ضاغط تكييف الهواء فاو J6P: 5 الأجزاء المهمة لراحة لا تشوبها شائبة في المقصورة

مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل ضاغط تكييف الهواء فاو J6P (عاصي الرئيسي P/N 8103020-70A). هذا هو “comfort core” and primary “refrigerant pump” لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

هذا المكون هو “تجميع المنطق” ل 5 الأجزاء الحرجة. إنه “منطق” is to convert rotational power from the engine’s accessory belt into high-pressure refrigerant, وهو “lifeblood” of the cab’s A/C system.

ال “Parasitic Load Logic” هو المفتاح لهذا ضاغط تكييف الهواء فاو J6P. This is the single *largest* “parasitic load” in the engine’s accessory drive system. It is driven by the ‘Multi-groove belt’ (P/N 1023021-36D) but features an “Electromagnetic Clutch Logic.” هذا “القابض” allows the compressor’s pulley to “free-spin” 99% of the time, creating almost no drag on the engine. عندما يضغط السائق على زر A/C, this clutch “slams” اغلق, placing an *instant* 10-15 horsepower load on the engine. هذا “حمل الصدمة” is what the ‘Automatic Tensioner’ (P/N 1023010-36D) is designed to handle.

يعد هذا الدليل الفني مصدرًا أساسيًا لفنيي الهياكل, مدراء صيانة الأسطول, ومتخصصين في قطع الغيار. We will deconstruct the entire 5-component-type group. سنقوم بتحليل “Refrigerant Compression Logic” (the main compressor assembly itself), ال “منطق الدعم الهيكلي” (قوس مضاد للاهتزاز), و “Critical Fastener Logic” (the high-tensile hardware) الذي يتصاعد ضاغط تكييف الهواء فاو J6P to the engine.

جوهر 1: ال “Compression & القابض” منطق (عنصر 1)

This component is the main assembly and the functional “قلب” of the entire cab comfort system. ال ضاغط تكييف الهواء فاو J6P هو مجمع, high-pressure pump.

1. عنصر: ‘A/C compressor assy’ (8103020-70أ)
هذا (شركات 1) هو التجمع الكامل. إنه “Refrigerant Logic” هو أن تكون أ “النزوح الإيجابي” مضخة. It sucks in *low-pressure, gaseous* refrigerant (like R134a) من “evaporator” (the cold part in the dashboard). داخليا, it uses a “لوحة تمايل” أو “لوحة سواش” منطق. ال “منطق” is that the engine’s belt spins a pulley, which turns a central shaft. This shaft has a “لوحة تمايل” mounted at an angle. As this plate “wobbles,” it drives a series of 5 أو 7 tiny “المكابس” back and forth in their cylinders, compressing the refrigerant gas.

هذا “منطق الضغط” turns the low-pressure gas into a *high-pressure, high-temperature* (superheated) غاز. هذا “الغاز الساخن” is then sent to the “مكثف” (the radiator at the front of the truck) where it releases its heat and turns back into a liquid, completing the cycle. المكونات الداخلية لل ضاغط تكييف الهواء فاو J6P are lubricated by a special “PAG oil” that circulates *with* the refrigerant, so a refrigerant leak is also an *oil leak* for the compressor.

2. ال “Electromagnetic Clutch Logic” (داخلي لشركات 1)
هذا هو “Interface Logic” ل ضاغط تكييف الهواء فاو J6P. The pulley on the front of the compressor is not directly connected to the internal shaft. هو - هي “free-spins” on its own bearing. هذا “منطق” means that when the A/C is off, the compressor is 100% disengaged and creates zero “parasitic” load on the engine.

عندما يضغط السائق على زر A/C, و “electromagnet” is energized. This powerful magnet “تسحب” أ “لوحة القابض” outwards, “انتقاد” it against the spinning pulley. هذا “منطق القابض” is what locks the pulley to the compressor’s internal shaft, engaging the pump. هذا “slam” أو “حمل الصدمة” is the most demanding event for the engine’s serpentine belt, and the *reason* a heavy-duty ‘Automatic tensioner’ is required for the ضاغط تكييف الهواء فاو J6P to function without squealing or breaking the belt.

جوهر 2: ال “الدعم الهيكلي” منطق (عنصر 2)

هذا المكون “منطق” is to provide a rigid, perfectly aligned, and vibration-proof foundation for the ضاغط تكييف الهواء فاو J6P.

1. عنصر: ‘Support – A/C compressor’ (8103061-70أ)
هذا (شركات 2) هو “منطق مكافحة التعب.” ال ضاغط تكييف الهواء فاو J6P (شركات 1) is a heavy component that also has internal oscillating pistons, creating its own vibration. It *cannot* be bolted directly to a thin “timing cover” or a weak point on the engine block. هذا “يدعم” هو واجب ثقيل, cast-iron bracket. إنه “منطق” is to bolt to the main ‘Front-end system support’ (P/N 1023011-36D) or directly to the engine block’s structural “bosses.” This provides a “Shock-Proof Foundation” that can withstand the “slam” of the clutch engaging and the constant, high-frequency vibrations from the engine.

ال “منطق المحاذاة” هو الثاني, equally critical function. The serpentine belt must run with perfect “parallel” تنسيق. This ‘Support’ is machined to *guarantee* that the ضاغط تكييف الهواء فاو J6P pulley is on the exact same plane as the crankshaft pulley, alternator pulley, and water pump pulley. A misaligned compressor (from a bent or cracked bracket) سوف “يمشي” the belt off the pulley or “shred” its edges in a matter of hours. This makes the ‘Support’ a precision-critical component.

جوهر 3: ال “قفل & لقط” منطق (عناصر 3, 4, 5)

هذه المجموعة النهائية “منطق” is to provide the high-tensile “قوة لقط” required to hold the entire ضاغط تكييف الهواء فاو J6P assembly in place against all operational forces.

1. عناصر: ‘Hexagon head bolt’ (CQ15010110) & "جوز شفة مسدس."’ (CQ39610)
القائمة تدعو لاثنين (2) البراغي (شركات 3) واثنين (2) المكسرات (شركات 4). هذا “من خلال المنطق بولت” هي أقوى طريقة تركيب ممكنة. هذا “منطق” implies that the ‘Support’ قوس (شركات 2) is mounted to the *main* engine accessory bracket using two long “studs” أو “through-bolts” that are secured by these nuts. هذا “بندق & بولت” system provides a massive, vibration-resistant clamping force.

2. عنصر: "مسمار شفة مسدس.", عرقوب خشنة (النوع القياسي)’ (Q1841230)
The list calls for one (1) من هؤلاء (شركات 5). هذا هو “Primary Compressor Mount Bolt.” إنه “منطق” is to be the main fastener that passes *through* the ضاغط تكييف الهواء فاو J6P (شركات 1) and threads *into* the ‘Support’ (شركات 2). ال “منطق شفة” is that the built-in washer provides a large friction surface that prevents the bolt from “المشي” loose from vibration. ال “Coarse Shank Logic” means it is a high-strength bolt designed to withstand the “sheer force” (the side-to-side force) of the belt tension. These three sets of hardware are all that hold the heavy, حمولة عالية ضاغط تكييف الهواء فاو J6P في مكانه.

FAW J6P Air-Conditioning Compressor Parts List & تحديد

الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 5 أنواع المكونات المحددة في هذا ضاغط تكييف الهواء فاو J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

المواصفات الأساسية

المواصفات ل ضاغط تكييف الهواء فاو J6P are defined by its function as the primary refrigerant pump for the cab’s comfort system.