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Bienvenidos a este análisis crítico de la Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW, un sistema vital para el FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Estos componentes son el vínculo esencial entre el motor y el chasis del camión..
este sistema, el Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW, no es simplemente un conjunto de soportes. Es una solución de alta ingeniería diseñada para realizar dos tareas contradictorias.: debe mantener rígidamente todo el tren motriz en su lugar contra fuerzas de torsión masivas, y al mismo tiempo aísla la cabina y el bastidor de las intensas vibraciones del motor diésel de servicio pesado.
Esta guía es un recurso indispensable para los técnicos., gerentes de mantenimiento de flotas, y especialistas en repuestos. Proporcionamos un desglose detallado del conjunto completo., desde las unidades primarias de almohadilla blanda delantera y trasera hasta los sujetadores específicos de alta resistencia que las aseguran, deconstruido a la unidad útil más pequeña.
El diagrama de piezas especifica dos unidades del 'Conjunto de almohadilla blanda del soporte de suspensión delantera'.’ (1001040-92W.). Estos son los componentes principales responsables de controlar el funcionamiento del motor. “rodillo de torsión.” Un motor diésel produce una inmensa fuerza de rotación. (esfuerzo de torsión), y al acelerar, todo el bloque del motor intenta girar en la dirección opuesta.
Estos soportes delanteros, que son una parte clave del total Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW, Están diseñados específicamente para ser rígidos en los ejes lateral y de rotación para contrarrestar esta fuerza.. Están construidos como un complejo., Conjunto adherido de soportes de acero de alta resistencia y un compuesto de caucho o elastómero especialmente formulado.. Este “almohadilla suave” Está diseñado para absorber el impacto rotacional., evitando que se transfiera al chasis mientras se ancla de forma segura la parte delantera del motor.
Sosteniendo el tren motriz desde el extremo opuesto se encuentran los dos 'Conjunto de almohadilla blanda del soporte de suspensión trasera'.’ unidades (1001060-50A). Estos soportes suelen estar ubicados en la carcasa de la transmisión o en la parte trasera del bloque del motor.. Su función principal es diferente a la de los soportes frontales.; Están diseñados para soportar el importante peso estático de todo el motor y la transmisión..
Estos soportes traseros son fundamentales para mantener la alineación precisa de todo el tren motriz.. Garantizan que el eje de salida de la transmisión tenga un ángulo perfecto con respecto al eje de transmisión., evitando la vibración de la línea motriz y el desgaste prematuro de las juntas universales. Mientras que los soportes delanteros manejan el torque, los soportes traseros manejan la carga vertical y la alineación. Juntos, Estas unidades delanteras y traseras crean el completo, estable Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW sistema.
El término “Conjunto de almohadilla suave” es una descripción modesta de lo que es una pieza de ingeniería altamente sofisticada. El objetivo principal del Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW es controlar NVH (Ruido, Vibración, y dureza). Un motor diésel de gran potencia, por su propia naturaleza, genera intenso, vibraciones de baja frecuencia. Si esta energía estuviera atornillada directamente al marco del vehículo, crearía un sonido ensordecedor, paseo estremecedor, y causaría rápidamente fatiga del metal en los componentes de la cabina y el chasis..
Estos soportes no son simples bloques de goma.. A menudo son “hidromontajes” o soportes de motor hidráulicos. Este diseño avanzado presenta un interno, Cavidad sellada llena de un fluido hidráulico especial.. La parte de goma del soporte está unida entre dos soportes metálicos. (uno para el motor, uno para el marco) y contiene esta cámara llena de líquido.
Mientras el motor está en ralentí, vibra, empujando y tirando del soporte. Esta acción fuerza al fluido hidráulico hacia adelante y hacia atrás a través de pequeños, pasajes u orificios ajustados con precisión dentro del soporte. Este movimiento fluido efectivamente “humedece” la vibración, muy parecido a un amortiguador que suaviza un camino lleno de baches. Esta amortiguación hidráulica es extremadamente eficaz a la hora de aislar las vibraciones de alta frecuencia que resultan más molestas para el conductor..
