- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل تهوية علبة المرافق FAW J6P نظام. هذا هو الكامل “تنفس المحرك” و “فصل الزيت” تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
هذا ليس مجرد خرطوم بسيط; إنه مركب معقد مكون من 14 مكونًا “تجميع المنطق” مصممة للتعامل مع المحرك “ضربة بواسطة.”
ال “منطق” من هذا تهوية علبة المرافق FAW J6P النظام هو تنفيس ضغط علبة المرافق بأمان, *افصل* ضباب الزيت عن هذا الغاز, *أعد* الزيت السائل إلى المقلاة, و *توجيه* الغاز النظيف مرة أخرى إلى المدخل ليتم حرقه.
ال “منطق الانفصال” من هذا تهوية علبة المرافق FAW J6P النظام هو الميزة الأكثر أهمية. جميع المحركات المكبسية لديها “ضربة بواسطة”-حار, غاز عالي الضغط يتسرب عبر حلقات المكبس. هذا الغاز ملوث بالثقيل “شَبُّورَة” من الزيت الساخن. إذا تم تنفيس هذا الضباب في المدخول, فإنه سوف “فحم الكوك” الشاحن التوربيني وإفساد صمامات السحب, مما يؤدي إلى خسارة هائلة في الطاقة. إذا تم تنفيسه إلى الغلاف الجوي, وهو ملوث بيئي كبير. هذا النظام, تتمحور حول "آسي فاصل النفط والغاز".’ (شركات 6), تم تصميمه ل “فرك” هذا الغاز نظيف.
يعد هذا الدليل الفني موردًا أساسيًا لفنيي المحركات, مديري الأسطول, ومتخصصين في قطع الغيار. سنقوم بتفكيك المجموعة المكونة من 14 مكونًا بالكامل. سنقوم بتحليل “منطق الانفصال” (الوحدة الفاصلة الرئيسية), ال “السباكة & منطق التدفق” (الأنابيب المختلفة للغاز القذر, غاز نظيف, وعودة النفط), ال “منطق الختم” (الحشيات), و “الهيكلية & المنطق السحابي” الذي يحمل كامل تهوية علبة المرافق FAW J6P النظام معًا ويعزله عن الاهتزاز.
هذا المكون هو “مخ” التابع تهوية علبة المرافق FAW J6P نظام. الغرض منه بالكامل هو فصل الزيت السائل عن الغاز المنفجر.
1. عنصر: 'آسي فاصل النفط والغاز’ (1014010-70AB1)
هذا (شركات 6) هو جوهر الجمعية. إنه ليس صندوقًا فارغًا. إنه “منطق يربك” هو داخلي “المتاهة” أو “الإعصار” طريق. ال “متسخ” ضربة بالغاز (ممزوج برذاذ الزيت) يدخل الفاصل بسرعة عالية.
ال “تأثير & منطق الائتلاف” هو كيف يعمل. تتمتع قطرات الزيت السائل الثقيل بقدر كبير من القصور الذاتي بحيث لا تتمكن من إحداث المنعطفات الحادة في المتاهة. هم “تأثير” الجدران يربك. كما يفعلون, هم “يتجمع” (دمج في قطرات أثقل) والتقطير إلى أسفل الفاصل. ال “ينظف” غاز (والذي أصبح الآن مجرد بخار) خفيف بما يكفي للقيام بالمنعطفات والخروج من مكان منفصل “ينظف” ميناء. هذه هي الوظيفة الأساسية لل تهوية علبة المرافق FAW J6P وحدة.
يعد الفشل أو الانسداد في هذا الفاصل مشكلة كبيرة. إذا كان يسد, سوف يتم الضغط على علبة المرافق, تفجير أختام الزيت الرئيسية. إذا فشلت حواجزها الداخلية, سيسمح بوجود الزيت السائل “امتص” في كمية المحرك, مما يؤدي إلى دخان أزرق, ارتفاع استهلاك النفط, والسريع “فحم الكوك” (تراكم الكربون) من الشاحن التوربيني وصمامات السحب.
تشكل هذه المجموعة “المسار” التابع تهوية علبة المرافق FAW J6P نظام, نقل الغاز والنفط إلى مواقعهما الصحيحة.
