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Bienvenidos a esta experta deconstrucción del Tapón de llenado de aceite FAW J6P and Dipstick system (Capítulo 16). este es el completo “Oil Service Port” montaje para el motor en FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado.
This 18-component group is not just a cap; es un complejo “Asamblea lógica” that also includes the ‘Oil dipstick assy’ (compensación 6).
El “lógica” of this system is twofold: Primero, el Tapón de llenado de aceite FAW J6P (compensación 1) provides a large, seguro, and contaminant-free port for adding oil. Segundo, the ‘Oil dipstick’ (compensación 6) provides the means for accurate level measurement.
El “Lógica de durabilidad” is the most critical feature of this entire assembly. En un camión volquete pesado, el motor vibra violentamente. un sencillo, unsupported filler neck or dipstick tube would fracture from metal fatigue in weeks. Este Tapón de llenado de aceite FAW J6P and dipstick system is a complex, multi-bracket assembly designed to *flex* and *move*. It uses a ‘Front support’ (compensación 4), 'Soporte trasero’ (compensación 10), and a ‘Soft hose’ (compensación 17) to create a system that is both rigid *and* isolated from the engine’s worst vibrations. This protects the Tapón de llenado de aceite FAW J6P assembly from premature failure.
Esta guía técnica es un recurso esencial para los técnicos de flotas., especialistas en motores, y gerentes de repuestos. Deconstruiremos todo el grupo tipo 18 componentes.. Analizaremos el “Lógica de llenado de aceite” (el Tapón de llenado de aceite FAW J6P, tubo, and hose), el “Lógica de medición” (the dipstick and its guide tube), el critico “Lógica de soporte estructural” (the multiple brackets that prevent fatigue), y el “Cierre & Lógica de seguridad” que sostiene todo Tapón de llenado de aceite FAW J6P asamblea juntos.
el de este grupo “lógica” es proporcionar una gran, seguro, y puerto flexible para agregar aceite nuevo al motor. Esta es la función principal del Tapón de llenado de aceite FAW J6P asamblea.
1. Componente: 'Conjunto de tapa de llenado de aceite’ (1009085-50A)
Este (compensación 1) es el “Lógica de sellado primario.” Es un conjunto completo que incluye el 'Tapón de llenado de aceite’ (1009086-50A) y su 'Junta’ (1009087-50A). Es “lógica” es ser un “bloqueo positivo” sello. Debe ser fácil de abrir pero también debe proporcionar una 100% sello hermético cuando está cerrado. Esto es esencial para el funcionamiento del motor. “Positive Crankcase Ventilation” (PCV) sistema, que depende de un cárter sellado para funcionar correctamente. A leaking Tapón de llenado de aceite FAW J6P es un “sin medir” Fuga de aire que puede provocar un rendimiento deficiente y fugas de aceite en otros lugares..
2. Componentes: 'Tubo de llenado de aceite’ (1009089-50A) & 'Manguera blanda de llenado de aceite’ (1009082-50A)
Este es el “Lógica flexible” y el núcleo de la durabilidad del sistema de llenado. El 'tubo de llenado de aceite’ (compensación 2) es el rígido, metal “cuello” que el Tapón de llenado de aceite FAW J6P (compensación 1) se adhiere a. este tubo, sin embargo, no se conecta directamente al motor. Se conecta a la 'manguera blanda de llenado de aceite’ (compensación 17). Este “lógica” es intencional: el tubo rígido está asegurado al estable 'Soporte frontal'’ (compensación 4), mientras el “manguera suave” Se flexiona y se mueve con el motor vibratorio.. Esto aísla los componentes rígidos de las vibraciones., previniendo grietas.
3. Componentes: 'Abrazadera – tipo B’ (CQ67645B)
La lista pide dos (2) de estas abrazaderas (compensación 16 & 18). Su “lógica” es proporcionar una vista de 360 grados, sello de alta presión en ambos extremos de la 'manguera blanda’ (compensación 17), ensuring no oil can leak from these joints. Esta es una parte crítica de la Tapón de llenado de aceite FAW J6Pplomería.
el de este grupo “lógica” is to provide an accurate oil level check, actuando como el “service partner” hacia Tapón de llenado de aceite FAW J6P.
1. Componente: 'Conjunto de varilla medidora de aceite’ (1009095-50A)
Este (compensación 6) is the core ‘FAW J6P Oil Dipstick’. Es “Lógica de medición” es su calibración precisa, con “MÍNIMO” y “MÁXIMO” marcas que corresponden al nivel exacto de aceite en el 'Conjunto del cárter de aceite'. Es “Lógica de sellado” es su mango, que cuenta con una o más juntas tóricas. esto es critico: no solo descansa en el tubo; él “enchufes” él, Evitar que se escape la presión del cárter y evitar que entre suciedad y agua al motor..
2. Componente: 'Conjunto del tubo de la varilla medidora de aceite’ (1009090-50A)
Este (compensación 8) es el “Guía lógica.” Este tubo metálico rígido proporciona una limpieza, safe path for the ‘Oil dipstick’ viajar desde la parte superior del motor hasta el cárter de aceite. Es “lógica” es evitar todas las partes móviles como los contrapesos del cigüeñal. Debe estar perfectamente sellado en el bloque del motor para evitar una fuga masiva de aceite.. This tube is a key part of the same service assembly as the Tapón de llenado de aceite FAW J6P.
Este es el “Lógica Antifatiga.” A lo largo de, tubo sin soporte (como la varilla medidora o el tubo de llenado) será destruido por la vibración del motor. Este Tapón de llenado de aceite FAW J6P and dipstick assembly uses a “trípode” de soportes para crear una robusta, estructura estable.
