- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'un guide complet sur Garde-boue avant FAW J6P (Garde-boue supérieur et marchepied) assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette déconstruction analyse 15 types de composants réparables qui forment cet assemblage, détaillant les panneaux principaux, supports structurels, et les mesures de sécurité.
Le Garde-boue avant FAW J6P l'assemblage remplit une double fonction essentielle: offrant un confinement robuste des débris sur les roues avant et intégrant les marches d'accès essentielles pour le conducteur. Il est positionné en hauteur sur la structure de la cabine, directement au-dessus des roues avant, protéger le pare-brise et le haut de carrosserie de la boue et des cailloux projetés par les pneus. The design uses heavy-duty steel brackets to support lightweight composite panels, balancing structural durability with necessary flexibility to resist minor impacts.
Cette déconstruction analysera les principaux supports structurels, les panneaux d'ailes principaux (ailes), les repose-pieds intégrés (mesures), et le matériel spécialisé utilisé pour la sécurité et la facilité de retrait. Maintenir l'intégrité du Garde-boue avant FAW J6P est essentiel pour la visibilité, sécurité, et protection de la cabine. Chaque composant répertorié pour le Garde-boue avant FAW J6P est essentiel pour garantir que l'assemblage reste rigide et sécurisé dans les conditions difficiles rencontrées par un camion lourd. The total assembly forms the final protective layer over the front axle.
Ce groupe représente les parties extérieures visibles du Garde-boue avant FAW J6P, which are the protective panels and the integrated safety access steps.
1. Composant: « Panneau d'aile supérieur gauche’ (5103121AB35) & « Panneau d'aile supérieur droit’ (5103122AB35) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 1, 2) est le panneau de protection principal de l'aile. Le Logique de confinement des débris nécessite que ce composant soit large et haut pour protéger complètement la cabine des roues avant. They are constructed from durable, resilient materials to absorb minor impacts without cracking. The entire structure of the Garde-boue avant FAW J6P relies on these main panels.
2. Composant: « Repose-pieds gauche du troisième niveau’ (5103191BA01) & « Repose-pieds droit du troisième niveau’ (5103192BA01) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 3, 4) est la surface de marche intégrée. Le Logique d'accès est critique: ces plates-formes robustes offrent au conducteur une sécurité, marche haute pour nettoyer le pare-brise et accéder au compartiment moteur lorsque la cabine est inclinée. Ces étapes sont structurellement intégrées dans le Garde-boue avant FAW J6P, reinforcing the forward section.
3. Composant: ‘Left upper mudguard’ (5103161-B35) & ‘Right upper mudguard’ (5103162-B35) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 8, 9) fait référence à la partie inférieure ou arrière des panneaux d'aile, confirming the **FAW J6P Front Mudguard** is composed of multiple protective sections to ensure complete coverage over the wheels and reduce spray.
Ce groupe de composants apporte la rigidité interne nécessaire au Garde-boue avant FAW J6P, s'assurer que les panneaux et les marches ne fléchissent pas ou ne se brisent pas sous la charge.
1. Composant: « Support de garde-boue arrière gauche, ensemble’ (5103145-B35) & « Support arrière droit, ensemble’ (5103150-B35) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 10, 11) est le cadre de support complexe qui sécurise les sections arrière du Garde-boue avant FAW J6P à la structure de la cabine. These brackets are heavy-duty and must be strong enough to withstand direct side impacts without deforming.
2. Composant: « Support de support avant de garde-boue avant, ensemble’ (5103140-A01) – Quantité 2
Ce (Comp 12) est le renfort structurel avant. Ces deux supports fixent le bord avant du Garde-boue avant FAW J6P panneaux, offrant une rigidité essentielle là où la résistance au vent est la plus élevée. Le Logique de rigidité dicte que sans ce cadre interne en acier, the composite panels would vibrate severely at highway speeds, quickly leading to fatigue cracks.
The integrity of the entire Garde-boue avant FAW J6P assembly hinges on the secure installation of these structural supports. These supports ensure the footrests (Comp 3, 4) can safely bear the operator’s weight, reinforcing their dual-function role.
Ce dernier groupe comprend les spécialistes, high-strength fastening hardware necessary to maintain the integrity of the Garde-boue avant FAW J6P structure.
