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Bienvenue dans cette analyse critique de Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW, un système vital pour le FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. Ces composants constituent le lien essentiel entre le moteur et le châssis du camion..
Ce système, le Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW, n'est pas simplement un ensemble de supports. Il s'agit d'une solution hautement technique conçue pour effectuer deux tâches contradictoires: il doit maintenir rigidement l'ensemble du groupe motopropulseur en place contre des forces de couple massives, tout en isolant simultanément la cabine et le châssis des vibrations intenses du moteur diesel robuste.
Ce guide est une ressource indispensable pour les techniciens, responsables de l'entretien de la flotte, et spécialistes des pièces détachées. Nous fournissons une ventilation détaillée de l’ensemble complet, des unités principales de coussinets souples avant et arrière aux attaches spécifiques à haute résistance qui les fixent, déconstruit jusqu'à la plus petite unité utilisable.
Le schéma des pièces spécifie deux unités de l'ensemble de coussinets souples du support de suspension avant.’ (1001040-92W). Ce sont les principaux composants responsables du contrôle du moteur. “rouleau de couple.” Un moteur diesel produit une immense force de rotation (couple), et à l'accélération, tout le bloc moteur tente de tourner dans le sens opposé.
Ces supports avant, qui constituent un élément clé du total Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW, sont spécialement conçus pour être rigides dans les axes latéraux et de rotation afin de contrecarrer cette force. Ils sont construits comme un complexe, assemblage collé de supports en acier à haute résistance et d'un composé de caoutchouc ou d'élastomère spécialement formulé. Ce “coussinet souple” est conçu pour absorber les chocs de rotation, l'empêchant d'être transféré sur le châssis tout en ancrant solidement l'avant du moteur.
Soutenant le groupe motopropulseur à l’extrémité opposée se trouvent les deux « assemblages de coussinets souples du support de suspension arrière ».’ unités (1001060-50UN). Ces supports sont généralement situés sur le carter de transmission ou à l'arrière du bloc moteur.. Leur fonction principale est différente des supports avant; ils sont conçus pour supporter le poids statique important de l'ensemble du moteur et de la transmission.
Ces supports arrière sont essentiels pour maintenir l'alignement précis de l'ensemble du groupe motopropulseur.. Ils garantissent que l’arbre de sortie de la transmission est parfaitement incliné par rapport à l’arbre de transmission., empêchant les vibrations de la transmission et l'usure prématurée des joints universels. Alors que les supports avant gèrent le couple, les supports arrière supportent la charge verticale et l'alignement. Ensemble, ces unités avant et arrière créent l'ensemble, écurie Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW système.
Le terme “Assemblage du coussin souple” est une description modeste de ce qui est une pièce d'ingénierie très sophistiquée. L'objectif premier du Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW est de contrôler le NVH (Bruit, Vibration, et la dureté). Un moteur diesel robuste, par sa nature même, génère d'intenses, vibrations basse fréquence. Si cette énergie était boulonnée directement au châssis du véhicule, cela créerait un assourdissant, balade à couper le souffle, et provoquerait rapidement une fatigue du métal dans les composants de la cabine et du châssis.
Ces supports ne sont pas de simples blocs de caoutchouc. Ils sont souvent “supports hydrauliques” ou supports moteur hydrauliques. Cette conception avancée comporte un, cavité scellée remplie d'un fluide hydraulique spécial. La partie en caoutchouc du support est collée entre deux supports métalliques (un pour le moteur, un pour le cadre) et contient cette chambre remplie de liquide.
Alors que le moteur tourne au ralenti, ça vibre, pousser et tirer sur le support. Cette action force le fluide hydraulique à aller et venir à travers de minuscules, passages ou orifices réglés avec précision à l'intérieur du support. Ce mouvement fluide efficacement “amortit” les vibrations, un peu comme un amortisseur lissant une route cahoteuse. Cet amortissement hydraulique est extrêmement efficace pour isoler les vibrations haute fréquence les plus gênantes pour le conducteur..
Cette conception donne le Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW propriétés doubles. Au ralenti, lorsque les vibrations sont élevées mais le couple est faible, la monture est “doux” et isole la cabine. Quand le camion accélère, le grand mouvement du moteur exerce une pression sur le fluide, qui ne peut pas passer par les orifices assez rapidement, faire le montage temporairement “rigide” pour contrôler le couple du moteur.
