- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
por 
Esta es una deconstrucción técnica enfocada de la Pedal de embrague con cilindro maestro Montaje para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta guía detalla la 15 piezas reparables, procedente de la lista de materiales del soporte del pedal principal, que forman el sistema completo de control del embrague en la cabina.
El Pedal de embrague con cilindro maestro es una interfaz de controlador crítica, responsable de desconectar la potencia del motor de la transmisión para permitir cambios de marcha suaves. En el FAW J6P, Este no es un simple enlace mecánico o hidráulico.; Se trata de un sofisticado módulo hidráulico asistido por aire.. Este Pedal de embrague con cilindro maestro asamblea (parte del soporte del pedal más grande) Utiliza la presión neumática del sistema de frenos de aire del camión para multiplicar la fuerza del pie del conductor., hacer que el accionamiento del embrague de servicio pesado se sienta ligero y sin esfuerzo. Esta deconstrucción analizará los componentes clave del Pedal de embrague con cilindro maestro, incluyendo la taza de aceite hidráulico, el reforzador de aire sobre hidráulico, el pedal mismo, y el interruptor de bloqueo electrónico. Un funcionamiento adecuado Pedal de embrague con cilindro maestro Es esencial para la comodidad del conductor y para proteger la transmisión de daños..
Este es el corazón del Pedal de embrague con cilindro maestro. Este grupo de componentes crea la presión hidráulica para accionar el embrague., y utiliza aire neumático para proporcionar la asistencia.
1. Componente: 'Conjunto de refuerzo de embrague’ (1602110-76W.) – Cantidad 1
Este (compensación 3) es el componente principal. es un “cilindro maestro” Integrado con un refuerzo neumático.. El Lógica Hidráulica es que cuando se pisa el pedal, un pistón interno empuja el fluido hidráulico desde la 'taza de aceite del embrague'’ (compensación 2) por una línea hasta el cilindro esclavo del embrague.
El Lógica de asistencia aérea es lo que hace que esto sea parte del Pedal de embrague con cilindro maestro especial. una pequeña palanca (compensación 14) abre una válvula de aire dentro de este propulsor, que utiliza aire a alta presión del sistema de frenos del camión para realizar la mayor parte del empuje.. Esto reduce el esfuerzo del conductor de cientos de libras a solo unas pocas..
2. Componente: 'Conjunto de taza de aceite de embrague’ (1602100-76W.) – Cantidad 1
Este (compensación 2) es el depósito que contiene el sistema hidráulico (embrague/freno) fluido para el Pedal de embrague con cilindro maestro. Está montado directamente encima del "refuerzo de embrague".’ (compensación 3) y debe mantenerse sellado y lleno al nivel correcto.
3. Componente: 'Brazo – Funcionamiento de la válvula de aire del reforzador del embrague.’ (1602027-50A) – Cantidad 1
Este (compensación 14) es el pequeño, palanca precisa que conecta el 'pedal de embrague’ (compensación 9) a la válvula de aire en el 'Refuerzo de embrague'’ (compensación 3). Su geometría es clave para la sensación progresiva del Pedal de embrague con cilindro maestro.
Este grupo de componentes forma el vínculo físico del Pedal de embrague con cilindro maestro, traducir el movimiento del pie del conductor en fuerza mecánica para el refuerzo.
1. Componente: 'Pedal de embrague’ (1602037-50A) – Cantidad 1
Este (compensación 9) es la palanca principal de acero que presiona el conductor. Es un componente resistente diseñado para soportar millones de ciclos.. Está rematado con un 'Pad – pedal de embrague’ (3504037-50A) para agarre. Este es el insumo principal para el Pedal de embrague con cilindro maestro.
2. Componente: 'Eje – principal’ (1602091-50A) & 'Cojinete’ (3504061-50A)
Este (compensación 8, 11) es el sistema de pivote. El 'eje – principal’ es el pasador de gran diámetro sobre el que pivotan el pedal del embrague y el pedal del freno. El 'buje – eje del pedal del embrague’ (compensación 11, Cantidad 4) se presionan en el pedal para proporcionar un suave, baja fricción, y punto de pivote silencioso. Los casquillos desgastados son una causa común de “descuidado” i>Clutch Pedal With Master Cylinder.
3. Componente: 'Regreso primavera – pedal de embrague’ (3504036-50A) – Cantidad 1
Este (compensación 13) es un resorte resistente. Es Lógica de retorno es asegurar que el pedal regrese firmemente a la posición superior después de soltarlo. Un resorte débil o roto causaría que el Pedal de embrague con cilindro maestro sentirse vago y es posible que no vuelva a acoplar completamente el embrague.
