- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Bienvenue dans ce guide technique définitif sur le Dispositif de levage FAW J6P, également connu sous le nom de lève-vitre, Pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette analyse déconstruit le 7 types de composants critiques qui composent ce système électromécanique essentiel.
Le Dispositif de levage FAW J6P est le noyau “muscle” à l'intérieur de la porte du camion, responsable de lever et d'abaisser la lourde vitre de la porte d'entrée. Ce système doit fournir un couple élevé, contrôle précis, et une fiabilité extrême. Il est conçu pour résister à l'environnement à fortes vibrations d'un chantier de construction et au cycle d'utilisation intensive d'un véhicule utilisé quotidiennement.. Ce guide analysera l'ensemble du régulateur principal, le verre qu'il lève, et tous spécialisés, fixations anti-vibrations.
Ce composant est le cœur et l'homonyme du Dispositif de levage FAW J6P système. C'est un scellé, unité électromécanique préassemblée qui fournit la force pour déplacer la fenêtre.
1. Composant: « Ensemble lève-vitre électrique de porte avant gauche/droite’ (6104025AA01 / 6104030AA01) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 5) est l'assemblage de base. Il comprend un moteur électrique 12 V CC à couple élevé, un entraînement à vis sans fin autobloquant, et un acier “élévateur à ciseaux” mécanisme.
La logique électrique est ce qui fournit la puissance. Le moteur est activé par l’interrupteur du conducteur, faire tourner un engrenage à vis sans fin. Cette boîte de vitesses multiplie considérablement le couple du moteur, lui permettant de soulever facilement le lourd verre trempé. Une fonctionnalité clé est le lecteur de vers, qui est autobloquant. Cela signifie que la fenêtre ne peut pas être physiquement abaissée de l'extérieur., assurer la sécurité.
La logique mécanique réside dans le “élévateur à ciseaux” conception. C'est le “X” ensemble de bras en acier embouti qui convertit la force de rotation du moteur en une force parfaitement verticale, ascenseur stable. Ce mécanisme est chargé de pousser le verre vers le haut et de le guider vers le bas sans le laisser basculer ou se coincer..
Tout cela Dispositif de levage FAW J6P est l'élément central de la porte. Il se monte sur les rails de guidage structurels de la porte, et le panneau de verre (Comp 3) se boulonne directement sur son “selle.” Cet assemblage est le point de défaillance le plus courant, généralement à cause d'un moteur grillé ou d'un câble cassé dans le mécanisme de levage.
Ce groupe représente le matériel spécialisé (20 pièces au total) qui sécurise rigidement le Dispositif de levage FAW J6P (Comp 5) au cadre intérieur et aux rails de guidage de la porte.
1. Composant: « Boulon combiné’ (CQ1461035) – Quantité 12
Ces (Comp 4) sont les principaux boulons structurels. Le “combinaison” le nom signifie qu'ils ont un pré-installé, rondelle de blocage à ressort captif. Il s'agit d'une fonction anti-vibration essentielle. Ces 12 boulons (6 par porte) fixez le corps principal du régulateur aux rails de guidage intérieurs de la porte.
2. Composant: « Vis à tête fraisée cruciforme’ (Q2540622S) – Quantité 4
3. Composant: «Rondelle de blocage à denture extérieure’ (Q41206) – Quantité 4
Ce (Comp 6 et 7) est en deux parties, jeu de fixations à haute résistance. La vis à tête fraisée affleure dans le rail de guidage, tandis que le « extérieur dentelé’ la rondelle fournit une action de verrouillage agressive. Ses dents mordent à la fois dans la vis et dans le cadre, ce qui empêche les vibrations de desserrer la connexion.
La logique anti-vibration est ici le principe fédérateur. Un lâche Dispositif de levage FAW J6P ferait du bruit et, plus important encore, serait mal aligné, provoquant le blocage de la fenêtre. Chaque fixation utilisée (les boulons combinés et les jeux de rondelles dentelées) est spécifiquement choisie pour verrouiller les filetages et résister aux conditions sévères., vibration constante d'un camion à benne basculante.
