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Il s'agit d'un guide technique complet sur le Blocage du sol FAW J6P assemblée (Bouchons de sol et œillets) Pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette déconstruction analyse 3 types de composants réparables, détaillant les bouchons spécialisés qui scellent le plancher de la cabine et l'enceinte arrière.
Le Blocage du sol FAW J6P Le système est un élément essentiel du système de protection passive de la cabine. Sa fonction principale est de sceller le plancher de la cabine et l'enceinte arrière contre l'eau., poussière, les gaz d'échappement, et le bruit de la route qui autrement pénétrerait dans le compartiment de l'opérateur. Ces bouchons remplissent grand, trous artificiels dans la structure métallique de la cabine, qui sont nécessaires pour l'accès lors du montage et de l'installation du faisceau de câbles.
L'efficacité du **blocage de sol FAW J6P** dépend entièrement de la qualité du matériau et de l'ajustement précis de chaque bouchon.. Un seul bouchon manquant ou détérioré dans l'ensemble **FAW J6P Floor Blockage** peut compromettre l'isolation acoustique et thermique de la cabine., conduisant à une corrosion structurelle importante sur la durée de vie du véhicule. Cette déconstruction analysera les types de bouchons utilisés et leurs rôles spécifiques dans la protection de la cabine.. L'intégrité du **blocage de plancher FAW J6P** est primordiale pour la longévité de la cabine..
Ce groupe de composants constitue la principale barrière contre l'humidité directement sur le plancher de la cabine.. Ces bouchons scellent les grandes ouvertures, souvent utilisé pour le routage des câbles majeurs ou les trous de drainage pendant la fabrication.
1. Composant: ‘Fiche ovale A – sol’ (5109613-A01) – Quantité 8
Ce (Comp 1) est un type de bouchon de forme ovale. Le Logique de redondance d’étanchéité est évident dans la quantité; huit de ces fiches sont réparties sur le plancher de la cabine, sécuriser des trous de différentes tailles. Il s'agit de la principale défense contre les éclaboussures de la route et l'accumulation d'eau sous le véhicule.. L'installation correcte de chaque fiche dans le Blocage du sol FAW J6P est vital.
2. Composant: « Fiche ovale B – sol’ (5109612-A01) – Quantité 6
Ce (Comp 2) est le deuxième type de bouchon ovale, taille ou profil légèrement différent de Comp 1. Six d'entre eux sont également installés sur le plancher de la cabine. L'utilisation de différents types de prises (A et B) Assure une flexibilité maximale dans l'étanchéité de diverses ouvertures techniques dans le Blocage du sol FAW J6P système. Tout composant manquant dans le Blocage du sol FAW J6P laisse entrer le bruit et l’eau.
Ce composant se concentre sur l'étanchéité de la structure arrière de la cabine, généralement le pare-feu ou le boîtier arrière, qui est une source majeure de bruit du moteur et d'intrusion de chaleur.
1. Composant: 'Prise – enceinte arrière’ (5613163-A01) – Quantité 2
Ce (Comp 3) est une prise spécialisée conçue pour le panneau arrière de la cabine. Le Logique d'isolation acoustique exige que les bouchons arrière soient installés solidement pour atténuer le bruit du moteur et empêcher les gaz d'échappement de pénétrer dans la cabine. Deux d'entre eux sont utilisés, stratégiquement placé près de l'entrée d'air ou des passages de câblage principaux. L'intégrité structurelle du Blocage du sol FAW J6P est maintenu par ces bouchons.
2. Composant: Intégrité des matériaux
Tous les composants du Blocage du sol FAW J6P les assemblages sont généralement fabriqués à partir de caoutchouc durable ou de PVC haute densité. Ce choix de matériau est essentiel car il doit rester suffisamment flexible pour être installé et retiré, mais suffisamment rigide pour maintenir une étanchéité sous les vibrations constantes du véhicule et les cycles de températures extrêmes. (compartiment moteur chaud en dessous, cabine cool au-dessus). Cet aspect de la science des matériaux est crucial pour le Blocage du sol FAW J6P.
Ce groupe concerne la durée de vie globale et la fonction de service du Blocage du sol FAW J6P système. Les bouchons sont conçus non seulement pour sceller mais également pour permettre l'accès des techniciens.
1. Composant: Accès aux services
Les bouchons (Comp 1, 2) s'assoient souvent au-dessus des trous d'accès utilisés pour acheminer le faisceau de câbles du châssis principal et les conduites de frein jusqu'à la cabine. Le Logique d'accès à la maintenance nécessite que ces bouchons soient bien ajustés mais amovibles. Leur rôle secondaire est de protéger les bords métalliques exposés des trous du plancher de la cabine de l'environnement., minimiser le risque de corrosion. Un plancher rouillé constitue une menace directe pour l’intégrité structurelle de l’ensemble de la cabine.. Le Blocage du sol FAW J6P évite ces dommages.
2. Composant: Prévention des dommages
Compte tenu des conditions difficiles d'un camion-benne, le dessous de la cabine est constamment battu par les débris de la route et les lavages à haute pression. Le Blocage du sol FAW J6P doit être résilient à ces forces. Un seul bouchon endommagé permet à l'eau à haute pression d'être forcée dans la cabine, menant à la rouille, moule, et dommages aux composants électriques sous le siège et le tableau de bord. Cela fait du simple **blocage du plancher FAW J6P** un élément essentiel pour la santé à long terme de la cabine..
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 3 types de composants dans le Blocage du sol FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour commander des pièces de rechange et effectuer un service complet du Blocage du sol FAW J6P.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 5109613-A01 | Bouchon ovale A – sol | 8 |
| 2 | 5109612-A01 | Bouchon ovale B – sol | 6 |
| 3 | 5613163-A01 | Prise – enceinte arrière | 2 |
Les spécifications pour le Blocage du sol FAW J6P se définissent par sa fonction de multipoint, système d'étanchéité flexible pour le plancher de la cabine et l'enceinte arrière.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Blocage du sol FAW J6P (Bouchons/œillets de sol) |
| Logique primaire | Eau, poussière, et isolation des fumées pour l'intérieur de la cabine |
| Prises totales | 16 (14 sol, 2 enceinte arrière) |
| Bouchons de sol P/N | 5109613-A01 (Type A) & 5109612-A01 (Tapez B) |
| Matériel | Caoutchouc durable ou PVC haute densité (implicite) |
| Types de composants totaux | 3 |
| Système associé | Intérieur de la cabine / CVC. Le Blocage du sol FAW J6P est la principale barrière. |
Pièces FAW, y compris l'ensemble bloc-cylindres, sont emballés avec soin pour garantir une livraison en toute sécurité. Chaque composant est sécurisé dans des matériaux de protection pour éviter tout dommage pendant le transport. Le réseau logistique garantit des expéditions ponctuelles dans le monde entier, soutenir des opérations de maintenance efficaces. Vous trouverez ci-dessous une image illustrant l'emballage standard des pièces de camion FAW., mettant en valeur l’attention portée aux détails dans la manipulation et le stockage.
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
