لا تشوبه شائبة

مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل مبرد زيت المحرك FAW J6P (عاصي الرئيسي P/N 1013010-36D). هذا هو الكامل “تشحيم & وحدة الإدارة الحرارية” للمحرك على FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

هذا ليس مجرد مشعاع بسيط; إنها معقدة للغاية “تجميع المنطق” ل 28 أنواع المكونات, دمج مبرد الزيت, يتصاعد فلتر الزيت, وصمامات التحكم في الضغط المتعددة.

ال “منطق” من هذا مبرد زيت المحرك FAW J6P هو أن يكون “دعم الحياة” نظام زيت المحرك, أداء ثلاث مهام: تبريد, تصفية, وتنظيم الضغط.

ال “المنطق الحراري” من هذا مبرد زيت المحرك FAW J6P هي وظيفتها الأكثر وضوحا. يقوم زيت المحرك بأكثر من مجرد التشحيم; فهو *يبرد* المكابس والشاحن التوربيني بشكل فعال. هذه الوحدة هي “السائل إلى السائل” مبادل حراري. يقوم بتشغيل زيت المحرك الساخن من خلال “كومة” من اللوحات, أثناء تشغيل سائل تبريد المحرك البارد من خلال لوحات متناوبة. تعمل هذه المساحة السطحية الضخمة على نقل الحرارة بكفاءة من الزيت إلى سائل التبريد*, حيث يمكن للمبرد الرئيسي للشاحنة أن يبددها. هذا “منطق” هو الشيء الوحيد الذي يمنع ارتفاع درجة حرارة الزيت, “فحم الكوك,” وتدمير التيربو.

يعد هذا الدليل الفني موردًا أساسيًا لمعيدي بناء المحركات, فنيين ورشة ماكينات, ومديري قطع غيار الأسطول. سنقوم بتفكيك المجموعة المكونة من 28 مكونًا بالكامل إلى أربعة مكونات أساسية “منطق” أنظمة: ال “منطق التبادل الحراري” (جوهر برودة والجسم), ال “منطق واجهة الترشيح” (يتصاعد المرشح), الحرجة “منطق تنظيم السوائل” (الالتفافية, أمان, وصمامات الضغط), و “ختم & المنطق السحابي” الذي يربط بأكمله مبرد زيت المحرك FAW J6P وحدة إلى المحرك.

جوهر 1: ال “التبادل الحراري” منطق (عناصر 7, 24, 27)

تشكل هذه المجموعة الغرض الأساسي من مبرد زيت المحرك FAW J6P: لإزالة الحرارة من دائرة التشحيم.

1. عناصر: 'مبرد الزيت عاصي’ (1013010-36د) & 'جسم مبرد الزيت’ (1013011-36د)
هذا هو “منطق لوحة المكدس.” مبرد الزيت’ (شركات 27) هو الكامل “جوهر”- مختوم “كومة” من العديد من ألواح الألمنيوم الرقيقة. إنه “منطق” هو إنشاء مساحة سطحية ضخمة في مساحة صغيرة. يتدفق الزيت الساخن من خلال مجموعة واحدة من اللوحات, بينما يتدفق سائل تبريد المحرك البارد عبر مجموعة متناوبة. وهذا أكثر كفاءة بكثير من القديم “أنبوب وزعنفة” أكثر برودة. جسم مبرد الزيت’ (شركات 24) هو الألومنيوم المصبوب “الإسكان” التي يتم إدراج هذه المكدس الأساسية فيها. وهو يوفر الرئيسي هيكل, نقاط التركيب, وجميع منافذ السوائل ل مبرد زيت المحرك FAW J6P.

2. عنصر: "لوحة غطاء مبرد الزيت."’ (1013021-29د)
هذا (شركات 7) هو “وصول & منطق الختم.” هذه اللوحة هي ما يحمل "مبرد الزيت".’ (جوهر) داخل "الجسم".’ (شركات 24). وهي مختومة بحلقة O كبيرة (شركات 9) ويتم تثبيته بواسطة براغي متعددة (شركات 8). هذا “منطق” يجعل مبرد زيت المحرك FAW J6P “صالحة للخدمة”- يمكن للفني إزالة هذا الغطاء ليحل محل قلب المبرد فقط في حالة انسداده أو تسريبه, دون استبدال السكن باهظ الثمن بالكامل.

جوهر 2: ال “واجهة الترشيح” منطق (عناصر 16, 28)

هذه المجموعة “منطق” هو دمج مرشحات زيت المحرك مباشرة في مبرد زيت المحرك FAW J6P وحدة, توفير المساحة وتبسيط السباكة.

1. عنصر: 'فلتر الزيت عاصي’ (1012010-36د)
هذا (شركات 28) هو الرئيسي “منطق الترشيح” القائمة تدعو لاثنين (2) من هؤلاء “تدور على” المرشحات. ال “منطق” التابع مبرد زيت المحرك FAW J6P الجسم هو بمثابة “محطة الإرساء” لهذه المرشحات. يتدفق الزيت النظيف من المضخة *إلى* هذه المرشحات, يمر عبر وسائل الإعلام, و *ثم* يتدفق إلى المبرد والمحرك.

2. عنصر: 'موصل فلتر زيت الجوز’ (1013022-29د)
هذا (شركات 16) هو “منطق التركيب.” القائمة تدعو لاثنين (2) من هؤلاء. هذه هي الجوف, مترابطة “الحلمات” أو “الموصلات” التي يتم ثمل في الجسم برودة (شركات 24). فلتر الزيت عاصي’ (شركات 28) يدور على هذه الموصلات. هُم “منطق أجوف” هو ما يسمح للزيت بالتدفق داخل وخارج الفلتر. يتم تثبيتها في مكانها بواسطة صواميل شفة سداسية’ (شركات 11).