Ce composant ne fait pas partie du Dispositif de levage FAW J6P lui-même, mais c'est le “charger” que l'appareil est conçu pour se déplacer. L'ensemble du système est conçu autour du poids et de la forme de cette pièce..
1. Composant: « Vitre de porte avant gauche/droite’ (6103021-A01 / 6103022-A01) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 3) est le panneau en verre de sécurité trempé. Son poids important est le principal facteur permettant de déterminer le couple requis pour le moteur du régulateur. (Comp 5).
La logique d’interaction est cruciale. Le verre est doté de trous de montage percés avec précision en bas. Ces trous s'alignent parfaitement avec le “selle” de la Dispositif de levage FAW J6P, lui permettant d'être solidement boulonné.
En outre, les bords polis et la légère courbure du verre sont conçus pour interagir avec les canaux de guidage floqués de la porte. Toute friction dans ces canaux (Par exemple, de l'usure ou de la saleté) augmente le “charger” sur le Dispositif de levage FAW J6P, réduisant sa durée de vie. Un régulateur défaillant est souvent le symptôme d'une usure, canaux de guidage à haute friction.
Ce dernier groupe de 12 les fixations sont responsables de la connexion la plus critique: fixation du panneau de verre (la charge) au Dispositif de levage FAW J6P (le muscle).
1. Composant: Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme’ (Q2360612F6) – Quantité 6
2. Composant: Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme’ (Q2360612) – Quantité 6
Ces deux ensembles (Comp 1 et 2), tout en ayant des références légèrement différentes, remplir la même fonction. Ce sont les 12 vis (6 par porte) qui traversent le panneau de verre et le fixent à la selle du régulateur.
La logique de serrage doit être précise. Ces vis sont conçues pour être serrées à une valeur spécifique. Ils serrent le verre contre le régulateur, généralement avec un œillet en caoutchouc ou en nylon entre les deux pour éviter un point de contrainte verre sur métal.
Le “Combinaison” conception de vis, avec sa rondelle de blocage intégrée, est absolument essentiel ici. Ces vis sont soumises à l'entière “pousser” et “tirer” force de la Dispositif de levage FAW J6P, plus le choc discordant de chaque claquement de porte. Une vis standard reculerait en quelques jours. La rondelle de blocage maintient une tension constante, s'assurer que le verre ne se détache jamais de son mécanisme de levage.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 7 types de composants dans le Dispositif de levage FAW J6P et montage de fenêtre (Système 146) Pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | Q2360612F6 | Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme | 6 |
| 2 | Q2360612 | Vis combinée à tête ronde plate à empreinte cruciforme | 6 |
| 3 | 6103021-A01 | Verre de porte d'entrée gauche | 1 |
| 3 | 6103022-A01 | Verre de porte d'entrée droite | 1 |
| 4 | CQ1461035 | Boulon combiné | 12 |
| 5 | 6104025AA01 | Ensemble lève-vitre électrique de porte avant gauche | 1 |
| 5 | 6104030AA01 | Ensemble lève-vitre électrique de porte avant droite | 1 |
| 6 | Q2540622S | Vis à tête fraisée cruciforme | 4 |
| 7 | Q41206 | Rondelle de blocage à denture extérieure | 4 |
Les spécifications pour le Dispositif de levage FAW J6P sont définis par sa fonction de moteur principal et de régulateur pour la fenêtre de porte.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Dispositif de levage FAW J6P (Lève-vitre) |
| Référence d'assemblage | 146 |
| Logique primaire | Lève-verre électromécanique & Positionnement |
| Composant principal | 'Gauche/Droite… ensemble lève-vitre électrique’ (6104025AA01 / …30AA01) |
| Type de motif | Moteur électrique 12 V CC avec élévateur à ciseaux |
| Charge associée | « Vitre de porte avant gauche/droite’ (6103021-A01 / …22-A01) |
| Attaches de régulateur | « Boulon combiné’ (CQ1461035) & « Vis à tête fraisée’ (Q2540622S) |
| Attaches pour verre | « Vis combinée’ (Q2360612F6 / Q2360612) |
| Types de composants totaux | 7 |
| Système associé | Rail de guidage de fenêtre de porte avant (Système 145), Porte en blanc |
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