4. Componente: 'Bloque límite de embrague’ (1602038-76W.) – Cantidad 1
Este (compensación 16) es el “bloque de parada” o “parachoques” que define el límite superior del recorrido del pedal, evitando que se desplace demasiado y dañe el interruptor o el enlace.
Este grupo incluye el soporte principal que sujeta el Pedal de embrague con cilindro maestro a la cabina y a los interruptores electrónicos de seguridad que la integran con la ECU del vehículo..
1. Componente: «Soporte del pedal de embrague’ (1602020-76W.) – Cantidad 1
Este (compensación 12) es la principal base estructural de la Pedal de embrague con cilindro maestro. es un pesado, soporte de acero estampado que se atornilla al cortafuegos de la cabina. Debe ser extremadamente rígido para absorber la fuerza de la pierna del conductor y la presión del aire del refuerzo sin flexionarse..
2. Componente: 'Conjunto del interruptor de embrague’ (3754030-76W.) – Cantidad 1
Este (compensación 17) Es un interruptor electrónico activado por el pedal del embrague.. El Lógica de bloqueo de seguridad es critico. Este interruptor le indica a la ECU que el pedal está presionado., que realiza dos funciones: 1) Permite arrancar el motor (seguridad del motor de arranque), y 2) Informa al motor y al control de crucero que hay un cambio de marcha en proceso.. Esta es una parte electrónica vital del Pedal de embrague con cilindro maestro.
3. Componente: Grupo de sujetadores (Q436150, CQ1740510, etc.)
Este (compensación 4, 5, 6, 7, 10) es el hardware. Esto incluye el 'perno de cabeza hexagonal con ranura’ (compensación 5) y 'Abrir la arandela de seguridad’ (compensación 10) para asegurar el 'eje – principal’ (compensación 8), evitando que “caminando” lateralmente. Los otros sujetadores aseguran el refuerzo. (compensación 3) al soporte, asegurando una rigidez, soporte sin fugas para el Pedal de embrague con cilindro maestro.
La siguiente tabla proporciona una completa, desglose detallado de todos 15 tipos de componentes relacionados con Pedal de embrague con cilindro maestro Montaje para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta lista es imprescindible para cualquier servicio del Pedal de embrague con cilindro maestro módulo.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 2 | 1602100-76W. | Conjunto de taza de aceite de embrague | 1 |
| 3 | 1602110-76W. | Conjunto de refuerzo de embrague | 1 |
| 4 | Q40305 | arandela de resorte | 2 |
| 5 | CQ1740510 | Perno de cabeza hexagonal con ranura | 1 |
| 6 | CQ34008 | Nuez hexagonal | 1 |
| 7 | Q40308 | arandela de resorte | 1 |
| 8 | 1602091-50A | Eje – principal | 1 |
| 9 | 1602037-50A | Pedal de embrague | 1 |
| 10 | Q436150 | Arandela de seguridad abierta | 2 |
| 11 | 3504061-50A | Cojinete – eje del pedal del embrague | 4 |
| 12 | 1602020-76W. | Soporte del pedal del embrague | 1 |
| 13 | 3504036-50A | resorte de retorno – pedal de embrague | 1 |
| 14 | 1602027-50A | Brazo – Funcionamiento de la válvula de aire del reforzador del embrague. | 1 |
| 16 | 1602038-76W. | Bloque de límite de embrague | 1 |
| 17 | 3754030-76W. | Conjunto de interruptor de embrague | 1 |
Las especificaciones para el Pedal de embrague con cilindro maestro conjunto se definen por su doble función, diseño hidráulico asistido por aire, que está integrado en el soporte del pedal del freno principal.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Camión de la basura |
| Grupo de sistema | Pedal de embrague con cilindro maestro |
| Tipo de sistema | Hidráulico asistido por aire (Aire sobre hidráulico) |
| Refuerzo de embrague N/P | 1602110-76W. |
| Depósito de líquido de embrague P/N | 1602100-76W. |
| N/P del soporte de montaje | 1602020-76W. (Embrague) / 3504031-76W. (Principal) |
| Componente común | 'Eje – principal’ (1602091-50A) para ambos pedales |
| Electrónica integrada | 'Conjunto del interruptor de embrague’ (3754030-76W.) (Bloqueo de seguridad) |
| Tipos de componentes totales | 15 |
| Sistema asociado | Controles de cabina / Sistema de embrague. El Pedal de embrague con cilindro maestro es el núcleo. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
