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Bienvenue dans cette déconstruction en profondeur du Panneau de garniture de porte avant, un assemblage intérieur clé pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Ce guide détaille les 3 types de composants critiques qui créent l'ensemble “électrique” panneau de garniture du modèle, un élément essentiel pour le confort du conducteur.
Le Panneau de garniture de porte avant est le principal point de contact pour le conducteur à l'intérieur de la cabine. Ce n'est pas seulement une couverture cosmétique; c'est un composant technique qui abrite les interrupteurs de fenêtre, poignée de porte, et accoudoir. Il assure également une isolation acoustique et thermique essentielle. Cette analyse déconstruira l'assemblage principal du panneau et ses fixations spécialisées anti-vibrations..
Ce composant constitue la base complète du système de porte intérieure.. C'est un assemblage multicouche destiné à la structure, confort, et intégration électrique.
1. Composant: « Ensemble de panneau de garniture de porte avant gauche/droite (électrique)’ (6102015AD04 / 6102020AD04) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 1) est le complet Panneau de garniture de porte avant. Le nom « Assemblée »’ (Assemblée) confirme qu'il s'agit d'une unité pré-construite. La remarque '(électrique)’ (électrique) est critique: il précise que ce panneau est destiné aux modèles avec vitres électriques, comportant les découpes nécessaires pour les modules de commutation.
La logique structurelle vient de son cœur. Le Panneau de garniture de porte avant est construit sur un support rigide, substrat moulé, généralement en plastique ABS ou en composite polypropylène. Ce substrat est moulé avec précision avec tous les bossages nécessaires, localisateurs, et récepteurs à clips. C'est ce noyau qui donne au panneau sa forme et sa résistance..
La Logique Ergonomique est la “peau.” Ce noyau rigide est ensuite enveloppé dans un film durable, vinyle ou tissu facile à nettoyer, souvent avec un mince support en mousse. Cette couche offre une sensation douce au toucher, la couleur, et la texture avec laquelle le conducteur interagit, créer un environnement de cabine confortable et professionnel.
L'Acoustic Logic est une fonctionnalité cachée clé. Le revers du Panneau de garniture de porte avant est souvent doublé d'un matériau en feutre pressé ou de mauvaise qualité. Ce, combiné avec le panneau lui-même et la membrane d'étanchéité séparée (Système 149), agit comme une puissante barrière acoustique. Il atténue le bruit de la route, pneus, et le vent, ce qui est crucial pour réduire la fatigue des conducteurs sur les itinéraires long-courriers.
La logique d'intégration est ce qui définit cette partie. Ce Panneau de garniture de porte avant est le “logement” pour plusieurs autres systèmes. Il est conçu pour accepter:
Un mode de défaillance courant pour tout Panneau de garniture de porte avant est le délaminage, où la peau extérieure du vinyle se détache du noyau rigide en raison de la chaleur et du soleil. L'autre défaillance courante est la rupture des clips de montage en plastique à l'arrière lors du retrait..
Ce groupe de composants représente les six *vis* critiques qui assurent le montage structurel principal du Panneau de garniture de porte avant. A noter que le panneau est également maintenu par de nombreux clips en plastique (non répertorié).
1. Composant: Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme’ (Q2360625F6) – Quantité 4
2. Composant: Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme’ (Q2360625) – Quantité 2
Ces (Comp 2 et 3) sont les six attaches clés, 3 par porte, qui fournissent la vraie force.
Le “Combinaison” La logique est le détail le plus important. Les deux numéros de pièces représentent des vis combinées, qui ont un pré-installé, rondelle de blocage à ressort captif. Il s'agit d'une caractéristique non négociable pour un environnement à fortes vibrations.
La logique de localisation est la clé du service. Le Panneau de garniture de porte avant est d'abord aligné à l'aide de ses clips en plastique. Alors, ces six vis structurelles sont installées. Ils sont généralement cachés à la vue de tous:
La logique anti-vibration est la raison pour laquelle ils sont utilisés. Une porte de camion est claquée des milliers de fois. Les vibrations constantes d'un moteur diesel et des routes accidentées feraient reculer une vis normale., entraînant des grincements et des hochets.
La rondelle élastique sur chacun d'eux 6 les vis exercent une tension constante, “verrouillage” le fil et l'empêchant de se desserrer. Cela garantit la Panneau de garniture de porte avant reste serré et silencieux. Les deux références différentes (F6 contre. pas de suffixe) dénotent probablement des variations mineures de longueur ou de finition pour leurs emplacements spécifiques.
La logique de service est essentielle. Pour supprimer le Panneau de garniture de porte avant pour toute prestation (comme accéder au lève-vitre), un technicien doit d'abord localiser et retirer ces six vis. Ce n'est qu'alors que le panneau pourra être installé en toute sécurité “sauté” retirer ses clips en plastique sans casser le panneau.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 3 types de composants dans le Panneau de garniture de porte avant assemblée (Système 150, Électrique) Pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 6102015AD04 | Ensemble de panneau de garniture de porte avant gauche (électrique) | 1 |
| 1 | 6102020AD04 | Ensemble de panneau de garniture de porte avant droite (électrique) | 1 |
| 2 | Q2360625F6 | Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme | 4 |
| 3 | Q2360625 | Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme | 2 |
Les spécifications pour le Panneau de garniture de porte avant se définissent par son rôle de principale interface ergonomique et électronique pour le conducteur.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Panneau de garniture de porte avant |
| Référence d'assemblage | 150 |
| Logique primaire | Ergonomie intérieure, Boîtier des composants, Contrôle NVH |
| Composant principal | '…assemblage du panneau de garniture (électrique)’ (6102015AD04 / …20AD04) |
| Configuration | Pour les modèles de fenêtres électriques |
| Construction | Substrat polymère rigide avec peau en vinyle/tissu |
| Système de fixation (De construction) | 6x Vis combinées (Résistant aux vibrations) |
| Composants de fixation | ‘Q2360625F6’ (Quantité 4), ‘Q2360625’ (Quantité 2) |
| Types de composants totaux | 3 |
| Système associé | Accoudoir (149), Poignée de verrouillage (143), Membrane d'étanchéité (149) |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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