- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا التفكيك النقدي لل فاو J6P قوس وتجميع شوكة القابض. يعد هذا النظام مكونًا أساسيًا لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 ناقل الحركة اليدوي لشاحنة التفريغ. هذا الدليل مخصص للفنيين, تحليل 10 المكونات التي تخلق كاملة فاو J6P قوس ونظام الرافعة, وهو أمر ضروري لتشغيل القابض.
ال فاو J6P قوس هو “نقطة ارتكاز” لآلية التحكم في القابض بالكامل. منطقها هو توفير صخرة صلبة, نقطة ربط ثابتة للعمود المحوري لشوكة التحرير. يجب أن يمتص هذا المكون 100% من القوة من معززة القابض, السماح للشوكة بمضاعفة تلك القوة وفك القابض للخدمة الشاقة.
تمثل هذه المجموعة المجموعة الأكثر أهمية “ثابتة” مكون في الجمعية. ال فاو J6P قوس هو الأساس الذي بني عليه نظام الرافعة بأكمله.
1. عنصر: "حرر قوس الشوكة."’ (1602421A70A)
هذا (شركات 10) هو فاو J6P قوس نفسها. هذا هو واجب ثقيل, مكون عالي القوة, من المحتمل أن يكون مصبوبًا من الحديد أو الفولاذ. إنه مصمم بشفة تركيب سميكة ومملة بدقة “نفق” للعمود المحوري.
ال منطق الصلابة هو غرضها الأساسي. ال فاو J6P قوس يتم تثبيته مباشرة برئيس مُشكل آليًا على علبة التروس أو مبيت القابض. يجب أن تكون جامدة تمامًا وغير مرنة. انها بمثابة “نقطة ارتكاز” من أجل "تحرير الشوكة".’ (شركات 2).
أي المرن في هذا فاو J6P قوس سيكون كارثيا. وهذا يعني أنه عندما يطبق معزز القابض القوة, سوف ينحني الدعامة * قبل * فك ارتباط القابض. وهذا من شأنه أن يهدر الطاقة, يؤدي إلى أ “إسفنجي” دواسة, ويتسبب في فك الارتباط غير الكامل للقابض, مما يؤدي إلى طحن التروس بشدة وتلف ناقل الحركة.
2. ال “تصاعد” مجموعة (شركات 4, 5)
تشمل هذه المجموعة: "مسمار شفة مسدس." (لعلبة التروس FAW)’ (شركات 4) و 'مسمار شفة مسدس’ (شركات 5). هذان هما المسماران عاليا الشد اللذان يؤمنان فاو J6P قوس (شركات 10) إلى السكن الإرسال.
ال شفة بولت المنطق هو تصميم مقاوم للاهتزاز. ال “شفة” هو مدمج, غسالة غير الغزل. يقوم هذا الوجه العريض بتوزيع حمل التثبيت و, والأهم من ذلك, يوفر أكبر من ذلك بكثير “وجه الاحتكاك” الذي يقاوم ارتخاء الاهتزازات بشكل أفضل بكثير من البرغي القياسي. هذا ضروري لمكون مثل فاو J6P قوس, الذي يخضع للثابت, اهتزاز المحرك عالي التردد.
تمثل هذه المجموعة “الأجزاء المتحركة” التي جبل * على * فاو J6P قوس. هذا هو نظام الرافعة الذي يقوم بالأمر الفعلي “عمل” لتشغيل القابض.
1. عنصر: "حرر الشوكة." – القابض’ (1602416A70A)
هذا (شركات 2) هو “شوكة تحرير القابض.” هذا هو ذراع الرافعة الكبيرة. منطقها هو المحور على العمود (شركات 3) التي يعقدها فاو J6P قوس (شركات 10).
ال منطق الضرب القوة هي وظيفتها. إنها فئة 1 رافعة. يقوم معزز القابض بالضغط على “نهاية قصيرة” من الشوكة (في "المحمل الكروي", شركات 9). وهذا يسبب “نهاية طويلة” (السنون) لتحريك مسافة أكبر في الاتجاه المعاكس, سحب محمل التحرير وفك القابض. يرتكز هذا الإجراء بأكمله على فاو J6P قوس.
2. عنصر: "حرر عمود الشوكة."’ (1602422A70A)
هذا (شركات 3) هو “المحور” أو “دبوس محوري.” يمر هذا العمود الفولاذي المتصلب *من خلال* تجويف فاو J6P قوس (شركات 10) وأيضًا من خلال الفتحة المحورية الموجودة في "شوكة التحرير".’ (شركات 2).
ال المنطق المحوري هي وظيفتها. أنه يوفر على نحو سلس, سطح منخفض الاحتكاك لتدور عليه الشوكة. يتم تثبيته في مكانه بواسطة "حلقات الربيع".’ (شركات 1) ومختومة بـ "حشوات الختم".’ (شركات 7). ال فاو J6P قوس هو ما يعطي هذا العمود جامدًا, موقف ثابت.
هذا المكون هو الحاسم “مشترك” الذي يربط الخطي “يدفع” من معزز القابض إلى التمحور “قوس” من شوكة الافراج. وهو جزء أساسي من فاو J6P قوسنظام الرافعة.
1. عنصر: 'محمل عادي كروي شعاعي’ (GE25ES)
هذا (شركات 9) هو “مدخل” تحمل. هذه ليست أسطوانة أو محمل كروي; إنه أ “كروية” تحمل, وهو في الأساس عبارة عن آلة دقيقة “كرة” (الحلقة الداخلية) داخل أ “المقبس” (الحلقة الخارجية).
