قابض المروحة FAW J6P: تفكيك 10 الأجزاء الحاسمة للمنطق الحراري الذي لا تشوبه شائبة

مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل قابض المروحة FAW J6P حَشد, مجموعة مكونات مهمة لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة تفريغ الديزل. تم تصميم هذا الدليل الفني لفنيي الخدمة, مديري الأسطول, ومتخصصين في قطع الغيار. سنقوم بتفكيك المكونات العشرة بأكملها “منطق” مجموعة, كسرها من "عاصي قابض المروحة" الأساسي’ إلى أصغر السحابات الصالحة للخدمة, توفير صورة كاملة للتشخيص والصيانة.

يتم تعريف الإدارة الحرارية لـ CA3250P66K2L1T1E بهذا “ذكي” عنصر. ال قابض المروحة FAW J6P هو “مخ” لنظام مروحة التبريد بأكمله. منطقها الوحيد هو تشغيل المروحة بذكاء *فقط* عند الحاجة, توفير الوقود والقدرة الحصانية, مع ضمان حماية المحرك بشكل مثالي تحت الحمل العالي, ظروف السرعة المنخفضة.

جوهر 1: ال “المشاركة الذكية” منطق (قابض المروحة FAW J6P)

تمثل هذه المجموعة مخ من مجموعة مروحة التبريد بأكملها. والغرض منه هو بذكاء وميكانيكيا “يقرر” متى تشغل المروحة, توفير الوقود, ومتى يتم قفله للحصول على أقصى قدر من التبريد. هذا هو المنطق الأساسي لل قابض المروحة FAW J6P.

1. عنصر: 'مروحة القابض عاصي’ (1313010-65د)
هذا (شركات 8) هي "مجموعة قابض المروحة".’ نفسها, العنصر الأكثر أهمية وتعقيدًا في هذا الانهيار. لهذا التطبيق الثقيل, إنه أ القابض اللزج. هذا غير كهربائي, جهاز ميكانيكي حراري.

ال المنطق الحراري هو كيف ذلك “يعتقد.” يتم تركيب زنبرك ثرموستاتي ثنائي المعدن في الجزء الأمامي تمامًا من قابض المروحة FAW J6P. إنه يجلس مباشرة في مسار الهواء *بعد* مرور الهواء عبر المبرد. وهذا يسمح لها بقراءة درجة الحرارة الحقيقية لنظام التبريد.

كما ترتفع درجة حرارة الهواء (على سبيل المثال, فوق 85 درجة مئوية), تتوسع معادن الربيع بمعدلات مختلفة, مما يجعلها ملفوفة أو غير ملفوفة. تفتح هذه الحركة الجسدية ميكانيكيًا صمامًا داخليًا صغيرًا. هذا هو المنطق اللزج.

فتح هذا الصمام يسمح بخاصية, سائل السيليكون عالي اللزوجة, مخزنة في الخزان, للتدفق إلى أ غرفة العمل. تحتوي هذه الغرفة على معقدة, لوحات وزعانف متناوبة - مجموعة واحدة متصلة بعمود الإدخال (يقودها بكرة المحرك) والآخر إلى هيئة الإخراج (الذي يحمل المروحة).

ال منطق قص السوائل هو ما ينقل السلطة. ال “قص” من هذا السائل السميك الموجود بين صفائح الدوران هو ما ينقل عزم الدوران من المحرك إلى المروحة. كلما كان الهواء أكثر سخونة, كلما فتح الصمام, كلما دخل المزيد من السوائل إلى الغرفة, وكلما زادت سرعة دوران المروحة. هذا هو المشاركة التقدمية, ليس مفتاح تشغيل/إيقاف بسيط. هذه القدرة على السرعة المتغيرة هي السمة الرئيسية لـ قابض المروحة FAW J6P.

عندما يبرد المحرك, يبرد الهواء من المبرد, الربيع يغلق الصمام, وتقوم مضخة داخلية بإرجاع السائل إلى الخزان. يؤدي هذا إلى فك الارتباط قابض المروحة FAW J6P, السماح للمروحة بالحرية, توفير القدرة الحصانية وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.

جوهر 2: ال “واجهة & يقود” منطق (الشفة)

تحتوي هذه المجموعة على المحول المهم الذي يربط قابض المروحة FAW J6P إلى بكرة محرك المحرك. منطقها هو توفير آمنة, نقطة التركيب والنقل محاذاة تمامًا 100% من عزم دوران المحرك إلى القابض.

1. عنصر: 'شفة انتقال قابض المروحة’ (1313063-14ب)
هذا (شركات 10) هي "شفة انتقال قابض المروحة".’ هذا هو الضروري “واجهة” عنصر. ال قابض المروحة FAW J6P (شركات 8) هي وحدة متخصصة, ولكن محور بكرة المحرك (في كثير من الأحيان على مضخة المياه) لديها نمط الترباس الموحد الخاص بها.

هذه "شفة الانتقال".’ هو المحول الفولاذي عالي القوة الذي يسد هذه الفجوة. تم تصنيعه بدقة ليتم تثبيته بشكل مسطح على محور بكرة المحرك (باستخدام "البراغي المركبة", شركات 9) و, بدوره, توفير وجه التثبيت الدقيق ونمط الترباس الذي يتطلبه قابض المروحة FAW J6P.