Este diseño da la Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW propiedades duales. En ralentí, cuando la vibración es alta pero el torque es bajo, el monte es “suave” y aísla la cabina. Cuando el camión acelera, El gran movimiento del motor ejerce presión sobre el fluido., que no puede pasar a través de los orificios lo suficientemente rápido, haciendo el montaje temporalmente “rígido” para controlar el torque-roll del motor.
Un montaje fallido (ya sea por goma colapsada o por una fuga en el fluido hidráulico) es un tema critico. Se notará inmediatamente como una fuerte vibración en la cabina al ralentí., o un fuerte “ruido metálico” sonido al acelerar o desacelerar. Más importante aún, un soporte fallido fuerza a otros componentes, como las mangueras del radiador, tubos de escape, y yugos del eje de transmisión, para soportar tensiones para las que no fueron diseñados, conduciendo a una cascada de otros fracasos. Reemplazo de soportes desgastados por los genuinos. Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW Es una tarea crítica de mantenimiento preventivo..
Un soporte es tan fuerte como los pernos que lo aseguran.. La lista de piezas requiere una gran cantidad de "pernos de brida hexagonal"., Varilla gruesa (Tipo estándar)’ con el “TS” sufijo:
Estos no son tornillos comunes.. El “Brida” El diseño integra una arandela directamente en la cabeza del perno., lo cual es esencial para distribuir la inmensa fuerza de sujeción sobre una superficie más amplia. Esto evita que el perno dañe el metal más blando del soporte.. El “TS” El sufijo probablemente indica una clase específica de alta resistencia a la tracción. (P.EJ., 10.9) y un revestimiento especializado para resistencia a la corrosión. Estos pernos deben soportar fuerzas de corte y vibraciones constantes.. Deben apretarse con una especificación de torsión exacta para evitar que se aflojen o se estiren..
La lista también identifica otros dos sujetadores específicos.: 'Perno de brida convexa de cabeza hexagonal’ Q1851865TS (2 unidades) y Q1851875TS (2 unidades). Estos son diferentes de los pernos estándar de la serie Q184..
A “Brida convexa” tornillo, a veces llamado un “alejarse” perno de brida, tiene una superficie de brida curva o abovedada. Este diseño se utiliza a menudo en aplicaciones donde el perno necesita autocentrarse dentro de un orificio ranurado o de gran tamaño., o donde debe aplicar presión en un punto específico para bloquear un componente contra el movimiento lateral. Es probable que estos cuatro pernos cumplan una función única dentro del Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW, tal vez asegurando un pasador de ubicación o un subsoporte específico que requiera este tipo de sujeción especializada.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos los componentes identificados en el 'Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 1001040-92W. | Conjunto de almohadilla blanda del soporte de suspensión delantera | 2 |
| 2 | 1001060-50A | Conjunto de almohadilla blanda del soporte de suspensión trasera | 2 |
| 3 | Q1841440TS | Perno de brida hexadecimal, Varilla gruesa (Tipo estándar) | 4 |
| 4 | Q1841455TS | Perno de brida hexadecimal, Varilla gruesa (Tipo estándar) | 4 |
| 5 | Q1841435TS | Perno de brida hexadecimal, Varilla gruesa (Tipo estándar) | 8 |
| 6 | Q1851865TS | Perno de brida convexa de cabeza hexagonal | 2 |
| 7 | Q1851875TS | Perno de brida convexa de cabeza hexagonal | 2 |
Las especificaciones para el Conjunto de almohadilla blanda del soporte de montaje del motor FAW se centran en su papel crítico en NVH (Ruido, Vibración, y dureza) soporte estructural de control y tren motriz.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Soporte de montaje del motor Conjunto de almohadilla blanda |
| Montajes frontales | 2incógnita (Número de pieza. 1001040-92W.) |
| Montajes traseros | 2incógnita (Número de pieza. 1001060-50A) |
| Tecnología central | Soportes de amortiguación hidráulica (Hidromontajes) o elastómero de alta humedad |
| Función primaria | control NVH, soporte del tren motriz, absorción del rodillo de torsión. |
| Total de sujetadores principales | 16 (Pernos de brida serie Q184-TS) |
| Total de sujetadores especializados | 4 (Pernos de brida convexos serie Q185-TS) |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