ال المنطق المفصلي هي وظيفتها الحاسمة. هذا المحمل (شركات 9) يتم الضغط عليه في “مدخل” العيينة من "تحرير الشوكة".’ (شركات 2). ثم يمر الدبوس من قضيب الدفع الخاص بمعزز القابض عبر الجزء الداخلي “كرة” من هذا تحمل.
يسمح هذا التصميم لمعزز القابض بالدفع في خط مستقيم, بينما شوكة الافراج (ترتكز على فاو J6P قوس) يتأرجح في قوس طفيف. هذا “كروية” تحمل يسمح لهذا المحاذاة غير الصحيحة, منع الربط من الربط, تقليل التآكل, وضمان سلسة, شعور بالدواسة منخفض الجهد للسائق.
يتم تثبيته في مكانه داخل ثقب الشوكة بواسطة "حلقة زنبركية للفتحة".’ (شركات 8), مما يجعلها عنصر خدمة قابل للاستبدال لـ فاو J6P قوس حَشد.
تحتوي هذه المجموعة الأخيرة على كافة الأجهزة الداعمة التي تكمل فاو J6P قوس حَشد, عزله من العناصر وتحديد موضع المكونات بدقة.
1. ال “ختم” مجموعة (شركات 7)
تشمل هذه المجموعة: "حشية الختم."’ (شركات 7, الكمية 2).
ال منطق الختم هي وظيفة هذين "جوانات الختم". يتم وضعها على أطراف "عمود تحرير الشوكة".’ (شركات 3) حيث يمر عبر "قوس تحرير الشوكة".’ (شركات 10) ومبيت القابض.
إنهم حاسمون “الأختام الساكنة” التي تمنع زيت التروس عالي الحرارة من التسرب *خارج* علبة التروس, و, بنفس القدر من الأهمية, منع الماء, ملح الطريق, والأوساخ من الدخول والاستيلاء على العمود المحوري. وهذا يضمن فاو J6P قوس ومحور الشوكة بسلاسة طوال عمر القابض.
2. ال “تحديد المواقع” مجموعة (شركات 1, 6, 8)
تشمل هذه المجموعة: "حلقة إحكام الربيع للعمود."’ (شركات 1, الكمية 2), "فاصل."’ (شركات 6, الكمية 2), و"حلقة إحكام زنبركية للثقب".’ (شركات 8, الكمية 2).
ال منطق القفل هي وظيفة “إحكام” (حلقات المفاجئة). "العمود يدور."’ (شركات 1) انجذب إلى الأخاديد الموجودة على العمود’ (شركات 3) لمنعه من الانزلاق خارج فاو J6P قوس. "الثقب يدور."’ (شركات 8) قم بالتثبيت في الأخاديد الموجودة في ثقب الشوكة لقفل "المحمل الكروي".’ (شركات 9) في مكانه.
ال منطق تحديد المواقع هي وظيفة "الفواصل".’ (شركات 6). تُستخدم هذه الفواصل لوضع "شوكة التحرير" بدقة’ (شركات 2) على رمحها (شركات 3), السيطرة على أي “محوري” (جنبا إلى جنب) حركة. وهذا يضمن بقاء أسنان الشوكة متمركزة بشكل مثالي على محمل التحرير, وهو أمر بالغ الأهمية ل فاو J6P قوس نظام.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 10 أنواع المكونات في فاو J6P قوس ومجموعة شوكة تحرير القابض لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | س43125 | إحكام الربيع للعمود | 2 |
| 2 | 1602416A70A | الافراج عن شوكة – القابض | 1 |
| 3 | 1602422A70A | الافراج عن رمح الشوكة | 1 |
| 4 | Q18518150T | الترباس شفة مسدس (لعلبة التروس FAW) | 1 |
| 5 | Q1851450T | الترباس شفة مسدس | 1 |
| 6 | 1602423A70A | فاصل | 2 |
| 7 | 1602424A70A | حشية ختم | 2 |
| 8 | س43042 | إحكام الربيع للثقب | 2 |
| 9 | GE25ES | شعاعي كروية عادي تحمل | 1 |
| 10 | 1602421A70A | الافراج عن قوس الشوكة | 1 |
المواصفات ل فاو J6P قوس يتم تعريف التجميع من خلال وظيفته على أنه عالي القوة, نقطة محورية مصممة بدقة لنظام التحكم في القابض.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | فاو J6P قوس & الافراج عن الجمعية شوكة |
| المنطق الأساسي | مرساة الهيكلية (نقطة ارتكاز) للرافعة |
| المكون الأساسي (جبل) | "حرر قوس الشوكة."’ (1602421A70A) |
| المكون الأساسي (رافعة) | "حرر الشوكة." – القابض’ (1602416A70A) |
| المكون الأساسي (المحور) | "حرر عمود الشوكة."’ (1602422A70A) |
| وصلة الإدخال | 'محمل عادي كروي شعاعي’ (GE25ES) |
| تركيب الأجهزة | "مسمار شفة مسدس."’ (Q18518150T, Q1851450T) |
| نظام الختم | "حشية الختم."’ (1602424A70A) – الكمية 2 |
| نظام الاحتفاظ | "حلقة إحكام الربيع للعمود."’ (س43125) & "للثقب."’ (س43042) |
| إجمالي أنواع المكونات | 10 |
| النظام المرتبط | مبيت علبة التروس, مخلب الداعم |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