Un montage raté (soit à cause d'un caoutchouc affaissé, soit d'une fuite dans le fluide hydraulique) est une question critique. Cela sera immédiatement perceptible par une forte vibration dans la cabine au ralenti, ou un fort “cliquetis” son lors de l'accélération ou de la décélération. Plus important encore, un support défectueux force d'autres composants, comme les durites de radiateur, tuyaux d'échappement, et les chapes d'arbre de transmission - pour supporter des contraintes pour lesquelles ils n'ont pas été conçus, conduisant à une cascade d’autres échecs. Remplacement des supports usés par des supports d'origine Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW est une tâche essentielle de maintenance préventive.
Un support est aussi solide que les boulons qui le fixent. La liste des pièces nécessite un grand nombre de « boulons à bride hexagonale, Canne grossière (Modèle standard)’ avec “TS” suffixe:
Ce ne sont pas des boulons courants. Le “Bride” la conception intègre une rondelle directement dans la tête du boulon, ce qui est essentiel pour répartir l'immense force de serrage sur une surface plus large. Cela empêche le boulon d'endommager le métal plus mou du support.. Le “TS” le suffixe indique probablement une classe spécifique de résistance à haute traction (Par exemple, 10.9) et un revêtement spécialisé pour la résistance à la corrosion. Ces boulons doivent supporter des forces de cisaillement et des vibrations constantes. Ils doivent être serrés selon un couple précis pour éviter qu'ils ne se desserrent ou ne s'étirent..
La liste identifie également deux autres fixations spécifiques: « Boulon à bride convexe à tête hexagonale’ Q1851865TS (2 unités) et Q1851875TS (2 unités). Ceux-ci sont différents des boulons standard de la série Q184.
UN “Bride convexe” boulon, parfois appelé un “loin” boulon à bride, a une surface de bride incurvée ou bombée. Cette conception est souvent utilisée dans les applications où le boulon doit s'auto-centrer dans un trou surdimensionné ou oblong., ou lorsqu'il doit appliquer une pression à un point spécifique pour verrouiller un composant contre tout mouvement latéral. Ces quatre boulons remplissent probablement une fonction unique au sein du Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW, peut-être en fixant une goupille de positionnement ou un sous-support spécifique qui nécessite ce type de fixation spécialisée.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous les composants identifiés dans « Ensemble de coussinets souples du support de montage du moteur »’ schéma du tracteur FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 1001040-92W | Ensemble de coussinets souples de support de suspension avant | 2 |
| 2 | 1001060-50UN | Ensemble de coussinets souples de support de suspension arrière | 2 |
| 3 | Q1841440TS | Boulon de bride hexadécimal, Canne grossière (Modèle standard) | 4 |
| 4 | Q1841455TS | Boulon de bride hexadécimal, Canne grossière (Modèle standard) | 4 |
| 5 | Q1841435TS | Boulon de bride hexadécimal, Canne grossière (Modèle standard) | 8 |
| 6 | Q1851865TS | Boulon à bride convexe à tête hexagonale | 2 |
| 7 | Q1851875TS | Boulon à bride convexe à tête hexagonale | 2 |
Les spécifications pour le Ensemble de coussinets souples pour support de montage de moteur FAW sont centrés sur son rôle critique dans le NVH (Bruit, Vibration, et la dureté) support structurel du contrôle et du groupe motopropulseur.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tracteur |
| Groupe de composants | Support de montage du moteur, ensemble de coussinets souples |
| Supports avant | 2x (Partie no. 1001040-92W) |
| Supports arrière | 2x (Partie no. 1001060-50UN) |
| Technologie de base | Supports d'amortissement hydrauliques (Supports Hydro) ou élastomère très humide |
| Fonction principale | Contrôle NVH, assistance au groupe motopropulseur, absorption du roulis. |
| Total des attaches principales | 16 (Boulons à bride série Q184-TS) |
| Total des attaches spécialisées | 4 (Boulons à bride convexe série Q185-TS) |
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CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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