1. عنصر: "توصيل الأنابيب عاصي – تهوية’ (1014029-48د)
هذا (شركات 11) هو “المنطق الجانبي القذر.” وظيفة هذا الأنبوب هي جمع “متسخ,” الغاز المحمل بالضباب النفطي (عادة من غطاء رأس الاسطوانة) ونقله * إلى * فاصل النفط والغاز’ (شركات 6). يجب أن تكون ذات قطر كبير, أنبوب التدفق الحر.
2. عنصر: "أنابيب التهوية عاصي’ (1014025-59د)
هذا (شركات 12) هو “منطق الجانب النظيف.” بعد الفاصل (شركات 6) لديه “مغسول” الغاز, هذا الأنبوب “منطق” هو نقل الغاز *النظيف* (الآن مجرد بخار) *من* الفاصل وتوجيهه *إعادته* إلى مدخل هواء المحرك (عادة قبل الشاحن التوربيني مباشرة). هذا “منطق الحلقة المغلقة” هو ما يجعله جهازًا للتحكم في الانبعاثات, لأنه يسمح بإعادة حرق هذه الهيدروكربونات غير المحترقة بواسطة المحرك.
3. عنصر: "أنبوب عودة النفط." – فاصل النفط والغاز’ (1014022-B29D)
هذا (شركات 8) هو “منطق التصريف.” هذا أمر بالغ الأهمية, ولكن غالبا ما يتم تجاهلها, جزء من تهوية علبة المرافق FAW J6P نظام. إنه “منطق” هو أن يكون في اتجاه واحد “بالُوعَة” لجميع النفط السائل ذلك “يتجمع” في الجزء السفلي من الفاصل (شركات 6). يقوم هذا الأنبوب بإعادة توجيه الزيت إلى وعاء زيت المحرك, إعادته إلى نظام التشحيم. يعد الانسداد في هذا الأنبوب الصغير نقطة فشل شائعة تؤدي إلى امتلاء الفاصل بالكامل بالزيت, والذي يتم بعد ذلك امتصاصه في “الجانب النظيف” (شركات 12), مما تسبب في استهلاك كميات كبيرة من النفط والدخان الأزرق.
هذه المجموعة “منطق” هو التأكد من تهوية علبة المرافق FAW J6P النظام سليم من الناحية الهيكلية ومحكم الإغلاق تمامًا.
1. عنصر: 'يدعم – فاصل النفط والغاز’ (1014021-48د)
هذا (شركات 2) هو “المنطق المضاد للاهتزاز.” "فاصل النفط والغاز."’ (شركات 6) هو عنصر ثقيل نسبيا, ولا يمكن ذلك فقط “يشنق” من أنابيبها. هذا “يدعم” عبارة عن دعامة فولاذية شديدة التحمل. إنه “منطق” هو تثبيت مجموعة الفاصل بشكل آمن على كتلة المحرك, عزله عن اهتزازات المحرك ومنع الغلاف البلاستيكي أو وصلات الأنابيب من التشقق.
2. عناصر: "حشية." – فاصل النفط والغاز’ (1014014-70أ) & "حشية." – …يدعم’ (1014017-70أ)
هؤلاء (شركات 1 & 5) هي “منطق الختم.” هذا هو “محكم” نظام. أي تسرب *بعد* فلتر الهواء يمثل مشكلة كبيرة, لأنها سوف تمتص القذرة, دخول الهواء غير المفلتر إلى المحرك. هذه الجوانات “منطق” هو توفير الكمال, مرن, ختم مقاوم للزيت عند نقاط الاتصال الرئيسية (على سبيل المثال, حيث يتم تثبيت الفاصل على غطاء رأس الأسطوانة أو الكتلة). تسرب هنا سوف يسبب “تسرب فراغ” كود وتغذية الغبار الكاشطة مباشرة في المحرك, تدمير تهوية علبة المرافق FAW J6P وظيفة النظام.
هذه المجموعة النهائية “منطق” هو توفير آمنة, اتصال مقاوم للاهتزاز لجميع مكونات تهوية علبة المرافق FAW J6P نظام.
