- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل غطاء حشو الزيت FAW J6P ونظام مقياس العمق (الفصل 16). هذا هو الكامل “ميناء الخدمات النفطية” تجميع المحرك على FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
هذه المجموعة المكونة من 18 مكونًا ليست مجرد غطاء; إنه معقد “تجميع المنطق” يتضمن أيضًا "مقياس الزيت".’ (شركات 6).
ال “منطق” لهذا النظام ذو شقين: أولاً, ال غطاء حشو الزيت FAW J6P (شركات 1) يوفر كبيرة, يؤمن, ومنفذ خالي من الملوثات لإضافة الزيت. ثانية, مقياس الزيت’ (شركات 6) يوفر وسيلة لقياس مستوى دقيق.
ال “منطق المتانة” هي الميزة الأكثر أهمية لهذا التجمع بأكمله. في شاحنة قلابة ثقيلة, المحرك يهتز بعنف. بسيطة, قد تنكسر عنق الحشو غير المدعوم أو أنبوب مقياس العمق بسبب التعب المعدني في غضون أسابيع. هذا غطاء حشو الزيت FAW J6P ونظام مقياس العمق معقد, مجموعة متعددة الأقواس مصممة *للثني* و*للتحرك*. يستخدم "الدعم الأمامي".’ (شركات 4), "الدعم الخلفي."’ (شركات 10), وخرطوم ناعم’ (شركات 17) لإنشاء نظام جامد ومعزول عن أسوأ اهتزازات المحرك. وهذا يحمي غطاء حشو الزيت FAW J6P التجمع من الفشل المبكر.
يعد هذا الدليل الفني موردًا أساسيًا لفنيي الأسطول, متخصصون في المحرك, ومديري قطع الغيار. سنقوم بتفكيك المجموعة المكونة من 18 مكونًا بالكامل. سنقوم بتحليل “منطق تعبئة الزيت” (ال غطاء حشو الزيت FAW J6P, أنبوب, وخرطوم), ال “منطق القياس” (مقياس العمق وأنبوب التوجيه الخاص به), الحرجة “منطق الدعم الهيكلي” (الأقواس المتعددة التي تمنع التعب), و “قفل & المنطق الآمن” الذي يحمل كامل غطاء حشو الزيت FAW J6P التجمع معا.
هذه المجموعة “منطق” هو توفير كبير, يؤمن, ومنفذ مرن لإضافة زيت جديد للمحرك. هذه هي الوظيفة الأساسية لل غطاء حشو الزيت FAW J6P حَشد.
1. عنصر: 'غطاء حشو الزيت آسى’ (1009085-50أ)
هذا (شركات 1) هو “منطق الختم الأساسي.” إنها مجموعة كاملة تتضمن "غطاء حشو الزيت".’ (1009086-50أ) و"الحشية".’ (1009087-50أ). إنه “منطق” هو أن تكون أ “قفل إيجابي” ختم. يجب أن يكون من السهل فتحه ولكن يجب أن يوفر أيضًا 100% ختم محكم عند إغلاقه. وهذا أمر ضروري للمحرك “تهوية علبة المرافق الإيجابية” (PCV) نظام, والذي يعتمد على علبة المرافق المغلقة للعمل بشكل صحيح. تسرب غطاء حشو الزيت FAW J6P هو “غير محدود” تسرب الهواء الذي يمكن أن يسبب ضعف الأداء وتسرب الزيت في أماكن أخرى.
2. عناصر: "أنبوب حشو الزيت’ (1009089-50أ) & 'خرطوم ناعم لحشو الزيت’ (1009082-50أ)
هذا هو “المنطق المرن” وجوهر متانة نظام الحشو. "أنبوب حشو الزيت."’ (شركات 2) هو الجامد, معدن “رقبة” أن غطاء حشو الزيت FAW J6P (شركات 1) يعلق على. هذا الأنبوب, لكن, لا يتصل مباشرة بالمحرك. إنه يتصل بخرطوم حشو الزيت الناعم’ (شركات 17). هذا “منطق” متعمد: يتم تأمين الأنبوب الصلب إلى "الدعم الأمامي" المستقر’ (شركات 4), بينما “خرطوم ناعم” ينثني ويتحرك مع المحرك الاهتزازي. هذا يعزل المكونات الصلبة من الاهتزاز, منع الشقوق.
