- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Это полное техническое руководство по Ступица заднего колеса FAW J6P (Модель 3104011-А6Е) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Эта деконструкция анализирует 9 типы обслуживаемых компонентов, от литья главной ступицы и конических роликоподшипников до высокопрочных шпилек и уплотнений.
The Ступица заднего колеса FAW J6P является основополагающим компонентом системы тандемного ведущего моста.. В отличие от передней ступицы, это часть ведущего моста, предназначен для передачи огромного крутящего момента от полуоси к сдвоенному колесу в сборе.. Его основные функции — поддержка массивной вертикальной полезной нагрузки., обеспечить жесткую точку крепления для сдвоенных колес и тормозного барабана, и разместить подшипники, которые позволяют этому узлу вращаться под напряжением.. В 6×4 самосвал, а Ступица заднего колеса FAW J6P подвергается экстремальному крутящему моменту, ударные нагрузки, и загрязнение. Эта деконструкция позволит проанализировать основные компоненты Ступица заднего колеса FAW J6P, включая комплекты подшипников, система уплотнений, и крепеж для крепления колес. Правильно обслуживаемый Ступица заднего колеса FAW J6P имеет важное значение для целостности трансмиссии, несущий жизнь, и эффективность торможения.
Эта группа представляет основную вращающуюся массу Ступица заднего колеса FAW J6P. Он включает в себя отливку главной ступицы и важные подшипники, которые выдерживают нагрузку и обеспечивают вращение корпуса оси..
1. Компонент: «Ступица заднего колеса’ (3104011-А6Е) – Кол-во 4
Этот (Комп 1) является основным органом Ступица заднего колеса FAW J6P. Это масштабное, цельная отливка из высокопрочного ковкого чугуна. Он предназначен для размещения двух обойм подшипников., предоставить монтажный фланец для «Заднего тормозного барабана».’ (Комп 4), и держи 10 «Шпильки’ (Комп 2) для сборки с двумя колесами. Его структурная целостность имеет первостепенное значение для управления полезной нагрузкой автомобиля..
2. Компонент: «Конический роликоподшипник’ (3104030-A6E-C00) – Кол-во 8 (4 наборы)
Этот (Комп 5 & 8) представляет собой комплект конических роликоподшипников. The Ступица заднего колеса FAW J6P использует два таких подшипника с каждой стороны (внутренний и внешний подшипник). В спецификации этот номер детали указан дважды., указывает, что внутренний и внешний подшипники могут быть одинакового размера или поставляться в комплекте.. Каждый подшипник состоит из внешнего кольца, запрессованного в ступицу, и внутреннего конуса, который надевается на шпиндель картера оси..
The Логика конического ролика имеет решающее значение. Эти подшипники предназначены для выдерживания огромных радиальных нагрузок. (вертикальный вес грузовика и полезная нагрузка) и осевые нагрузки (боковые силы от поворотов) одновременно. Правильно функционирующий Ступица заднего колеса FAW J6P полностью зависит от исправности и правильной предварительной нагрузки этих подшипников..
Эта группа компонентов отвечает за надежное крепление сдвоенных опорных катков к Ступица заднего колеса FAW J6P. Усилие зажима этой системы имеет решающее значение для безопасности и передачи крутящего момента..
1. Компонент: «Шпилька – ступица заднего колеса’ (3104051-32Т) – Кол-во 40
Этот (Комп 2) представляет собой набор 10 шпильки из высокопрочной стали (для хабов) которые прижаты к задней части Ступица заднего колеса FAW J6P фланец. Эти шпильки очень длинные, чтобы пройти через тормозной барабан., внутреннее колесо, проставка, и внешнее колесо. Они предназначены для плотного, запрессовываются и заменяются только в случае повреждения резьбы..
2. Компонент: 'Колесная гайка в сборе’ (3103070-32Т) – Кол-во 40
Этот (Комп 3) — это основная гайка, которая фиксирует узел сдвоенных колес.. The Логика зажимного усилия это то, как затягивается эта гайка, он обеспечивает огромную прижимную силу, необходимую для удержания обоих колес и Тормозной барабан FAW J6P (Комп 4) надежно против Ступица заднего колеса FAW J6P. Любая потеря крутящего момента на этих гайках может привести к биению колес и катастрофическому выходу из строя гайки. Ступица заднего колеса FAW J6P шпильки.
