- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل آلية التحكم في القابض FAW J6P, نظام أساسي لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة تفريغ الثقيلة. تم تصميم هذا الدليل الفني لفنيي الخدمة المحترفين, ميكانيكا الأسطول, ومتخصصين في قطع الغيار, توفير انهيار كامل لل 8 المكونات في هذا التجمع. سنقوم بتحليل النظام من أكبر تجمعاته, مثل معزز القابض وشوكة التحرير, وصولاً إلى الأجهزة الأساسية التي تضمن التشغيل الخالي من العيوب.
ال آلية التحكم في القابض FAW J6P هو الرابط الحاسم بين السائق وناقل الحركة. في شاحنة ثقيلة, تمارس لوحة ضغط القابض آلاف الجنيهات من قوة التثبيت لنقل عزم دوران المحرك. سيكون من المستحيل على السائق التغلب على هذه القوة بضغط بسيط بالقدم. يعمل هذا النظام كمضاعف قوة هائلة, باستخدام الطاقة الهيدروليكية والهوائية لجعل نقل التروس سهلاً ودقيقًا. موثوقيتها أمر بالغ الأهمية, خاصة في شاحنة قلابة تتطلب ثباتًا, التحول المتكرر في بيئات الطرق الوعرة الصعبة.
يقوم هذا الدليل بتفكيك التجميع بأكمله إلى جوهره “منطق” المجموعات. سنقوم بتحليل “منطق القوة الهيدروليكية” (المضخة المعززة), ال “منطق التشغيل الميكانيكي” (شوكة الافراج), و “منطق التثبيت النقدي” (الأجهزة). فهم هذا آلية التحكم في القابض FAW J6P ضروري لتشخيص مشاكل التحول, تقليل التعب السائق, وضمان موثوقية مجموعة نقل الحركة على المدى الطويل.
تمثل هذه المجموعة عضلة التابع آلية التحكم في القابض FAW J6P. والغرض الوحيد منه هو أخذ الحد الأدنى من القوة من دواسة قدم السائق وتضخيمها بشكل كبير لفصل القابض عالي التحمل.
1. عنصر: 'مضخة معززة القابض آسى’ (1602305-73ج)
هذا (شركات 6) هي "مجموعة مضخة تعزيز القابض", قلب الكل آلية التحكم في القابض FAW J6P. هذه ليست أسطوانة هيدروليكية بسيطة; إنها متطورة الهواء فوق الهيدروليكي الداعم.
ال منطق الإدخال الهيدروليكي هي المرحلة الأولى. خط هيدروليكي ذو قطر صغير من أسطوانة القابض الرئيسية (يتم تشغيلها بواسطة دواسة السائق) يرسل كمية صغيرة من سائل الفرامل إلى الداعم. يعمل هذا السائل بمثابة “إشارة” أو “طيار” سائل.
ال منطق التضخيم الهوائي هي المرحلة الثانية. عندما يدخل هذا السائل الطيار إلى المعزز, حيث يقوم بتحريك مكبس صغير يفتح صمام هواء كبير. يقوم هذا الصمام بإطلاق الهواء المضغوط عالي الضغط (من نظام فرامل الهواء الرئيسي للشاحنة) إلى غرفة كبيرة, الضغط على مكبس ذو قطر كبير.
هذا منطق الضرب القوة هو المفتاح: القوة هي الضغط (رطل لكل بوصة مربعة) مضروبة في المنطقة. تبلغ مساحة سطح مكبس الهواء الكبير أضعاف مساحة سطح المكبس الهيدروليكي الصغير. يعمل هذا التصميم على تضخيم ضغط قدم السائق بعامل 10 أو أكثر. يتم بعد ذلك استخدام هذه القوة المضخمة لدفع مكبس هيدروليكي على جانب *الإخراج* من المعزز, إرسال كمية كبيرة من السوائل تحت ضغط عالٍ إلى شوكة التحرير. هذا المكون هو السبب آلية التحكم في القابض FAW J6P يشعر بالضوء والاستجابة.
2. عنصر: "الأنبوب عاصي." – القابض’ (1602200-13ج)
هذا (شركات 7) هي "مجموعة أنابيب القابض". هذا هو الخط الهيدروليكي عالي الضغط الذي ينقل القوة المضخمة من مجموعة المضخة المعززة للقابض’ (شركات 6) إلى "تحرير الشوكة". & قوس عاصي’ (شركات 3).
ال منطق الختم هي وظيفتها الأساسية. تم تصميم هذا الأنبوب بأطراف وتركيبات متوهجة بدقة للتعامل مع الضغوط الهيدروليكية العالية دون تسرب. إنه أمر بالغ الأهمية, مكون عدم الفشل. قد يؤدي التسرب هنا إلى خسارة فورية وكاملة لل آلية التحكم في القابض FAW J6P, مما يجعل من المستحيل تغيير التروس.
تمثل هذه المجموعة المرحلة النهائية من آلية التحكم في القابض FAW J6P. إنه “رافعة” الذي يدخل فعليًا إلى حجرة ناقل الحركة لأداء عمل فك تعشيق القابض.
1. عنصر: "حرر الشوكة." & قوس عاصي’ (1602420A70A)
هذا (شركات 3) هي "مجموعة تحرير الشوكة والقوس". هذا عبارة عن مكون من الحديد الزهر أو الفولاذ المطروق للخدمة الشاقة المصمم لتحمل كميات هائلة, الإجهاد المتكرر. إنها المباراة النهائية, الرابط الميكانيكي في مجمله آلية التحكم في القابض FAW J6P.