3. عناصر: "المشبك." – النوع ب’ (CQ67645B)
القائمة تدعو لاثنين (2) من هذه المشابك (شركات 16 & 18). هُم “منطق” هو توفير 360 درجة, ختم عالي الضغط على طرفي "الخرطوم الناعم".’ (شركات 17), مما يضمن عدم تسرب أي زيت من هذه المفاصل. هذا جزء مهم من غطاء حشو الزيت FAW J6Pالسباكة.
هذه المجموعة “منطق” هو توفير فحص دقيق لمستوى الزيت, بمثابة “شريك الخدمة” إلى غطاء حشو الزيت FAW J6P.
1. عنصر: "مقياس الزيت عاصي."’ (1009095-50أ)
هذا (شركات 6) هو جوهر "مقياس الزيت FAW J6P". إنه “منطق القياس” هي المعايرة الدقيقة, مع “دقيقة” و “الأعلى” العلامات التي تتوافق مع مستوى الزيت الدقيق في "مجمع الزيت". إنه “منطق الختم” هو مقبضها, الذي يتميز بحلقة واحدة أو أكثر. هذا أمر بالغ الأهمية: لا يستقر فقط في الأنبوب; هو - هي “المقابس” هو - هي, منع ضغط علبة المرافق من الهروب ومنع دخول الأوساخ والماء إلى المحرك.
2. عنصر: "أنبوب مقياس الزيت آسى."’ (1009090-50أ)
هذا (شركات 8) هو “منطق الدليل.” يوفر هذا الأنبوب المعدني الصلب تنظيفًا, مسار آمن لـ "مقياس الزيت".’ للانتقال من أعلى المحرك وصولاً إلى وعاء الزيت. إنه “منطق” هو تجاوز جميع الأجزاء المتحركة مثل أثقال موازنة العمود المرفقي. يجب أن يكون مغلقًا تمامًا عند كتلة المحرك لمنع تسرب الزيت بشكل كبير. يعد هذا الأنبوب جزءًا أساسيًا من نفس مجموعة الخدمة مثل غطاء حشو الزيت FAW J6P.
هذا هو “منطق مكافحة التعب.” على امتداد, أنبوب غير مدعوم (مثل مقياس العمق أو أنبوب الحشو) سيتم تدميرها عن طريق اهتزاز المحرك. هذا غطاء حشو الزيت FAW J6P وتستخدم مجموعة مقياس العمق أ “ترايبود” من بين قوسين لإنشاء قوية, هيكل مستقر.
1. عناصر: "الدعم الأمامي."’ (1009083-50أ) & "الدعم الخلفي."’ (1009084-50أ)
هذين القوسين (شركات 4 & 10) تشكل الدعم الأساسي لأنبوب حشو الزيت الصلب’ (شركات 2). "الدعم الأمامي".’ يحمل “رقبة” من الأنبوب (حيث غطاء حشو الزيت FAW J6P يجلس), في حين أن "الدعم الخلفي".’ يثبت القاع. هذا “نقطتين” منطق التركيب يجعل أنبوب الحشو جامدًا ومستقرًا, لذلك يتم امتصاص كل الاهتزازات بواسطة "الخرطوم الناعم".’ (شركات 17).
2. عنصر: 'الدعم الرئيسي لأنبوب مقياس الزيت’ (1009081-50أ)
هذا (شركات 5) هو المركزي “مَركَز” من نظام الدعم. إنه “منطق” هو أن يكون بمثابة نقطة التثبيت الأساسية لأنبوب مقياس الزيت’ (شركات 8). إنها دعامة للخدمة الشاقة مصممة لتثبيتها بشكل آمن على كتلة المحرك, توفير نقطة ربط ثابتة تدعم أيضًا مشبك مقياس الزيت’ (شركات 7). وهذا يضمن كامل غطاء حشو الزيت FAW J6P ويتم تثبيت نظام مقياس العمق بشكل آمن.
هذه المجموعة النهائية “منطق” هو توفير آمنة, مقاوم للاهتزاز, والتثبيت الكامل لل غطاء حشو الزيت FAW J6P وأنظمة مقياس العمق.
