- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Il s'agit d'un guide complet sur Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette déconstruction analyse 15 types de composants réparables qui forment cet assemblage, détaillant les panneaux principaux, supports structurels, et des marches de sécurité qui facilitent l'accès à la cabine.
Le Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P Le système est un élément de sécurité essentiel conçu pour fournir, ergonomique, accès à plusieurs niveaux à la cabine surélevée. Ce système doit être structurellement robuste pour supporter le poids total et les forces d'impact du conducteur et du passager entrant et sortant du véhicule plusieurs fois par jour.. La conception à plusieurs niveaux, intégré à la structure de l'aile avant, est essentiel pour minimiser les glissades, tombe, et les blessures qui en résultent.
Cette déconstruction analyse les composantes clés du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P, se concentrer sur les panneaux principaux, les supports de renfort internes en acier, et le matériel spécialisé utilisé pour une sécurité et une rigidité maximales. Maintenir l'intégrité du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P n'est pas négociable pour la sécurité des opérateurs. Chaque composant répertorié pour le Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P est essentiel pour garantir que l’assemblage reste sécurisé et fiable.
Ce groupe représente les surfaces de contact réelles du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P. Leur conception garantit une adhérence et une durabilité maximales en cas d'utilisation intensive.
1. Composant: « Repose-pieds gauche du troisième niveau’ (5103191BA01) & « Repose-pieds droit du troisième niveau’ (5103192BA01) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 3, 4) est la marche la plus élevée de la séquence **Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P**. Le Logique d'accès ergonomique exige que cette marche supérieure soit large et solide, fournir une plate-forme finale sécurisée avant que le conducteur ne monte sur le plancher de la cabine. Ces plaques présentent une finition de surface à haute adhérence.
2. Composant: « Panneau d'aile supérieur gauche’ (5103121AB35) & « Panneau d'aile supérieur droit’ (5103122AB35) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 1, 2) est le panneau latéral intégré (aile). Ce sont les pièces que les plaques de repose-pieds (Comp 3, 4) sont sécurisés à. L'intégrité structurelle de ces panneaux doit résister à la charge dynamique d'un conducteur utilisant les marches. Le **repose-pieds à trois niveaux FAW J6P** s'appuie sur cette association structurelle.
3. Composant: « Garde-boue supérieur gauche’ (5103161-B35) & « Garde-boue supérieur droit’ (5103162-B35) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 8, 9) constitue la partie structurelle inférieure du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P assemblée, fournissant le support de base pour le mécanisme de marche et contenant les débris des roues avant.
Ce groupe comprend la charpente en acier robuste qui renforce les marches et sécurise l'ensemble Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P assemblage à la structure de la cabine.
1. Composant: « Support de garde-boue arrière gauche, ensemble’ (5103145-B35) & « Support arrière droit, ensemble’ (5103150-B35) – Quantité 1 chaque
Ce (Comp 10, 11) est le principal renfort structurel de la partie arrière du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P. Ces supports en acier robustes sont boulonnés à la cabine pour absorber les charges dynamiques des marches. Le Logique de transfert de charge est que ces supports doivent transférer la force du poids du conducteur directement à la structure de la cabine en toute sécurité.
2. Composant: « Support de support avant de garde-boue avant, ensemble’ (5103140-A01) – Quantité 2
Ce (Comp 12) est le renfort structurel avant. Ces deux supports fixent le bord avant du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P panneaux. Ils sont cruciaux pour maintenir l’alignement précis et la rigidité des marches.
L'intégrité structurelle fournie par ces supports garantit que le Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P conserve sa forme et sa sécurité tout au long de la durée de vie opérationnelle du camion-benne. La défaillance de ces supports internes entraînerait une défaillance catastrophique du mécanisme pas à pas.
Ce dernier groupe comprend les spécialistes, matériel de fixation à haute résistance nécessaire pour maintenir l'intégrité du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P structure. Les fixations doivent résister à la fois aux forces de cisaillement et aux vibrations.
1. Composant: « Boulon combiné’ (CQ1420625F6, CQ1460616, CQ1420620) – Quantité 20, 12, et 12
Ce (Comp 5, 13, 15) est le matériel de montage principal. Le Logique de boulons combinés garantit que la laveuse est fixée en permanence, maintenir une bonne répartition de la force de serrage sur le Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P panneaux. La quantité totale élevée de 44 les boulons combinés mettent en évidence le montage robuste requis.
2. Composant: « Grande laveuse’ (Q40206F6, Q40206) – Quantité 20 et 24
Ce (Comp 6, 14) est une rondelle de grand diamètre. Le Logique de répartition de charge garantit que la force de serrage des fixations est répartie uniformément sur la surface des panneaux **FAW J6P Three-Tier Footrest**, empêchant les têtes de boulons de fissurer le matériau composite.
3. Composant: Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme’ (Q2360612F6) – Quantité 8
Ce (Comp 7) est une vis autotaraudeuse ou à filetage fin utilisée pour fixer les plaques de repose-pieds (Comp 3, 4) à la structure de support interne. Ce matériel garantit que les marches intégrées sont solidement fixées au Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 15 types de composants dans le Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour commander des pièces de rechange et effectuer un service complet du Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 5103121AB35 | Panneau d'aile supérieur gauche | 1 |
| 2 | 5103122AB35 | Panneau d'aile supérieur droit | 1 |
| 3 | 5103191BA01 | Repose-pieds gauche du troisième niveau | 1 |
| 4 | 5103192BA01 | Repose-pied droit de troisième niveau | 1 |
| 5 | CQ1420625F6 | Boulon combiné | 20 |
| 6 | Q40206F6 | Grande rondelle | 20 |
| 7 | Q2360612F6 | Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 8 |
| 8 | 5103161-B35 | Garde de boue supérieure gauche | 1 |
| 9 | 5103162-B35 | Garde-boue supérieur droit | 1 |
| 10 | 5103145-B35 | Support de garde-boue arrière gauche, ensemble | 1 |
| 11 | 5103150-B35 | Support de garde-boue arrière droit, ensemble | 1 |
| 12 | 5103140-A01 | Support de support avant de garde-boue avant, ensemble | 2 |
| 13 | CQ1460616 | Boulon combiné | 12 |
| 14 | Q40206 | Grande rondelle | 24 |
| 15 | CQ1420620 | Boulon combiné | 12 |
Les spécifications pour le Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P sont définis par sa fonction de structure de confinement et d'accès critique, utilisant des supports internes robustes et des attaches de haute sécurité pour la protection de la cabine.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P |
| Logique primaire | Confinement des débris et accès opérateur/repose-pieds intégrés |
| Composants de base | « Panneau d'aile supérieur gauche’ (5103121AB35), « Repose-pieds gauche du troisième niveau’ (5103191BA01) |
| Soutien structurel | « Support de garde-boue arrière, ensemble’ (5103145/150-B35) |
| Matériel de montage | Boulons combinés (CQ1420625F6, CQ1460616, CQ1420620) |
| Types de composants totaux | 15 |
| Système associé | Extérieur de la cabine / Accès sécurisé. Le Repose-pieds à trois niveaux FAW J6P est un élément structurel. |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