1. Componentes: 'Soporte frontal’ (1009083-50A) & 'Soporte trasero’ (1009084-50A)
Estos dos corchetes (compensación 4 & 10) Forman el soporte principal para el tubo rígido de llenado de aceite.’ (compensación 2). El 'apoyo frontal'’ sostiene el “cuello” del tubo (donde el Tapón de llenado de aceite FAW J6P sits), mientras que el 'Soporte trasero’ ancla el fondo. Este “dos puntos” La lógica de montaje mantiene el tubo de llenado rígido y estable., para que toda la vibración sea absorbida por la 'manguera blanda'’ (compensación 17).
2. Componente: 'Soporte principal tubo varilla medidor de aceite’ (1009081-50A)
Este (compensación 5) es el centro “centro” del sistema de apoyo. Es “lógica” is to act as the primary mounting point for the ‘Oil dipstick tube assy’ (compensación 8). Es un soporte resistente diseñado para atornillarse de forma segura al bloque del motor., proporcionando un punto de anclaje estable que también soporta el clip de la varilla medidora de aceite.’ (compensación 7). This ensures the entire Tapón de llenado de aceite FAW J6P and dipstick system is securely mounted.
Este grupo final “lógica” es proporcionar un seguro, a prueba de vibraciones, e instalación completa para el Tapón de llenado de aceite FAW J6P and dipstick systems.
1. El “Reprimición” Lógica (Pernos, Nueces, Lavadoras)
El conjunto utiliza múltiples pernos de cabeza hexagonal.’ (compensación 3, 9, 11, 12, 14) with their associated ‘Washers’ and ‘Hexagon nuts’. El “lógica” of using a full bolt/nut/washer system (VS. a simple flange bolt) es proporcionar un “through-bolt” clamp on the brackets, which is extremely resistant to vibration. Esto asegura todos los soportes para el Tapón de llenado de aceite FAW J6P el sistema permanece seguro.
2. El “Asegurar” Lógica (Clips & Correas)
Este es el “Lógica NVH secundaria” para los componentes flexibles.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 18 tipos de componentes en el Tapón de llenado de aceite FAW J6P and Oil Dipstick assembly for the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 1009085-50A 1009086-50A 1009087-50A | Conjunto de tapa de llenado de aceite Tapón de llenado de aceite Junta-tapón de llenado de aceite | 1 1 1 |
| 2 | 1009089-50A | Tubo de llenado de aceite | 1 |
| 3 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | Perno de cabeza hexágono Lavadora Tuerca hexagonal | 2 2 2 |
| 4 | 1009083-50A | Soporte delantero-tubo de llenado de aceite | 1 |
| 5 | 1009081-50A | Soporte principal del tubo de la varilla de nivel de aceite | 1 |
| 6 | 1009095-50A | Conjunto de varilla medidora de aceite | 1 |
| 7 | 1009094-50A | Clip de varilla de nivel de aceite | 1 |
| 8 | 1009090-50A | Conjunto de tubo de varilla medidora de aceite | 1 |
| 9 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | Perno de cabeza hexágono Lavadora Tuerca hexagonal | 1 1 1 |
| 10 | 1009084-50A | Soporte trasero-tubo de llenado de aceite | 1 |
| 11 | CQ1501430 Q40114 CQ34014 | Perno de cabeza hexágono Lavadora Tuerca hexagonal | 1 1 1 |
| 12 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | Perno de cabeza hexágono Lavadora Tuerca hexagonal | 1 1 1 |
| 13 | 3724015-240 | Conjunto de correa de plástico | 3 |
| 14 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | Perno de cabeza hexágono Lavadora Tuerca hexagonal | 2 2 2 |
| 15 | 1009079-50A | Clip del tubo de llenado de aceite | 1 |
| 16 | CQ67645B | Abrazadera – tipo B | 1 |
| 17 | 1009082-50A | Manguera blanda de llenado de aceite | 1 |
| 18 | CQ67645B | Abrazadera – tipo B | 1 |
Las especificaciones para el Tapón de llenado de aceite FAW J6P and Dipstick assembly are defined by its function as the primary service interface for the engine’s lubrication system.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Camión de la basura |
| Grupo de sistema | Tapón de llenado de aceite FAW J6P & Conjunto de varilla medidora |
| Lógica primaria | Llenado de aceite libre de contaminantes, Medición precisa del nivel de aceite |
| Lógica secundaria | Antivibración / Antifatiga (Soportes & Manguera flexible) |
| Componente del sello de relleno | 'Conjunto de tapa de llenado de aceite’ (1009085-50A) |
| Tubo de llenado (Rígido) | 'Tubo de llenado de aceite’ (1009089-50A) |
| Tubo de llenado (Flexible) | 'Manguera blanda de llenado de aceite’ (1009082-50A) |
| Componente de medición | 'Conjunto de varilla medidora de aceite’ (1009095-50A) |
| Guía de medidas | 'Conjunto del tubo de la varilla medidora de aceite’ (1009090-50A) |
| Sistema de soporte | 'Soportes delanteros/traseros/principales’ (1009083-50A, 1009084-50A, 1009081-50A) |
| Sistema de seguridad | 'Clip de la varilla medidora de aceite’ (1009094-50A), 'Conjunto de correa de plástico’ (3724015-240) |
| Sistema asociado | Lleno Tapón de llenado de aceite FAW J6P y sistema de servicio de lubricación |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
