- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا الانهيار الفني الأساسي لـ فاو J6P عكس العتاد حَشد, نظام فرعي أساسي داخل علبة التروس CA10TA160M لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا الدليل مخصص للفنيين, تفكيك 5 المكونات الحاسمة التي تشكل الكل فاو J6P عكس العتاد نظام المهمل للصيانة الدقيقة.
ال فاو J6P عكس العتاد هي أكثر من مجرد راحة; إنه مكون ذو عزم دوران عالي ضروري لدورة عمل الشاحنة القلابة. يجب أن يتعامل مع قوى هائلة أثناء مناورة السيارة المحملة بالكامل بشكل ضيق, مناطق التحميل والتفريغ على الطرق الوعرة. سوف يقوم هذا التفكيك بتحليل منطق التباطؤ ونظام دعم الحمل العالي الخاص به.
تحتوي هذه المجموعة على المكون الأساسي لل فاو J6P عكس العتاد نظام. والغرض الوحيد منه هو عكس اتجاه الدوران من عمود المناولة قبل أن يصل إلى العمود الرئيسي, وبالتالي توفير الحركة إلى الوراء.
1. عنصر: "عكس العتاد الخامل."’ (1701481-A7G)
هذا (شركات 3) هو "الترس الوسيط العكسي", قلب فاو J6P عكس العتاد. على عكس التروس الأمامية, والتي غالبًا ما تتضمن ترسين (قيادة وقيادة), يتطلب الرجوع إلى الخلف إدخال ترس ثالث في مسار الطاقة.
ال المنطق العاطل بسيطة ولكنها ضرورية. في العتاد إلى الأمام, عمود المناولة (الغزل, على سبيل المثال, في اتجاه عقارب الساعة) يقود مباشرة ترس العمود الرئيسي (مما يجعلها تدور عكس اتجاه عقارب الساعة). لتحقيق العكس, يقوم صندوق التروس بتحريك "الترس الوسيط العكسي".’ (شركات 3) في الطريق.
الآن, تتدفق الطاقة بشكل مختلف: عمود المناولة (في اتجاه عقارب الساعة) -> "عكس ترس التباطؤ."’ (عكس اتجاه عقارب الساعة) -> العمود الرئيسي/الكم (في اتجاه عقارب الساعة). بإضافة هذا واحد “المهمل,” العمود الرئيسي (المحور الثاني) يتم الآن دفعه في نفس اتجاه عمود المناولة *نفسه*, مما أدى إلى عكس الناتج على العجلات. هذا هو الغرض كله من فاو J6P عكس العتاد.
ال منطق قطع العتاد مهم أيضًا. غالبًا ما يكون هذا العتاد “تحفيز” (قطع مستقيم) أسنان. بينما “حلزوني” (بزاوية) الأسنان أكثر هدوءًا للتروس الأمامية, تحفيز الأسنان أقوى و, بشكل حاسم, أسهل بكثير في الانزلاق داخل وخارج الشبكة. هذا هو السبب في أن العديد من ناقل الحركة اليدوي له خاصية مميزة “أنين” فقط عندما تكون في الاتجاه المعاكس - إنه صوت المهماز فاو J6P عكس العتاد.
يجب أن يكون هذا العتاد قويًا بشكل لا يصدق. وهي المسؤولة عن التعامل مع “عكس منخفض” نسبة, والتي غالبًا ما تكون أعلى نسبة مضاعفة عزم الدوران في علبة التروس بأكملها, تستخدم لدعم 30 طن, شاحنة محملة بالكامل تصل إلى درجة شديدة الانحدار. قوتها لها أهمية قصوى في فاو J6P عكس العتاد موثوقية النظام.
"العتاد الوسيط العكسي."’ (شركات 3) هو “المهمل,” مما يعني أنه يجب أن يدور بحرية على محور ثابت. توفر هذه المجموعة من المكونات المحور الثابت والمحمل عالي الحمولة الذي يدور عليه. هذا هو نظام التثبيت الأساسي لـ فاو J6P عكس العتاد.
1. عنصر: 'رمح – عكس العتاد الخامل’ (1701482-A7G)
هذا (شركات 5) هو "العمود". – عكس العتاد الخامل. هذا ليس أ “رمح” بمعنى عنصر الغزل; إنه أ “دبوس” أو “المحور.” إنها قصيرة, سميك, دبوس فولاذي مقوى يتم ضغطه أو تثبيته بمسامير *بقوة* في مبيت علبة التروس. لا * لا * تدور.
ال منطق المحور الثابت هو غرضه. يوفر السلاسة, تصلب, وسطح محاذٍ تمامًا لتدوير الترس الخامل *حوله*. سلامتها الهيكلية أمر ضروري. أي فليكس أو “المشي” من هذا العمود من شأنه أن يسبب فاو J6P عكس العتاد لاختلال مع والعتاد عمود المناولة, يؤدي إلى أ “عواء” ضوضاء, تآكل أسنان التروس الكارثي, والفشل في نهاية المطاف.
2. عنصر: "تحمل الإبرة."’ (1701485-A7G)
هذا (شركات 4) هو "محمل الإبرة". هذا هو الأمر الحاسم “المضادة للاحتكاك” مكون من فاو J6P عكس العتاد نظام. هذا المحمل, قفص مليء بكرات فولاذية ذات قطر صغير, يتم الضغط عليه *داخل* تجويف ترس التباطؤ العكسي’ (شركات 3).