ال منطق التركيب ينطوي على "قوس". يتم تثبيت هذا المكون بشكل مباشر وصلب في علبة النقل (باستخدام البراغي شركات 5). وهي مصممة لعقد كرة محورية أو عمود, خلق صخرة صلبة, نقطة محورية ثابتة لـ "الشوكة".
ال منطق الرافعة هي وظيفة "الشوكة". تدور هذه الرافعة الطويلة حول "القوس". على جانب واحد (خارج الجرس), يتم دفعه بواسطة قضيب الدفع الهيدروليكي القادم من مضخة تعزيز القابض’ (شركات 6).
بسبب المحور, الطرف الآخر من الشوكة (ال “أسنان” داخل الجرس) يتحرك في الاتجاه *المعاكس*. يتم ربط هذه السنون بمحمل تحرير القابض. عندما يضغط السائق على الدواسة, حرائق الداعم, محاور الشوكة, وتدفع السنون محمل التحرير للأمام.
هذا منطق التشغيل النهائي هو ما يضغط المحمل على أصابع لوحة الضغط, إطلاق قوة التثبيت على قرص القابض والسماح للسائق بالتبديل. سلامة هذه الشوكة أمر ضروري ل آلية التحكم في القابض FAW J6P لتعمل.
تحتوي هذه المجموعة على الأجهزة الأساسية لل آلية التحكم في القابض FAW J6P. منطقها هو تأمين الثقيل, مكونات عالية القوة (الداعم وقوس الشوكة) ضد الاهتزاز المستمر لمحرك الديزل وارتفاعه, القوى المتكررة لتشغيل القابض.
1. ال “تركيب قوس” مجموعة (شركات 4, 5)
تشمل هذه المجموعة: 'مسمار رأس سداسي مع رقبة توجيه’ (CQ1500825, الكمية 4) و "غسالة الربيع".’ (س40308, الكمية 4). هذه هي أدوات التثبيت عالية الشد المستخدمة لتركيب "شوكة التحرير". & قوس عاصي’ (شركات 3) إلى السكن الإرسال.
ال منطق المحاذاة هو الغرض من "دليل الرقبة".’ على البراغي (شركات 5). يتناسب قسم الكتف غير الملولب بشكل مريح مع فتحات تثبيت الدعامة *قبل* تعشيق الخيوط. وهذا يضمن الكمال, محاذاة دقيقة للقوس, وهو أمر بالغ الأهمية لهندسة الشوكة. غسالات الربيع’ (شركات 4) توفير التحميل المسبق المضاد للاهتزاز.
2. ال “تركيب الداعم” مجموعة (شركات 1, 2)
تتضمن هذه المجموعة اثنين من مسامير الشفة السداسية’ (Q1851890T وQ1851450T). ال منطق شفة يعني أن هذه البراغي تحتوي على مدمج, غسالة غير الغزل. هذا يزيد من مساحة سطح التثبيت, توزيع الحمل ومنع الترباس من الاهتزاز بشكل فضفاض. يتم استخدامها لتأمين مضخة تعزيز القابض الثقيلة’ (شركات 6) إلى الهيكل أو ناقل الحركة.
3. ال “السباكة” مجموعة (شركات 8)
هذا (شركات 8) هو "الحزام البلاستيكي", جزء بسيط ولكنه حيوي من آلية التحكم في القابض FAW J6P. تم إدراجه كـ "كما هو مطلوب". إنه منطق الحماية هو تأمين "الأنابيب عاصي".’ (شركات 7) وأي خطوط أخرى, ربطهم بالهيكل لمنعهم من الاحتكاك (الغضب) ضد الأجزاء المتحركة (مثل عمود الإدارة) أو يستريح على الأجزاء الساخنة (مثل العادم). يمنع هذا الحزام حدوث عطل هيدروليكي كارثي.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 8 أنواع المكونات في آلية التحكم في القابض FAW J6P لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|
| Q1851890T | الترباس شفة مسدس | 1 |
| Q1851450T | الترباس شفة مسدس | 1 |
| 1602420A70A | الافراج عن شوكة & قوس عاصي | 1 |
| س40308 | غسالة الربيع | 4 |
| CQ1500825 | مسمار رأس سداسي مع رقبة توجيه | 4 |
| 1602305-73ج | مخلب مضخة معززة عاصي | 1 |
| 1602200-13ج | عاصي الأنابيب – القابض | 1 |
| T67417246 | حزام بلاستيكي | كما هو مطلوب |
المواصفات ل آلية التحكم في القابض FAW J6P يتم تعريفها من خلال وظيفتها كنظام مضاعفة القوة, مصممة للموثوقية وتقليل تعب السائق.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | آلية التحكم في القابض FAW J6P |
| المنطق الأساسي | هيدروليكي & مضاعفة القوة الميكانيكية |
| نوع التشغيل | معزز الهواء فوق الهيدروليكي |
| المكون الأساسي (قوة) | 'مضخة معززة القابض آسى’ (1602305-73ج) |
| المكون الأساسي (يشتغل) | "حرر الشوكة." & قوس عاصي’ (1602420A70A) |
| الخط الهيدروليكي | "الأنبوب عاصي." – القابض’ (1602200-13ج) |
| إجمالي أنواع المكونات | 8 |
| السحابات قوس | 4س (مسمار رأس سداسي مع رقبة توجيه, غسالة الربيع) |
| النظام المرتبط | تعشيق/فك تعشيق قابض مجموعة نقل الحركة بالكامل |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