Эта группа компонентов предназначена для защиты конических роликоподшипников. (Комп 5 & 8) от загрязнения. На самосвале, это одна из важнейших систем, как Ступица заднего колеса FAW J6P постоянно подвергается воздействию воды, грязь, и абразивная пыль.
1. Компонент: 'Наружный сальник задней ступицы в сборе (Стиль рисования)’ (3104055АА0Е) – Кол-во 4
Этот (Комп 7) это основной сальник. Это комплекс, предварительно собранное кассетное уплотнение, запрессованное в заднюю часть Ступица заднего колеса FAW J6P. Он работает на полированном седле сальника.’ (Комп 6, 3104044АА0Е) который напрессован на шпиндель картера оси. Это уплотнение предназначено для удержания тяжелого трансмиссионного масла *внутри* ступицы для смазки подшипников..
2. Компонент: 'Уплотнительное кольцо’ (3104066-A6E-C00) – Кол-во 4
Этот (Комп 9) большое уплотнительное кольцо. The Логика уплотнения заключается в том, что это уплотнительное кольцо, вероятно, герметизирует внешний фланец полуоси. (не изображен) к Ступица заднего колеса FAW J6P. Это предотвращает попадание воды и грязи в ступицу снаружи и предотвращает вытекание масла на колеса.. Выход из строя этого уплотнительного кольца или основного уплотнения. (Комп 7) приведет к быстрой потере смазки и полному выходу из строя Ступица заднего колеса FAW J6P подшипники.
Этот компонент является партнером трения Ступица заднего колеса FAW J6P, ответственный за остановку автомобиля.
1. Компонент: «Задний тормозной барабан’ (3502571-А0Е) – Кол-во 4
Этот (Комп 4) это тяжелый чугунный барабан, к которому прижимаются задние тормозные колодки. Он скользит по 10 шпильки колеса (Комп 2) и установлен “внутренний” принадлежащий Ступица заднего колеса FAW J6P фланец.
The Встроенная барабанная логика означает Ступица заднего колеса FAW J6P необходимо полностью снять со шпинделя оси (путем снятия полуоси и шпиндельных гаек) для обслуживания или замены тормозного барабана. Хоть это и более трудоемко, создает очень прочное и стабильное крепление. The Тормозной барабан FAW J6Pспособность поглощать и рассеивать тепло имеет решающее значение для безопасности полностью загруженного самосвала..
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 9 типы компонентов в Ступица заднего колеса FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для любой службы Ступица заднего колеса FAW J6P.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 3104011-А6Е | Задний концентратор | 4 |
| 2 | 3104051-32Т | Шпилька болт – ступица заднего колеса | 40 |
| 3 | 3103070-32Т | Колесная гайка в сборе | 40 |
| 4 | 3502571-А0Е | Задний тормозной барабан | 4 |
| 5 | 3104030-A6E-C00 | Конический роликовый подшипник (Внутренний) | 4 |
| 6 | 3104044АА0Е | Седло сальника | 4 |
| 7 | 3104055АА0Е | Наружный сальник задней ступицы в сборе | 4 |
| 8 | 3104030-A6E-C00 | Конический роликовый подшипник (Внешний) | 4 |
| 9 | 3104066-A6E-C00 | уплотнительное кольцо | 4 |
Технические характеристики Ступица заднего колеса FAW J6P отличаются прочными компонентами и надежной системой уплотнений., предназначен для тандемных ведущих мостов самосвала CA3250P66K2L1T1E. А Ступица заднего колеса FAW J6P необходимо обслуживать с соблюдением точных характеристик крутящего момента.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Ступица заднего колеса FAW J6P |
| Литье ступицы, арт. | 3104011-А6Е |
| Тормозной барабан P/N | 3502571-А0Е |
| Тип подшипника | Конический ролик (3104030-A6E-C00) |
| Крепление колеса | 10 x ‘Шпилька’ (3104051-32Т) |
| Колесная гайка | 'Колесная гайка в сборе’ (3103070-32Т) |
| Первичное уплотнение | 'Наружный сальник задней ступицы в сборе’ (3104055АА0Е) | Раздел 17: «Стопорная шайба – гайка шпинделя поворотного кулака’ (2)
| Вторичное уплотнение | 'Уплотнительное кольцо’ (3104066-A6E-C00) |
| Всего типов компонентов | 9 |
| Связанная система | Задний мост / Тормозная система. The Ступица заднего колеса FAW J6P это ядро. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