ال المنطق الحر هي وظيفتها. العرق *الداخلي* لمحمل الإبرة هذا هو السطح المتصلب للعمود’ (شركات 5). السباق *الخارجي* هو الجزء الداخلي من الترس (شركات 3). يسمح هذا الإعداد بـ "الترس الوسيط العكسي".’ لتدور بسرعات عالية جداً (مطابقة RPM عمود المناولة) مع الحد الأدنى من الاحتكاك والقدرة القصوى على حمل الحمولة.
يتم استخدام هذا النوع من المحامل لأنه مضغوط للغاية (قطر صغير) ولكن لديه قدرة تحميل *شعاعية* عالية جدًا, وهو مثالي ل “دفع” القوة بين أسنان التروس. فشل في هذا الاتجاه, في كثير من الأحيان من مجاعة النفط, هي نقطة فشل مشتركة لأي فاو J6P عكس العتاد حَشد.
هذه المجموعة النهائية من المكونات (اثنان من كل منهما) هو المسؤول عن *الموضع* الدقيق لـ "ترس التباطؤ العكسي".’ التجمع على رمحها. منطقهم هو السيطرة “التوجه المحوري” و “نهاية اللعب” ل فاو J6P عكس العتاد.
1. عنصر: "حشية." – عكس العتاد الخامل’ (1701487-A7G) – الكمية 2
هذا (شركات 2) هي "الحشية". – عكس العتاد الخامل. في هذا التطبيق, “طوقا” هو مرادف ل “غسالة التوجه.” وهذان متطابقان, مستوي, غسالات منخفضة الاحتكاك.
ال منطق الدفع هي وظيفتهم الحاسمة. يتم وضع غسالة واحدة على “أمام” وجه "الترس الوسيط العكسي".’ (شركات 3), والآخر يوضع على “خلف” وجه. إنهم يجلسون *بين* معدات الغزل وأجهزة الاحتفاظ الثابتة (الحلقات المفاجئة).
عندما فاو J6P عكس العتاد تحت الحمل, تخلق الأسنان الحلزونية أو المقطوعة بشكل طبيعي أسنانًا قوية “محوري” (الصدارة والخلف) قوة. هذه غسالات الدفع (شركات 2) استيعاب هذه القوة, تقديم الأضحية, سطح تآكل منخفض الاحتكاك. بدونهم, سوف تأكل الترس الفولاذي الدوار الحلقات الثابتة ومبيت علبة التروس, تدمير فاو J6P عكس العتاد حَشد.
2. عنصر: "حلقة المفاجئة." – عكس رمح المهمل’ (1701488-A7G) – الكمية 2
هذا (شركات 1) هي "الحلقة المفاجئة". هاتان الحلقتان هما “توقفات صعبة” التي تحمل كامل فاو J6P عكس العتاد التجمع معا على رمح لها.
ال منطق الاحتفاظ بسيطة ولكنها فعالة. "العمود". – عكس العتاد الخامل’ (شركات 5) يتم تشكيله مع اثنين من الأخاديد, واحد بالقرب من كل نهاية. هذه "الحلقات المفاجئة".’ (شركات 1) يتم توسيعها و “قطعت” في هذه الأخاديد.
هذا يخلق “شطيرة”: (حلقة المفاجئة) -> (حشية/غسالة الدفع) -> (والعتاد مع تحمل الإبرة) -> (حشية/غسالة الدفع) -> (حلقة المفاجئة). هذا كامل, التجمع الأسير يوفر الدقة, تسيطر عليها “اللعب النهائي المحوري” (حركة الدخول والخروج) أن فاو J6P عكس العتاد يحتاج إلى العمل بشكل صحيح دون ربط أو “المشي” خارج المركز.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 5 أنواع المكونات في فاو J6P عكس العتاد مجموعة المهمل لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 1701488-A7G | حلقة المفاجئة – عكس رمح المهمل | 2 |
| 2 | 1701487-A7G | طوقا – عكس العتاد الخامل | 2 |
| 3 | 1701481-A7G | عكس العتاد الخامل | 1 |
| 4 | 1701485-A7G | تحمل الإبرة | 1 |
| 5 | 1701482-A7G | رمح – عكس العتاد الخامل | 1 |
المواصفات ل فاو J6P عكس العتاد يتم تعريف التجميع من خلال وظيفته كنظام تباطؤ عالي عزم الدوران, بنيت لقوة التحمل وتحديد المواقع بدقة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | فاو J6P عكس العتاد الجمعية العاطل |
| علبة التروس المرتبطة | CA10TA160M (10-سرعة) |
| المنطق الأساسي | عكس اتجاه الدوران (إيدلر جير) |
| المكون الأساسي (جير) | "عكس العتاد الخامل."’ (1701481-A7G) |
| المكون الأساسي (رمح) | 'رمح – عكس العتاد الخامل’ (1701482-A7G) |
| المكون الأساسي (تحمل) | "تحمل الإبرة."’ (1701485-A7G) |
| السيطرة على التوجه | "حشية." – عكس العتاد الخامل’ (1701487-A7G) – الكمية 2 |
| نظام الاحتفاظ | "حلقة المفاجئة." – عكس رمح المهمل’ (1701488-A7G) – الكمية 2 |
| إجمالي أنواع المكونات | 5 |
| النظام المرتبط | العمود الرئيسي (المحور الثاني) كم العتاد العكسي |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