1. Composant: « Boulon combiné’ (CQ1420625F6, CQ1460616, CQ1420620) – Quantité 20, 12, et 12
Ce (Comp 5, 13, 15) est le matériel de montage principal. Le Logique de boulons combinés, où la laveuse est fixée en permanence, garantit que la rondelle n'est jamais omise lors du remontage, maintenir une bonne répartition de la force de serrage sur le Garde-boue avant FAW J6P panneaux. This hardware is crucial for preventing water intrusion into the cab.
2. Composant: « Grande laveuse’ (Q40206F6, Q40206) – Quantité 20 et 24
Ce (Comp 6, 14) est une plaine, rondelle de grand diamètre. Le Logique de répartition de charge ensures that the clamping force of the fasteners is spread evenly across the surface of the **FAW J6P Front Mudguard** panels, preventing the bolt heads from cracking or damaging the composite material.
3. Composant: Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme’ (Q2360612F6) – Quantité 8
Ce (Comp 7) is a self-tapping or fine-threaded screw used for securing the footrest plates (Comp 3, 4) à la structure de support interne. This hardware ensures the integrated steps are securely attached to the Garde-boue avant FAW J6P.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 15 types de composants dans le Garde-boue avant FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour commander des pièces de rechange et effectuer un service complet du Garde-boue avant FAW J6P.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 5103121AB35 | Panneau d'aile supérieur gauche | 1 |
| 2 | 5103122AB35 | Panneau d'aile supérieur droit | 1 |
| 3 | 5103191BA01 | Repose-pieds gauche du troisième niveau | 1 |
| 4 | 5103192BA01 | Repose-pied droit de troisième niveau | 1 |
| 5 | CQ1420625F6 | Boulon combiné | 20 |
| 6 | Q40206F6 | Grande rondelle | 20 |
| 7 | Q2360612F6 | Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 8 |
| 8 | 5103161-B35 | Garde de boue supérieure gauche | 1 |
| 9 | 5103162-B35 | Garde-boue supérieur droit | 1 |
| 10 | 5103145-B35 | Support de garde-boue arrière gauche, ensemble | 1 |
| 11 | 5103150-B35 | Support de garde-boue arrière droit, ensemble | 1 |
| 12 | 5103140-A01 | Support de support avant de garde-boue avant, ensemble | 2 |
| 13 | CQ1460616 | Boulon combiné | 12 |
| 14 | Q40206 | Grande rondelle | 24 |
| 15 | CQ1420620 | Boulon combiné | 12 |
Les spécifications pour le Aile avant FAW J6P sont définis par sa fonction de structure de confinement et d'accès critique, utilisant des supports internes robustes et des attaches de haute sécurité pour la protection de la cabine.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Aile avant FAW J6P (Garde-boue supérieur et marches) |
| Logique primaire | Confinement des débris et accès opérateur/repose-pieds intégrés |
| Composants de base | « Panneau d'aile supérieur gauche’ (5103121AB35), « Repose-pieds gauche du troisième niveau’ (5103191BA01) |
| Soutien structurel | « Support de garde-boue arrière, ensemble’ (5103145/150-B35) |
| Matériel de montage | Boulons combinés (CQ1420625F6, CQ1460616, CQ1420620) |
| Types de composants totaux | 15 |
| Système associé | Extérieur de la cabine / Accès sécurisé. Le Aile avant FAW J6P est un élément structurel. |
Pièces FAW, y compris l'ensemble bloc-cylindres, sont emballés avec soin pour garantir une livraison en toute sécurité. Chaque composant est sécurisé dans des matériaux de protection pour éviter tout dommage pendant le transport. Le réseau logistique garantit des expéditions ponctuelles dans le monde entier, soutenir des opérations de maintenance efficaces. Vous trouverez ci-dessous une image illustrant l'emballage standard des pièces de camion FAW., mettant en valeur l’attention portée aux détails dans la manipulation et le stockage.
Cette approche d'emballage minimise le risque de corrosion ou de dommages causés par les chocs., s'assurer que les pièces comme l'ensemble bloc-cylindres FAW arrivent en parfait état. Les clients peuvent compter sur la logistique de FAW pour une qualité et une fiabilité constantes.
FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