جوهر 3: ال “تنظيم السوائل” منطق (الصمامات & الينابيع)

هذا هو “مخ” التابع مبرد زيت المحرك FAW J6P. يحتوي على ثلاثة صمامات منفصلة لإدارة تدفق الزيت في جميع الظروف.

1. ال “بداية باردة” منطق: "صمام الالتفافية." – ومبرد الزيت’ (1013027-29د)
هذا (شركات 15) هو “منطق النفط البارد” عند بدء التشغيل -20 درجة مئوية, الزيت سميك مثل العسل. إجبارها من خلال لوحات صغيرة من مبرد زيت المحرك FAW J6P من شأنه أن يخلق ضغطًا خلفيًا هائلاً ويؤدي إلى تجويع المحرك. هذا “الالتفافية الحرارية” صمام “منطق” يستشعر هذا الضغط المرتفع (أو درجة الحرارة) و *يفتح*, السماح بالبرد, زيت سميك للتجول * (تجاوز) قلب المبرد ويتدفق مباشرة إلى محامل المحرك. كما يسخن الزيت, يغلق هذا الصمام, إجبار النفط على العودة من خلال برودة.

2. ال “تنظيم الضغط” منطق: 'قلب صمام تنظيم الضغط’ (1013023-29د) & 'ربيع’ (1013024-29د)
هذا (شركات 20 & 21) هو “منطق الضغط الرئيسي.” مضخة زيت المحرك هي “النزوح الإيجابي,” مما يعني أن ضغطه يزيد مع عدد الدورات في الدقيقة. هذا الصمام “منطق” هو ضبط *الحد الأقصى* لضغط الزيت للمحرك بأكمله. عندما يتجاوز الضغط تصنيف الربيع (على سبيل المثال, 70 رطل لكل بوصة مربعة), إنه يدفع قلب الصمام’ (شركات 21) يفتح, نزيف الزيت الزائد مرة أخرى إلى وعاء الزيت. وهذا ما يحمي أختام المحرك من الانفجار عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة.

3. ال “صمام الأمان” منطق: "زنبرك صمام الأمان."’ (1013028-29د) & 'سدادة’ (1013026-29د)
هذا (شركات 17 & 18) هو “المنطق الآمن من الفشل.” ماذا لو كان فلتر الزيت (شركات 28) يصبح مسدودا تماما? هذا “أمان” أو “تجاوز التصفية” صمام “منطق” هو أن يفتح تحت هذا الضغط الشديد. يسمح *بدون تصفية*, الزيت القذر لتجاوز الفلتر والتدفق إلى المحرك. في حين أن النفط القذر سيء, “لا يوجد زيت” (من مرشح مسدود) كارثية على الفور. هذا الصمام في مبرد زيت المحرك FAW J6P تم تصميمه لاختيار “أهون الشرين” لإنقاذ المحرك.

جوهر 4: ال “ختم, واجهة & قفل” منطق

هذه المجموعة النهائية “منطق” هو توفير كل “السباكة” و “الأجهزة” لتوصيل مبرد زيت المحرك FAW J6P إلى الكتلة وختم جميع الممرات الداخلية.

1. ال “السباكة” منطق: "توصيل الأنابيب."’ (1013031-36د) & "الحشوات."’ (1013037-1-29د, 1013036-29د)
هذا (شركات 1, 4, 5) هو “منطق الواجهة الخارجية” "أنبوب التوصيل."’ هو الرئيسي “الطائر” الذي يتحرك السوائل (المبرد المحتمل) من كتلة المحرك * إلى * وحدة التبريد. الجوانات’ هي الحرجة, أختام ذات درجة حرارة عالية تمنع تسرب هذا السائل عند نقاط الاتصال.

2. ال “الختم الداخلي” منطق: (حلقات O & المقابس)
هذه المجموعة الأختام الداخلية, ممرات الضغط العالي. "حلقات O" المختلفة’ (شركات 6, 9, 10, 11, 12) هي “منطق الختم الثابت.” يتم استخدامها لإغلاق قلب المبرد (شركات 27) داخل الجسم (شركات 24) ولإغلاق سدادات الصمامات المختلفة (شركات 18). هذه هي ما يبقي الزيت والمبرد * منفصلين *. "المقابس السداسية."’ (شركات 13) و"الحشيات النحاسية".’ (شركات 26) هي “منطق المسبك,” سد الثقوب المحفورة أثناء التصنيع.

3. ال “قفل” منطق: (البراغي & ترصيع)
يستخدم التجميع مزيجًا من "مسامير شفة سداسية".’ (شركات 2, 8), "البراغي."’ (شركات 14), و "ترصيع مزدوج الأطراف."’ (شركات 3, 19, 22, 23, 25). ال “منطق مسمار” متفوق على الثقيلة, مكون عالي الاهتزاز مثل مبرد زيت المحرك FAW J6P. يتم ربط الأزرار في كتلة المحرك, يتم تشغيل الوحدة, وتستخدم المكسرات لتثبيته. وهذا يوفر قوة تثبيت أكثر دقة ومتانة من البراغي البسيطة.

قائمة أجزاء مبرد زيت المحرك FAW J6P & تحديد

الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 28 أنواع المكونات المحددة في هذا مبرد زيت المحرك FAW J6P ووحدة التصفية لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

المواصفات الأساسية

المواصفات ل مبرد زيت المحرك FAW J6P يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها الحرارية المتكاملة, الترشيح, ووحدة تنظيم الضغط.