1. ال “لقط” منطق (البراغي, المكسرات, غسالات)
يستخدم التجميع العديد من مسامير الرأس السداسية’ (شركات 3, 9, 11, 12, 14) مع "الغسالات" المرتبطة بها’ و"المكسرات السداسية". ال “منطق” لاستخدام نظام الترباس/الجوز/الغسالة الكامل (مقابل. الترباس شفة بسيطة) هو توفير أ “من خلال الترباس” المشبك على بين قوسين, وهو مقاوم للغاية للاهتزاز. وهذا يضمن كل الدعم ل غطاء حشو الزيت FAW J6P يبقى النظام آمنا.
2. ال “تأمين” منطق (مقاطع & الأشرطة)
هذا هو “منطق NVH الثانوي” للمكونات المرنة.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 18 أنواع المكونات في غطاء حشو الزيت FAW J6P ومجموعة مقياس الزيت لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 1009085-50أ 1009086-50أ 1009087-50أ | غطاء حشو الزيت آسى غطاء حشو الزيت غطاء حشو الزيت | 1 1 1 |
| 2 | 1009089-50أ | أنبوب حشو الزيت | 1 |
| 3 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | مسدس رأس الترباس غسالة مسدس الجوز | 2 2 2 |
| 4 | 1009083-50أ | أنبوب حشو الزيت الداعم الأمامي | 1 |
| 5 | 1009081-50أ | الدعم الرئيسي لأنبوب مقياس الزيت | 1 |
| 6 | 1009095-50أ | مقياس الزيت عاصي | 1 |
| 7 | 1009094-50أ | مقطع مقياس الزيت | 1 |
| 8 | 1009090-50أ | أنبوب مقياس الزيت آسى | 1 |
| 9 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | مسدس رأس الترباس غسالة مسدس الجوز | 1 1 1 |
| 10 | 1009084-50أ | أنبوب حشو الزيت الداعم الخلفي | 1 |
| 11 | CQ1501430 س40114 CQ34014 | مسدس رأس الترباس غسالة مسدس الجوز | 1 1 1 |
| 12 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | مسدس رأس الترباس غسالة مسدس الجوز | 1 1 1 |
| 13 | 3724015-240 | حزام من البلاستيك آسى | 3 |
| 14 | CQ1500620 Q40106 CQ34006 | مسدس رأس الترباس غسالة مسدس الجوز | 2 2 2 |
| 15 | 1009079-50أ | مشبك أنبوب حشو الزيت | 1 |
| 16 | CQ67645B | المشبك – النوع ب | 1 |
| 17 | 1009082-50أ | خرطوم ناعم لحشو الزيت | 1 |
| 18 | CQ67645B | المشبك – النوع ب | 1 |
المواصفات ل غطاء حشو الزيت FAW J6P ويتم تعريف مجموعة Dipstick من خلال وظيفتها كواجهة الخدمة الأساسية لنظام تزييت المحرك.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | غطاء حشو الزيت FAW J6P & التجميع Dipstick |
| المنطق الأساسي | تعبئة زيت خالية من الملوثات, قياس دقيق لمستوى الزيت |
| المنطق الثانوي | المضادة للاهتزاز / مكافحة التعب (بين قوسين & خرطوم فليكس) |
| مكون ختم الحشو | 'غطاء حشو الزيت آسى’ (1009085-50أ) |
| أنبوب الحشو (جامد) | "أنبوب حشو الزيت’ (1009089-50أ) |
| أنبوب الحشو (مرن) | 'خرطوم ناعم لحشو الزيت’ (1009082-50أ) |
| مكون القياس | "مقياس الزيت عاصي."’ (1009095-50أ) |
| دليل القياس | "أنبوب مقياس الزيت آسى."’ (1009090-50أ) |
| نظام الدعم | "الدعم الأمامي/الخلفي/الرئيسي."’ (1009083-50أ, 1009084-50أ, 1009081-50أ) |
| نظام التأمين | "مقطع مقياس الزيت."’ (1009094-50أ), 'حزام من البلاستيك عاصي’ (3724015-240) |
| النظام المرتبط | ممتلىء غطاء حشو الزيت FAW J6P ونظام خدمة التشحيم |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