1. ال “خرطوم المشبك” منطق (عناصر 7, 9, 10)
يستخدم النظام أربعة (4) "مشابك أنابيب ناعمة ذات محرك دودي."’ (شركات 7 & 10) واثنين (2) "مشابك الأنابيب."’ (شركات 9). ال “منطق” من هذه المشابك هو توفير 360 درجة, “المشبك محكم” على أقسام خرطوم مرن (مثل "أنبوب عودة النفط", شركات 8). وهذا يضمن وجود ختم إيجابي لن يتسرب الزيت (على جانب التصريف) أو تمتص الهواء (على جانب التهوية), حتى عندما تسخن الخراطيم المطاطية وتتصلب بمرور الوقت.
2. ال “بولت” منطق (عناصر 3, 4, 13, 14)
هذا هو “منطق التثبيت الهيكلي.” يستخدم النظام خمسة (5) "مجموعة البراغي."’ (شركات 3 & 4) واثنين (2) 'مسامير شفة سداسية’ (شركات 13 & 14) مع الغسالات المرتبطة بها. ال “مزيج” و “شفة” الترباس “منطق” هو أن الغسالة المدمجة توزع حمل التثبيت وتقاوم الاهتزاز. هذا هو ما يحافظ على "الدعم".’ (شركات 2) ل تهوية علبة المرافق FAW J6P فاصل من اهتزاز فضفاضة, ضمان موثوقية التجميع على المدى الطويل.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 14 أنواع المكونات في تهوية علبة المرافق FAW J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 1014014-70أ (1014014A600-0367) | طوقا – فاصل النفط والغاز | 1 |
| 2 | 1014021-48د (1014021B621-0000) | يدعم – فاصل النفط والغاز | 1 |
| 3 | CQ1460830 | الترباس الجمع | 3 |
| 4 | CQ1460625 | الترباس الجمع | 2 |
| 5 | 1014017-70أ (1014036-29د) | طوقا – دعم فاصل النفط والغاز | 1 |
| 6 | 1014010-70AB1 (1014010A600-0367) | آسى فاصل النفط والغاز | 1 |
| 7 | Q676B16 | مشبك أنابيب ناعم بمحرك دودي من النوع B | 2 |
| 8 | 1014022-B29D (1014022-630-0000) | أنبوب إرجاع الزيت – فاصل النفط والغاز | 1 |
| 9 | 1014031-48د (1014031-621-0000) | المشبك الأنابيب | 2 |
| 10 | Q676B29 | مشبك أنابيب ناعم بمحرك دودي من النوع B | 2 |
| 11 | 1014029-48د | ربط الأنابيب آسى – تهوية | 1 |
| 12 | 1014025-59د (1014025B630-0000) | أنابيب التهوية آسى | 1 |
| 13 | س1841020 س40110 | الترباس شفة مسدس غسالة | 1 1 |
| 14 | س1840816 Q40108 | الترباس شفة مسدس غسالة | 1 1 |
المواصفات ل تهوية علبة المرافق FAW J6P يتم تعريف النظام من خلال وظيفته كحلقة مغلقة, جهاز انبعاثات فصل الزيت.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | تهوية علبة المرافق FAW J6P (PCV) نظام |
| المنطق الأساسي | فصل النفط/الغاز (العلاج بالنفخ) |
| المنطق الثانوي | إزالة الضغط من علبة المرافق, التحكم في الانبعاثات, استعادة النفط |
| المكون الأساسي | 'آسي فاصل النفط والغاز’ (1014010-70AB1) |
| أنبوب المدخل (الغاز القذر) | "توصيل الأنابيب عاصي – تهوية’ (1014029-48د) |
| أنبوب المخرج (الغاز النظيف) | "أنابيب التهوية عاصي’ (1014025-59د) |
| أنبوب التصريف (النفط المسترد) | "أنبوب عودة النفط."’ (1014022-B29D) |
| نظام التركيب | 'يدعم’ (1014021-48د) & "الحشوات."’ (1014014-70أ, 1014017-70أ) |
| نظام التأمين | "مشبك أنابيب ناعم بمحرك دودي."’ (Q676B16, Q676B29) |
| وضع الفشل | يؤدي انسداد المصرف/الفاصل إلى ارتفاع استهلاك الزيت وفشل الختم. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