ال منطق التركيز هو مخفي, وظيفة حيوية. يجب أن تحافظ هذه الشفة على تركيز مثالي (صفر “تمايل” أو “نفد”). أي اختلال في المحاذاة من شأنه أن يؤدي إلى اهتزازات مدمرة في التجميع بأكمله, مما يؤدي إلى الفشل المبكر لل قابض المروحة FAW J6P المحامل.

جوهر 3: ال “مكون مدفوع” منطق (مجموعة المروحة)

تمثل هذه المجموعة “حمولة” أن قابض المروحة FAW J6P هو المسؤول عن القيادة. منطقها هو تحويل الطاقة الدورانية التي تتلقاها من القابض إلى طاقة هائلة, تدفق الهواء عالي السرعة.

1. عنصر: "مروحة عاصي."’ (1308010-14ب)
هذا (شركات 4) هو "جمعية المعجبين".’ نفسها. على الرغم من أنها ليست جزءًا من الناحية الفنية قابض المروحة FAW J6P, هذا هو المكون الذي يقوده القابض. إنها مهمة ثقيلة, وحدة متعددة الشفرات مصنوعة من مركب أو فولاذ عالي القوة.

ال منطق الملعب بليد أمر بالغ الأهمية: تم تصميم الزاوية والانحناء المحددين للشفرات لتحقيق أقصى قدر من تدفق الهواء (CFM) مع تقليل الضوضاء والقدرة الحصانية “يجر” على قابض المروحة FAW J6P.

ال منطق التجميع هي ملاحظة خدمة حاسمة: "المروحة عاصي."’ هو واحد, مكون متوازن في المصنع. ويجب استبداله ككل في حالة تلفه. سوف تسبب الشفرة المنحنية اهتزازات من شأنها تدمير الشفرة الجديدة قابض المروحة FAW J6P إنه مرفق به.

جوهر 4: ال “السحابة الحرجة” منطق (جميع الأجهزة)

هذه المجموعة الأخيرة هي الأكثر تجاهلا في كثير من الأحيان. إنه منطق هو إدارة الاهتزاز الشديد, عزم دوران عالي, والدراجات الحرارية. باستخدام الأجهزة العامة على أ قابض المروحة FAW J6P التجميع هو سبب مباشر للفشل الكارثي.

1. ال “مروحة إلى القابض” مجموعة (شركات 1, 2, 3)
يتضمن هذا التجميع الفرعي: "الجوز السداسي."’ (CQ34008, الكمية 6), "غسالة الربيع."’ (س40308, QVty 6), و "الغسالة".’ (Q40108, الكمية 6). هذا هو منطق ساندويتش تستخدم لتركيب "مروحة آسى".’ (شركات 4) على الجزء الأمامي من قابض المروحة FAW J6P (شركات 8).

ال غسالة (شركات 3) هي "غسالة مسطحة".,’ توفير سطح واسع لمنع تكسير مادة المروحة. ال غسالة الربيع (شركات 2) هو الجزء الأكثر أهمية, كما يقدم تحميل مسبق مضاد للاهتزاز, منع المكسرات من التراجع تحت الاهتزاز عالي التردد.

2. ال “القابض إلى شفة” مجموعة (شركات 5, 6, 7)
تشمل هذه المجموعة: "مسمار الترباس."’ (CQ1201030, الكمية 4), "غسالة الربيع."’ (س40310, الكمية 4), و "الجوز السداسي."’ (CQ34010, الكمية 4). هذا هو منطق جبل صالح للخدمة لإرفاق قابض المروحة FAW J6P (شركات 8) إلى "شفة الانتقال".’ (شركات 10).

"مسامير التثبيت".’ (شركات 5) من المحتمل أن تكون مترابطة بشكل دائم في قابض المروحة FAW J6P نفسها. وهذا يسمح للفني "بالتعليق" بسهولة’ مجموعة القابض الثقيلة على الأزرار, تحرير أيديهم لتثبيت الغسالات والصواميل.

3. ال “شفة إلى المحرك” مجموعة (شركات 9)
تشمل هذه المجموعة: "الترباس المختلط."’ (CQ1421040, الكمية 6). هذا هو منطق خط التجميع. "الترباس المختلط".’ لديه أسير, غسالة زنبركية حرة الدوران مثبتة مسبقًا. هذه الميزة تجعل التثبيت أسرع و, والأهم من ذلك, يجعل من *المستحيل* نسيان الغسالة الزنبركية المهمة. تعمل هذه البراغي على تأمين "شفة الانتقال".’ (شركات 10) إلى محور بكرة المحرك, نقل كل قوة محرك الأقراص إلى قابض المروحة FAW J6P.

قابض المروحة FAW J6P: أكمل الانهيار المكون من 10 أجزاء

الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 10 أنواع المكونات في قابض المروحة FAW J6P ومجموعة المروحة لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

المواصفات الأساسية

المواصفات ل قابض المروحة FAW J6P يتم تعريف التجمع من خلال دوره المركزي باعتباره “مخ” من نظام مروحة التبريد, إعطاء الأولوية للاقتصاد في استهلاك الوقود من خلال الذكية, الإدارة الحرارية عند الطلب.